つくばのマンション

パークハウスに勝ってるのは、
①最寄駅の駅力
②騒音問題
③日照問題（将来の日照確保の問題も含む）
④小学校までの距離＋小学校のブランド力

つくば駅って立地が良い割にはショッピングエリアがいまいちと感じるのは私だけ？

百貨店はやる気の無い感じが漂ってるし、Q'○は若い子向けの安物ショップの集合体。

せっかく綺麗に整備されているので、もう少し高めのレベルのショップが入って欲しいなぁ。

つくばの大人は、ファッションやインテリアにはお金をかけない人が多いからね。
良い店が育たないのだよ。

そしてそういう人が公務員宿舎に入る。
その公務員宿舎に中心部を占領されている。
住民層に多様性が出てくれば触発し合って変化が起きるかな？
学術・研究に没頭している人が身なりを気にするようになり、
中身がないのにやたら着飾ってる人が自身の中身を見つめるようになる。
そういう化学反応が起こす為にも中心部の鎖国を解かなくてはいけないね。

>>453

そうなんですね、、、
興味の無い人が多数派であればしょうがないですね。

中層階で８０平米３３００万前後なら確実に早期完売だろうが、３５００万超えると
ちょっとねぇ。

安かろう悪かろうマンションはいらない

あんまり安いと住民層が低くなるからね。
どんな人でも買えるような価格とグレードは、土地が安い場所でやってほしい

茨城だってことを客観的に思い起こしてください。
つくばの人は、つくば県という独特の価値観があるようだけど。

茨城県ってことを客観的に思い起こしてるからこそ
その中では一番マシなつくば市ってことなんじゃない

つくばの人が地元を語っているだけ。
よそ者が余計な口出しする事ではない。

つくば駅近辺の土地の話をしてるんですよ。
水戸だろうと土浦だろうと、駅前に1000万代のアウトレットマンションみたいなのが建ったら嫌でしょうに。
煽りか何か知りませんが、つくば県とか誰も思ってないですから。

>駅前に1000万代のアウトレットマンションみたいなのが建ったら嫌でしょうに

後だしで極端な例を出すのはやめましょう

田舎の駅で、ボロボロの公務員宿舎が散乱してるような場所になぜステータス性があるのかが分からない。

つくば市民の多くは、つくば駅近辺にステータスを感じるらしいです。
茨城の中ではつくば、つくばの中ではつくば駅近辺、つまり県内で一番の場所。

数年前から、茨城県内の公示地価の（住宅地・商業地共に）一番高いのがつくば。

それまでは、水戸だった。

都心に憧れる地方出身者の偏見だね。
茨城出身の人や、つくばで働いてる人は、駅前にステータスなんて感じてないよ。

自分こそが偏見の最たるものだと自覚してほしい

東京周辺部は消費者金融の看板乱立してるような汚い街多いよな。
狭苦しくてごちゃごちゃしてるところばっかり。
あれじゃ東南アジアと変わらないわ。
そういう意味でつくば駅周辺みたいなところは貴重だよ。
街がきれいで民度も伴っているというところは、都下神奈川系じゃないと中々ない。
ステータス重視というよりどちらかというと環境重視の人たちだね。

まずは、『首都圏の一角をになう』的な都会派意識をすて、
茨城そしてつくばは地方ローカルであることを自覚すること。
そうすれば、つくば駅中心部に、ステータスを感じることもない。

↑つくばに縁もゆかりも無いあなたが気にすることではありません。
もっと職場に近い物件か、遠く離れた生まれ故郷の事でも考えていて下さい。

東京の機能移転都市だからね、
都下神奈川は別だが千葉埼玉の田舎よりは
筑波の方が首都との結びつきは強そう。

誰だって、自分たちが住む地域の利便性の高い駅近くは、それなりに便利で綺麗であってほしいに決まっている。
ステータスの話ではない。

そこら辺の田んぼと比べて地価が高いだけでステータスって言われてもなぁ・・・

つくばのような町は他にあまりないのだから、せっかくそんな良い所をステータスという履き違えた言葉で言い表すと逆に損しそう。

都内や千葉に住む友人が多いので、始発駅の駅近だと気軽に遊びに来てもらえて嬉しい。
車で日帰りだとお酒を出せないのが悩みだったけど、電車ならパーティーも出来る。
けど、つくばは車好きの友達に評判がいいですよ。道路が広いし渋滞がなくて走りやすいって。
それと、タクシー代と運転代行システムは皆驚きます。

http://business.ur-net.go.jp/kakuchi_acc.asp?prefect=8&area=205&am...
ついにあの竹園の土地が売りだされましたね。

>>477　そこって、マンションが建つ可能性あるのですか？

つくばというイメージは研究都市という感じがする。
何か住んでる人は知的なイメージがあるとおもう。

マンションしか建たない。商業施設･テナントなどでは採算が合わない。

クレオスクエアと同系統の商業施設だと客の引っ張り合いで
お互い共倒れになるけど、シネコンやアミューズメント施設やスパ施設や大型家電店とかの
複合商業施設をつくれば、つくば駅周辺の商業とまったく被らないし、
逆に相乗効果が起きること間違いなしだと思うんだけどね。

市役所新庁舎建設予定地として、竹園か研究学園かと最後までやっていた土地だけあってさすがに広大な敷地ですね。しかし、約３万平米といったら、あそこにマンションを建てると1,000戸クラスのマンションが建設出来てしまうと思うが、そこまで需要はあるか？何でも良いけど、自分は多くの市民が利用出来る商業施設の方がありがたい。

つくば市民はだいたい車で移動するし、商業施設はイーアスで十分ではなかろうか？

おれはマンション建ててほしいと思う。

免震マンションなら結構需要あると思うが。

筑波みたいな人工都市は賛否両論あるけど、
防災面を考えるとかなり良いつくりだね。
マンション広告は”防災都市筑波”が謳い文句になったりしてｗ

＞つくば市民はだいたい車で移動するし、商業施設はイーアスで十分ではなかろうか？

つくばは中心部の道路がまだオーバースペック気味なので、
普通の都市の中心部と比べると車向けの商業施設を受け入れる容量はまだまだあると思う。
車・鉄道・バスでアクセスしやすいところが商業施設の立地場所として
一番理想的な場所だと思うし、あの辺で広い土地が確保できるなら商業施設もありだと思うよ。

戸建ては土地の有効利用の観点から、好ましくないね。
商業施設については、土地の値段、TXによる集客を考えると、どれもきびしい気がするね

全部駐車場にしてくれるのが一番ありがたい

もともとURがつくば都市交通センターというところに貸し出して、
そこが長年駐車場をやっていた土地。利用率もそこそこ高かった。
それをわざわざカピオ南側に代わりとなる駐車場を整備してまで追い出したのだから、
土地を売却するメドがたったか、あるいは、駐車場より収益性高い事業をしてくれる事業者がみつかったか、とにかく既にURにはなんらかの話が持ちかけられてるはず。
野ざらしにして無収益状態にしておくのが損だから駐車場として貸していたわけで、
何のメドも立っていないのに今のああいう状態にはしない。
おそらく近いうちに動き出すよ。

３０階建てくらいのタワーマンション＋ショッピングセンターなどがいい。

例の竹園の公務員宿舎跡地ですが、最悪なことになってしまいました。
なんと落札した不動産業者が落札直後に３流戸建て業者に半分切り売りしたらしいのです。
つまり、ほぼ間違いなく電柱立てまくりの戸建て分譲地が出来てしまうということです。
高度規制とかマンション排除系の厳しめの条例を設定したのが完全に裏目に出ましたね。
あの立地で3流戸建て街にされるということは、あのあたり一帯の公務員宿舎が売却されるたびに
電柱つきの安い戸建て街をつくられてしまう、もう竹園一帯は安ミニ戸街になり下がるでしょう。
このままだとつくばヤバイです。

一団地の総合設計制度を活用するつもりかな？
あそこは見るからに普通の用地じゃないからね。
出入り口の道路は統一することになりそうだし文字通り総合的な設計が必要だろうね。
マンション業者的には容積率を確保しつつ土地を一定量売却して負担を軽くすることができる。
ということはマンションもその分安くなって売りやすくなる。

戸建て分譲だと容積率使い切れないから、この制度を利用して
その余った分をマンションに充てるつもりなのだろう。

あの土地の形状で条例をクリアしてなおかつ容積率を無駄なく使い切るには
建物は不効率な配置にせざるを得なかったんじゃないかな？
タワー型は条例の縛りで無理だし、南向きでベランダが向かい合わせになるL字型もあり得ない、北向きL字はもっとあり得ない。あの形状で容積率使い切るには中央通り沿いに南向き板状マンションをつくって、それだけで容積を全消費するか、北と南で分けて、それぞれ１棟ずつ建てるかしかなさそう。
でも複数棟だとコスト掛かるし、その上、容積率たったの２００％なので
マンションを２棟に分けなきゃいけないほど容積率は残ってない。
ということで、中央通り沿いに南向き板状マンションだけ建てて、
アンバランスに南側に残ってしまった使い道のないまとまった土地を戸建て業者に使わせて、
そこで余った容積率をマンションに上乗せしてしまおうと、そう考えたのだろうね。

吾妻のフージャースが落札した所の事だろうけど、
そこは入札する前に、開発計画の概要を添付が必要だったと思うけど。

だから、戸建て用地に切り売りしたとしても、それ自体が入札時の計画通りのはず。
その計画を破れば買い戻しされてしまうし。
しかし、それが事実なら、相当に高額な住宅になるのは間違いなさそう。（土地５０坪で、住宅込み7,000万以上か？）

高度地区計画書３（３）適用で高度地区特例物件にしようということか。
容積率がどこまで緩和されるのだろうか？
やはり公園隣接で公開空地を設けるのかな？
環境は良さそうだね。

容積率２００％は信じられない、というかもったいない。

フージャースのマンションは、２００戸くらいの規模でしょうか？

パークハウスつくば研究学園とタカラレーベンと比べるとどうですか？

どうって・・・。
レーベンはつくば駅徒歩圏ということ以外売りはないし、23区内のマンションみたいに部屋を限界まで詰め込みましたみたいな間取りより、3000万円台で買えるならゆったりしたパークハウスの方がいいんじゃない？
研究学園は嫌だというなら別だけど。

パークハウスと比較されるのが嫌なのかＨＰに構造すら載っていないところからして売りが駅しかなって言ってる様なものだよね。

間取りも小さな部屋で無理矢理４ＬＤＫだし。琉球畳みたいな半畳の畳8枚で5畳と表示されてるし。

吾妻のフージャースが落札した土地に、まもなく着工のようです。

>>502
　マンション用地は８０００～９０００平米くらいでしょうか？

それでも研学よかいいわな。
もう、研学ってだけで無理！

↑つくば（駅）も研学も似たようなもの。なんでそんなに鼻息荒い？

↑
あんたが(笑)

つくばの営業はみんな大変だね　　御愁傷様

吾妻のフージャース、期待してます。

８０平米３ＬＤＫで２８００万以内でお願いします。

>508

流石に無理でしょう。

レーベンだって75で2700～だよ。
未だにHPには、構造とか載っていないよね。

>>509
80㎡クラスが４０００万はありえない価格。
パークハウスと同等の坪単価じゃないと売れないでしょう。

坪１２０万円位？

今のつくば駅って駅から６分位でもそんなに下がってるのかな。
そうでないなら需要の関係で相当ショボイ使用に成るって事だよね。

パークハウスは、ねさげしたモデルルーム使用住戸は、坪１１０万切ってますしね。
つくば駅だと、坪１３０万～１４０万くらいが妥当では？

デイズタウン隣のタカラレーベン（駅徒歩７分）よりは、フージャース（駅徒歩５分）の方が駅に近い分高くなりそうかな。

値段は駅からの距離に反比例する法則がありますから、
フージャースの物件は、７／５＝１．４倍くらいの価格になるでしょう。

515の式だとレーベンが2700～だから3780～って言うところだね。
４０００万位か。

微妙。

ミオカス 日曜日に火事があった模様。
壁がすすだらけ。
詳細分かるひといます？

>>518

オール電化なのに火事？寝たばこか？

つくば高くないですか？

首都圏並ですね

つくバブルっていうんだよ
アフォみたいに高い

弾けないからバブルじゃないんじゃないの。

バブルじゃないけど、
地震後は、マンションの中古は値下げ傾向だにゃあ

>弾けないからバブルじゃないんじゃないの。
研究学園にある竣工２年半以上経っているマンションは分譲当初の半分近い価格で売り出してないか？
それって、完全に弾けているだろ。ｗ

つくば市内には７割引きなんてのも過去にはあったよ
それから考えたら築２年で半額は、まあ普通レベル

>524
半額近いのはモデルルームじゃねーか
ツクバブルは永遠です

モデルルームでも、普通は半額なんかじゃ売りに出さない。
よっぽど売れないんだね。

始発駅のつくば駅だったら、売れたんだろうね。
必ず座って通勤できるし、駅から車が通らない遊歩道が続いているから、他駅と別格だ。
つくばエキスプレスは、流山おおたかの森・守谷・つくば駅が良いな。

>527
いや、2年売れ残って半額はつくばではかなり強気な方だと思います。

どんだけ～！

>528
研究学園のマンションも、駅から車の通らない遊歩道で繋がってる
>529
同意！

研究学園駅からでも、座って通勤してますよ。
これはうれしい誤算でした。

２０００万以下なら買ってもいい。

>533
頑張って駅遠中古マンションを買ってください。

>533
万博のミレニオなら買えるかも。しかも駅近。どう？

スーパーもできるみたいだしいいんじゃね

研究学園駅から都心方面でも座れるんですか？
通勤時間帯の7時前半は、座れないって聞いていましたが、どうなんですか？
他の掲示板見ると、折り返し乗車する人もいるって書いてありますけれど。
自分で確認するしかなさそうですね。

うちの会社は９時半始業なので、８時前後の電車に乗ってます。
ほぼ間違いなく座れます。

No５３８さんへ
親切に、お知らせありがとうございます。
ただ、8時前後では、私の場合は遅刻でございます。
7時前半は、どうなんでしょうか。
ご存じの方がいれば教えて頂けないでしょうか？

マンションの購入であれば、つくば駅のフージャースかタカラレーベンにした方が良いのでは？
研究学園で今は座れても、将来的に座れなくなる可能性が高いから。

賃貸なら引っ越しは自由だから、深く考えなくても良いが。

吾妻のフージャースの物件、くい打ちが始まったようです。

今回のフージャースの物件、駅からそれほど遠くないですし、見た目以上に静かな場所なので悪くないですよね。しかし、つくば市としては、つくば駅界隈は、もっと商業地化したかったはず。市の計画でもそういった方向が示されていたはずですから。それを思うと、ますます研究学園に中心を持って行かれてしまう気がしてなりませんね。つくば駅周辺の今後を考えると少し心配で残念にも思います。

ここは商業地（400％）ではありませんし、容積率200％の土地なので、
つくば市としても商業地化は考えていませんよ。
商業地指定区域を拡大すると商業地の希少性が薄れて、地価が下がり、
広い駐車場を備えたロードサイド型店舗で固められてしまう恐れがあります。
都市の中心部にロードサイド型の間延びした商業空間を望む人はいないと思います。
だから、そうならないために商業地指定を駅周辺にコンパクトに集約しているのです。

駅周辺に集約しようとしている一方で集積はされず、客離れも進んでいる事は悩みの種だね

ふージャー巣の物件、くい打ちやってるってことは、もう設計ができとるですね？
　値段はいくらくらいでしょうね

デイズタウンの中の店舗が次々と閉店しているようですが、建物そのものはそのままの形で残るのでしょうか。
その辺りはまだ高い建物を建てても良い場所だと聞きました。
建設中の竹園レジデンスは以前は駐車場でしたが、デイズタウンの平面駐車場もにマンションが建つと言う事はあり得るでしょうか。

デイズタウンの１階は西友が入るようです。
とはいえ、立体駐車場だけで十分な容量がありますから、平面駐車場にはマンションが建ってもおかしくないですね。

No.547 匿名さま
早速お返事を下さりありがとうございます。
もし駐車場にマンションが建つとしたら何階建なのか、いつ頃なのか、計画が持ち上がっているかどうかも分からない事なのですが、どのマンションを買うにしても大きな買い物なのでついずっと先の事まで考えてしまいました。

ずっと先のことを考えるのは正解だと思いますよ
ミオカステーロのデイズタウン向きの部屋を買って、目の前にレーベンが建つことになって後悔している人もいると思います

駐車場、店舗、工場には、将来マンションが建つ可能性を考えて物件を選ぶ方がいいと思います
そういう意味では、すぐ南側に調整池があるパークハウスとか、南側に戸建て地区を設けるフージャースの新規物件とかは、その手の心配が不要ですね

アドバイスをありがとうございます。
いざ購入を検討し始めると予算以外にも色々考える事が出て来ます。
難しいものですね。