ミオカステーロつくば竹園

３６０の方にお聞きしたいのですが。
山田建設の物件で他にタワーパーキングがあるところとはどこのことでしょう？
いろいろ調べられたそうですが、その内容を少し教えていただけませんか？

自分も契約前に、前例があることを調べました。
この辺りの土地では見慣れなくて、地元の方々的には拒否反応もあるかもしれませんが、
東京に住んでいたときは商業施設や集合住宅等でも使い慣れていたので
特に物件のデメリットに感じませんでした。
相応のメンテナンスを怠らず継続していれば、
心配してらっしゃるほどには未熟な施設形態ではありませんよ、と申し上げておきたいです。

>361

既に販売完了の物件はなかなかWeb上に情報がありませんが、下記のように痕跡はあります。
販売員さんに伺えばもっと採用物件はあるかもしれません。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/41188/

http://72.14.235.104/search?q=cache:LVgmYinMXDMJ:realestate.exive.co.j...

都内で、それなりにうまくいったから、きっと周辺に比べれば地価の高かったこの物件への現実的な駐車場対応策として採用したのではないかと推察しています。オール電化やカードキー（あと好みの別れる洗面台やガラスアルミ戸）など、ポリシーを持ってイイと判断したものは継続的に採用するのがこの会社の物件のような気がします。管理も自社だからこのような評価ができるのでしょう。

ちなみに管理会社はどちらでしょうか？

【不適切な内容が含まれていましたので一部を削除させて頂きました。管理人】

ミオカスの管理と言えばもちろん『株式会社エム・シー・サービス』です。
設計・監理、施工、その後の管理まで、全部くまなく山田建設グループが一貫してお引き受けしておりますから安心です。
ウェブ上のランク付けはどうなってるか知りませんが、2005年版総合管理受託戸数ランキングでは堂々64位にランクされております。どうぞご安心ください！

管理会社の評価が悪かったらそもそも最初から買わないでしょ？
住人の意見すりあわせも出来ない入居前から
変更を提案だなんて、事前の勉強不足を棚に上げた暴言ですね。

ミオカス買う時点で、勉強不足です。

３６８さん、うまい！
山田君、座布団３枚あげてください。

363のタワーパーキング付き物件2つ（ＭＣセンター南と小岩）見ました。でも、どっちも駐車台数30台でしょ。正直ほとんど参考にならないと思う。ここは戸数も250戸、車は330台とかだし、条件が全然違うじゃない。

なるほど。規模が大きいということは、戸数が多いのと同じで、メンテ負担が有利になるということですね。気がつきませんでした。

メンテには力入れて欲しいから、
まあのちのち必要と言われれば駐車料金、倍くらいまでは払っても良いけどな。
ちゃんとした土台があっての計画なら、いずれそうなっても構わない気はする。
もともと聞いてた値段より契約時は2000円くらい安くなってて驚いたし。

クソスレ進行中

３５６です。
書きかけで間違えて投稿してしまい、文章がつながっていませんが、
ほぼご理解頂けたようで恐縮です。

小規模なところでなんとかなっているのであれば、
大規模なミオカスでは単価が安くなるでしょうから、
その点は有利ですね。全取り替えでも、外箱はそのまま
使えるでしょうから、新築よりはずいぶん安いと
思います。

田舎なのに高杉。
購入するのは
「つくば勤務で、週１回電車で都内へ行く」
「つくば勤務で、妻が車運転できない」なんて人かな。
いずれにしろ本気で検討する人は少ないな。
良い物件だが、価格を見たとたん、さようならですな。

大規模なミオカスでは単価が安くなるでしょうから？？！
よくそんなデタラメを書けるね。
センター南は全３０戸に対してタワー式で３０台分の駐車スペースを用意。
小岩は５１戸に対してタワー式で３０台分の駐車スペースを用意、じゃなかった？
それに対して、つくば竹園は２５９戸に対してタワー式で３３２台分、
単純計算しても１戸当り1.28台分の負担だよ。
その上、１台分借りる人、２台分借りる人、その他が出てきて費用負担でひともめは必至。
おまけに、空きスペースがたくさん出てきたら、またひと悶着あるだろう。
「関係者の書き込み乙」と言いたいとこだけど、ばればれのヨイショは逆効果じゃないの？

神奈川や東京で、自家用車を持つ贅沢と、茨城で自家用車を持つ必要をごちゃまぜに
したらいけないと思います。またとくにセンター周辺は月極駐車場不足が深刻です。

センター近くであっても実際のところ、つくばでの実生活には自動車が必要でしょう。

タワーがイヤだと平置きの月極を探して見つかってもおそらく高額でしょう。
自前のほどほどの値段と、平置きまで歩いて高い、のを両方検討してみようと思って
います。
すでに周辺の物件を調べた方おられますか。

営業の話では、当初、想定よりも多くの契約者が、駐車場を希望していることが判明
して、空き、の出る可能性が低くなった為に、駐車場運営に不安が無い、〜〜それで、
二千円の値下げに踏み切ったということです。

遠い展望として。
年月をへて、居住者の家族構成が代わって
駐車場に空きが目立つようになったとしても、
駐車場を外部の、事業主や個人に、月極で貸し出す案が、
このマンションでは考えられます。

センターに近いこと、また
セキュリティーをさほど犠牲にしないままで外部の人の
出入りを許容する建ち方、も利点です。

機械式のデメリットはあろうとも、
多くの共働き家庭や、子育ての世代の家庭で、
つくばでは二台目が必要、と求められていて、
月極は不足しています。

駐車場から利益をあげようと、あれこれアテにする
のは無謀でしょうが。
管理組合を、充分に機能させることができたなら、
駐車場の件は、難しすぎることはないと思います。

健全な財政のために学び、時間を作って話し合い、
必要なら、もういくらかお金を出してもＯＫ・・・という
責任感のある健康で合理的な精神の持ち主たちが入居する
だろうことは、充分な価値と思います。

カラオケボックスが工事に入って看板の灯りが消えましたね〜。
ところで、ライト・オンは、ユニークで立派な外装にしあげましたね。
えらいと思います。
ミオカステーロも立派だといわれるといいですね。

完成が今から待ちどうしいですね。　（＾祝＾）

確かに立地はいいんだよね。最寄駅はつくばで隣は公園。
山田でなければ買うのに、惜しいな。

確かにあの場所に駐車場があるということはこれからどんどん貴重になると思う。
駅前のパーキングなんて休日は常にいっぱいだし。
外部に貸し出すことは合理的だけど、慎重に住民の間で討議すべきでしょう。
きっと、よく思わない人は出てくると思う。
建物のセキュリティと別とはいえ、敷地内に外部の人が入るという、主に心情的な点で。

収支の件は、ふつうに問い合わせれば答えてくれるのでは。
詳細に案を練っていて頼もしいとは思うけど、管理側の将来計画（前例がないだけにあちらも慎重になっていると「仮定」して..）と合わせることも大事だと思うよ。
データ的な数字はここ（匿名掲示板）で書けることかちょっとわからんです。
備えることは大事だけど、くれぐれも現時点で先走り過ぎないようにしましょう。

モツ焼き屋の臭いは窓を開けたりすると風向きによっては結構来そうです。
一定基準以上の臭いをだしていれば、
店の換気扇にスクラバーのようなものの設置を要求できるだろうか。

つくば駅周辺のメリットとして、成田に出やすいというのも
ある。ここならつくばセンターまで歩いて数分。
（スーツケースを引いていくにはちょっと遠いが）
そこからバスにのれば、乗り換えなしで空港に着ける。
自家用車でも１時間半で着ける。

東京のバスのように首都高の渋滞に巻き込まれることもないし、
スカイライナーや成田エクスプレスにしても、発駅まで
たどり着くのに普通は結構時間がかかる。

さらに、圏央道がもう少し伸びれば、もっと便利に。
（2006年開通予定分では利用するメリットはないが、
2008年開通予定分なら到達時間はかなり短縮されるであろう。）

海外出張の多い人には東京近郊よりも便利なはず。

地域ネタになってしまってすみません。

確かに、大型トランク引っ張って歩くのも微妙な距離ですね..
あの距離でタクシーもなあ。
そうそう、羽田にもバスで出やすいですよ。

海外旅行の大型トランクならまだしも、海外出張でよく使う
機内持ち込みサイズなら、みんな転がして歩いていますよ。
ミオカスの先にオークラフロンティアホテルがあるでしょう
よく見ます。

そういえばそうですね。あの場所まで転がせるなら大丈夫ですね..
海外出張で大荷物な時が多いので、あの距離はどうだろうかと気にしてました。

今までも、空港行くのだけは便利だった。
エクスプレスが出来て、通勤もラクになった。
全ての始発というのは、大きなメリットですね。
朝、区間快速でつくば駅から通勤してますが、3ヶ月前は万博記念公園
駅を過ぎると座れなかったのが、今は研究学園駅を過ぎると、
座れなくなります。
この数ヶ月、急に電車が混んできたような気がするのですが、
やはり、沿線人口が増えているのでしょうか。

研究学園周辺のマンションや住宅が出来あがればさらに一気に混みそうな予感はするね。

つくばは今後移り住む人が多くなると思いますね。

つくばＥＸは東京まで路線が伸長され、新幹線・成田ＥＸと接続されかなり便がよくなる。

もうちょっとＥＸの本数増えないかな〜。
始発駅で座って電車に乗れるのは良いけど、１時間に４本（昼間）は少ない。
利用者が増えれば本数も増えるのでしょうか？
街自身は広々して非常に気に入っているのですが。

東京まで伸びるのは嬉しいですね（いつでしょう？）。
新幹線は有り難いけど、成田はバスのほうが断然早そうな気がしますが。

>400
同感です。通勤には使わないのですが、最近の混みっぷりが気になります。
沿線各駅前の開発が進んでるし、これからまだまだ利用者増えますよね。

つくば市初のオール電化マンション？！
いまどきこんなキャッチコピーに引かれる人なんかいるの？
ＷＨＯが電磁波を問題視してガイドラインを発表しようって時に。
http://www.amazon.co.jp/gp/product/488320331X/503-6478806-3062364?v=gl...
知らぬが仏。

いまどきこういうことで大騒ぎする人って↑携帯とか電子レンジは使ってないよね当然。

営業が頑張れば頑張るほど、惨めに見えてくるのは何故？

うちも冷やかしでＭＲを見に行ったら、営業がしつこくて困る。
よほど売れていないんだろうな〜。
こんな田舎になぜマンションが必要なのか？しかも何故か高い。
どうせ車で移動なのだから、一戸建てでしょう！

確かにやばい物件だよ。
うちにもしつこく毎週パンフレットやら電話が来て困っているよ。

やはり地元民ｏｒつくば周辺勤務でかつ転勤の無い人じゃないと買わないよね？
興味を持つ人が少ないから、必然的に売るのも大変になるね。

東京方面に通勤できる駅距離ではないもの、かといって、つくばに通勤しようと
したら車が出せないってわけでしょ。　つくばのマンションは無理に駐車場１００％かなり
超えで作ってくるけども無理があると思いますね。