ポレスター守谷ステーションフロント

二重サッシ/鉄筋コンクリートがどこまで機能するかは分かりませんが、
早朝５時から深夜１２時半までは踏切音から解放されないでしょうね
とりわけ朝夕の通勤帯は３、４分おきに鳴りっぱなし状態です
特に西側端の物件は窓が多い分要注意！

ただ、音に敏感な人には我慢できないでしょうが、そのうち慣れるのでは
ないでしょうか
たまに泊りに来た人に指摘され、また気になったりするが・・・

実際に完成してから確認された方がよいと思いますよ（それまで物件が
残っているかわかりませんが、私はそうします）

最近は深夜や早朝に音が小さくなる踏切があります。ここは違いますがね

ここの物件は、完成するまで、待ちたいですね

好きな間取りと階数を選び青田買いか、完成後の値引きに期待して待ち続けるか悩むだろうが、完成するまでに売り切れたら元も子も無いです。

駅徒歩1分なんてどこ行ってもうるさいし、環境面で郊外には劣りますよ（ここも十分郊外ですが…）
それでも売れるのは「駅徒歩1分」てのがプレミア的な価値があるからでしょう、売らなきゃいけない事情が出来ても「すぐに」「それなりの価格で」売却出来るし、通勤がとにかく楽です、しかもここは始発駅、行きも帰りも座れます。
これだけの好条件で躊躇する理由が分からない。

ちなみに自分はマリモの営業じゃありませんよ。
多物件を買ってしまった後、ここを知って嫉妬してるだけですから。

「契約済みさん」なのに他物件買った？
おかしくない？
営業乙！

55です。
56さん、書き方悪かったですかね？

自分は各駅停車駅徒歩10分以上のマリモの他物件を「契約済み」なんです。
会社までの通勤時間も値段もあまり変わらないし、同じマリモ物件なのでちょっと後悔してます。
半年早く販売してくれればココの物件を買っていたと思います。

ぐるっと建設現場をまわったが、踏み切りはないよ？
あるのは北側のロータリー側で、そこからやや北に行くとあるね。
南側のポレスター周りは、警音の気になる範囲には踏み切りはなかったよ。

それよりは、あの気動車が守谷駅に入る手前でかけるブレーキ音！
あれがけっこうウルサイと思った。

キキキィィィーっと鳴るので、２階や３階とかは気になるかと思われ。
２両編成といえども侮りがたし。

>>58
踏切は南側の近くにありますよ。気がつきませんでしたか？

ロックシティ側の踏切で待ってるとカンカン音大きすぎて頭痛くなるね

ここは駅前のメリットと比較してデメリットが多すぎるね…
ディーゼル、踏切、管理会社
ディーゼル電車がなければ最高なんだけど
音は上層階の方がよく聞こえるよ

南側にもあったのか…。気がつかなかったです。

たしかに踏切のカンカン音がしてたけど、あの位置からは気にならな
かったんで、もっと遠くにあると思ってた。　ってよく考えたら
南側に踏切がないと、ロックシティにもいけなくなるか（笑）。

ディーゼルの排気も見ましたけど、上下線とも気にならなかったよ。
駅から出るときボッって出るらしいので、駅ホームの真横で見たが
気づかないくらいだったんで、そこは無問題と考えていいんじゃない？

やっぱブレーキ時のキキー音の方が問題かな？と個人的には思います。

No61> 音は上層階の方がよく聞こえるよ

そうなんだ？

音は反射しながら直進するから、障害物の多い低層の方聞こえにくい
一般的に音の発生源が目視出来ると音が通りやすいね
まー窓閉めてれば問題にならないと思いたいけど。電車が走るのはベッドルーム側なんだよね…

欠点はあるけど守谷でマンション買うなら機能性を求めたい。
どんなマンションだって欠点はあるんだからのむしかないよ。
デザインはブランズのほうがいいと思うけど気になる向きや階は既に売れちゃってる。

いやー
生活上、非常に重要な「音」「匂い」でしょ。
「飲む」わけにはいかないでしょ。

でもさ守谷の駅前を検討するんだったら仕方ない。
守谷の駅前を希望するのならのむしかない。

守谷で検討しています。マンションで駅近くでとても気になってます。

駅に近いので、戸建ての様な環境は望んでいません。便利さ優先です。

知識はありませんが、住んでみたいと思っています。

きっと完成する頃には完売していてもおかしくない良い物件だと思ってます。

マイナス面は、アパート暮らしからの住み替えなので気にならないって思います。

守谷に住みたいですよね♪

物件は魅力的だけど、茨城県民になることに抵抗があってずっと検討中。

67のあからさまな営業活動が痛々しいな…
まりも社員乙！
目の前のビルのせいで駅寄り低層階が死んでるよね

【管理人です。テキストを一部削除しました。】

こちらはいつの間にか最終期販売になっていたんですね。
某物件のように派手な広告うたなくても、価値がある
物件はほっといても売れていくものなんですね。

守谷駅東口にはアワーズ守谷も最近オープンしましたし
淋しかった駅の東側もこれから賑やかになってくるのかな。

戸数が少ないから早く売れているように見えるだけ

かれこれ２０年以上も世田谷に住んでおり、ケーブルＴＶまで東急系列ということもあり、ブランズシティ守谷を見てきました。
私自身はブランズシティにあまり不自由さを感じていませんでしたが、一緒に行った妻が何の気なしに入ったポレスターのモデルルームを見て、「内装にかけているお金が全然違う」と言っていました。

男性よりも、女性のほうがそのような部分には敏感なようですが、確かに内装に対する考え方はポレスターの方が個人的にも好きでした。
ポレスターの営業も特段いい人だったわけではありませんが、それ以上にブランズの営業が最悪だったので、気持ちは一気にポレスターに移りました。

ただ、まだ完成前であるため、実際の部屋がモデルルームで感じ取れた雰囲気と同じとは限らないのも気になります。

投資の観点から言えば、ブランズよりもポレスターの方が貸すのは圧倒的に簡単でしょう。
若干分譲価格は高めに設定されていますが、それでも坪１３０万ほどなので、値引き交渉でどこまで下がるかが勝負ではないでしょうか？

私自身、最近までずっと都内で賃貸を探していましたが、守谷の駅近ならば十分な比較対象になりえます。
守谷のライオンズマンションも完売しているということは、それだけ守谷駅近に需要があると読み取れます（ブランズはようやく契約が半分～３００戸程度売れたことからも、駅に近いというポイントが優先される傾向だとも思えます）。

まだまだ探し始めたばかりなので、他の始発駅物件もこれから見たいと考えていますが、今の時点ではかなり気になります。すぐに買うほどの勇気もありませんが、売切れてしまった後では後悔しそうなので、迷っています。。。

>>73
マンコミュではデベの評判はいまひとつなようです
トラブルに巻き込まれないためにもよく評判を調べましょう

ビギナーさん

始発駅の物件をお探しなら、
近くに取手がありすよ。

東口１分のところにベリスタがあります。
ポレスターには無い７０平米台の３ＬＤＫもあります。

始発駅、
駅徒歩一分、
オール電化、

など共通点が多いので、比較になると思いますよ。

私営業じゃないです
ということでちょっとフォローします


昨年以前から売り出しているマンションは、
暴落前の当時価格で販売しているところがありますので注意です。
具体名は挙げませんが、千葉県内でそういうところ知っています。


ポレスター、取手のベリスタは
改定価格で今年から販売していますので、　良心的です。

ブランズは昨年１２月に価格改定済み、　良心的です。

>>73
茨城まで来てマンションを買うなら駅から徒歩５分、できれば３分以内でなければキツいですよね。


でも世田谷からなら、好きこのんで茨城でなくても、都内や千葉でいいのでは？

今まで住んでいた地域が嫌いなのならともかくそうじゃなければ
土地勘がないような地域に簡単に移るという事は止めた方がよろしいです。

７７と７８は視野が狭い
広く検討して決めるのが一番いいです

何のために買うかが重要です
始発駅なら利便性も良いですし、７７や７８のような茨城に対する偏見が割安にしてくれます。
ありがたいことです。

みなさん、ご意見ありがとうございます。
いくら不動産価格が下落しているとはいえ、私のような若造（２０代後半です）ではとてもではありませんが都内の７０～８０㎡なんて買えません。

どうせ東京から出るならば中途半端に東京都の県境とかではなく、一気に茨城とかまで出てしまえ！という判断に基づいています。
その上で、将来的に実家に戻る予定なので、簡単に貸せるほうがいいと思い、始発＋駅近で検索してヒットしたのがポレスター守谷というわけです。

取手の物件もよさそうですね～。
確かに共通点も多いですし、ＢＥＬＩＳＴＡは東京でも最近かなり増えていて地元にもできました。
高いイメージがありましたが、取手のは守谷のポレスター・ブランズといい勝負ですね。機会があればぜひとも訪れたいと思います。

これからも、みなさんよろしくお願いいたします。

>>79
＞茨城に対する偏見が割安にしてくれます

それは中古で売る時も、賃貸に出す時もあてはまりますね。

私はこの物件を評価しています。
利便性と価格のバランスではＴＸ全沿線でも上位だと思います。
ただ７３のビギナーさんには他の選択肢もあるのではと思い書いたまで。

秋葉原勤務なので、始発、駅近、と申し分ない条件で気になっています。

売れ行きは良いだろうと思っていたのですが、こちらの掲示板はあまり活発ではないようですね^^;

もう少し待って、値が下がるのを待つのもありかな～と思っているのですが？

九州の物件も面白い事になってますよ！
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/42119/
アーバンコーポレーションが工期途中で破産して
一年放置していた所をマリモが買い叩いて

しかし再販価格は従前通りと言う事で板荒れまくりです
ほとんどマリモに縁のない土地で起きたこの騒動
皆さんはどう思います？？

> 皆さんはどう思います？？

知らねぇよ。

マンション価格＝建物価格70％+土地価格30％+売主利益
建物価格＝材料+設計費+加工労務費
土地価格＝実需+投機マネー

とすれば･･･

■　建物価格

材料である鉄・セメント・原油などは暴落した。中国のＧＤＰは伸び続けていて来年日本を抜くので鉄・セメント・原油はまた価格が上がってきている。これ以上下がらないだろう。
設計費は姉歯事件で国が規制して安く作らないようにしたのでこれ以上下がらない。
ゼネコンの仕事は民主党になって減ってるからマンションの加工労務費はこれ以上下がらない。

■　土地価格

守谷の土地の値段は2004年が底で2005年-2007年に急騰したが
2008年-2009年は微減した。
リーマンショックでも微減だったのは
投機マネーが入っていなかったからだろう。
千葉・埼玉のＴＸ沿線競合に足を引っ張られて微減したにすぎないと考える。
今後も千葉・埼玉のＴＸ沿線競合に足を引っ張られれば守谷の土地の値段は下がりうるだろう。
ただし、下がる時はブランズ守谷のように駅から遠い土地のほうが
ポレスター守谷のように駅から近い土地よりも早く大きく下がるだろう。
今、投機マネーは守谷の不動産にほとんどない状態だろう。
また、今後守谷に投機マネーが入ってくるとも考えにくい。
外資の投資機関はすでに息を吹き返してるが去年のミニバブルのときと同じく
上がるとしても都内の不動産のみだろう。

■　売主利益

ポレスター守谷とブランズ守谷の売主の財務諸表の粗利率は下記通り：
マリモ　14％。
東急不動産　20％、東急電鉄　23％、中央商事　不明。
マリモの方が安く売っている。

最後に、建物がしっかり作られており
駅から近いから便利だという定性面も考慮すると
ブランズ守谷よりはポレスター守谷の方が割安だと思われる。


＞　知らねぇよ。
たしかにNo.83の発言は論点「ポレスター守谷ステーションフロント」を外しています。
江戸っ子表現で知らないと言い切るのは素晴らしいと思います。

＞　No.83
マリモは外資や財閥系と違って低い金利での大きな資金調達が難しいので
新築マンションを作れないのでこういう作戦に出てるのでしょう。
ただし、破産した会社の物件数は限られてますので
このビジネスモデルは長続きしないでしょう。
また、簿価でいかに安く買って販売力でいかに高く売るかのゲームですが
マリモは安く買う能力はあっても高く売る能力は他社に比べて相対的に低いようので
かりにこのビジネスモデルが長続きしたとしても他社に対して相対的な優位性はないでから
やはり会社を支えるような収益を生む事業に成長して長続きすることはないでしょう。

わざわざ守谷でマンションを選択するのはどうかと思いますが
駅前ならまだ許容できます。
ブランズはアウト。

せっかく閑静な住宅地が多い守谷なのにわざわざ騒々しい駅前に身を置く方がどうかと思いますが。

それにここはよくわからないデベの割に高すぎ。

ブランズはアウト？そういう方もいるでしょう。徒歩７分でさえ許容出来なければ（笑）
駅前はアウト？そういう方もいるでしょう。TX、常総線、踏切うるさい、が許容出来なければ（笑）
どこどこはアウト？という表現は要りません。其々の物件を否定するような方は間違いなく購入を検
討はされていない方でしょう。

ここもブランズも一長一短はあるさ。自分が気に入った点を優先して決めるだけでしょ。欠点を言われても気になりませぇーん。
デベは知らないが私はここが気に入りました。現物を見てから決めようかと思います。

守谷クラスの駅なら駅に近い不動産を買ったほうが間違いが少ない
つくばは例外なのさ
中古だとデベはあまり関係ないから

久しぶりに現地行ってきたです。 もう外観はほとんど完成していてあと内装みたい。
最新の部屋別価格表を見せてもらったら、全戸数80に対し残りはあと20戸程度だった。
あんがい売れてるな～。 ブラフの可能性も否定できんが…。

ＢとＣタイプはあと１戸とかだったんで、狙ってる人は早く見たほうがいいと思われ。
駅側（立体駐車場側）のＡタイプは、まだ半分くらい残ってるね。
いまギャラリーは駅の反対側にあるけど、近日には現地の建物内の３階に開設するそうな。
　

91です。

近隣住民待望？の「アワーズ」も見てきたが、… あれはいけない。 潰れるんじゃないかと心配になった。

土曜の昼だというのに人気が全然ないし、ポレスター側はもちろんメインの道路側からみても気づかない
ほど奥まったところにあるので、運営者はもっとアピールや誘致をいろいろと考えて欲しいですね。
アワーズがなくなったら買い物はロックシティまで行かないといけなくなるので、頑張ってくれ～。

ちなみにロックシティも見てきましたが、いつもながら歩き疲れる（笑）。
ミスタードーナツで昼飯を食べました。　あそこに「無印良品」が12月オープンだそうです。
　

アワーズもりやは本当にガッカリしてます
私は駅前は買い物に不便ですので、ひがし野まで行っています

アワーズもりや、企画は三菱地所、運営はＴＸの子会社。
立派なメンバーなのに宣伝も地味だし目立たないですよね。
やる気なさそうな。
力関係で何かあるのでしょうか。
一生懸命やってる薬局さんが可哀想です。

改装前にあったの八百屋。
安くてよかったんだけどなあ。

またオープンしてくれないかな。

駅前の区画整理地を守谷市民優先販売なんて売り方したりもしてましたから、
そんなムラ社会的な考え方をしている街じゃ先は望めませんよ。
あの駅前の寺ももう少しどうにかならないものか・・・

街のイメージアップを計るにも、大規模開発をするきっかけにするのも
せっかくの良い機会だったのですから、もう少し柔軟に開発してもらいたいですね。

つくばと違って、TXにのっかってイチからの開発をしている守谷ですから
これから守谷はどうなっていってくれるのでしょうね。
楽しみでもあり、不安でもありです。

駅＋SCが常にセットって、**の一つ覚えじゃないんだから。
各駅それぞれに個性があって良いんだよ。

都市部だったら車必要ない人も多いから駅近にSCっていうのもわかるけど、
茨城は車社会だから、駅とSCを一緒にしちゃうと将来的に車混雑がハンパじゃない気がする。
今でも、ロックシティの交通量が駅前にあったらと思うとちょっと大変でしょ。

ちなみに守谷はTXにのっかってイチから開発している訳ではないですよ。

＞99
各住宅エリアは歩道もよく整備されていて街並みも綺麗ですよ。落ち着いていて非常に暮らしやすいです。
あなたの言う個性って何ですか？

駅前の話じゃね？

モデルルーム行きました。
ここの遮音性能すごく良い。
駅前だけど室内は電車通っても踏切がなっても静かでした。
http://www.polestar-m.jp/property_list/203/equipment/quality.html

>97, 98, 99
すごくよく分かります。
駅前もっと本気で開発してほしいです。個性豊かに。
コンセプトを持って特徴を作って
柔軟に考えて作っていってほしいとよく思います。
決して安易に駅+SC+ホテルなどではなく。
商業地なら神田、表参道、などなど好きな人が多い場所は特徴がある。
住宅地なら瀬田、麻布、などなどやはり人気がある場所は特徴がある。
今後もこういう場所は特徴と共に存在し続けるのだろうと思う。
守谷も計画して特徴を作り個性豊かに発展していってほしいと思っています。
ばらばらにそれぞれの人が勝手に作って松戸みたいに
グチャグチャになってしまわないか･･･不安です。

しばらく書き込み無いですね
売れてないのでしょうか？完売御礼は出てないようですが…
モデルルームもあまり人が居ないように見えますが…

ポレスターってマリモのマンション？

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/47354/49

ど−した？？
売れていますか？

この前廊下などの共有部分全部電気点いてましたよ

もうすぐですね。
入居するみなさんよろしくお願いします。

ブランドでいうと、

ライオンズ＞東急＞＞・・・・＞＞ポレスタ

↑大京が上位って…。2,30年前の話ですか？ww
田舎者バレバレなので都内ではあまり豪語しないようにね。

>>108
いくら大京が大きいとはいえ、財閥系や電鉄系の方がブランド力はあると思います。

マンションギャラリ−が現地から離れていますが見に行くのは徒歩？

駅前なので、利便性が非常に高いマンションだと思います。転勤等のためやむなく売却せざる得ない場合でも、駅まですぐ近くなので、売るのに困ることもないと思います。
ただ、土地が狭いため、タワーパーキングとなっている点が気になるところです。
車を出すのに時間がかかるという問題以上に、老朽化した時にかなりの改修金額がかかるのではないでしょうか？
買ってしばらくは気にする必要のない老朽化問題ですが、２０年経過する頃から真剣に考えざる得なくなります。ちなみに一般的にエレベータは３０年過ぎた頃に交換になります。
長期修繕積立金がそれ相応に高くならざるえないと思いますが、それでも、通常のメンテナンス（１０年毎の外壁の塗り替え等）やだんだん増えてくる不具合の修理だけでも相当掛かりますので、積立金は不足することが多いです。
長期積み立て修繕費の値上げ等は、住民の間での合意を取るのはなかなか大変です。特に古くなって、住民がだんだん入れ替わるようになってからは。（マンション管理組合の役員としての経験から）

私は、マンションの老朽化問題に直面し、結局、新築一戸建てに買い替えをしたのですが、その経験から、遠い将来のリスクを、検討される若い世代の方々は認識しているのかなあと、近くを通るたびに心配してしまいます。皆さん、一生に1度の買い物のつもりで購入されると思いますので。
リスクがあるゆえに、住民がしっかりと協力できる体制や雰囲気作りが、他のマンション以上に重要なだと思います。

それは大変ですね もう少し歩けば平置き駐車場の大規模マンションがありますし、そちらの方が安心ですね。

マンションギャラリ−もあんまり人が来てないように感じますが売れているのでしょうか？

静まりかえってますね

102さんが書いてるが松戸のようにぐちゃぐちゃでもイイから駅前に色んな施設が出来て欲しい。
でもどうしても気になるんだよな
あのディーゼルの電車が

来週行ってみようと思うんですが…
電車が通るのも確認した方がいいですか？

ココってまだ販売してるんですか？

ネットでは完売御礼ってなってる部屋もあったから
もう殆ど無いのかと思ってました

今日マンションの前通ったら、何組か外で説明受けてました。
更に営業さんが4・5人立っていました。
最後の追い込みって感じですかね。

来週から建物内のモデルルームがオープンするみたいですね
そしたら見に行こうかな

住所名が変わるんですね
中央は、いいですね
でも…

今日からの建物内モデルルーム見学された方いますか？
どうでしたか？

ブランズにくらべると平米単価高いけど、それだけの値打ちがあるってことなんでしょうか？

ブランズは設備安っぽいですよね
ガラストップでも何でもないガスコンロとか安い一体型のトイレとか…
メンテナンスも自由に出来ないから決め手にかけます。
立体駐車場が気になるけど、今週末見に行ってみようかなぁ〜

いよいよ共有部廊下の電気がつきはじめましたね。
入居はいつからなのでしょうか。

↑共用部廊下の電気が付いているのは当たり前でしょ（笑）
付いてない方が逆にこわいわ。

知ったかすんなや。
きのうからついとるわ。

まぁまぁそんなに熱くならずに。
どうでもいいよ。付いてて当たり前の共用部廊下の明かりなんて。

今夜はどうかな？

水曜日だからな…

点いてるかな？

守谷って茨城県の地価平均価格では圧倒的にTopなんだな。

茨城県　（単位：円/m2）
市　　　平均価格
龍ケ崎市　32,200
常総市　33,700
取手市　60,800
牛久市　50,900
守谷市　92,400
坂東市　28,500
つくばみらい市　43,000
水戸市　58,100
日立市　46,600
土浦市　38,400
古河市　43,600
つくば市　61,800
ひたちなか市　41,700
筑西市　27,400

参考文献はこちら↓
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/2010/index.html
第5表　東京圏の市区の住宅地の平均価格等
第14表　人口10万以上の市の住宅地の平均価格等


ブランズかポレスターならポレスターだろ。
設備が良い、エキチカ、

ポレスター値段高いって言うけど
入居始まる明日から
ポレスターとブランズの空いてる部屋それぞれの登記簿をとりよせれば
権利部に記載されてる設定された（根）抵当権の金額≒原価だから
高いか安いか比較可能。
誰か時間ある人お願いします。

>守谷って茨城県の地価平均価格では圧倒的にTopなんだな。

市としての平均だから、これは当たり前ですね。

>>134
なぜ当たり前？

守谷市は、極端に面積が狭いため全面積に占める都市部の割合が高いです。

地価平均価格は市全体の平均ですから、都市部割合が高い市が上位に来ます。

対称的に土浦市やつくば市は、駅周辺を含む住宅地以外に広大な未発達の土地がありますので平均額は落ちます

上位価格で守谷に勝っていればば都市部の発達度が比較的高いということで
上位価格も守谷に負けているなら都市部ですら発達度は比較的低いということだ。

上位価格ランキング
つくば市　125,000
水戸市　121,000
守谷市　106,000
土浦市　47,800

平均価格ランキング
守谷市　92,400
つくば市　61,800
水戸市　58,100
土浦市　38,400

土浦は守谷の半分以下だな。

>136
「住宅地以外に広大な未発達の土地があります・・・」って
何勝手な持論を説いてるの。

「住宅地の平均価格」と書いてあるだろうが

>138
こまけ～
言葉のあやに突っ込むなよ。

意味わかるだろ。

＞１４０
こまかくないだろ。
言葉のあやでもないし。

しかし流山や柏より価格が低いのは分かるがなんで岩槻とどっこいなんだ！？

岩槻は電車の便が悪い。守谷は我孫子ともほぼ一緒。
守谷が上がったというより、周辺が大きくダウン？

この20年間での守谷の人口の成長率が突出してるのは目を引く。
守谷の土地の値段は下がりにくいし上がりやすいのでは？

守谷は約1.8倍（3万人増）、
つくばは約1.3倍（4万人増）、
水戸は約1.1倍（3万人増）、
土浦は約1.06倍（0.8万人増）。

参考文献↓
http://www.pref.ibaraki.jp/tokei/betu/jinko/getsu/s50_h19.xls
＆その他各市公表人口統計資料

人（年度）
守谷　　33,000(1989)　61,000(2009)
つくば　166,000(1989)　207,000(2007)
水戸　235,000(1990)　266，000(2010)
土浦　136,000(1989)　144,000(2007)

人口増が市町村合併の影響かは市のＨＰで調べられる。
誰か時間ある人お願いします。

>>144
守谷の分母が他の市よりかなり小さいから倍率で言われてもなあ。
東京から近い方から増えているのは間違いないけどね。

でも、下がりにくく上がりやすいのは、開発が遅かったＴＸ沿線に共通した話では？

今後横ばいか下がっていくかは、まだ何ともいえないね。

①大型店舗、百貨店が流山よりも充実してて
生活してて便利なのは水戸、つくば、守谷、柏。

②水戸やつくばは県外（≒東京）で働いてる人がすごく少ない。
大きな伸びシロがあるが東京での雇用が創出されても
人口が増えるのは柏、守谷、流山が順番としては先だろう。

③柏、守谷、流山の中で
流山はすでに県外（≒東京）で働いてる人が多い。
東京での雇用が創出されたら人口はさらに増えるだろうが
伸びシロという意味では柏や守谷の方がある。

①買い物の便利さ、
②景気回復時における地価上昇のしやすさ、
③地価上昇の伸びシロ、
以上３つの総合点で守谷と柏は
水戸・つくば・流山を上回っていると考えます。

　　　　　　1989年　　　　　2008年　　　　増加人数　　増加倍率
流山　　　　135　　　　　　　156　　　　　　21　　　　　1.2倍
柏　　　　　301　　　　　　　392　　　　　　91　　　　　1.3倍
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（千人）
柏や守谷に住んでる人で県外で働いてる人は約20％。
流山に住んでる人で県外で働いてる人は約40％。
水戸やつくばに住んでる人で県外で働いてる人は約3％。

http://www.arc.or.jp/ARC/201003/ARC1003gatu/1003chousa.pdf

でこのマンションはいいのかな？
駅前で、座って秋葉にいけるので、いいと思うが、
茨城って点がネックかな。
多摩川、荒川、江戸川越えより、利根川越えに抵抗を感じる。

守谷からなら通勤でも普通なら座れるのでは。
市役所手続、図書館、買い物、通勤、何をするんでもブランズよりも便利でしょう。
防音・セキュリティ・耐震・日当たりなどスペックでもブランズに何も負けてないでしょう。
電車の音も窓閉めてれば遠くでカタコトのどかに聞こえるだけで。

http://www.tokyu-land.co.jp/map/chikabunpu/h19s/s-chika.html
（２）住宅地の変動率上位順位表（圏域別）
印西牧の原という手段もあるかと。

http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/2010/index.html
（２）住宅地の変動率上位順位表（圏域別）でも堂々７位。

http://mainichi.jp/life/housing/news/20100317ddm013100206000c.html
都心に出てくるのにＴＸより1割程度高いが
「北総線の運賃値下げを実現する会」なる会が
電車賃値下げを交渉しているようだ。

「ＴＸ運賃値下げを実現する会」の発足を誰か時間とエネルギーある人お願いします。
売上増より累積赤字解消予定前倒分は値下げで利用者に還元すべきではないか。

ここは共用部廊下の電気がつく日とつかない日があるけど、
真っ暗じゃん。
買わなくてよかったわ。

共用部廊下のデンキ、消えてたら管理室に言って
つけてもらえば良いんだろうね。