万博記念公園駅周辺の住環境スレ

>>938
開発をしてはいけない事情って何？

スマートICは、現時点では申請はしていないですが、水面下では設置が確実のようですよ。

>>943
確実とは最低でも調査予算が付いてから使う言葉です。
この手のコトは土地の買収が絡むので調査の前に地権者に心情的な打診をしておくことはあることです。
そんな人の中でも肯定的な人からのリークは良くあることです。
ただ、それをもって確実とは言えないのです。
反対の人がいたり、金銭的な問題、さらに予算のタイミングってのがあります。

ここでなかなか話が噛み合わないのは、その時期を明示してないからだと思います。
将来的な設置があることを否定しませんが、やはり10年は先のコトと考えるのが
いまの状況から言えることでしょう。

春日学園が何年前から出来る出来ると言われ続けていかご存知なら
この意味がご理解頂けると思います。

>>944

調査なら、もう終わっているはずですよ。
何年か前につくば市か茨城県の予算で実施したはずです。
でも、その後音沙汰がないので、まず圏央道が開通してから着手するのか、事業性が無いから止めたのかどちらかはわかりませんが。

圏央道開通と同時にスマートICも開通ってところじゃないですかね。

茨城新聞2015/3/10発行に
「つくばのスマートIC　市、16年度に許可申請へ」の記事ありますよ

つくばICから5kmも離れてないのにスマートICなんていらないでしょ。税金の無駄。

>>948
一部そういう意見もあるかも知れませんね。

スマートインターよりも、県道123号の整備をして、常総インターへのアクセス強化の方が良さそうな気がする。
294へのアクセスもよくなるし。

スマートICは、不要論もありますが、どうやらできるようですね。

↑けど、現状は頓挫してますよね…

>>952
頓挫してないよ。
その根拠は？
なぜそういうネガティヴな発言を故意にするのかなぁ。

くやしいんだと思うよ。

住民投票だな

頓挫してないですよね。つくば市がかなり時間をかけて調整してきた構想ですからね。

頓挫はしてないけど、無駄な計画だと思う。
パーキングエリアがあるところにスマートＩＣができるならいいが、新たにつくるなら結構大がかりな工事になる。

それなら、みずほの村から万博記念公園駅まで道路を延ばした方が何かと便利。

パーキングができると思うけど。
45号線沿いの開発が進むのでは。
運動公園も視野に入れてもいいと思う。

>>958
残念ながら南大通り延伸は構想段階ですね。

手代木→みずほの村→万博記念公園カスミ前交差点

>>959

インターチェンジもまだ構想段階。
1歩進んでいるとはいえ。

でも、運動公園よりは進んでいないから、無駄なインターなど止めてしまえばいい。