ミオカステーロつくば竹園

ミオカスつくば竹園、売れてるんですか？
物件概要見てたまげました。
300台以上をタワーパーキングで収容？！普通ならこれ見ただけでパスでしょう。
タワー式の建設・メンテナンスコストの高さ、故障の多さを知っていれば、の話だけど。
所詮デベロッパーは作って売ればそれでおしまい。
後の始末は購入した人がしなくちゃならないんだから。
♪よ〜く考えよ〜　お金は大事だよ〜♪

斉藤さんち？？

三菱地所・ＮＴＴ都市開発の発表が間近らしい。
その前に売り切れ〜。

261さんの書き込みはちょっと悪意ありそうだけど、
通勤に車を使う人は、朝は敷地を出るまでにかなり時間かかりそうな・・

２６１です。
不特定多数の皆さんに注意をうながそうとする私の善意あふれる書き込みを
「ちょっと悪意ありそう」だというあなた、もしかしてシャインさん？
あのね、うちは駐車場やってるの。キャパは百数十台あって２階建て。
でね、タワー作った同業者で借金で首が回らなくなって
結局売りに出さなきゃならなくなったとこが近所に２件あるの。
いくら地価が上がったと言っても「つくば」はまだまだ田舎でしょ？
しかも、時間貸し駐車場でもないフツーのマンションになんでタワーが林立？？！
こんなの、事情を知っている人が見たら誰だって一言言いたくなるよ。
（ま、業者さんからすれば「知らぬが仏」かもね）
ひょっとして、マンション本体よりタワーの方がお金かかるんじゃないの？

今日行われたインテリアセミナー会に出席できませんでした・・・。

だれか出席された方います？どんなものだったのでしょうか？

午前のほうに出席してきました。

インテリアについての基礎知識(ライフスタイル別とか、雰囲気別とか)
についてのなかなか面白い講義みたいな感じでした。
CGとか使って説明してくれたので意外と退屈しなかったです。
もらった自己診断シートみたいな書類は、
今後の自分たちのところをきめるにあたってあとあと役に立ちそうな気はします。
特になにかをセールスされるようなこともなかったです。

7月末の「相談会」がいわゆるオプション決めたり、
具体的に専門家に相談できたりする催しみたいなので、
そっちに出れればいいんじゃないでしょうか。

あと、今日はひさびさのモデルルームだったわけですが、
結構バラもついて契約も埋まってきたみたいですね。
相談をすすめている人も多かったし、ちょっと安心？

雨の日には湿気に悩まされそうな半地下部分のバラはどうでした？

「1階」とされている部分ですよね？
私も売れ行き傾向に興味があったので観察しましたが、
たしか1階は全部バラがついていましたよ。
上層階の次くらいに、最初(先行販売時)から意外に売れ行きよかったのが実は1階だった
という記憶があります。

パっと見の印象ですが、残り住戸の中心は中階層だったように感じました。
このへんの3500万円周辺(うろ覚えですが)、
というのは、もう少し駅から足を伸ばせば余裕で上層の広い部屋が得られるので考えどころ、
な方が多いのかもしれません。

ちなみに、黄色のバラは、
ローン等の事情によるキャンセルで空いて契約できたというラッキーなバラであると聞きました。
そういうのもぽつぽつとありましたね。

２期２次完売？２期３次募集の広告が入っています。
価格、戸数未定。
なぜ未定？
何次まであるの？

○期×次とか何回にも分けて小刻みに売るのは、売れていないからでは？
売れていればそんな事をする必要はありませんから。

ところで物件概要を見たのですが、
「竣工：平成１９年３月中旬」「入居：平成１９年３月下旬」
・・・完成から引越しまで「半月」って短すぎます！間違いなく内覧会〜引越しは大騒ぎですよ!?

「つくば」の人は厳しいですから^^

でもやっぱり、つくばの中心部に住むなら「ペデ」に直接出られるマンションが良いですね。
「サーパス」か「エスペリア」が理想だったな〜

善意あふれる書き込み、毎回ありがとうございます^^
とりあえず、竣工は2月下旬とのことです。

・・・ホームページでは「３月中旬」になっていますが、変わったんでしょうか？

とりあえず、いちばん最近のチラシと、今年2月契約時の書類のほうも2月下旬予定になってました。
HPがいいかげんなのですかね。迷惑な話です。

デベ評判板をのぞいてみたら、どこの物件かはわかりませんが、結露が激しくてカビに悩まされているという書き込みがありました。原因は断熱材の入れ忘れらしいのですが、そういうことはよくあることなのでしょうか？それが半地下の１階とかだったら、家中カビだらけになりそうで怖いです。

私も読みました。あれはお気の毒だし怖い話ですよね..。
（でもデベロッパー的にはあれが「よくあること」だったらもっと掲示板が荒廃していると思いますが。）

＞271さん

情報ありがとうございました。本当は行きたかったのですが、うっかり
出席の通知を出すのを忘れてまして・・・

７月のオプション会は絶対に行きたいと思ってます。
他のミオカステーロ竹園の掲示板は結構みなさんが食洗機のオプションをつけて
いることが書いてあり、気になりました。

これからはいろいろ揃えるのにお金がかかりますが、楽しみですね。

うわっ、本スレにミオカステーロ結露被害者友の会ができてるわ。
結露もここまでくると悲惨。結露だけじゃなくて、雨漏りもあるわ。
新居買った時はずいぶん嬉しかっただろうに。ムゴイなあ。ムゴすぎる。

タワー駐車場のカバーを早くかけてください。

デベスレのほう、せいぜい実体験者が2人くらい(それも怪しいw)が長文で騒いでいるだけじゃないかなあと思うんですが。
なんか気の毒がって妙にへりくだってそれを焚きつけてるような人もいるし。
あのような被害があったことは確かでしょうが、山田の物件が全部ああなるような不安を煽られて不快だなあ。

購入者へ工事の進捗状況を知らせるＨＰ見たら、ミオカスつくばのたった2枚の写真に対する現場担当者からの一言がまるっきり逆。山田建設の現場担当者君！　しっかりせい！

駐車場の建設現場を見ると、狭義のタワー式（ゴンドラが回る）
ではなく、エレベーター式に見えますが、どうなんでしょう。
エレベーターのほうが騒音や電気代は少なそうですが。

駐車場はタワーでも別にいいんじゃないですか？
うちもそうだけど、大体がウィークエンドドライバーでしょ？
平日の朝、出勤の車が重なって出車ラッシュになるわけでもないし。
確かに３３２台満車になったらかなりのもんだけど。

タワーパーキングの建設費が１台分あたり200万円とすると、
131%なら一戸あたり約260万円分ぐらいが駐車場の建設
コストとして販売価格に乗っていることになりそう。
経済寿命が25年とすると、減価償却が年約10万円。
保守管理は別にかかるわけですね。

うちは毎日出勤のために車出すけれど
毎日定時じゃないし遅いときは昼頃のこともあるから
タワーみたいな駐車場でもいいかなという感じです。
場所が場所なので平日の買い物に車要らなくなりそうで嬉しい。

ミオカスの営業妨害をしそうなマンション販売営業は
どのマンションの人間だろう・・・
つくばの、製薬会社勤務は、既存物件のただの住民でしょ、
利用されてる・・

その人だとすると本当はこっちに書き込んで我々を同様に混乱させたい筈なんですが、
ここのスレでは削除されて書き込めなくなっているから
デベスレのほうに行ったんでしょうね。

あちらのスレは以前からいつも定期的にああいうかき回され方をします。
それだけ狙われて競争相手がいるということです。
必死に住民操作しようとしている意図が見え見えなので気にならなくなりました。
管理人さんもわかっているだろうし、ひどいのはちゃんと削除されるから、あまり介入しない方がよろしいかも。

薬屋さん
最近いろんなところで暴れてたのだけれど、ついに昨日避難所の方のスレも
建てたスレごと削除されて、八つ当たりでよそに来て大荒れだったけど・・・
結局、動機は自分の満足して購入した物件「S」よりも良い物件が出来るのが耐えられなかった…
みたいね。自分の思い通りにならない事に対してムキになって荒らしてたけど、

それで、荒されてウザイと思った人が

http://jbbs.livedoor.jp/travel/6162/

作って、誘導して１週間かけてIP隠して書き込ませて…
【今だから】つくば市新築マンションについてのあれこれ【言える事】
なんかもIP隠れてるの良いことに言いたい放題・・・
softbank218137033130.bbtec.net
softbank218137108110.bbtec.net

きっとここにも隠れて見に来てますよ。

URL書かないでください。あなたも荒らしですか。

ウイークエンドドライバーが多いかどうか、微妙ですね。
あの立地だと、顧客層として多いと思われる
公的研究機関だと、徒歩か自転車で楽に行けるのは
物材とJAXAまででしょう。AIST、環境研、
筑波大、KEK、農林団地は厳しい。
民間の研究機関は遠いし、NECなんかは研究学園のほうが
近い。

研究機関の人は、夕食を一旦家に帰って食べる
ような人も多いから、出し入れ４回。

>あなたも荒らしですか。

いいえ違います。
URL書き込みはいけないルールだったのですか？
もしそうなら、知らずに書き込みましたすみません。

で済むやり取りも、
その後の一言が結果荒れるの助長するので気をつけてくださいね。
荒らされない為にも。お互いに。

やっと削除してもらったのに、
あの掲示板に人を誘導する書き込みなので「また来たのか」と思いました。
それだけですが。
ま、いいように繰られてるんですよ我々もw

>292
出勤はおそめの時間ですが、我が家も夕方一旦帰ってくること度々です・・・大変だー

研究機関にお勤めの人たちはミオカステーロには住まないでしょ？一応インテリのエリートなんだから、当然もっとグレードの高いブランドを選ぶのでは？（言っとくけど、これは荒らしじゃないですよ。このスレ読んでいる人だって、ミオカステーロが大手の物件よりずっとマイナーなブランドだってことは百も承知でしょ？）

今の官舎よりは豪邸ですからね〜。
>296さんのような、我々と縁のない他業種の方が羨ましいです。
さぞやお給料も違うんでしょうね！

エレベーター式はタワー式に比べ、騒音や電気代の点で有利
ですが、出入庫は時間がかかるようです。タワー式でも
都心のデパートや時間貸し駐車場はよくベンチがおいてありますよね。
込む時間帯はちょっとしんどいかも。

>今の官舎よりは豪邸ですからね〜。

官舎の老朽化はひどいようですが、販売価格は
官舎の家賃100年分ぐらいじゃないですか？
そりゃ豪華じゃないと困りますよね。

建てているところを見ると、昇降機らしきものが上下する空間が
あり、その前後に、自動車が乗る「棚」みたいなのが、
上から下まで並んで見えています。
用語では、どう呼ぶのか知りませんが、昔みたような
車を載せたゴンドラが、回転する式のタイプではなさそうです。

雨の日に眺めたのですが、ところどころ、資材か機械か判り
ませんが、ブルーシートで防水をしながらの作業のようでした。

さいきん他所で、地下＆地上を利用した機械式駐車場の、
設計あるいは排水設備管理の不全のため起こる、水没被害を
よく聞きます。つくばは、水はけの良いところではないので、
地上に高くするのは、考え抜いたやり方かな、と見ました。

立地上、平置き駐車場にするような場所ではない上、
モータリゼーションの進んだ茨城、ということもあって、
結果として、集約された順当なスタイルかと自分は思いました。

定時出勤の方で、つくば主要道路のラッシュをものともせずに
自動車通勤の方には、待ち時間がご負担かと思います。
これまでも道路のラッシュを避けるだけのユトリのあった方は、
出庫時間にも、様子を見ながらいずれ、ＯＫが出せるのでは？

入出庫の待ちスペースにゆとりがあるかどうか、感覚的に
まだつかめないです。合理的な何か、サイズの設計の根拠とか
計算をご存知の方おられますか？

竹園西公園と、ミオカスの敷地は、ほんの少し高低差があります。
高低差の経験を積んだ専門家が、それを考えないわけもなく、
玄関の池・滝や、半地下の一階住居・専用庭の場合も、
考え抜かれた設計をされているかと、想像ですが思います。
しかし、そうでなかったとしたら、追加の対応を求めていくことに
なるんでしょうね。

竹園西公園は、樹木が多いので保水力はありそうですが、
東側の公園出口周辺は、当マンションの工事の影響でしょうかね、
雨の後は水たまりができてます。
工事前がどうだったのか、判りません。

学園地区では、公園や林は、路面より一段高いところが、多いです。
一段高いところの雨水が、路面に流れ込み、歩道や交差点を水浸しに
する様子を、大雨や台風のとき各所で見ました。
設計時点で対策済みであることを祈ります。

このページの「リフトパーク」という方式の図と似たような図面を営業の人に見せられて説明された覚えがあります。
http://www.takebishi.co.jp/product/building/02/01/index.html
（あくまでも見た感じと説明された感じが、記憶と似ているというだけですよ。
この会社と関係あるという話ではありませんのであしからず。）
しかしそういえば、骨組みとも似ているような気がしませんか。
台数分の規模で横並びに連なっているような感じがしました。

また、さすがに測量のようなことできちんと調べをつけたうえでの設計だと思いますが。
更地の時点でそういう場面を見かけたことがありますし。
敷地内でどこが高く盛り上げて作られているかはもらった図面やモデルルーム設置の更に詳細な図面でできちんとわかりますよ。
（当然ですが敷地外から入る場所から駐車場へむかっては、ゆるいスロープとして高地へ登るようになっていることはもらった図面にも表示されてますね。）

計算の類については、納得がいかないなら、まずは掲示板上で悩むのではなく直で会社に説明を求めるべきではないでしょうか。
自社設計ならなおさら、きちんとした回答はあると思います。

＞＞296　もっとグレードの高いブランド

296さん、研究機関や大学に勤務している方がたの奥さんたち
と接していると、どうも、ブランド品に強い興味をお持ちの方は
ごくごく少ない様子です。
着飾ったり、海外旅行とか、物品の所有について頓着しない方が多い
ようです。面白いですね。（＾＾）

庶民のわたしから見て、そのような価値観は最初、意外でした。
それで、あなたのご発言に、ついにっこりしてしまいレスしました。
彼女たちのライフスタイルは、お話に聞くたびに興味深く、
見習ってみたいと思います。

きっと296さんは皮肉を言いつつも医者や弁護士的な職業と同類と勘違いされてると思うのですよ。
(彼らこそエリートであって、ハイグレードブランド(笑←そもそもこんな田舎にありますかね)なマンション、いや一軒家に居住するのです)
研究機関系はいちおう基本的には公務員のようなもの、ですからね...
周囲の目だってありますし、つつましいもんですよ。
官舎の100年以上？分をせっせと蟻が巣に運ぶように貯金してきたとでも想像して笑ってくださいな。

まぁいろんな価値観の人が世の中にはいるのだから、自分の思った通りの物件を購入
すればよいのではないでしょうか？

それで例え失敗してしまっても、自分の責任だし（まぁ本当は手抜き工事などする企業が悪いのですが）
誰かに迷惑をかけているわけではないと思うので、他人を批判しても意味がないでしょう。

マイナーでもしっかりやってくれているところもあるし、大手でも手抜きしているところは
あるはずです。こういう掲示板でそういう情報を集めることは大切ですが、
なんだか何が本当で嘘か色々ありすぎて分かりませんね・・・。


つくばはもっとラブ＆ピースな土地になって欲しいです。

＞305
無視しようかと思いましたが、少しだけ。

①別に知らない企業だからって全く無防備に購入しているわけではありませんよ。
　それなりに検討し、調査もしているつもりです。

②最後におっしゃっているように、本当にこのレスと離れた話題になっていますよ。

③あなたは「上場」というブランドが好きなようですね。ひとつのバロメーターだとは思いますが、上場していないからって購入して驚くことはないのではないですか？

④人に意見を聞いて欲しかったら改行しましょう。

確かに...自己責任てのは肝に銘じないといけないけどね、マンションという形態のものを選択する限りは。
一応、それなりの考えや準備からくる決断においてどの人も買ってるわけだからね。
あなたがたのような人がこんなところ選ぶはずがない、と出来上がる前から一蹴して言うのはインパクトあって簡単なのだろうけれど、かなり哀しい思いになったね。それも狙いなのかな。

まあ上場がひとつのバロメーターなのは確かだと思います。
デベの株価がたとえばもし20円だったら、ちょっとためらいますよね。
でも非上場だったら、そういった指標すらないわけです。

業界のことよくご存知の方ならいいですが、
素人には信用度は株価の水準や、上昇傾向にあるか
その逆か、結構重要なファクターのように思います。

大京は一度沈みましたが、そのときの株価は100円ぐらいでした。

せめて、最初から305のようなテーマできちんと書けば話に乗りたかったのに。
296のような煽り言葉で斬り込むのは完全に興ざめというか、この人のイメージが(あとからどんなに立派な話を持ち出そうと金銭リスクに敏感な大型金融機関お勤めだろうと)下がっちゃったね。
知識職業への憧れや上場企業への過剰な期待をこんな場所で露呈してしまう自分、そういうリスクは気にしないんだね。

309です。
ちょっと補足ですが・・・
私は業界のことをよく知らないので、株価が
参照できる会社のほうがなんとなく安心に
思えるんです。日経などの有料信用情報を
買う手もありますが・・数百円ですし。

車の出入り口はもう出来ていますね。

３台分の幅はなさそうなので、
手前側のタワーに待ち行列が出来ていて、
奥のタワーに入れるとき、たとえ奥側の
タワーに待ち行列がなくても、追い越して
いくのは難しそうです。

あと、エスペリアは入るときも出るときも左折しか
出来ませんが、ここは右折で入る人、
右折で出る人、などが混在すると
ちょっと混乱しそう。

２期３次の広告。
三菱地所・ＮＴＴ都市開発の発表が間近。
うーん・・・

そりゃ売り切れてくれなきゃ我々既契約者としては困るのよ！
応援ありがとう！

三菱地所のマンションはミオカステーロより高くなるかも。
だとしたら、今後一気に売れ出すかもしれませんね。

ほんのりと＊＊にされているのはわかるけど、意味わかんない。

向いている人
・学区が気になる
・通勤に車は使わない。
・子供が東京の学校に通学
・駅近く、を重視
・近隣にもしホテルなどが建っても気にならない
・近隣より多少高いのはOK
・買い物には車より徒歩が好き

向いていない人
・車の出し入れが日に何度もある
・定時に車で出勤
・近隣に建物が建つのはいや
・大手の物件が安心だと思う
・敷地いっぱいに低セットバックで建つのは
好ましくないと思う

この物件が良いか悪いかというより、
買い手の嗜好に合っているかどうかではないでしょうか。

319の続き
オール電化も、IHは安全で良いと思う人もいるし、
電磁波が気になったり、中華やるには頼りない
と思う人もいる。風呂の湯切れが心配な人も
おられることと思います。
やはり買う人の好みですよね。

東横インが建つという件はいまも生きてるんですかね？
この件はとりあえず立ち消えになったとコミミにはさんだんですが。
どちらにしてもいずれ同規模の何かが建つとは思いますが。

先程、モデルルームからの案内で応募した、
東京電力のキャンペーンだかで当たって、IH対応フライパンが届きました...
引っ越しまで仕舞っておこう..。

デベにとっては、全戸の80％以上が売れれば、その上乗せ分が儲けになるそうだ。
新築マンションの購入を検討している友人が、「立地に惚れてMRに行ったけど、洗面器の色を見て止めた」と言っていた。止めた理由がこれだけかどうかは不明だが、マンション購入に際しての専門家や元デベ社員のアドバイスなどの情報が溢れている今の時代に、購入後の生活とは無関係な井○の衣を借りたり、販売に白々しい陽動作戦を展開していることがかえって逆効果になっているのかな？

ここのスレッドだってそろそろ契約者が大勢占めてるんだから
陽動だろってしつこく言われてもねえ。
売れて欲しいのは中の人と同じ。
オタクと一緒になって物件の悪口言うわけいかないっしょ？

ＩＨ対応フライパンは全員プレゼントですよ。

ボブ

（ノ∀`）フライパン、全プレでしたか！

我が家にも例のフライパン届きました。
分厚いタオル地のSWITCHガウンもセットで。
もちろん引越しまでしまっておきます。
入居当初は、ミオカステーロ中で、同じIHフライパンで晩飯を作って、風呂上りに同じガウンを着ている姿を想像したら、ちょっと笑えました。
昨日、久し振りに現場を覗いたら、いつの間にか７階まで建ちあがってましたね。

コンクリートの養生しっかりやれよぉ。

　つくばの街並みヨカッタデス。道幅がひろく欧米の都市みたいですね。
　東京からミオカステーロつくば竹園のＭＤに行ってきましたが、この街に住んで
みたい気持ちが沸き起こりました。
　つくば市は現在人口が20万人を突破して茨城第二の都市だそうです。
　また、人口の増加率は全国でも上位であり、こんごの更なる発展が期待できそうで
かなり興味があります。　つくば竹園の場所見てきましたがいいですね。
　昔のニュータウン建設を柱とした街作りとはまた違い、住・知・自然が融合
した近未来の街ですね。
　

うちはもともと1台持ちなのですけれど、
戸数に対して130パーセント供給なので
運良く2台目の駐車も確保出来ている方もいるのでしょうね。

今時のマンションでハイサッシでないとは。
それにサッシの敷居が床よりかなり高くなっ
ている。
（ベランダに出るのにまたがないといけない）
ＭＲで何となく圧迫感を感じた理由が判明。構造上の理由？（山田さん）

ハイサッシはコストアップになるからですかね。
逆梁にしたり、広いペアガラスが必要になったり。

アド街天国は今日、つくば特集でした。
筑波山、温泉、店、研究者の多さ、
なかなか良い印象に仕上がっていました。
不動産はイメージで大きく値段が変わりますので、
良いイメージはとても大切と思います。
（世田谷区成城と隣の狛江市は、
道路一つ隔てただけで大きく値段が違います。
液からの距離とか、物理的な差はほとんど
ないのですが）

カラオケボックスってこの前
建物の形はそのままで岩盤浴の施設になったんじゃなかった？
それともまだ他にある？

「ドレミファクラブ学園店」→ウィークリー→岩盤浴

看板は「メルカド」ｈttp://www.core-i.co.jp/shop/mercado/index.html

駐車場の鉄骨かなり高いですね
車の出し入れはめんどうではないですか？

駐車場に関する意見・情報はこれまでにたくさん出ていますよ。
100番くらい前から読み直してみてはいかがですか？
車の出し入れは当然時間がかかるし、かなり面倒です。
ゴンドラ式であれエレベーター式であれ、入念なメンテナンスも必要です。
ここを買う人は当然こういう点も考慮するべきでしょう。
というか、考えないで買う人なんかいないですよね？

いないいない(笑)。
出し入れラクラクとも思ってないし。

この掲示板内を(「eマンション内検索」で)「機械式(または　タワー式)　駐車場」で検索すると有益な専用スレッドが見つかります。
契約前はここ含めて、ネット上でずいぶん関連サイトを読み込んで覚悟を決めました。
メリット・デメリットいろいろですけど当然、この駐車場はこの物件の特徴(過去ログをみればわかるとおり、欠点ととらえる人もいるでしょう。逆に、そうとまで思わない人もいるし。だから買ったわけですが。)といってもいい点なので、勉強するべきだと思います。

少なくとも、あの駐車場代の価格設定では、タワー駐車場の更新費用を積み立てる原資
にはなるはずがないので、１５年後には一時金を集めることになるんでしょうかね。

新築時のタワー建設費は、購入代金に含まれているわけで、駐車場を１台の人も、
２台当たった人も、もしかすると０台の人も、均等に（価格に比例して？？）
負担しているわけです。これは皆さん納得して購入代金を払うので、
問題ないと思います。

しかし、タワー建て替えとなると
駐車場代は電気代と点検費用にも足りるかどうかの価格設定なので、
建て替え費の積み立てが可能とは思えません。
もし、修繕積立金をタワーの更新費用に充てるとなると、
０台、１台、２台、で、少ない台数の人から
みると不公平感があります。

やむを得ず売却する人、それを
中古で購入して入居する人、その他いろいろ
いらっしゃると思います。

それに、入居者からいきなり多額の一時金を集めるという
ことになりかねないとなると、寿命が近づいたときに
買うのは、買う人にとっては大きなリスクになるので、
売るのが難しくなるかもしれないですよね。

また家族構成の変化等により、いままで２台必要
だった人が１台になったり、逆もあると思います。
このため、建て替え時の利用台数に
比例して建て替え時にの一時金を負担するのも、
（ピンポイントしか見ていないわけですから）

基本的には、駐車場代を高くして、一部を積み立てることにより
タワー建て替えに備えるのが、「時間軸も含めた利用量に応じた負担」
という意味で公平と思います。
名称としては、駐車場代に込みでもよいですし、
「駐車場修繕積立金」で別途でも良いと思いますが。


いかがでしょう。

この掲示板にも「機械式駐車場ってどうですか？」というスレッドがありますね。
ただ、一口に「機械式」といっても３段重ねのものから１棟数十台の大規模なものまで
いろいろあるみたいなので、本気で購入を考える人はここで採用される機種を調べて
細かく検討してみた方がいいでしょうね。
気になるのは、山田建設が通常建てるのは総数30-50戸の小規模マンションがほとんどで、
こんな大規模な物件はほとんど手がけていないことですね。
タワー式駐車場を採用した物件は他に見当たらないし。
駐車場の将来は「入居者の皆さんにお任せ」という感じじゃないでしょうか？
マンションて、建物の修繕計画でもなかなか意見がまとまらないことがよくあります。
それが駐車場となると、人によって所有台数も違ったりするので
費用分担などを決めるのがさらに大変そう。

25年程度の長期の修繕計画書
（というか、こちらが払っていく管理費の刻々と金額が増加！していく推移）
というのはもちろん購入前から山田側から（部屋タイプ別に）数通りかで提示出来る用意があって、またそれも3-5年ごとに見直されていくという話は、昨年末の時点で資料を頂いています。
前例がないから「入居者にお任せ」になるか、前例がないからこそ「徹底的に介入する（むしろ入居者側が適正値へのセーブを働きかける役）」か極端にどっちかかなあ。

356さんのお考え、非常に納得できました。
具体的には管理側の持つビジョンと詰める必要はあるでしょうが、「支払っている駐車場料金に比例した」何らかの準備は要りそうな気がします。
ここは全住民が読む義務にないし、匿名であるし、ましてや書き込みをしているのは契約者の中でも僅かだとは思うので、すすめられる話には限界があるとは思うのですが、
356さんのような方には入居後も勉強させて頂きたいし、こういうことを積極的に提案して頂きたい。

タワーパーキングの耐用年数に関しては、下記が参考になるかと思います。
http://www.iuk.co.jp/parking/qa/index.html
また、山田建設でタワーパーキングの物件は、竹園以外にもあるようです。
私も、結構、調べた上で決断しました。