ポレスター守谷ステーションフロント

マンション価格＝建物価格70％+土地価格30％+売主利益
建物価格＝材料+設計費+加工労務費
土地価格＝実需+投機マネー

とすれば･･･

■　建物価格

材料である鉄・セメント・原油などは暴落した。中国のＧＤＰは伸び続けていて来年日本を抜くので鉄・セメント・原油はまた価格が上がってきている。これ以上下がらないだろう。
設計費は姉歯事件で国が規制して安く作らないようにしたのでこれ以上下がらない。
ゼネコンの仕事は民主党になって減ってるからマンションの加工労務費はこれ以上下がらない。

■　土地価格

守谷の土地の値段は2004年が底で2005年-2007年に急騰したが
2008年-2009年は微減した。
リーマンショックでも微減だったのは
投機マネーが入っていなかったからだろう。
千葉・埼玉のＴＸ沿線競合に足を引っ張られて微減したにすぎないと考える。
今後も千葉・埼玉のＴＸ沿線競合に足を引っ張られれば守谷の土地の値段は下がりうるだろう。
ただし、下がる時はブランズ守谷のように駅から遠い土地のほうが
ポレスター守谷のように駅から近い土地よりも早く大きく下がるだろう。
今、投機マネーは守谷の不動産にほとんどない状態だろう。
また、今後守谷に投機マネーが入ってくるとも考えにくい。
外資の投資機関はすでに息を吹き返してるが去年のミニバブルのときと同じく
上がるとしても都内の不動産のみだろう。

■　売主利益

ポレスター守谷とブランズ守谷の売主の財務諸表の粗利率は下記通り：
マリモ　14％。
東急不動産　20％、東急電鉄　23％、中央商事　不明。
マリモの方が安く売っている。

最後に、建物がしっかり作られており
駅から近いから便利だという定性面も考慮すると
ブランズ守谷よりはポレスター守谷の方が割安だと思われる。


＞　知らねぇよ。
たしかにNo.83の発言は論点「ポレスター守谷ステーションフロント」を外しています。
江戸っ子表現で知らないと言い切るのは素晴らしいと思います。

＞　No.83
マリモは外資や財閥系と違って低い金利での大きな資金調達が難しいので
新築マンションを作れないのでこういう作戦に出てるのでしょう。
ただし、破産した会社の物件数は限られてますので
このビジネスモデルは長続きしないでしょう。
また、簿価でいかに安く買って販売力でいかに高く売るかのゲームですが
マリモは安く買う能力はあっても高く売る能力は他社に比べて相対的に低いようので
かりにこのビジネスモデルが長続きしたとしても他社に対して相対的な優位性はないでから
やはり会社を支えるような収益を生む事業に成長して長続きすることはないでしょう。

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わざわざ守谷でマンションを選択するのはどうかと思いますが
駅前ならまだ許容できます。
ブランズはアウト。

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せっかく閑静な住宅地が多い守谷なのにわざわざ騒々しい駅前に身を置く方がどうかと思いますが。

それにここはよくわからないデベの割に高すぎ。

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ブランズはアウト？そういう方もいるでしょう。徒歩７分でさえ許容出来なければ（笑）
駅前はアウト？そういう方もいるでしょう。TX、常総線、踏切うるさい、が許容出来なければ（笑）
どこどこはアウト？という表現は要りません。其々の物件を否定するような方は間違いなく購入を検
討はされていない方でしょう。

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ここもブランズも一長一短はあるさ。自分が気に入った点を優先して決めるだけでしょ。欠点を言われても気になりませぇーん。
デベは知らないが私はここが気に入りました。現物を見てから決めようかと思います。

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守谷クラスの駅なら駅に近い不動産を買ったほうが間違いが少ない
つくばは例外なのさ
中古だとデベはあまり関係ないから

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久しぶりに現地行ってきたです。 もう外観はほとんど完成していてあと内装みたい。
最新の部屋別価格表を見せてもらったら、全戸数80に対し残りはあと20戸程度だった。
あんがい売れてるな～。 ブラフの可能性も否定できんが…。

ＢとＣタイプはあと１戸とかだったんで、狙ってる人は早く見たほうがいいと思われ。
駅側（立体駐車場側）のＡタイプは、まだ半分くらい残ってるね。
いまギャラリーは駅の反対側にあるけど、近日には現地の建物内の３階に開設するそうな。
　

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91です。

近隣住民待望？の「アワーズ」も見てきたが、… あれはいけない。 潰れるんじゃないかと心配になった。

土曜の昼だというのに人気が全然ないし、ポレスター側はもちろんメインの道路側からみても気づかない
ほど奥まったところにあるので、運営者はもっとアピールや誘致をいろいろと考えて欲しいですね。
アワーズがなくなったら買い物はロックシティまで行かないといけなくなるので、頑張ってくれ～。

ちなみにロックシティも見てきましたが、いつもながら歩き疲れる（笑）。
ミスタードーナツで昼飯を食べました。　あそこに「無印良品」が12月オープンだそうです。
　

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アワーズもりやは本当にガッカリしてます
私は駅前は買い物に不便ですので、ひがし野まで行っています

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アワーズもりや、企画は三菱地所、運営はＴＸの子会社。
立派なメンバーなのに宣伝も地味だし目立たないですよね。
やる気なさそうな。
力関係で何かあるのでしょうか。
一生懸命やってる薬局さんが可哀想です。

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改装前にあったの八百屋。
安くてよかったんだけどなあ。

またオープンしてくれないかな。

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駅前の区画整理地を守谷市民優先販売なんて売り方したりもしてましたから、
そんなムラ社会的な考え方をしている街じゃ先は望めませんよ。
あの駅前の寺ももう少しどうにかならないものか・・・

街のイメージアップを計るにも、大規模開発をするきっかけにするのも
せっかくの良い機会だったのですから、もう少し柔軟に開発してもらいたいですね。

つくばと違って、TXにのっかってイチからの開発をしている守谷ですから
これから守谷はどうなっていってくれるのでしょうね。
楽しみでもあり、不安でもありです。

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駅＋SCが常にセットって、**の一つ覚えじゃないんだから。
各駅それぞれに個性があって良いんだよ。

都市部だったら車必要ない人も多いから駅近にSCっていうのもわかるけど、
茨城は車社会だから、駅とSCを一緒にしちゃうと将来的に車混雑がハンパじゃない気がする。
今でも、ロックシティの交通量が駅前にあったらと思うとちょっと大変でしょ。

ちなみに守谷はTXにのっかってイチから開発している訳ではないですよ。

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＞99
各住宅エリアは歩道もよく整備されていて街並みも綺麗ですよ。落ち着いていて非常に暮らしやすいです。
あなたの言う個性って何ですか？

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駅前の話じゃね？

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モデルルーム行きました。
ここの遮音性能すごく良い。
駅前だけど室内は電車通っても踏切がなっても静かでした。
http://www.polestar-m.jp/property_list/203/equipment/quality.html

>97, 98, 99
すごくよく分かります。
駅前もっと本気で開発してほしいです。個性豊かに。
コンセプトを持って特徴を作って
柔軟に考えて作っていってほしいとよく思います。
決して安易に駅+SC+ホテルなどではなく。
商業地なら神田、表参道、などなど好きな人が多い場所は特徴がある。
住宅地なら瀬田、麻布、などなどやはり人気がある場所は特徴がある。
今後もこういう場所は特徴と共に存在し続けるのだろうと思う。
守谷も計画して特徴を作り個性豊かに発展していってほしいと思っています。
ばらばらにそれぞれの人が勝手に作って松戸みたいに
グチャグチャになってしまわないか･･･不安です。

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しばらく書き込み無いですね
売れてないのでしょうか？完売御礼は出てないようですが…
モデルルームもあまり人が居ないように見えますが…

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ポレスターってマリモのマンション？

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/47354/49

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ど−した？？
売れていますか？

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この前廊下などの共有部分全部電気点いてましたよ

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もうすぐですね。
入居するみなさんよろしくお願いします。

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ブランドでいうと、

ライオンズ＞東急＞＞・・・・＞＞ポレスタ

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↑大京が上位って…。2,30年前の話ですか？ww
田舎者バレバレなので都内ではあまり豪語しないようにね。

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>>108
いくら大京が大きいとはいえ、財閥系や電鉄系の方がブランド力はあると思います。

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マンションギャラリ−が現地から離れていますが見に行くのは徒歩？

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駅前なので、利便性が非常に高いマンションだと思います。転勤等のためやむなく売却せざる得ない場合でも、駅まですぐ近くなので、売るのに困ることもないと思います。
ただ、土地が狭いため、タワーパーキングとなっている点が気になるところです。
車を出すのに時間がかかるという問題以上に、老朽化した時にかなりの改修金額がかかるのではないでしょうか？
買ってしばらくは気にする必要のない老朽化問題ですが、２０年経過する頃から真剣に考えざる得なくなります。ちなみに一般的にエレベータは３０年過ぎた頃に交換になります。
長期修繕積立金がそれ相応に高くならざるえないと思いますが、それでも、通常のメンテナンス（１０年毎の外壁の塗り替え等）やだんだん増えてくる不具合の修理だけでも相当掛かりますので、積立金は不足することが多いです。
長期積み立て修繕費の値上げ等は、住民の間での合意を取るのはなかなか大変です。特に古くなって、住民がだんだん入れ替わるようになってからは。（マンション管理組合の役員としての経験から）

私は、マンションの老朽化問題に直面し、結局、新築一戸建てに買い替えをしたのですが、その経験から、遠い将来のリスクを、検討される若い世代の方々は認識しているのかなあと、近くを通るたびに心配してしまいます。皆さん、一生に1度の買い物のつもりで購入されると思いますので。
リスクがあるゆえに、住民がしっかりと協力できる体制や雰囲気作りが、他のマンション以上に重要なだと思います。

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それは大変ですね もう少し歩けば平置き駐車場の大規模マンションがありますし、そちらの方が安心ですね。

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マンションギャラリ−もあんまり人が来てないように感じますが売れているのでしょうか？

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静まりかえってますね

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102さんが書いてるが松戸のようにぐちゃぐちゃでもイイから駅前に色んな施設が出来て欲しい。
でもどうしても気になるんだよな
あのディーゼルの電車が

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来週行ってみようと思うんですが…
電車が通るのも確認した方がいいですか？

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ココってまだ販売してるんですか？

ネットでは完売御礼ってなってる部屋もあったから
もう殆ど無いのかと思ってました

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今日マンションの前通ったら、何組か外で説明受けてました。
更に営業さんが4・5人立っていました。
最後の追い込みって感じですかね。

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来週から建物内のモデルルームがオープンするみたいですね
そしたら見に行こうかな

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住所名が変わるんですね
中央は、いいですね
でも…

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今日からの建物内モデルルーム見学された方いますか？
どうでしたか？

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ブランズにくらべると平米単価高いけど、それだけの値打ちがあるってことなんでしょうか？

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ブランズは設備安っぽいですよね
ガラストップでも何でもないガスコンロとか安い一体型のトイレとか…
メンテナンスも自由に出来ないから決め手にかけます。
立体駐車場が気になるけど、今週末見に行ってみようかなぁ〜

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いよいよ共有部廊下の電気がつきはじめましたね。
入居はいつからなのでしょうか。

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↑共用部廊下の電気が付いているのは当たり前でしょ（笑）
付いてない方が逆にこわいわ。

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知ったかすんなや。
きのうからついとるわ。

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まぁまぁそんなに熱くならずに。
どうでもいいよ。付いてて当たり前の共用部廊下の明かりなんて。

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今夜はどうかな？

水曜日だからな…

点いてるかな？

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守谷って茨城県の地価平均価格では圧倒的にTopなんだな。

茨城県　（単位：円/m2）
市　　　平均価格
龍ケ崎市　32,200
常総市　33,700
取手市　60,800
牛久市　50,900
守谷市　92,400
坂東市　28,500
つくばみらい市　43,000
水戸市　58,100
日立市　46,600
土浦市　38,400
古河市　43,600
つくば市　61,800
ひたちなか市　41,700
筑西市　27,400

参考文献はこちら↓
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/2010/index.html
第5表　東京圏の市区の住宅地の平均価格等
第14表　人口10万以上の市の住宅地の平均価格等


ブランズかポレスターならポレスターだろ。
設備が良い、エキチカ、

ポレスター値段高いって言うけど
入居始まる明日から
ポレスターとブランズの空いてる部屋それぞれの登記簿をとりよせれば
権利部に記載されてる設定された（根）抵当権の金額≒原価だから
高いか安いか比較可能。
誰か時間ある人お願いします。

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>守谷って茨城県の地価平均価格では圧倒的にTopなんだな。

市としての平均だから、これは当たり前ですね。

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>>134
なぜ当たり前？

この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。（本スレッドのみ）
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
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守谷市は、極端に面積が狭いため全面積に占める都市部の割合が高いです。

地価平均価格は市全体の平均ですから、都市部割合が高い市が上位に来ます。

対称的に土浦市やつくば市は、駅周辺を含む住宅地以外に広大な未発達の土地がありますので平均額は落ちます

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上位価格で守谷に勝っていればば都市部の発達度が比較的高いということで
上位価格も守谷に負けているなら都市部ですら発達度は比較的低いということだ。

上位価格ランキング
つくば市　125,000
水戸市　121,000
守谷市　106,000
土浦市　47,800

平均価格ランキング
守谷市　92,400
つくば市　61,800
水戸市　58,100
土浦市　38,400

土浦は守谷の半分以下だな。

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>136
「住宅地以外に広大な未発達の土地があります・・・」って
何勝手な持論を説いてるの。

「住宅地の平均価格」と書いてあるだろうが

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>138
こまけ～
言葉のあやに突っ込むなよ。

意味わかるだろ。

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＞１４０
こまかくないだろ。
言葉のあやでもないし。

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しかし流山や柏より価格が低いのは分かるがなんで岩槻とどっこいなんだ！？

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岩槻は電車の便が悪い。守谷は我孫子ともほぼ一緒。
守谷が上がったというより、周辺が大きくダウン？

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この20年間での守谷の人口の成長率が突出してるのは目を引く。
守谷の土地の値段は下がりにくいし上がりやすいのでは？

守谷は約1.8倍（3万人増）、
つくばは約1.3倍（4万人増）、
水戸は約1.1倍（3万人増）、
土浦は約1.06倍（0.8万人増）。

参考文献↓
http://www.pref.ibaraki.jp/tokei/betu/jinko/getsu/s50_h19.xls
＆その他各市公表人口統計資料

人（年度）
守谷　　33,000(1989)　61,000(2009)
つくば　166,000(1989)　207,000(2007)
水戸　235,000(1990)　266，000(2010)
土浦　136,000(1989)　144,000(2007)

人口増が市町村合併の影響かは市のＨＰで調べられる。
誰か時間ある人お願いします。

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>>144
守谷の分母が他の市よりかなり小さいから倍率で言われてもなあ。
東京から近い方から増えているのは間違いないけどね。

でも、下がりにくく上がりやすいのは、開発が遅かったＴＸ沿線に共通した話では？

今後横ばいか下がっていくかは、まだ何ともいえないね。

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①大型店舗、百貨店が流山よりも充実してて
生活してて便利なのは水戸、つくば、守谷、柏。

②水戸やつくばは県外（≒東京）で働いてる人がすごく少ない。
大きな伸びシロがあるが東京での雇用が創出されても
人口が増えるのは柏、守谷、流山が順番としては先だろう。

③柏、守谷、流山の中で
流山はすでに県外（≒東京）で働いてる人が多い。
東京での雇用が創出されたら人口はさらに増えるだろうが
伸びシロという意味では柏や守谷の方がある。

①買い物の便利さ、
②景気回復時における地価上昇のしやすさ、
③地価上昇の伸びシロ、
以上３つの総合点で守谷と柏は
水戸・つくば・流山を上回っていると考えます。

　　　　　　1989年　　　　　2008年　　　　増加人数　　増加倍率
流山　　　　135　　　　　　　156　　　　　　21　　　　　1.2倍
柏　　　　　301　　　　　　　392　　　　　　91　　　　　1.3倍
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（千人）
柏や守谷に住んでる人で県外で働いてる人は約20％。
流山に住んでる人で県外で働いてる人は約40％。
水戸やつくばに住んでる人で県外で働いてる人は約3％。

http://www.arc.or.jp/ARC/201003/ARC1003gatu/1003chousa.pdf

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でこのマンションはいいのかな？
駅前で、座って秋葉にいけるので、いいと思うが、
茨城って点がネックかな。
多摩川、荒川、江戸川越えより、利根川越えに抵抗を感じる。

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守谷からなら通勤でも普通なら座れるのでは。
市役所手続、図書館、買い物、通勤、何をするんでもブランズよりも便利でしょう。
防音・セキュリティ・耐震・日当たりなどスペックでもブランズに何も負けてないでしょう。
電車の音も窓閉めてれば遠くでカタコトのどかに聞こえるだけで。

http://www.tokyu-land.co.jp/map/chikabunpu/h19s/s-chika.html
（２）住宅地の変動率上位順位表（圏域別）
印西牧の原という手段もあるかと。

http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/2010/index.html
（２）住宅地の変動率上位順位表（圏域別）でも堂々７位。

http://mainichi.jp/life/housing/news/20100317ddm013100206000c.html
都心に出てくるのにＴＸより1割程度高いが
「北総線の運賃値下げを実現する会」なる会が
電車賃値下げを交渉しているようだ。

「ＴＸ運賃値下げを実現する会」の発足を誰か時間とエネルギーある人お願いします。
売上増より累積赤字解消予定前倒分は値下げで利用者に還元すべきではないか。

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ここは共用部廊下の電気がつく日とつかない日があるけど、
真っ暗じゃん。
買わなくてよかったわ。

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共用部廊下のデンキ、消えてたら管理室に言って
つけてもらえば良いんだろうね。

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共用廊下の電気
夜、１１時に消すのは
節電の為
住んでる人、ほとんどいないから
電気つける必要無いのかな

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おれ帰るの結構遅くていつも廊下の電気消えてる。
管理費高いのにケチだわ、ここ。

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マリモさん
守谷をバカにしないでください
夜11時で電気消すなんて
ここは、広島とは違います
東京まで３０分あまりで行く町なんです
ゆえに、１２時過ぎても
多くの人があるいてます
そんな事してると
売れませんよ
まさか、建築費用まで、ケチってませんよね

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優良管理マンションならデフォだわ。
入居者少ないから節電で消しとこなんて、ありえないね。

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共用部廊下のデンキは消えてないと思うけど。
もし消えてたら管理室に言ってつけてもらえば良いんじゃないのかな。

万が一消してるのなら組合と管理会社間の契約で
電気代分業務委託費を削れば良いのでは。

壁は厚いし防音しっかり床も厚いし
日当たりも良いしベランダ広いし
照明リモコン付きだし
和室もきれいだし
収納たっぷりだし
トイレの床の模様が上品で
お風呂の壁が木目調で良くて
ディスポーザーも良いし
自動換気システム
エコキュート
ＩＨキッチン
建築費用はケチってないと思われるが。。

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建築費用とは設備ではなく構造でしょ。
そのぐらいならブランズでも叶えることできる。

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守谷駅って、接続駅なのに、なんであんなにうら寂しいんですか？

詳しい方、教えてください。

おおたかの森なんかSCがあって活気がありますね！

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おおたかの森に出来る新しいマンションの関係者が色々書き込んでるね。
おおたかは駅前SCだけしかないね。
それより始発で座って通勤できる守谷の方が良いね。

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おおたか辺りから乗ってくる人まじかわいそうになるわ。

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柏の葉キャンパスとかおおたかの森とか、
変な名前の駅に住みたくない！

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↑
そんなことわざわざ宣言しなくても住まなければいいだけでしょ。

も　り　や　　　に

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世間的には
おおたか≧柏の葉＞＞＞＞＞守谷

守谷は駅前開発に失敗したのが痛いな。

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今日もおおたかから座れない鬱な顔したリーマン達がご乗車ですよ。

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今日もおおたかから座れない鬱な顔したリーマン達がご乗車ですよ。

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今日もおおたかから座れない鬱な顔したリーマン達がご乗車ですよ。

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良かったな、座れて。
三連投お疲れ様。

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ブランズシティ守谷のスレッドにも書きましたが
みなさん、変な書き込みを真に受けないでください
おおたかの森信者の振りをし、守谷住民とおおたかの森住民の仲が悪くなるよう仕向け
TX関連のスレッドを荒らそうとしている輩がいます
TX沿線民はそれぞれの地域を認め、発展して行こうと思っている人がほとんどです
どうぞ怪しげな書き込みに惑わされず、スルーをして、有意義な意見交換をして行きましょう
そして1都4県を走るTXをそれぞれの地域で応援し、より良い沿線にして行きましょうね

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168さんの言うとおりだと思うけど、これはスルーできない。

>今日もおおたかから座れない鬱な顔したリーマン達がご乗車ですよ。


人としてどうかと思う。

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守谷、ＴＸできる前から有名な歴史ある名前。
おおたかの森と柏の葉キャンパスはＴＸのために最近作られた名前＝歴史ない名前。

守谷駅前は開発されてない未開発。
失敗すらしてない。
駐車場だらけなのは良い話あったら売ろうと思って待ってるから。

守谷から座れるの最高でしょ。
本読んだり寝たりできる。

掲示板の発言内容は取り締まるな。
石を選ばない大きな山になって
口が悪いやつの発言の中に隠れる一粒の真実をくみとれ。

ただし同じ内容の発言を連投するのは不要。
一回読みゃ分かる。

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170さんに同意です
>守谷、ＴＸできる前から有名な歴史ある名前。
>おおたかの森と柏の葉キャンパスはＴＸのために最近作られた名前＝歴史ない名前。

ここが一番のポイント、新しく作ったからおおたかや柏の葉は計画的で綺麗に作られている。

対して守谷は
>守谷駅前は開発されてない未開発。
>失敗すらしてない。

まさにそう、計画的な開発ではなくて個々人や個々の企業が勝手に単品のものを作ってたところに突然電車が通った。
失敗もなにも、駅前開発自体していないしやりようもないんだよね。


>守谷から座れるの最高でしょ。
>本読んだり寝たりできる。
皮肉ですよね。おおたかに住めればその間も家でのんびりできてるんですから。

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＞皮肉ですよね。おおたかに住めればその間も家でのんびりできてるんですから
10分も違わないのに？さぞ優雅な朝だこと。

それよりも30分近く乗ってる電車で座れる方が良い。

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>>172
おおたか信者成りすましの挑発に乗ってはダメですよ。無視が一番

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おおたかの森に住む人は
東京コンプレックスがあって
東京＞千葉＝埼玉＞茨城　とか思ってるのだろう。
東京では北千住にも住めないヒガんで精神病になって
さまよえる魂がこの掲示板来てクチャクチャ言ってるのでは。

守谷に住む人には
東京コンプレックスはなく
茨城県は北関東というか都心部とは別世界（つーか田舎ｗ）が良いと思っている。
田舎でのびのびなので精神は健全で
さまよえる魂がおおたかの森からこの掲示板に来てクチャクチャ言っても
相手にされないわけだ。


森に帰って成就してください。
ちーん。。(-人-)

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都民だけでなく千葉県民からみても茨城というだけで隔世の感があるのだよ。
だから、茨城から都内に通勤通学と聞くとポカ～ンとしてしまうのだよ。
別にバカにしてるわけでもなんでもなくね。なんというか、圏外みたいな感覚。
守谷駅からなら東京駅まで４５分くらいで来られるなんてびっくりするよ。
茅ヶ崎から通勤してヤツの方が遠いけど、茅ヶ崎の方が近いんだよね。ありなんだよ。

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銀行
駅にはMUFJもみずほもない（ま、あっても使えない銀行だが）
引っ越したらメーンをSMBCか千葉か常陽に変えるのか
千葉も常陽も収益性・健全性ともに良い銀行だが

ケータイ
守谷駅のそばはDoCoMoｼｮｯﾌﾟしかない
au, softbankの人は更新時にDoCoMoにのりかえか
法改正で中のﾁｯﾌﾟをうつせばﾃﾞｰﾀは移管できるようになるようだし
DoCoMoのシェアは全国ですでに約半分だし
au, softbankは不便
守谷でのDoCoMoシェアははさらに高いのだろう

家電量販店
エディオングループの石丸のみ
無料会員のポイント制じゃなく石丸で買うメリットはない
賢明な人はamazon、楽天、価格.com経由で買うことになり
家電量販店を石丸にのりかえることはないだろう
エディオングループはヤマダに次ぐ2位なのですぐにはつぶれないだろうから
暇つぶし用の家電のショウルームとしての利用価値が残るだろう

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おーい、どーしたー、ポレスター。
駅前くらいしょぼいぞーーー。

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ライオンズタワーみどりのスタイリーナ完売 ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!! 　
http://lions-mansion.jp/MV000614/

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守谷に足りないもの
・　ＴＳＵＴＡＹＡ
・　郵便局
・　24時間のローソン
・　ユニクロ
・　餃子の王将
・　ステーキやとんかつが食える店
・　100円ショップ
・　TXとなりの駅まで通じる一本の道
・　病院
・　紀伊国屋など大手書店

守谷でもっと有効利用すべく改善すべきもの
・　駅アベニューのＴＶ
・　ＡＭＰＭの対角線向かいのやる気ないショップ
・　靴屋の品揃え
・　図書館・公民館

守谷で続けるべきもの
・　千葉銀行・常陽銀行の低金利貸出
・　モコバス
・　ＴＸ始発

守谷でやめるべきもの
・　この木なんの木、かじおかひろき（普段抱えてる問題意識を一言で言うべきなのに恥ずかしい）
・　週末のロックシティ・ジョイフルホンダの渋滞

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>>180さん
ホントに守谷市民ですか？足りないものの中に既にあるもの結構ありますが。

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アワーズもりやが入っていない時点でもぐりだろう

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守谷駅周辺だけ見て言ってるのでは？
守谷ではなく守谷駅前、と読むと意味が通るかと。

市民じゃなくても良いのでは？
市民ですと言ってるわけでもない。県外の潜在顧客かもしれない。

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駅前の多すぎる駐車場なんとかならんのか！！！

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