万博記念公園駅周辺の住環境スレ

480そん

子供会の公民館祭・・・というか、子供会主催の地域のお祭りです。

研究学園にコストコはできるの確定ですが、イケアもできるってうわさもありますが、知ってる方いますか？

IKEAの話は、初耳です。

できるといいですね。

ヤマダ電機も出来るみたいだよ。

バス通学にしたところで、バス停に車が突っ込んだら同じことのように思います。

それより、ガードレールの設置が必要ではないかと。

新しい道路が、たくさん開通しているのに、わざわざ狭い道路を通学路にするから危険なのでは？

万博駅から島名小学校までの道を冷静に見てみれば、
新しい道路で代替出来るところは無い。
駅前のセブンイレブンの十字路から、北上するルートは
大回りになってしまう。
セーブオンから島名十字路までは、横幅が狭く、
縁石もガードレールも難しい。
そこに、通学に使えるつくバスを通すというのは
選択肢を増やすという意味では改善として評価出来る。

多少大回りしても安全なルートを選べばいいのに

なんか話がかみ合ってないなと思ったら、
>485=487=491は、駅前マンション住民じゃなく、旧県道沿いの地元住民ですか。
駅前発なら、TX沿いに歩いたところで大した遠回りではないはずです。
（せいぜい2割増し?）

それに、セーブオン前の事故は、歩道上にいた児童に居眠り運転の車が突っ込んだんですよね？

結局のところ、歩道の有無は関係なくて、ガレリアの住民だけ通学バスがあるのがずるいから、
自分たちも送迎バスが必要だ！と主張しているようにしか見えないのが正直なところです。

>>495

　駅前から、セブンとガレリアの間の道路を通り、途中の横断歩道のあるところを左に曲がって、123号を左折すれば、概ね歩道があるところを歩いて、2.6キロ、県道を歩いても2.2キロ程度たいして差はない。

　しかし、ガレリアの住民だけ通学バスがあるのがずるいという意見は以前に聞いたことがある。
「自分たちも送迎バスが必要だ！と主張しているようにしか見えない」なんて言ったら、ガレリアだけがバス利用できるなんていうこと変な自慢になり、偏見を周り持たれて孤立してしまう。(しているかも。)

　だったら、他のマンションや周辺地区等も、駅からバスが利用できるようになるのならいいじゃない、別に。

　今は安全は金出して買う時代、ガレリア住民は月々会費を出してバスを走らせているのだから、それでいい。
　たとえば、セキュリティマンションがあれば、戸建のホームセキュリティもあるそれと一緒。

　周りの地域も路線バス?で同様になるのが決定したのなら、それもいいことじゃない。健康のため歩かせて学校もいいし、安全確保のためバス通学させるのもいい。使う人が判断すれば。

　それより、うちのマンションのバスと路線バス。どっちが安いのだろうか。これは、ここではなくガレリア板でやるべきことだな。対応する勇気ある方よろしく。

「子どもが可哀想だ」とか「歩いて学校に行かせるのはあぶないから」とか言って、
子どものこと毎日送り迎えしている親なんて、どこの学校にもいるのにね。
バス云々じゃなくて、徒歩通学が本当に心配ならそうすれば良い。