ブランズシティ守谷ってどうでしょう　Part３

以前、途中でストップしましたね。

なぜでしょう？

そして、この大幅値下げ

普通に考えれば大赤字ですよね。

でもでも....

真実はいかに？

駅までの道のり、と～～っても広くて快適です。
歩道があれだけ広いと、安全だな～。

でも、夜に歩いてたらと～～っても怖くて。
ここでもし、強姦に襲われて、口をふさがれて車に押し込まれたら
おしまいだなあと思いました。

誰か助けてくれるだろうか？

ぶるぶるぶるぶるがくがくがくがく(>_<)

夜歩かなけりゃいいじゃん

>ここでもし、強姦に襲われて、口をふさがれて車に押し込まれたら
>おしまいだなあと思いました。

どこの道でも口をふさがれて車に押し込まれたらおしまいです
人が多くてもあっという間ですから助けなんか期待できないでしょ

仕事帰りなら夜歩くのです。
好きで歩くわけではないのです。

わかってくれませんか？

東急不動産不買活動家につられちゃだめですよー！

東急不動産不買活動家ってなんですか？

もしかして、業者の御方ですか？

聞きなれない不自然なお言葉でございますねｗ

建築反対派の残党の発言にもつられちゃだめですね

>>839
たしかに、改めて時刻表見てみると、自分が通勤する時間帯は守谷から秋葉原まで各停で５０分かかってますね。
部屋から駅まで約10分、ホームで10分、乗車50分だと秋葉原まで70分もかかるのか・・・

そう考えると、本数が減るのはともかく、つくばや研究学園の駅近のほうが朝は快適そうですね。
自分の場合、子どもの教育環境や、地縁とか考えて、やっぱりつくばのほうがいいのかな。。。

終電が遅いのは魅力ですが。

ウェルシアは、買物客が増えたので良いんじゃないですか（笑）ガラガラよりにぎやかな方が良いですよね。近くにこういうお店があって便利です。

このマンションが安いのは、売主の努力と体力（資金力）でしょう。小さい会社なら、価格を下げて赤字出してまで処分出来ませんからね、、。　赤字でも早く売り切るという方針が良く見えて好感を感じました。　購入者にとっては安い方が良いですからね。ありがとうございます。

駅からは、幅が広い明るい歩行者専用道路がマンションまで続いていますので安心ですよ。（車は入れません）照明も明るいですし。実際に私も女性ですが、平日は毎日歩いています。怖いと思ったことは無いですよ。守谷は、終電近くでも電車が止まると大勢の方が降りますし、歩いている人も大勢いますので安心です。ブランズシティは、いつも数人歩いて帰っています。これから入居者が増えればもっと仲間が増えると思います。　電車が止まった深夜に一人で暗い道を歩くのは怖そうですが、駅からマンションまでは、全然大丈夫ですよ。

秋葉原までは快速や、通勤快速に乗ればだいたい３５分で着きますよ。いつも駆け込み乗車に近く、ぎりぎりに乗りますが、９時１７分の電車に乗って秋葉原のオフィスに１０時の始業に余裕で間に合います。９時０５分に乗ると、始業の１５分位前には着いてます。どちらもだいたい乗っている時間は３５分です。座りたい時は、始発電車が多いのでお勧めですよ。私は、座りたい時は、９時００分の守谷始発に乗ります。座れますよ。９時１２分の守谷始発もありますが、ギリギリ遅刻してしまうので止めました（笑）始発電車は、８時台は、６本、９時台でも４本もありますので座りたい人は、狙い目です。

こちらのマンションは売れ行きが良いようですのでもう下がらないかもしれませんが、もし購入後に販売主が、値下げをする場合、なおかつ内々ではなく、公に広告などを出す場合は、１０％程度でなおかつモデルルーム利用等の要素があれば値下げは問題ないと思います。新築後１年以上経って中古になった場合などは大幅値下げは、考えられます。それ以外は、購入者からの訴えがあると不利だと思いますので、販売主は、内々に価格を交渉するか、大幅に下げた価格を広告等に提示する際には、既存の購入者に相談、返金は十分考えられます。


最高裁判所はこのほど、住宅供給公社の分譲マンションの値下げ販売をめぐる同公社の上告を棄却した。これにより、値下げ前の住宅購入者に対する損害賠償を命じた4月13日付の大阪高等裁判所の判決が確定した。

同公社は2002年、1999年に完成したマンションの売れ残り住戸を、平均坪単価を約165万円から83万円に下げて販売した。大阪高裁は、値下げ後の価格を市場価格の下限より10％以上安い不適正な価格と認定した。住宅供給公社が、不適正な価格設定をしたことを重視して、公社に対し値下げ前の購入者への賠償を命令した。金額は一戸当たり100万円だった。

売れ行きが良いので、もう価格は下がらないと思いますので、心配していません。もともと、回りのマンションと比較検討して安いと思い購入したので、そこから価格が上がっても、下がっても、自分が住むことにあまり問題ありません。いい買物をしたと思っていますよ。かなり入居が進んで、人も多くなり、活性化して来たと思っています。

返金はあり得んでしょう。

以前に書き込まれていた極端な凡例をまた　出されていますが、
判決のポイントは
　公的機関であり、価格を適正に設定する責任が重い住宅供給公社が
　不適正な価格設定（市場下限価格より１０％以下）をした
ことであり、民間の分譲会社に当てはまるものではありません。

（私の個人的な感想としては　３年　売れなかったのだから　
　その程度の価値しかなかったと思いますが・・）

それに購入者からの訴えがあると不利とありましたが　何に不利なのですか？
売買契約を結んだあとに裁判を起こしても　勝てるわけありませんよ。
購入者は価格に対し　合意しているのですから。
何の法的根拠があるのですか？
（のぼりでも立てて　不買運動でもすれば　販売に不利でしょうが）

おそらくこのような類の話は日本のそこいら中に転がっていると思いますが、
実際に住民側が賠償を得たのはこの判例ぐらいだから　使い回しされているのでしょう。

それに　この裁判でも　仮に３０坪の住宅としたら　２４００万円ぐらいの差額が生じたのに、
賠償金は１００万円ですから　売り主としては　裁判で戦った方が収支が合います。

裁判を起こしても　売主はこういうことのプロですし、住民側は弁護士をつけても　所詮　素人集団。
それに長期化すると　住民側は維持の費用も問題になってきますし、空中分解も考えられます。
最後は　うやむやになって　和解というのがオチじゃないですか。

>>860
このマンションが安いのは　ただ単に売れていなかっただけです。

売主の努力であれば　売り出し当初から　安くしています。
体力については　逆です。体力があれば　逆に景気の回復を待ちます。
体力のない会社ほど　現金収入（運転資金）を得るために　赤字でも在庫処分で安くします。

どこに向かって　「ありがとうございます」と言われているか　わかりませんが
お礼をいうなら　世界不況の原因であるアメリカの金融業界にでもいうべきです。
（安くなった大きな要因は　反対運動だと思いますが　そちらにお礼をいうのは
　イヤミなだけです）

体力の無い会社がダンピングして売ったらつぶれるでしょ（笑）売出から安くする売主もありませんし、事業利益を乗せて売り出して、売れなければ、下げる、それだけですよ。体力のある会社は、つくばエクスプレスの三菱さん、三井さんのように、値下げをせずに売り続けるか、ブランズの東急さんのように値下げして仮に赤字になっても処分してしまうかですよ。体力のない会社が、在庫処分で安くしたら、体力のない会社ですから銀行の借入れで土地を買って、マンションを建ててますから、まず銀行の借入れ以下では売れませんので、大幅な値引きは無理ですし、銀行の借入れ以上の金額で売らないと、現金収入（運転資金）は、得られませんし、大幅な値引きは無理ですし、値下げは、資金繰りの悪化になると思います。

既に買っている人との兼ね合いがありますので、表向きの値下げは難しいですよね。昨年末の値下げは、元の価格で手付契約した人には、値下げした値段で販売したと聞いています。

購入して入居していますが、入居も増えていますし、以前の値下げから更に下げて売り出すことは無さそうと思っています。　売主さんも東急電鉄他、大手ですので、以前の値下げの時の対応もとても良心的でした。これからのことは解りませんが、売主さんの会社体質的に常識的でトラブルを好まない感じを受けましたので、購入者に対して心証を悪くするような対応は無いと思いますが、、、。

はやく入居したいよー借金のめどが立ち私現在入居待ちの中でいちばんの最年少（23歳）でーす。先に入居中のみなさんよろしくお願いしまーすね。新婚ほやほやの幸せいっぱいでーすよ。まだ入籍は済ませておらず会社の上司の決裁待ちでーす。東急不動産これからもがんばって地域から愛される会社であるよう期待してまーすよ。

>>868
引渡し前の値下げと、引渡し後の値下げは別だと思います。
引渡しが終わって住んでいるのに、返金する必要は全く無いと思います。
そんな理屈があるなら、スーパーのタイムサービスなんてあり得ないです。

>>869
>売主さんの会社体質的に常識的でトラブルを好まない感じ
ここの過去スレを読んでいて、そんな感じは全く受けませんけど・・・。

まぁ、ここまで値下げしてすぐ更なる値下げをするとは思えませんが。

今週末は見学者がとても多かったです。アーバンウイング効果でしょうか。

アーバンウイングは坪単価90万円台です。
今の価格からすると価格競争力で他と全然負けてないですから。
当分打ち出し価格の値下げはないでしょ。

何を返金の有無で騒いでるのか全くわかりません。

購入しましたが、良いマンションで住み心地が良いですよ。早く皆さん引っ越して来て下さい。この地域では、お勧め出来ると思います。価格も安いと思いますよ。

８７０様

23歳なんて若くてうらやましいです。よろしくお願いします。私も年寄ですが、結婚２年目で幸せいっぱいです。引っ越して来られるのを楽しみにしています。

値下げの心配をされている人がいますが、もう値下げは無いと思いますよ。結構、引っ越して来てますし、皆さん満足そうです。もし万が一、値下げがあっても、東急グループですから安心しています。倒産したり、無くなったりの心配が無いですからね。

864　同感です。

転売等の投資目的では無く、自分が利用するので将来売却する時までは、長期で居住です。値下げは、以前の価格より、３割安くなって購入しました。現在の価格が安いと自信を持って購入しましたので、問題ありません。まず、しばらくは、ここからの値下げは無いでしょ（笑）下がったらびっくりで、残念ですが、、、、まったく心配していません。確かに大手の電鉄系売主なので安心ですよね。

MGに説明を聞きに行った時にこちらの腹の中を読んだかのように値下げはもうないようなことを言われましたけど。
それにしても最近夜マンションを見ると明かりのついている窓がすごく増えたなと感じます。

もう一斉に値下げはないでしょうけど
売れ残りは個々に値下げするんじゃないでしょうか？
他のマンションですが、値下げした購入価格については口外しないという誓約書を書かされた知人がいます

ここは想像以上に駅から遠かった。

茨城で、しかも守谷でこの距離なら、ケチらず一戸建てのほうがいいと思いました。

>>879
守谷ひがし野は新築建売一戸建てで4千万円近くします
あと何十万か足せばここのマンションの一番安い住戸が２つ買えます
守谷を舐めてはいかんです

一戸建てなら、４０００万近くではなく、４０００万を超える
価格です。
いわゆる一流住宅メーカー築なら５０００万以上ですね。

>>881
安いのありましたよ
http://kodate.homes.co.jp/s/detail/17002870000029/ref1010000/

>>880-881
ご教授ありがとうございます。
一応、長年家を探してますので、その辺の相場はわかってますよ。
舐めているわけではないので、気を悪くなさらずに。

一戸建てよりはマンションの高層階のほうがいいんだけどバルコニーのガラスが透明なのがなぁ・・・

たしかに、ベランダに物置くと丸見えだし、所帯じみた景観になるんだよなぁ。
あと、長い目で見ると、時が経つと安っぽくも見えないか不安。。

安っぽいとは言いませんが
守谷の550戸集合住宅。そういうことです。

通勤事情に誤解を与えるような書込みがありましたので、７時台の状況をお伝えします。

五十路サラリーマンには、流山おおたかの森駅以降の超すし詰め状態が耐え難いので、
毎日各駅列車での「座って通勤」です。

元気のある方も、「つり革通勤」ならば「快速」をお奨めします。
本数は少ないのですが、停車駅が格段に少ないため、他車より楽です。

しかし、昨年10月のダイヤ改悪（守谷駅利用者にとって）と人口増のため、
各駅でも一本待ちはあたりまえの状況になっています。

以下に、本日の状況をレポートします。

7:22　守谷駅ホーム着　
　　　　7:26発の各駅列車は満席。7:33発各駅列車の列に並ぶ。（既に各列４人程度）

7:27　入線　
　　　　即満席。各列２～３人程度、次発（7:40）各駅列車に並ぶ。

7:33　発車
　　　 混雑状況：南流山で１００％超。その後北千住までは乗る客が多く、山手線以上の超ラッシュ状態。

8:22　ＴＸ秋葉原ホーム着
　　　　ホーム、階段等はいつものように大渋滞。
　
8:30　山手線外回り秋葉原ホーム着

8:43　新橋駅ホーム着

今日は、三郷中央駅過ぎて、前に立っているサラリーマン（還暦前後）が
隣の女性に肘があたると大きな声で文句をつけていました。（情け無い）
尤も、毎朝守谷駅で繰広げられる席取り合戦もかなり情け無い。

だんだん他の路線と同じになってきちゃいましたね

７時台はそんななんですね。私は、秋葉原までは快速や、通勤快速に乗ればだいたい３５分で着きますよ。いつも駆け込み乗車に近く、ぎりぎりに乗りますが、９時１７分の電車に乗って秋葉原のオフィスに１０時の始業に余裕で間に合います。９時０５分に乗ると、始業の１５分位前には着いてます。どちらもだいたい乗っている時間は３５分です。座りたい時は、始発電車が多いのでお勧めですよ。私は、座りたい時は、９時００分の守谷始発に乗ります。座れますよ。９時１２分の守谷始発もありますが、ギリギリ遅刻してしまうので止めました（笑）始発電車は、８時台は、６本、９時台でも４本もありますので座りたい人は、狙い目です。

席取り合戦は人格がでますよね。この前も目の前の席がどこからともなくあらわれた人に奪われました。
子供づれのお父さんです。（その後のお子さんのマナーも注意をしないお父さんもひどいものでした。）

吊革つかみながらパンを食べているひともいました。
女性です。（女性車両です。）

だいたいの人は9時始業ですよね
通勤に１時間少しかかるとすると乗るのはやっぱり7時台が多いよね

丸の内（大手町）に通勤していますが、守谷駅８時２３分の守谷始発の通勤快速に乗っています。９時３０分の始業ですが、９時１５分には会社に着いてます。１本前の８時１９分は、各駅停車ですが、これも守谷始発ですので、こちらで行く事もあります。ここは２本続けて始発電車ですのでお勧めですよ。どちらに乗っても、丸の内（大手町）に９時３０分の始業ですが、９時１５分には会社に着いてます。

ちなみに３月までは同じ東京駅前の９時始業の会社でしたが、その時は、７時５２分の守谷始発の区間快速に乗ってました。９時の始業ですが、８時４５分には余裕で会社に着いてました。１本前の７時４８分、１本後の７時５７分も各駅停車ですが、両方とも守谷始発ですので、こちらで行く事もあります。７時５７分は、８時５０分位に会社に着きます。ここは３本続けて始発電車ですのでお勧めですよ。９時の始業でしたらこちらがお勧めです。

先日投稿のありました、そば屋「美里」十割そば行きましたよ（笑）見つけるの大変で、守谷小学校のまわりをぐるぐるしてしまいました。ほとんど一般の家ですね、、看板がポツンとあるだけでした。しかし混んでました。スーツの方が一杯でした。お酒のつまみも美味しいですし、お蕎麦もお勧めです。　帰りにマンション見ましたが、いつの間にか明かりが増えましたね。南側は、かなり電気が点いてます。

電車には乗りませんが、守谷の近くのインターから高速に乗って、青山まで通ってます。常磐自動車道はいつも空いてますよ。高速代金も首都高７００円、常磐道７５０円で片道１，４５０円です。ＥＴＣで会社の経費で処理して頂いてますので快適です。以前は小田原から東名高速で通勤してましたが、渋滞しますし、高速代も高いので、守谷から東京都心ヘの車のアクセスの良さには満足しています。

私も車で通勤してます。独身なので、行きも帰りも守谷サービスエリアで食事を済ますこともあります。何気に便利なサービスエリアです（笑）

今日は、良い天気で洗濯物が良く乾きます。窓から見える緑が色づいて来てとても綺麗です。景色が良いので毎日が気持ちいいです。

>>897
天気はいいのですがバルコニーが丸見えなので洗濯物は室内干しです:-<
897さんは気になりませんか？

日本にしては珍しい顔文字使ってますね(*^-^)b

日本にしては珍しい顔文字使ってますね(*^-^)b
上の階ならあまり気になりません。
恥ずかしいものは内側に隠しましょう