ブランズシティ守谷ってどうでしょう　Part３

258さん

東京にした理由は、”首都圏版マンションズ”の記載情報に高い確率で東京までの時間が記載されていたからです。
どっかの会社員＝俺です。
正確には神田勤務なんで柏や守谷はもうちょっと短いんですけどね。

259さん
新幹線、空港の利便性を考え、横浜線、京急沿線も考えたのですが、なんせ本社が茨城で月に数回行くことがあるので諦めました。

そういうことで、コストパフォーマンス賞はブランズシティ守谷にしたいと思います。

・街に魅力がないのは住民の力で解決しましょう。今後は妥協という言葉を安易に使わないこと。

・始発電車に座ることとマンション内の移動も含めると駅から遠いことを考慮して、25分前に家を出るようにしましょう。ホームでは肩で息をしないこと。

・免震構造でないことについては、家具をしっかり固定するようにしましょう。インテリア仕様が良いので、台無しにしないためにも備え付け家具も検討すること。

おめでとうございます。

>263

わかったから巣に帰れ。
で、明日からも免震自慢しつつも最終電車気にして都内まで通え。
あ、朝は守谷で乗り換えだから早起きして並べよ。
割り込むなよ。

免震構造が安全だというけれど本当ですかね。
ここはまじめな話、今の技術で考えればTX沿線で一番コストパフォーマンスがいいかもしれない。
PASMOシステム、緊急地震速報システム、エントランスと各住戸玄関前の2つにTVカメラがついているシステムといい、仕様は先進的だし。
まじめに検討し直す予定です。

■長周期地震動予測マップ（試作版）・・・ギリギリ範囲外か？範囲内か？
http://www.asahi.com/science/update/0117/TKY200901170212.html

■長周期地震動・・・今の技術は免震・制震・耐震のいずれも長周期地震動を想定していないみたい。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%95%B7%E5%91%A8%E6%9C%9F%E5%9C%B0%E9%9...

■解説
http://www.security-joho.com/topics/2005/tyousyuukijisindou.htm

■境有紀先生の研究
http://www.kz.tsukuba.ac.jp/~sakai/
http://www.kz.tsukuba.ac.jp/~sakai/jsd.htm

■昨年の記事
長周期地震動対策、要件に、耐震基準、国交省、見直しへ。2008/08/23, 日本経済新聞　

　大地震で震源から離れた場所に数—十数秒周期のゆっくりとした揺れが伝わる「長周期地震動」対策として、国土交通省は高層ビルやマンションなどの耐震設計基準を見直す方針を決めた。対象は建築基準法に基づく「高さ六十メートル以上」の超高層建築物。構造計算のコンピューター解析に用いる地震動モデルを来年度にも改め、新築時の国交相認定の条件に長周期地震動への耐性を反映させる。
　長周期地震動は、最近では二〇〇三年の十勝沖地震や〇四年の中越地震などで発生。震源から数百キロ離れた石油タンクや高層ビルのエレベーターでの被害が確認され、対策を求める声が強まっていた。
　行政の対応はあまり進んでいなかったが、国交省は近年の地震で「データが蓄積され、研究が進んできた」（建築指導課）と判断。今年度中に公募形式で企業や研究機関などから最新の知見を集める。来年度予算で関連費用を要求、関連する告示の見直しも視野に基準に反映させる方向だ。
　現行基準下でコンピューター解析に用いる地震動は、一定の長周期成分も含まれているが、深い地下構造などの要素は十分反映せず、長周期地震動への耐性を判断するには不十分だった。
　周期〇・五秒から二秒程度の通常の地震波に比べ、長周期地震動は遠くまで減衰せずに伝わりやすく、高層ビルや巨大構造物などは建物が持つ固有の周期が「共振」することで揺れが増幅するとされる。
　筑波大大学院の境有紀准教授（地震防災工学）は「マンションやビルが林立する東京などの都市部は特に注意が必要」と指摘。「東海地震などの巨大地震での発生も懸念されており、想定震度が比較的低くても、長周期地震動による揺れで大きな被害が出る可能性がある」と話している。

>>265　サラリーマンさん
なんか必至だね...。何かあったの？

なにがあったというか「長周期地震動対策、要件に、耐震基準、国交省、見直しへ。2008/08/23, 日本経済新聞」の記事を読み飛ばしており、昨夜、知人に教えてもらいました。

今月末の内覧会に間に合うよう契約する人も増えているのではないでしょうか。
実際に部屋を見て手直しを指示できる貴重な機会ですからね。

反対運動なんちゃらという書き込みがあるけど、
買う人には何の関係もないと思うが。

「駅から徒歩１０分以内」というあまりに乱暴なくくり方をして比較する人が
いますが、駅１分と駅７分では立地条件が雲泥の差です。
マンションであるからこそ、一戸建てより駅からの距離、スーパーなど利用頻度の
高い店がすぐ近くにあるかどうかはとても重要。

私も２４１さんの意見に賛成。ほとんど同じ感想を持っています。

＞269
同感です。入居しても、ほとんど周辺住民とのつきあいもないだろうし。

>　駅１分と駅７分では立地条件が雲泥の差です。

立地条件に求めるものは人それぞれ。
駅１分の機械式駐車場よりも、駅７分の自走式駐車場の方が便利な人もいる。
どんなに駅に近くても、目の前に何が建つかわからないような場所は困ると思う人もいる。
駅前にあっても電車の本数が少ないんじゃ意味が無いと考える人もいる。

乗る電車は一つだよ。

>>271
リタイア組や独身貴族やＤＩＮＫＳならいいかも知れません。

周辺住民とつきあいがないって、社会をひとりでいきているとおもっているわけではないでしょう？
理解できないコメントです。

ちゃんと直したのでしょうか？

>>276
この写真は何ですか？

周辺住民と対立がずっと続くならば将来の資産価値に影響無いわけはないと思うのですが、
現在の周辺住民との状況はどんな感じなのでしょうか？

話しには聞いていましたが、これですか。

施工中にこのざまでは危険ですね。
茨城県南部によくある震度４クラスでも大丈夫なのでしょうか？

不安になります。

>　この写真は何ですか？

執念深い嫌がらせでしょうね。
覆いはとっくに外されてるから、気になるなら自分で確認すればいいですよ。

嫌がらせって・・・、事実は事実でしょう。
うわべのタイルだけが剥がれた訳じゃないのですよ。
確か低層階施工中での出来事ですから、どのような修繕を施して強度に問題がないかどうか、
購入検討者は念入りに売主に確認する必要がありますよ。
最近の値下げでこの物件を知ったばかりの人は、このことも認識する必要があります。