ポレスター守谷ステーションフロント

＞１４０
こまかくないだろ。
言葉のあやでもないし。

しかし流山や柏より価格が低いのは分かるがなんで岩槻とどっこいなんだ！？

岩槻は電車の便が悪い。守谷は我孫子ともほぼ一緒。
守谷が上がったというより、周辺が大きくダウン？

この20年間での守谷の人口の成長率が突出してるのは目を引く。
守谷の土地の値段は下がりにくいし上がりやすいのでは？

守谷は約1.8倍（3万人増）、
つくばは約1.3倍（4万人増）、
水戸は約1.1倍（3万人増）、
土浦は約1.06倍（0.8万人増）。

参考文献↓
http://www.pref.ibaraki.jp/tokei/betu/jinko/getsu/s50_h19.xls
＆その他各市公表人口統計資料

人（年度）
守谷　　33,000(1989)　61,000(2009)
つくば　166,000(1989)　207,000(2007)
水戸　235,000(1990)　266，000(2010)
土浦　136,000(1989)　144,000(2007)

人口増が市町村合併の影響かは市のＨＰで調べられる。
誰か時間ある人お願いします。

>>144
守谷の分母が他の市よりかなり小さいから倍率で言われてもなあ。
東京から近い方から増えているのは間違いないけどね。

でも、下がりにくく上がりやすいのは、開発が遅かったＴＸ沿線に共通した話では？

今後横ばいか下がっていくかは、まだ何ともいえないね。

①大型店舗、百貨店が流山よりも充実してて
生活してて便利なのは水戸、つくば、守谷、柏。

②水戸やつくばは県外（≒東京）で働いてる人がすごく少ない。
大きな伸びシロがあるが東京での雇用が創出されても
人口が増えるのは柏、守谷、流山が順番としては先だろう。

③柏、守谷、流山の中で
流山はすでに県外（≒東京）で働いてる人が多い。
東京での雇用が創出されたら人口はさらに増えるだろうが
伸びシロという意味では柏や守谷の方がある。

①買い物の便利さ、
②景気回復時における地価上昇のしやすさ、
③地価上昇の伸びシロ、
以上３つの総合点で守谷と柏は
水戸・つくば・流山を上回っていると考えます。

　　　　　　1989年　　　　　2008年　　　　増加人数　　増加倍率
流山　　　　135　　　　　　　156　　　　　　21　　　　　1.2倍
柏　　　　　301　　　　　　　392　　　　　　91　　　　　1.3倍
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（千人）
柏や守谷に住んでる人で県外で働いてる人は約20％。
流山に住んでる人で県外で働いてる人は約40％。
水戸やつくばに住んでる人で県外で働いてる人は約3％。

http://www.arc.or.jp/ARC/201003/ARC1003gatu/1003chousa.pdf

でこのマンションはいいのかな？
駅前で、座って秋葉にいけるので、いいと思うが、
茨城って点がネックかな。
多摩川、荒川、江戸川越えより、利根川越えに抵抗を感じる。

守谷からなら通勤でも普通なら座れるのでは。
市役所手続、図書館、買い物、通勤、何をするんでもブランズよりも便利でしょう。
防音・セキュリティ・耐震・日当たりなどスペックでもブランズに何も負けてないでしょう。
電車の音も窓閉めてれば遠くでカタコトのどかに聞こえるだけで。

http://www.tokyu-land.co.jp/map/chikabunpu/h19s/s-chika.html
（２）住宅地の変動率上位順位表（圏域別）
印西牧の原という手段もあるかと。

http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/2010/index.html
（２）住宅地の変動率上位順位表（圏域別）でも堂々７位。

http://mainichi.jp/life/housing/news/20100317ddm013100206000c.html
都心に出てくるのにＴＸより1割程度高いが
「北総線の運賃値下げを実現する会」なる会が
電車賃値下げを交渉しているようだ。

「ＴＸ運賃値下げを実現する会」の発足を誰か時間とエネルギーある人お願いします。
売上増より累積赤字解消予定前倒分は値下げで利用者に還元すべきではないか。

ここは共用部廊下の電気がつく日とつかない日があるけど、
真っ暗じゃん。
買わなくてよかったわ。

共用部廊下のデンキ、消えてたら管理室に言って
つけてもらえば良いんだろうね。

共用廊下の電気
夜、１１時に消すのは
節電の為
住んでる人、ほとんどいないから
電気つける必要無いのかな

おれ帰るの結構遅くていつも廊下の電気消えてる。
管理費高いのにケチだわ、ここ。

マリモさん
守谷をバカにしないでください
夜11時で電気消すなんて
ここは、広島とは違います
東京まで３０分あまりで行く町なんです
ゆえに、１２時過ぎても
多くの人があるいてます
そんな事してると
売れませんよ
まさか、建築費用まで、ケチってませんよね

優良管理マンションならデフォだわ。
入居者少ないから節電で消しとこなんて、ありえないね。

共用部廊下のデンキは消えてないと思うけど。
もし消えてたら管理室に言ってつけてもらえば良いんじゃないのかな。

万が一消してるのなら組合と管理会社間の契約で
電気代分業務委託費を削れば良いのでは。

壁は厚いし防音しっかり床も厚いし
日当たりも良いしベランダ広いし
照明リモコン付きだし
和室もきれいだし
収納たっぷりだし
トイレの床の模様が上品で
お風呂の壁が木目調で良くて
ディスポーザーも良いし
自動換気システム
エコキュート
ＩＨキッチン
建築費用はケチってないと思われるが。。

建築費用とは設備ではなく構造でしょ。
そのぐらいならブランズでも叶えることできる。

守谷駅って、接続駅なのに、なんであんなにうら寂しいんですか？

詳しい方、教えてください。

おおたかの森なんかSCがあって活気がありますね！

おおたかの森に出来る新しいマンションの関係者が色々書き込んでるね。
おおたかは駅前SCだけしかないね。
それより始発で座って通勤できる守谷の方が良いね。

おおたか辺りから乗ってくる人まじかわいそうになるわ。

柏の葉キャンパスとかおおたかの森とか、
変な名前の駅に住みたくない！

↑
そんなことわざわざ宣言しなくても住まなければいいだけでしょ。

も　り　や　　　に

世間的には
おおたか≧柏の葉＞＞＞＞＞守谷

守谷は駅前開発に失敗したのが痛いな。

今日もおおたかから座れない鬱な顔したリーマン達がご乗車ですよ。

今日もおおたかから座れない鬱な顔したリーマン達がご乗車ですよ。

今日もおおたかから座れない鬱な顔したリーマン達がご乗車ですよ。

良かったな、座れて。
三連投お疲れ様。

ブランズシティ守谷のスレッドにも書きましたが
みなさん、変な書き込みを真に受けないでください
おおたかの森信者の振りをし、守谷住民とおおたかの森住民の仲が悪くなるよう仕向け
TX関連のスレッドを荒らそうとしている輩がいます
TX沿線民はそれぞれの地域を認め、発展して行こうと思っている人がほとんどです
どうぞ怪しげな書き込みに惑わされず、スルーをして、有意義な意見交換をして行きましょう
そして1都4県を走るTXをそれぞれの地域で応援し、より良い沿線にして行きましょうね

168さんの言うとおりだと思うけど、これはスルーできない。

>今日もおおたかから座れない鬱な顔したリーマン達がご乗車ですよ。


人としてどうかと思う。

守谷、ＴＸできる前から有名な歴史ある名前。
おおたかの森と柏の葉キャンパスはＴＸのために最近作られた名前＝歴史ない名前。

守谷駅前は開発されてない未開発。
失敗すらしてない。
駐車場だらけなのは良い話あったら売ろうと思って待ってるから。

守谷から座れるの最高でしょ。
本読んだり寝たりできる。

掲示板の発言内容は取り締まるな。
石を選ばない大きな山になって
口が悪いやつの発言の中に隠れる一粒の真実をくみとれ。

ただし同じ内容の発言を連投するのは不要。
一回読みゃ分かる。

170さんに同意です
>守谷、ＴＸできる前から有名な歴史ある名前。
>おおたかの森と柏の葉キャンパスはＴＸのために最近作られた名前＝歴史ない名前。

ここが一番のポイント、新しく作ったからおおたかや柏の葉は計画的で綺麗に作られている。

対して守谷は
>守谷駅前は開発されてない未開発。
>失敗すらしてない。

まさにそう、計画的な開発ではなくて個々人や個々の企業が勝手に単品のものを作ってたところに突然電車が通った。
失敗もなにも、駅前開発自体していないしやりようもないんだよね。


>守谷から座れるの最高でしょ。
>本読んだり寝たりできる。
皮肉ですよね。おおたかに住めればその間も家でのんびりできてるんですから。

＞皮肉ですよね。おおたかに住めればその間も家でのんびりできてるんですから
10分も違わないのに？さぞ優雅な朝だこと。

それよりも30分近く乗ってる電車で座れる方が良い。

>>172
おおたか信者成りすましの挑発に乗ってはダメですよ。無視が一番

おおたかの森に住む人は
東京コンプレックスがあって
東京＞千葉＝埼玉＞茨城　とか思ってるのだろう。
東京では北千住にも住めないヒガんで精神病になって
さまよえる魂がこの掲示板来てクチャクチャ言ってるのでは。

守谷に住む人には
東京コンプレックスはなく
茨城県は北関東というか都心部とは別世界（つーか田舎ｗ）が良いと思っている。
田舎でのびのびなので精神は健全で
さまよえる魂がおおたかの森からこの掲示板に来てクチャクチャ言っても
相手にされないわけだ。


森に帰って成就してください。
ちーん。。(-人-)

都民だけでなく千葉県民からみても茨城というだけで隔世の感があるのだよ。
だから、茨城から都内に通勤通学と聞くとポカ～ンとしてしまうのだよ。
別にバカにしてるわけでもなんでもなくね。なんというか、圏外みたいな感覚。
守谷駅からなら東京駅まで４５分くらいで来られるなんてびっくりするよ。
茅ヶ崎から通勤してヤツの方が遠いけど、茅ヶ崎の方が近いんだよね。ありなんだよ。

銀行
駅にはMUFJもみずほもない（ま、あっても使えない銀行だが）
引っ越したらメーンをSMBCか千葉か常陽に変えるのか
千葉も常陽も収益性・健全性ともに良い銀行だが

ケータイ
守谷駅のそばはDoCoMoｼｮｯﾌﾟしかない
au, softbankの人は更新時にDoCoMoにのりかえか
法改正で中のﾁｯﾌﾟをうつせばﾃﾞｰﾀは移管できるようになるようだし
DoCoMoのシェアは全国ですでに約半分だし
au, softbankは不便
守谷でのDoCoMoシェアははさらに高いのだろう

家電量販店
エディオングループの石丸のみ
無料会員のポイント制じゃなく石丸で買うメリットはない
賢明な人はamazon、楽天、価格.com経由で買うことになり
家電量販店を石丸にのりかえることはないだろう
エディオングループはヤマダに次ぐ2位なのですぐにはつぶれないだろうから
暇つぶし用の家電のショウルームとしての利用価値が残るだろう

おーい、どーしたー、ポレスター。
駅前くらいしょぼいぞーーー。

ライオンズタワーみどりのスタイリーナ完売 ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!! 　
http://lions-mansion.jp/MV000614/

守谷に足りないもの
・　ＴＳＵＴＡＹＡ
・　郵便局
・　24時間のローソン
・　ユニクロ
・　餃子の王将
・　ステーキやとんかつが食える店
・　100円ショップ
・　TXとなりの駅まで通じる一本の道
・　病院
・　紀伊国屋など大手書店

守谷でもっと有効利用すべく改善すべきもの
・　駅アベニューのＴＶ
・　ＡＭＰＭの対角線向かいのやる気ないショップ
・　靴屋の品揃え
・　図書館・公民館

守谷で続けるべきもの
・　千葉銀行・常陽銀行の低金利貸出
・　モコバス
・　ＴＸ始発

守谷でやめるべきもの
・　この木なんの木、かじおかひろき（普段抱えてる問題意識を一言で言うべきなのに恥ずかしい）
・　週末のロックシティ・ジョイフルホンダの渋滞

>>180さん
ホントに守谷市民ですか？足りないものの中に既にあるもの結構ありますが。

アワーズもりやが入っていない時点でもぐりだろう

守谷駅周辺だけ見て言ってるのでは？
守谷ではなく守谷駅前、と読むと意味が通るかと。

市民じゃなくても良いのでは？
市民ですと言ってるわけでもない。県外の潜在顧客かもしれない。

駅前の多すぎる駐車場なんとかならんのか！！！

駅前は、南北の道路で区画整理されている様子を見ると、南向きの立地の確保が難しそうだから、分譲マンションが今後、建ちそうな場所は限られて来るだろうね、とすると、あの住居には使いにくそうな駅前の駐車場には、今後何が建つんだろうね？住居なら低層のもので固めていくか、日当たりの関係の無い商用のものに限られていくのかなんて眺めた。

駐車場に止まってる車を見回して
車検やってない車を探すと
必ず1-2台あります。
税金払ってない車もそれくらいあるでしょう。
貧乏人には自動車は合法的には持てないので
駐車場はもう要らない。

貧乏人も使う場所がＷｅｌｃｏｍｅです。
区役所・出張所・免許書換できる警察署・税務署・ハローワークとか役所。
郵便局・図書館・公民館。
あとはマック・コンビニ・ＴＳＵＴＡＹＡ・紀伊国屋など。

最近は、貧乏人でなくても自転車に乗る人が増えた印象を持ちますが、駅前マンションなら、なおさら、駐輪場は大切だと思います。でも、ポレスターさんの駐輪場は雨ざらし？・・・自転車が早く駄目になってしまいますねぇ。

もっと由々しい問題は、駅から遠い知り合いか、その家族に駐輪場を貸して欲しいから、自転車に貼るステッカーの余りをくれとせがまれることがあるそうなんです。勿論、駐輪場代金をけちりたいからです→読売新聞の発言小町に掲載されていましたが、ひどくずうずうしい人がいるものです。

雨に自転車を曝すのを防ぐことと、駐輪場に非入居者が駐輪不可能にするためには、マリモさんに一工夫して貰わねば駄目なんじゃないの？と、通り掛かりに心配になったのでご忠告申し上げた次第です。

１８８さんは、どこのマンションの事を言ってるのかわからないけど、ポレスターの駐輪場は、屋根の付いてないとこは、最初から無いよ。
大部分が、建物内の駐輪場か、シャッター付きなので、外の人からは見える駐輪場は、屋根付きのが一部見えてるだけ。

守谷市って地方交付税交付金貰わなくても、所得層が平均的に高い事もあって、住民税を柱に自力でやっていける市のせいか、市町村合併を嫌っているみたいで、かなり市の面積狭いんだよね、だから警察署とかなんでも距離的に隣の取手と一緒になるんだと思う。
財政上は、守谷市で独立しているけど、都市機能は取手に依存している様な感じがあって、守谷は取手の属国みたいな感じだね、あとTXできるまでは買い物に行くのに自家用車以外の交通機関を使うという発想も薄く、どこへ行くにも車で現地に乗り付けるというのが基本だったから、ロックシテイが出来た時に当初駐車料金を取っていたので、住民みんなに嫌煙されて、ロックシテイは駐車場を無料化した。
守谷市民にとって駐車料金とは、下駄箱に預けた靴に３０分１００円取られてる事に等しい。
なので、駅前の駐車場は、２４時間預けても、６００円とか５００円とかの設定なんだと思う。
そういう背景から、車があれば街は便利に作られてるし、上記に書かれていた免許書換できる警察署・税務署・ハローワーク・餃子の王将以外は、車ですぐ行けるとこに街にあるというのと、大型の本屋やAUショップにTSUTAYA（WonderGOOの中)とかユニクロ・しまむらは、ロックシテイじゃなくて、アクロスモール守谷の方に行ったら全て解消するよ。