パークハウスつくば研究学園 Part4

現状のサービスを変更せず、人数等も変更せず、価格が大幅に圧縮できるのなら賛成しますよ。

＞４０７さん
だから、そこの営業さんが「快速なんて話はありません。そんなありもしない話は考えないで、検討して下さい。」
って言ってたよ。
先月の話なんだけどな。
何か確実な話があるの？ソースを公開してくれ。

ガイアの夜明けでやってたね。修繕積立金が足らなくなるマンションが増えてるって。そこで管理会社を見直して、浮いた管理費を修繕費に回すんだと。

快速が止まるように昨年署名しましたよ！

↑署名して止まりゃあ苦労しないって
万博もみどりのも、みんな書くよＷＷ

署名ね・・・望み薄です

412さん
営業さんは東京・横浜・埼玉からこの物件を売るために来られているので、地元事情は詳しくないですよ。

＞４１７さん
九州からの転勤の方でした。
もう移ってだいぶたつと言ってましたよ。
「地元事情」を知らないで、営業出来ないでしょ
「快速は止まりません」なんて断言出来ますかね？お客さんに。

絶対停まるようになります、と言ったら虚偽でしょ
現在は停まらないのだから、停まりません、が正解ですよ

そうじゃなくて
こちらが「市役所も出来るし、これだけ利用する人が増えたら、快速も止まりますよね？」
って聞いた返事が前述の返事なのです。

家を買うときは迷われると思いますが、買ってから何をするのかといった生活のほうが、大事だと思いますよ。

1年前と比べれば、驚くほど発展した研究学園駅周辺ですが、
1日のTX利用者数はまだまだです

快速がとまるのであれば八潮や柏の葉に先に止まるようになるでしょう
研究学園は八潮利用者数の３分の１にもぜんぜん足りませんから

またTXの話になりましたね。

将来、研究学園駅に快速が停まるようになるのか、ならないのか、今現在分かる方なんて誰もいませんよ。
皆さん、単なる推測で話してても何の結論もでないのですから、くだらない議論はやめていただきたい。
今現在、分かる事実を書いてもらえないと、なんの役にもたちやしません。

今現在、分かる事実。

何年後かには人も増えて快速も止まって便利になるんだろうけど、だからと言って売れ残りを今買う事はないかと。

今現在、分かる事実。

研究学園駅に快速を停める動きは、政治的に行われている。
公共性の高い物に対する強制力は、一日の乗降客数などという一般常識論的な事実よりも、
政治的事実の方が可能性が高い。

今現在、分かる事実

No.425はナカナカのレスをしたとほくそ笑んでいる

今現在、分かる事実。

壱番館の売り方に関して地所は、今後どのようにして行きたいのかが分からない。
壱番館、本当に売る気があるのか？

そして、

No.426のレスは何の役にも立たない。

本気の検討中さんは、もうみんな知ってる。
希望したら売ってくれるので、インフォメーションセンターへどうぞ。
これが事実。

>No.427さん

確かにベクトルが全く見えないですよね
戦略を練っていて、近いうちに何か企画してくるのかもしれませんが

>No.426のレスは何の役にも立たない。
でも425さんのレス見て私も同じようなこと思ったのでぷっと和ませてもらいましたよ
だいたい政治的云々って悲しいくらい局所にしか視点が向いていないですもんね

住民板を拝見したら屋上出るのに有料だとありましたが本当ですか？100円くらいでしょうか？

ええ？
いくらなんでも自分のマンションの共用部に立ち入るのにお金取らないでしょう
貸し切るときとかにお金かかるんじゃないですか？

どんなマンションであれ、所詮・・・茨城県ですからねー・・・・・・。田園風景の広がる田舎ですもんね。
都内のベイエリアにそびえる高層マンションであれば、綺麗な夜景を望むことも出来るでしょうが・・・
景色が良いのも昼間限定では・・・・。


売れていないのは単純に・・・・無理しても買いたいと思う物件ではないって言う事なんじゃないんですかね。

都内では一軒家に住む事が不可能だからマンションに住むって言うのは判りますが、これだけ土地が余ってるのに、
わざわざ田舎でマンション暮らしする意味が判りません。


都内で高層マンションが売れている理由。

○土地が無い
○夜景が綺麗
○防犯
○ベイエリアならステータス


田舎のマンションが売れない理由。

○一軒家が同等の価格でいくらでも物件がある。
○夜景が・・・・・夜の外は暗い
○都内ほどの犯罪数は無い
○田舎の高層マンションのステータスは地域限定これは批判じゃなくて、現実です。

荒らしの様な書き込みに見えると思いますが、そんな気は一切無いのでごめんなさい。

たとえば、マンションを現金で購入したとしても、
5年ごとの修繕費《高額》と管理費を居住している間ずっと払うのだから、
結局は賃貸マンションと変わりない気がします。
戸建てなら、現金で購入した後は、修繕をするかしないかは自分自身だし、ボロボロでも何もいわれません。
すごく良いマンションだと思いますが、
そんな理由で最終的に迷ってしまいます。

>>433

「一戸建てを買えないからマンション」という消去法でマンションを選ぼうとしている人には、
ここを買う人の考えを理解できないんですよ。

積極的にマンションを買う人が選ぶマンションです。

でも、同じ価格で戸建てが買えると主張する人たちは、立地や建物のグレードも含めて同等の戸建て
が買えると本気で思っているのでしょうか？

>No.433
一戸建ての方が良いと思うのは構いませんが誰でもそうじゃないですよ
私は戸建てにあまり興味ありません、戸建てで生まれ戸建てで育ってきたので戸建てに憧れのようなものが沸きません
庭や周囲の掃除や整備が大変そうなのを見てきましたし
仮に同じ場所に同じ値段のマンションと一戸建てがあったとしてもマンション買うと思いますよ
この場合、マンションの方が室内のグレード高くなりますし、共有設備もプラスされますからね

田舎のマンションが売れないという持論を展開するのは勝手ですが
特定の物件のスレで書くから結局荒らしと同等。
なんでも掲示板に適切なスレがあるから、そっちで存分にやってくださいな。

>一軒家に住む事が不可能だからマンションに住むって言うのは判りますが
戸建てに住んだことないんですか？幻想持ちすぎです。どんだけ憧れてるんでしょうか。
単純にマンションより上とか下とか言えるものじゃないよ。家族構成や事情によって上にも下にもなります

>荒らしの様な書き込みに見えると思いますが、そんな気は一切無いのでごめんなさい。

荒らしじゃないなら本気でこんなこと考えてるわけですよね？
こんな間違った持論の展開、なんでも掲示板のほうにもいりません
田舎のマンションは売れないって、
じゃあ今、都会のマンションは売れてるわけ？
田舎の一戸建ては売れてるわけ？
そもそもたったの1,2年前までは、TX沿いのマンションは戸建てを凌駕する勢いで売れてましたよね

戸建てにも戸建ての良さはありますが、マンションにしかない良さも沢山あります。
私は戸建てに嫌気がさして、マンション組に変わりました。
戸建てではディスポーザーは付けられませんし、24時間ゴミ出しもできません。
マンションなら時間を気にしながら朝ゴミ出しをしなくてもいいし、傘をさして隣の家に回覧板を届けに行くこともありません。台風の時に屋根が飛ばされないか心配しながら家にとじこもっている孤島の様な不安感ともおさらばです。しっかりしたマンションではちょっとやそっとの大風じゃびくともしませんよ。それに廊下続きで他の家族が住んでいるという安心感も案外良いものです。

No.436 by 匿名さん　
>仮に同じ場所に同じ値段のマンションと一戸建てがあったとしてもマンション買うと思いますよ
この場合、マンションの方が室内のグレード高くなりますし、共有設備もプラスされますからね

同じ値段の一戸建てとは購入価格のことですか？
駐車場代・管理費・修繕費・共有部分の固定資産税など全ての費用を計算して
戸建てに当てはめて計算されましたか？
その上で室内のグレードが高いと、個人的には理解できません。


No.439 by 匿名さん
便利を約40000円／月で安心も買っているのだから当然だと思います。

438>匿名さん

「TX沿いのマンションは戸建てを凌駕する勢いで売れてましたよね 」

でもね、それはそれということで、パークハウスの話しましょうよ。

なんだかんだ言っても、この沿線だとここか、新しくできるみどりのか、みらい平しかないんだから、その中から選ぶしかないでしょう。
割高だと思うのなら選ばなければいいだけ。

万博とつくばはないの？

マンションは免震工法の中から選んだほうがいいと思いますが..

セブンイレブン駅西口店は今日、店員教育をしてた。
この店舗はフランチャイズ店ではなくセブンアイの直営店です。

今、セブンのオーナーになろうなんて人はいないだろうな。

快速停車のことだけど
本数1本あたりの乗客数で考えなきゃ意味がないよ
それに、柏の葉とか八潮は快足を停めたことによる時短効果（区快との比較）がほとんど見込めません。
それどころか開発が控えている守谷以遠への遅延効果が発生してしまい
それによってＴＸの売り上げに貢献している長距離客が再び常磐線へ流れるなんてことになったら
ＴＸは終わりですよ。
なので八潮や柏の葉に快速が止まることは絶対にないと言えます。

つくば発着の快速は可能性はなくとも、守谷発着の方は、柏の葉と八潮はあり得ると思うけどね。

別に快速が止まるから買うわけでも買わないわけでもなく、だってつくばは隣じゃないですか。
一駅ぶん折り返せばいいだけでしょ。
どうしても座りたければ。

それはもはや区間快速では？
そもそも守谷発着の快速は昨年の改正で消滅しました。
守谷発着の区間快速ってのも１日６往復程度しかないですね。

448は、ＴＸの時刻表を見たことがないと思われる。何書いても無駄。

それと、快速が止まっても通勤時間帯は研究学園から座れないのも分からないようだから相手にしない方が良い。

研究学園にＴＸ快速は止まります。

政策的に止まるんです。

朝、座れなくてもいいんです。

快速か区間快速か気にしなくてもいいだけでも大いにストレスの軽減になります。

↑
だから、ソースは？
なんでこう妄想君がいるのかなあ。
いつ どこで 誰が 発表したのかな？

快速停めてつくばー秋葉原の時間を増やすような愚策はしないよ。

「秋葉原⇔つくば間　４５分」（４５分でしたっけ？うろ覚え）が売りのＴＸにおいて、「研究学園」というニュータウンにわざわざ停車させて、その「売り」を翻すとはとても思えない。

停まっても2、3分しか違わないでしょ。
そんなに停まることが重要かな。
朝、６時前くらいなら確実に座れるよ。
もっともみらい平までだけど。
快速よりも正直便数そのものを増やしてほしい。
朝の30分置きは辛いですよ。

快速は止まる必要はないから本数増やしてくれ。

そうですよね。
「政策」ならば、「便を増やす！」が普通だと思うのですが、
「研究学園」に快速停めても全然意味ないです。

>No.454さん
本当に研究学園に快速を停車させるなら、快速の上に特急を作るとかして
つくば秋葉原間45分を実現するとか、策を練るんじゃないですかね
停車駅をつくば、守谷、おおたかor南流山、北千住、秋葉原だけにすれば40分切るんじゃないかな

TX話題は盛り上がりますね～。

研究学園に快速が止まったらそんなに困りますか？

研究学園に快速を止めても45分キープ可能ならｏｋですか。

セブンイレブン研究学園駅西口店は５月２２日（金）オープンです。

イーアス西側の２４ｈａ（イーアスは１４ｈａ）の土地には何ができるんだろう。
興　味　深　々。

ダイワハウスの戸建てですよ｡

その頃には土地も安くなっているかな。

ダイワ、積水の戸建は土地の値段が高止まったころに取得したとか。
今でも研究学園近辺の地主さんたちは強気だそうです

ヘーベルがいいなと思うのですが、ダイワの分譲にヘーベル、もしくは建築条件なしはあるのでしょうか。

No.461さん

>イーアス西側の２４ｈａ（イーアスは１４ｈａ）の土地には何ができるんだろう。
>興　味　深　々。

イーアス西側ではなくて、イーアス北側じゃないですか？
北側は２４haあって、以前からイーアス以上の商業施設ができるのでは？などの色々な噂がありますが、西側は２４haもありませんよ。
まぁ、このご時世では簡単に商業施設などは出来ないでしょうが。
思わしげな書き込み方ですが、間違えた情報はいらないと思います。

先日、参番館北側端に黒いネットがかけられていました。
あれは一体何のためのものですか？

イイアスも、土浦イオンと阿見のアウトレット完成まででしょうね。

土浦イオンはイイアスなんてもんじゃないでしょうね。大渋滞が。
阿見のアウトレットなんか競合しますか？？？

先の「ガイアの夜明け」でイーアスつくばが取り上げられてましたが、イーアスつくばは、「都市型ＳＣ」としての特徴を更に強くうち出し、つくば市の高所得者層（1千万超が２割）も足を向けたくなるＳＣを目指す戦略（大和ハウス）とのこと。
土浦イオンは大衆型ＳＣとして集客を目指すんでしょうか。どちらもがんばってもらいたいです。

それほど競合はしないんじゃないですかね
最初はともかく、つくばの人はわざわざ土浦のイオン行かないでしょう
逆に土浦からは、いままでどおり、つくばに買い物に出るんじゃないかな
イーアスだけでなく、Q'tやLALAにもついてに行けますからね
アウトレットはまた違った使い方になるでしょうし

同感です。
つくばの住人は土浦くんだりまで行きません。
おまけに阿見って・・・

私は元々は土浦に住んでおり、今はつくばの住民です
ものすごく繁栄していたころの土浦駅前なんかを思い出すとかなり切ないです
でも今のつくばに住んでいると土浦に行く用事はないのが現状です
イオンはつくばからでも足を運びたくなるようなものになるといいですね

土浦のイオンには行かないけど阿見のアウトレットには行くかも。
イーアスもイオンと差別化するなら三越コーナーはデパ地下みたいな高級食材や菓子店に特化して欲しいし、服やバックもまだつくばにない、キャリア向けのブランド店を入れてもらえたらうれしい。
流山おおたかの森ＳＣみたいな感じが自分的にはうれしいんだけど。

物件に直接関係のないTXネタ・エリアネタでスレッドを消費するのはご遠慮ください。
荒れる原因にもなります。
意見交換したいのであれば、その人が「研究学園駅周辺エリアについて」などの名前の
スレッドを立ててください。どうぞよろしくお願いします。
https://www.e-mansion.co.jp/faq.html#14

先日モデルルームツアーに参加して購入を検討しました。
実際の部屋が見れてよかったです。
地所さんありがとうございます！

>No.467 by 匿名さん

参番館北側エレベーター横のフェンスの設計変更にともなう物だと思います。

これまでも、共用廊下柵がアルミ格子からパンチングメタルになったり、
非常階段に落下防止柵が設置されたり、
常により良い物へ設計変更する売主の姿勢はとても良いと思います。

マンコミュファンなのは良いが、あっちこっちに参考にもならないレスするな。
この板にレスした５分後、22:40にガレリアにもレスしたことは確認済み。

２つ合わせて削除依頼出しておきます。

ありがとう
助かります。

戦え！マンコミュファン！

>No.475さん
TXネタ、エリアネタはパークハウスを検討する上で必要な部分、避けて通れない部分もあります
建物の構造や間取りについてばかりだけしか書くなということですか？

確かに土浦イオンの話題はパークだけでなく他のつくばのどの物件でも関係のあることなので
パークオンリーの議論ではないかもしれませんが、パーク検討者とそのことについて意見交換したいという要望もあるんです

スレを立てた方かもしれませんが、立てた瞬間からあなたのものでなく、誰でも自由に書き込める共有の場になるんです。利用規約に反しないレスであれば、それをとやかくいう必要はないでしょう

意見として提案調で言われるならまだわかりますが、スレを作った本人だからと言って命令調で言われる権利はない

>>483

研究学園からのＴＸを利用した感想の様なものならここでも良いんだろうけど、研究学園に快速が止まるかどうかの予想はここで延々やる事じゃないと思います。475は、それを言っているだけ。

「ＴＸ沿線茨城区間について」でやるか「研究学園に快速は止まるか・止めるべきか」でも建てればいいんじゃないの？「イーアスvsイオン」とか。

>パークオンリーの議論ではないかもしれませんが、パーク検討者とそのことについて意見交換したいという要望もあるんです

エリアネタは、パークハウスも関係あると言うだけでパークハウス固有の問題じゃない事は、理解されて居る様ですね。であるなら、なおさら別スレ立ててくださいな。そこでなら、研究学園に快速が止まらない理由を気兼ね無く好きなだけ書けるしイーアスの客足が悪く成るだろう予測も好きなだけ書けるじゃない。

ここの住民や購入検討者にとって快速停車やイーアス繁盛は願いな訳。それに全く根拠の無い否定をぶつけても意見交換には成らんだろう。

意見交換と言うよりは、嫌がらせか喧嘩を売りに来ているとしか見えんのですが(笑)

快速停車ネタなんて荒らしと思ってスルーしてました。

物件を購入する際、「交通の利便性」「買い物の利便性」などは、購入する際に最も重要視する事項ではないでしょうか。

住環境そのものが物件の価値、すなわち購入の際のもっとも重要な事項だと思います。

まあマンションだけの価格では釣り合わないので、何かしら大きな付加価値が欲しい訳で。

>>486

>物件を購入する際、「交通の利便性」「買い物の利便性」などは、購入する際に最も重要視する事項ではないでしょうか。

その通り。･･･と言う訳で宣伝も兼ねて書いてみましょう(笑)

ドアto○○編
・研究学園駅ホームまでもっとも遠いプランでもエレベーター待ちを入れて６分前後。
・スーパーとりせんまでエレベーター待ちを入れて５分前後。
・ＳＣイーアスつくばまでエレベーター待ちと途中の信号待ちを入れても８分前後。
・多分、新設のセブンイレブンまで８分位、交番まで１０分位、市役所まで１２分位。

ドアto○○ＴＸ利用編･･･待ち時間無視
・研究学園からつくば駅まで２分。キュート・西部・ライトオン本店まで全工程１０分程度でアクセス可能。
・柏の葉ららぽーとまで２６分程度。
・やおおたかの森ＳＣまで２９分程度。
・オタクの聖地アキバのヨドバシまで６０分程度。
・三郷のＩＫＥＡも５０分位？

どこも、ＴＸ乗車時間を除けば駅までの歩行時間にプラス数分でアクセス可能。ＴＸも現状で時間辺り４本あるから特段困ると言う事はない。これから増発される事はあっても減る事はまずないから快速停車の有無に関らず利便性はさらに向上する。実現するかどうかは、別として計画上は東京駅まで延びる計画もあり更なる利便性ＵＰの可能性を秘めている。実現すれば東京駅まで１時間。

利便性と言えば圏央道のつくばＩＣへのアクセスのし易さも車社会のつくばではプラス。平成２４年度東名・中央・関越・東北と接続する予定だから利便性はさらにＵＰだ。

これでも「交通の利便性」「買い物の利便性」に不満がある人は、他に惹かれる物が無い限り悪いことは言わないので検討から外した方が無難。

住民２さん、おみごと。我が事なので嬉しくなりました。

>>488

あなたの指摘されたことが価格に含まれているので、ここは他のTX沿線より高額になっているようですね。
つまり、期待値が折込済みという状況であって、お買い得な物件なのかは、微妙です。

他のTX沿線の駅のほうが、化ける可能性があるのでは、ないでしょうか？

>>490
> つまり、期待値が折込済みという状況であって、お買い得な物件なのかは、微妙です。
あなたにとってはそうかもしれませんね。誰もお買い得だなんて言ってませんよ。

> 他のTX沿線の駅のほうが、化ける可能性があるのでは、ないでしょうか？
そうかもしれませんね。だからそちらをお買い上げになればよろしいじゃありませんか。
誰もそれを止めていませんし、ここを買いなさいなんてあなたに強要していませんよ。

>>490
他のTX沿線の駅も期待値を織り込んで価格が決まっていると思います。
（便利になるのに期間を要するまたは化けないと思う人がいるなど・・・）

比較して価格が安いとは言っても高価なことには変わりがないので、
化けるかもしれないだけでは・・・

488さんのドアto○○編他、現時点で便利になってきているのが○だと思います。

こうして488さんのレスを見ると、TX沿線の現行物件でここ特有のメリットはイーアスとの距離だけなんですね
490さんのおっしゃることもなんとなくわかりますね

新市庁舎開庁が迫ってきたら状況は一変
しますよ。
研究学園駅前のマンションが手に入るのは今のうちですよ。

大ニュースが入ったあとでは遅いですよ。

今でさえ建て込んでいる印象があるのに、これ以上発展されてもという気もしています。
実は茨城らしい田園風景というか、そういうのを残しつつみたいな感じが好きなんですが。

思いっきりスレ違いごめんなさい。

No.496さん
そのための万博記念公園だと思いますよ
研究学園とは違う方向性で、当初から「田園都市」としての開発を謳ってますね
緑地を残すことも計画に含まれています

今現在の万博はまだ商業施設が何もなさすぎですが、小ぶりのものはそろってくるでしょうし、
TXなら研究学園まで2分で出られます
なんでも揃った街がよければ研究学園、治安がよく静かな生活を求めるなら万博と、言葉通り住み分けができるのではないでしょうか

現在～近い将来生活していくにはパークハウスはとっても便利だと思います。管理費が高いので購入層は富裕層になるのかなと思いますが。我が家は電車の音がイヤなので検討から外れました。住まいはライフスタイルで変わっていくものなので長いスパンで発展性に期待して万博に住むなんて私には考えられません。

話が噛み合ってませんね
万博を選ぶのは発展性に期待するのではなく、発展しない(しすぎない)ことを期待する場合ということですよ
私はNo.496 さんと同じく、茨城らしい田園風景が残る閑静な場所、且つ駅近として万博はいいと思います
休日の買い物なんかのときだけ、研究学園やつくばにTXや車ですぐに出られますし
とはいえ、研究学園の利便性、パークハウス自体の魅力も捨てがたく、悩みますね
よく価値観は個々人によって違うというレスをみますが、実際はもっとあいまいで
ひとりの個人の中でも揺れますね

釣られついでに便乗して(笑)

万博記念公園と比較して研究学園は、「治安が悪く」「ＴＸでうるさく」「管理費が高く」「少し先の将来は住みにくい」ですか。ＴＸは、万博飛ばしてたのかなぁ？交番も無い様な？

まあ、いろいろ有りますが、その分休みの日は、ドーナツやたい焼き買いに歩いて行って来られるからいいや。歩いて行ける現実を知ってしまった今、車に乗って買いに行くなんて面倒でやってらんない。疲れたら即家にもどれるお気楽さ。

今までは、車で本屋に行って映画館に行ってマック買いに行って→今は、徒歩で行けるお気楽さ。

生活に必要な物は、大概徒歩で足りちゃう便利さは中々よいですぞ。雑貨は、万博以外みんな揃うからそこは一緒だね(笑)

静かな所が、本当に必要な人は最初からここなんか対象外だよ。

治安が悪いとは思いませんが、広くて夜は閉まっている(入れなくしてあるでしょうけど)場所が近くに多いというのはあまり気持ちのよいものではありません。
主観的なものなので、万博も夜は暗くて怖くはないのかと言われれば違うと言い切れないのですが。
はっきり言って万博の物件は趣味に合いません。
この物件は多少高いけどとても気に入ってはいます。
でも場所が賑やか(自分的には)なので、なかなか難しいです。
個人的にはパークが万博にあったらすぐ買うのに。

>No.500さん
なんでそんなに必死なんですか？
住民の方の被害妄想なのかもしれませんが、ここ数レス読んできて500さんのレスがよくわかりません

大きく便利で賑やかな街を望むなら研究学園、不便でも静かな街が好きなら万博記念公園がいいですね

というだけのやりとりなのに

>No.502 さん『私が選んだのだから、パークが絶対一番に決まってる！！』

みたいな押しつけがましい住民がいるって事で、パークに対する
マイナス票が出ることも分からないお方なのでしょう…

もしくは相当無理なローンを組んでの購入者ですかね…


どちらでなくてもスルーしましょう（笑）

>静かな所が、本当に必要な人は最初からここなんか対象外だよ。
そんなことは全然ないですよ、私は最後まで両方検討しました
ここにしてよかったと思っていますが、万博の某物件も最後まで選ぶ可能性ありました

500さんは便利な方が好きなのでここを選ばれたのでしょうが、そんなにムキになって徒歩の利便性を言われなくても当たり前にわかりますし、静かなところがすきな人はそういった便利さよりも落ち着きなんかを重視するわけですから、暖簾に腕押しでしょう

私は東京、埼玉、茨城と移ってきましたが、都内のときは車も持たずというか持てず、完全に徒歩と自転車だけでした。500さんには徒歩で何でも揃うのは画期的なことなんですよね。半強制的にそういった環境で暮らしてた者からするとマックに歩って行けるよ～！とか初々しいレスで微笑ましいですね。

５００さんは山の中腹あたりにお住まいだったのでしょうか？

さぞかし便利になられたことでしょう。

おめでとう。

研究学園はどんどん開発されていますが、一方で自然をしっかり残す計画もされています。
駅前にある公園は広々としてますし、スタバの方に続く現在造成中の大きな調整池などは散歩できるような作りになるとの噂も聞いています。
沢山植えられた桜の木が育って、近い将来桜の名所になるのも楽しみです。
無計画に乱開発されてゆくのと違い、駅前の利便性と共存する自然はかなりポイント高いと思います。

先日、葛城小へ集団登校する子供達の通学路を通りながらつくば駅まで散歩してみましたが、途中作りかけの中ノ島のある池や、TXが地下にもぐるトンネル、沢山の畑、そして鬱蒼とした木立などと遭遇し、本当にどこか遠くに来たような錯覚に陥りました。ショッピングも病院も駅も近くてこんなに便利なのに、これだけ自然がある街はとても魅力的だと思いますよ。

>507さん
思いっきり喜んでる方がいらっしゃいますよ
この浮かれた文章はかなりの本気度ですよ
「ここの購入者層」って別に普通の人ですよ、いやちょっと子供っぽく、山から出てきた人かも

>No.507さん
No.503さんの指摘を受けて、寝床で携帯から慌てて取り繕ってる500さん本人では？
と言ってもあんだけ幼稚なレスをしたんですから、恥ずかしくて500さん本人とは認めないでしょうけど

>マック→今は、徒歩で行けるお気楽さ。

とにかく、500さんが来るまでは何の問題もない良い流れだったのに…

>>４９５
ところで大ニュースって何ですか？
とても気になります。