ブランズシティ守谷はどうでしょう

先週、柏のららぽーと付近でブランズ守谷のチラシを配ってたものを
もらって興味があって実際歩いてみた。初めてでよく分からなかった
せいもあるが、途中行き止まりなどもあって迷って、結局現地であろうと
思われる敷地まで13分位かかった。帰りは道を覚えたので普通に
歩いたら改札の切符売り場まで約9分位かかった。もう一度歩いて
みようと思ったが遠いのでやめた。
反対側にあるライオンズマンションもついでに歩いてみた。
こっちは2分で行けた。道も分かりやすいというか
駅のタクシーのりばと変わらない。
ライオンズマンションのあるほうが人通りもにぎやかで
痴漢にあう暇もないくらい近い。ブランズのほうは
閑静な住宅地になってたが、子供が通学や塾通いなどを始めて
夜やうす暗くなってからマンションまで歩くには
どうかな？怖いかな？という疑問が残った。

↑
竣工引渡し時には、道路も整備されて街灯もついて
様子はかなり違ってきます。

>他のマンションは広告とだいたい合ってんのにここだけは
>謎だから、不親切な広告の表示だっていってんでしょ？

他のマンションが広告と合っているって分かるんだったら、
このマンションだって「謎」ではないはずだけど。
広告の表示はあくまで基準に沿ったものであって、
実測データとか載せるわけじゃないんだから。
他のマンションであっても一定の基準の元に記載しているだけ。
「実際に改札から歩いてみましたよー」って広告あるわけないし。
なので、広告表示に「親切」もなにもないの。

実情は現地見て確認するでしょ。本当の購入検討者ならね。
広告だけで購入するようなもんじゃないんだし。

479です。

>489さん

ありがとうございます。
そういうことです　m(_ _)m

なんか私が書かなくても、結局荒れる
ようですね。

話題の場所を見てみました。
反対運動が起こるとなると、もう少し
閑静な場所かと思っていましたが・・

建設中の高層マンション以外に、戸建街区
の南側には都市軸道路のトンネル出口、
地上の道路との合流地点、そびえ立つ
TXの高架。。。

都市軸道路は、今後完成度が上がるにしたがって
交通量はうなぎのぼりでありましょう。
「無料の常磐道」となるに違いありません。
どうしてあそこを戸建街区として都市設計
したのだろうと疑問を感じます。

そういう意味では、反対派の方々に
同情せざるを得ません。

のぼりその他は、
アップされている写真ほどの強烈な印象は受けません
でした。面での広がりはあまり感じられません。
線+アルファという印象でした。

改札から話題のエレベーターまでは、１分半という
ところでしょう。地図上で測定すると
130ｍぐらい。
最終的にはTXの北側に手ごろな歩道が
できるんでしょうかね。

>>474　さん
参考になりました。
情報の出どころもはっきりしており、確かな情報のようですね。
全会一致で超高層マンション建設へ反対決議された経緯もわかり
ました。

事業主様は、反対されている地域の方と話合いをもっていない
とのことですが、前向きに解決されていくのかどうか、それが
気がかりです。
注目している物件でもあるので、前進があることを期待して
います。

>>474さんの解説

> しかし、東急は住民説明会を平日の3月20日に、変更内容を説明せずに開催しました。その時の造成開始は4月末、着工は5月と説明しています。

> 説明会を聞いた一部住民の報告で30階への計画の変更を知った町内会は東急に対し4月の町内会総会にて説明を要求しました。

前半は、説明会で計画変更を説明しなかったように
読めますし、後半は説明があったように読めます。

>>498さんはどう理解なさいましたか？

不便でさびれた駅東側で、守谷のランドマークということはないだろう。
これからも東側は目立った開発の噂も聞かないし。
たしかにほめ殺しすれば「閑静」といえるのかも知れない。

ランドマークというのは、横浜にあるような皆に愛される
建物がランドマークというのが認識なんだけど、ただ高い
建物というだけでランドマークなの？
低層階に市民のいこいの場があるわけでもなく、デパートや
ショッピングセンターが入っているわけでもないのに？
周辺住民からは思いっきり嫌がられてるのに？
デザインも際立ってすばらしい感じもないし。（これは個人差が
あるからこれ以上書かないけど。）
ディズニーリゾートにある東急のリゾートホテルみたいのなら
分かるけど、一般市民はセキュリティーの関係でむやみに
マンションには入れないと思うし、
これと言って皆にいいな！と思われる
施設が入る訳じゃないんでしょ？温泉ランドが入るとか・・・。
市民に何かのメリットがあればランドマークになるかも
しれないけど、今のままじゃ無理っぽいのでは？

499さん、近所は反対で離れた地域の人は無関心ですよw
目印にはなるだろうがランドマークということはない。

そう無関心ですね。
守谷に土地勘のある人は、常総線の東側に住みたいと思わないよ。
ひがし野に住む人は、区画整理でしかたなく移動を余儀なくされた人か、守谷と縁遠かった人が多いと思われます。

以前、住民向けのマンション説明会でこのマンションの設計者が
ランドマークになるような事を言って、
それを聞いた住民側は、苦笑＆唖然プラス怒りのような
雰囲気になったのを思いだしました。

>守谷に土地勘のある人は、常総線の東側に住みたいと思わないよ。
ひがし野に住む人は、区画整理でしかたなく移動を余儀なくされた人か、守谷と縁遠かった人が多いと思われます。

あ〜なんかひどい言われようですね。
守谷の人？

>>503 温泉ランド.....うううううううん、はぁ、そういうセンスですか。

「ランドマーク（英 Landmark）とは、元来の文字上の意味としては、探検家などの人が一定の地域を移動中にまたそこに戻ってくるための目印とする地理学上の特徴物を指す。」
（出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』）

とのことなので、他に高い建物のないこの地域であんなバカでかい建物が建てば、いやでも目に入ってくるから、立派なランドマークってことになるね。

しかし、

「ランドマークはその都市の顔であり、住民に親しまれるとともに、来訪者に強い印象を与える。必ずしも高層建築や新しいものばかりでなく、自然物やその地域の歴史を感じさせるもの、地域の特徴的な存在（例えば鳥居、火の見櫓など）も含まれる。」（同上）

とも言われている。こちらの定義からすると、守谷の顔でもないし、歴史も感じさせないし、住民に親しまれることもないだろうから、とてもランドマークとは言えなくなるね。「来訪者に強い印象を与える」というのは当てはまるかもしれないが、必ずしもいい印象とは限らないしね。むしろ場違いでちぐはぐな印象を与えそうで、市外の人にはあまり見せたくない、というのが本音かな。あくまでも個人的な感想だけど。

土地勘のアル無しは重要です。
無いと失敗する可能性が飛躍的に大きくなってしまう。

>>495

守谷駅近のマンション車内広告を見たら、「西口改札より徒歩２分、
ベデより徒歩１分」と、書いてあった。
反対運動より恐い比較広告のような感じがしました。
しかも、徒歩実感とほぼ同じなのがすごい。

実際これだけの数
売れるんですかね？

現在，守谷市の待機児童は４０〜５０人程度とのこと。
駅前にもマンションが建っているし，保育園に
入れるかどうか心配です。
二馬力じゃないとローン返せないです…

売れるかなぁ？
まぁ、私にはちと厳しい値段なのであきらめムードです。

公式HPの販売スケジュールが「11月下旬販売開始予定」となっていますね。
以前は11月上旬販売開始予定だったはずですが、何かあったのでしょうか？

最初の予定価格よりだいぶ価格が下がって検討者にとっては
ありがたいですが、まだ高いのでもっと安くならないかな？
５千万あったらマンションより戸建のほうが伸び伸び出来て
いいよ〜、子供達が生き生きしてる！！とマンションから引っ越した友人が言ってました。
だからといって、うちは買えませんが・・。
３千万の部屋だと、住んでる所と変わらず、
家族４人では、子供が大きくなったら狭い。
売り出し前に下がって、以前はよほどの利益を上げようと
考えていたのでしょうか？それとも材料を安いものに
するのでしょうか？
（まさか鉄筋などはケチらないと思いますが）どうなんでしょう？

守谷に住んでかれこれ２５年になりますが
高さ９０ｍの建物が建つとは時代も変わったものです。

確かに５千万は高いです
だいたい４千万だって驚きです。

守谷の場合は、マンションか戸建てか　
そういう検討になるでしょう

駅周辺（クレトイシ跡地）で戸建ての分譲もありますし

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20071107it01.htm

確か　ブランズシティ守谷も清水建設（設計施工）だったような・・・。

清水建設ですね。
http://www.moriya550.com/concept/concept.html

鉄筋不足で工事が中止したのですな！？
ブランズ守谷も清水建設で大丈夫なのか？
元々、地盤はよくないらしいし、法律違反ギリギリの
物件のようだし、本当に歩いたら５分では着かないし
庭は広告のような明るさにはならないようだし・・・。

買う側からすれば、色々と問題要素ありますね・・・。

なんだかんだ言って、施工が大手ゼネコンで安心できそうと言うのが、数少ないプラス要素だったのですが、あっさり裏切られてしまった感じです。いったい、何を信用すればよいやら…？

http://blog.hitachi-net.jp/archives/6406601.html
http://blog.hitachi-net.jp/archives/7058512.html

市川市の清水建設の事件はこのマンションにとっては痛いですね。
でもまぁ三菱自動車の件もありますし、何かしら事件が起こった後に
追加でダメージが入るようなことがあれば会社の信用にかかわるので
より注意するんじゃないですか？

まぁ安くなれば嬉しいです。
他人事なので検討対象が安くなるならばそれでいいのですが。

ここも砂上の楼閣。　
誰が住むの？

ここ悪条件が山積みなので、注目はされても購入希望者は少ない。
価格を少なくとも５百万円下げないと、膠着は解けない。
建設地みてそう思いました。

いや、守谷ですよここは。
1000万円は下げないと。

高すぎます。

526です。
うーん、１千万円の下げですか。思わず唸りました。そうなると、

予定最多価額帯３６００万円台・３８００万円台（各６７戸）
予定販売価額３０００万円台〜５７００万円台
　　　　　　　　↓
予定最多価額帯２６００万円台・２８００万円台
予定販売価額２０００万円台〜４７００万円台
となります。

これならウチも買える。
しかし、いくらなんでも、そこまでは落とせないでしょう、実際。

TX高架の工事も清水建設なんですね。
ずさん工事が2か所も出たのですね。
震度５で危ないなんて、乗るのがちょっと恐くなって
しまいます。大手ゼネコンでも中身がここまでお粗末だと
開いた口がふさがりません。
今日の朝のニュースで、市川市の高層マンションの件で
清水側は補修工事をすれば問題ないと言ってるらしいのですが、
専門家はそうはとらえていないようだという報道をテレビで
みました。清水も各地で急ピッチ建設をしていそうなので工事に
不慣れな下請けなども沢山雇っている気がします。
これからも、いろんな問題が発覚するかも知れませんね!
とにかくコワいです。

No.527です。

1000万円くらい下がると、ウチでも買えるんですけどね。

戸建だって5000万円を越える物件は無いのに…

さすがにそこまで下げると利益出ないだろうね。建築費さえも回収できない。
戸建て用地として造成し直して売り払った方がまだ回収できそう。
その方が守谷に合ってるし、反対運動も収まるだろうからね。

例え、３０００万円でお釣りがもらえる値段になっても・・
周りから、あれだけ嫌われているマンションには、住みたくないな。

　他にも、問題有りそうだし。

すでに基礎工事は終わり、躯体が１、２階まで建ち上がった段階なので、
あと戻りはムリ。
年内には建物の大きな外観が見えてくるはず。

基礎の形はほぼ無理でしょうが、高さは大丈夫でしょ。
売れなさそうなのに、でかいの作ったって無駄でしょう。
ブランズで使わなかった鉄筋を市川市の物件のほうに
まわせばどうよ？

わかってないなぁ。売れないなら尚更値段・利益率の高い上層階が
必要なんでしょう。これで高さ下げたら鉄筋のくずの山が残るだけ。

タワーの儲けは高層階で出すってのがわかってない人がいるんですね。
慈善事業じゃないので、高さ下げたら、もう払った土地代をより少ない
戸数で分け合う形になるので、余計に値下げできないもの。
目一杯高層化して、下層階をお値打ち価格にして売るしかなかろ。

ここの物件って、反対運動あるなしに関わらず
事業主が思ってるほど（５５０戸）
売れないと思う。
清水建設も事件おこしちゃったし。
いくら安くても完売は無理だろう。

ここより値段が１０００万円安くても、売れ残ってるマンションは、周辺地域にごろごろしてる。あえて物件名出さなくても、住宅情報を検索すれば、どこかすぐ分かるだろう。
まして戸数５５０戸は、タイヘンな数。気が遠くなる重荷だ。
ＴＸ沿線は八潮からつくばまで、市況変調が著しい。とくに守谷以北はきびしい。
これからは値引き合戦必至でしょう。

高層階で利益を出すって・・・
それって、売れることを前提にした話ですよね？
その前提が相当怪しいって話だと思うんだけど。
高層階なら買うって人、どの位いるんだろうね？

施行業者が市川の超高層物件で施工ミスを犯している状況下
にありながら、この物件について、売れない分の穴埋めとして
高層階で利益を出して儲けよう、という考え方で建設が進めら
れるのでしょうか？
マンションにとって安心・安全が最も基本であると考えていた
ので、違和感を覚えました。

そもそも、守谷で超高層マンションに住んでるなんて職場で話したら、
笑われるか、同情されるか、理解してもらえないかのどれかだろう。
そうなると、秘密主義で、自己満足に徹することができて、近所との
つきあいは全くしないつもりで、とにかく高い所に登りたい人ならば、
１千万ぐらい値引きされれば、買う気になる人もいるかもしれないね。