BELISTA（ベリスタ）タワー取手駅前

>>496
他のベリスタ住民スレ見てわかった。
規約の守れない人がいてもめてるが、管理組合とかが積極的に動いてくれていない。

5階の角部屋モデルルーム見ました。
角部屋なのにリビング隣の和室はベランダ側にしか窓が無い！
窓もけちって3800万なんて....

低層棟をご希望の皆様いよいよですよ＾＾
なかなかのお手ごろ価格じゃないかな？

私は、高層棟で一足早く入居して、
皆様のご入居をお待ちしております（´∀｀#）

8/29(土)～ アリーナレジデンス棟 建物内モデルルームオープン！
「73m2超 2,100万円台～ 、84m2超 2,900万円台～」

値下げしたんですね

あの広い更地は何階建てまで建てられるんだろうね

【管理人です。投稿の一部を削除しました。】

北向きの棟は作らないはずなので、敷地内の南側（ベリスタから見て遠い側）にＬ字型（南東向きと南西向き）を建てるのではと思います。そう考えると、敷地の広さがベリスタと同じぐらいなのでやはり１０階建て～２０階建てぐらいかと思います。それからベリスタよりは大分高くなると思います。路線価はベリスタの敷地の２倍ぐらいですし、消費税はマンション価格に含まれますので消費税が上がった後に販売するとその分高くなります（今は５％なので物件価格の５％が消費税分）。話題が反れてしまいましたが。

>>505
>>敷地の広さがベリスタと同じぐらい

調べてみたけど更地のほうの敷地面積が２倍以上広いです

更地　　：8,181.92平方メートル
ベリスタ：3,862.58平方メートル

>>506

>>更地：8,181.92平方メートル

上の駐車場もいれての面積だよーん！

上の駐車場の土地と更地の土地の所有者は違うようですね

>>508さんの言う通り

だから更地の方が２倍以上広いです

５０５です

上の駐車場って？カタクラの５階に出入りする駐車場？
だったらそこには建物は建てないでしょ。駅から大分遠くなるし。

グーグルで周辺を見てみました。


http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&source=hp&q=%E5%8F%96%E6%8...

地図拡大してください。URL貼り付けたら拡大が解除されてしまいました。

気になったので、更地にマンションが建った場合のベリスタの日照について計算してみました。
南中高度が最も低い冬至（つまり最も影響を受ける日（１２月２２日））を例にしています。

更地に建つ建物が１２階の場合、１階～２０階まで、影響なし。
更地に建つ建物が２３階の場合、１階～１１階まで、９：３０～１１：３０まで日陰、１２階以上は影響なし。
更地に建つ建物が３４階の場合、１階～２０階まで、９：３０～１１：３０まで日陰。


条件
１）取手駅付近の冬至※の南中高度＝３０．７度
２）更地に建つ建物とベリスタとの距離＝７５ｍ※
３）更地に建つ建物が太陽を阻む時間（ベリスタの日陰時間）＝３０度※２

※
更地に建つ建物が更地の南寄りに建つとした場合のベリスタとの最短距離の想定

※２
更地に建つ建物がその敷地内で最大限に横長となった場合を想定



南中高度が高ければ高いほど太陽が上から照らしますので、春分、夏至、秋分などは影響を受ける階は下の方だけになるか、もしくは影響を受ける階はなし、ということになります。
そもそも３階ぐらいから下は目の前にある５階建ての影になると思いますが。

だれかいないの？
低層棟の価格が公表されてかなり割安なのでみんな本気モードになったってこと？

抵層棟のネタ等で散々荒らされてしまったので去ってしまわれたのでしょう。
因みに抵層棟もそこそこ売れてるみたいですよ。

通勤時間や始発などを考えるとありなのですが、日常の買い物が問題ですね。とうきゅうも来年閉店だし、ボックスヒルだけだと厳しいかな……。
周辺にお住まいの方がいらしゃいましたら、ぜひ情報交換お願いします。

>>516さん

買い物についてのお話ですが
車で10分圏内に「とうきゅう」の他にスーパーが4つあります。
うちは用途に分けて使っているのでとうきゅうにばかり行ってはいません。
とうきゅうの次に近いスーパーは「マスダ」ですが車で5分くらいの距離です。
自転車でも問題なく行ける距離なのですが坂を上ってさらに下った先にあるので
取手の坂になれるまである意味徒歩よりつらいかもしれませんねｗ

あと他のみなさんもおっしゃっていますが食品売り場は賑わっていましたし
とうきゅう撤退後新しい商業施設ができる可能性は大きいと私も思いますよ(^^)

５１７さんありがとうございます！

買い物問題さえクリアできれば取手にしょうと思っていましたので
助かります。
早速調べてみます！！

駅前なのに自転車や車で買い物とかあり得ない

東急撤退後に何かできるとか、不確定要素過ぎて説得力なし

>>518さん

とうきゅう撤退は残念でした。
519さんが言っているようにその後必ず商業施設ができるわけではありません。
最悪の場合を考えて無いものと考えて検討されるといいと思います(^^)
何かできるにしろ建て替えをするなら数年はお店が無い状態ですからね。
ボックスヒルもとうきゅうがなくなるのであれば今より生鮮食品とかに力を入れそうですけどね。

駅前には都市銀や地方銀があり郵便局があり行政サービスの出張所もあります。
スーパー以外にも住んでて便利だなと思うことは他にもありますよ♪

ボックスヒルで必要なものは全て揃います。
特別なものが欲しければ車で行けばいくらでもあるということ。
毎日特別なもの食べたい人なら海外に行くしかないね。

ボックスヒルの生鮮食品は鮮度が気に入らない
品揃えも中途半端
東急撤退したら車で買い出しに出なければ
だから駅前に住むのはおすすめできない

だったら首都圏離れて畑と海の近いところ住めば。

大洗や那珂湊あたりどう？

都内通勤できて買い物にも便利となれば取手はあまりにも中途半端

取手は人口が減少していて特に若年層が減少して高齢化が進んでいます

だから今後の発展に多くを望めません
東急撤退も過疎化現象のひとつでしょう

つられるように地価も下落しています

だったらお前どこに住んでんの？
それとも物件検討中か？

>>522さん

せっ鮮度？！
鮮度にこだわって車で買い物かぁ・・・いいですねぇ！
そうやって用途によって使い分けができるなんて近くにスーパーが
たくさんあるからできることですよね♪

ボックスの鮮度も品揃えも私の普段使いの買い物では十分です。
そうそう、徒歩2、3分の距離に八百屋がありますよ。
八百屋ですから安いし鮮度もいいです。野菜だけ必要な時はそこで買ってます。
それ以上の鮮度を追求するなら取手は検討外ですね。
「検討中さん」の言うとおり漁港がある町に住みながら家庭菜園してみては？
そういう生活もアリですよ。土地も魚も取手より安いですしね。

>>524
同意！
大洗も那珂湊もいいところ。鮮度も抜群！でも勝手に魚捕っちゃだめよーん

都内でもスーパーによって鮮度が全然違います
そのことを言っています
東急はそこそこ良かったのですが撤退するのですから仕方ありません

ポランとか宅配で買ったら？

駅前マンションなのに宅配で買い物ですか

だって駅前買うのは無駄な時間を減らしたいんですよね？
だったら食材を買う時間や燃料代も減らしたほうがいいですよ。

ポランの魚は冷凍ですが美味しいですよ。
鮮度の高いスーパーの物よりは美味しいと思いますよ。
ポラン以外で生魚を扱うところもありますよ。

★取手駅前物件に求められているもの★

・利便性
・食材の鮮度
・人口の増加
・取手の高齢化が心配
・眺望
・日照
・地価の上昇
・今後も発展
・住宅性能評価

ある意味ずいぶん期待されていますねぇ・・・ｗ

あと閑静な住宅地も加えてくださいな

了解しました。
あと耐震では怖い。免震でというのも以前ありましたので付け加えます。

★取手駅前物件に求められているもの★

・利便性
・食材の鮮度
・人口の増加
・取手の高齢化が心配
・眺望
・日照
・地価の上昇
・今後も発展
・住宅性能評価
・駅前ながらも閑静な住宅地
・免震構造

これを満たせる物件はどこに？？？

これからの取手に大いに期待しましょう！

欠点ばかりですね・・・

だって良いところは書いてないもん！
どうせ荒らすでしょ？

日本全国高齢化してるっつうの！

不満なら
子供沢山つくって将来年金納めさせろ

ここで文句たれてる奴はどうせ他を買って後悔してる奴が多いんだろうね。
後悔してなきゃ他所の物件にイチャモン付けたりしないだろうし。
いい加減前向きになれば？

オール電化はポイント高いと思います。
ガス併用住宅と比べると光熱費が３割や４割ぐらい安くなるというＰＲをよく目にします。
ガスは天然ガスや石油といった天然資源が原料なので、限りがあります。
新興国の消費拡大によってどんどん需要が増すとどんどん残り少なくなるし、値段も高くなっていきます。
一方、電気は風力や太陽光でも作れますし、一生なくなりません。

将来的にはオール電化住宅とガス併用住宅とではランニングコストの差が拡大していくと思いますよ。

さらに、
オール電化住宅の住宅ローン金利は、ガス併用住宅よりも０．１％優遇されます。
ガス併用住宅に比べ火災になる可能性が低くなるので、火災保険料も安くなります。

車もそうだけど、
電気がトレンドです

地価の上昇や人口増加、高齢化していない・・・。
そんな地域での駅徒歩1分ですか。
うーん・・・。
その条件を満たしていたら販売価格に跳ね返ってきますよねぇ。
失礼ですがそのようなマンションを資金的に購入できますか？
自分じゃ無理ですｗ

東急撤退後はビックカメラが入ると聞きましたが、どなたか真相知りませんか？ ビックカメラなら柏にあるので、本当かな？と思っています。

>>542
どこ情報ですか？それ
どうせガセネタでしょ

取手の大型電器店はだいぶ前から撤退が相次ぎケーズデンキだけになってしまいました

そのケーズデンキは土日でも閑散としてます
牛久のヤマダ電器も賑わってないように見えます

需要はあまりないでしょうから、にわかには信じられません

取手東急の関係者（働いている人かどうかは分かりません）からの情報ということでしたが、私に教えた人も又聞きですので、ガセネタの可能性は確かに否定できません。

>>540
オール電化は23時～07時迄の電気代が非常に安いので、上手く
利用するとそれまでのガス・電気料金が大幅に下がりますよ。
逆に昼間は割高なので専業主婦の家庭では余り変わらないかも。
私は以前と比較し、ガス・電気料が６割程度にまで下がっています。
http://www.tepco.co.jp/e-rates/custom/gokatei/denka/index-j.html

>>542
ビックカメラは基本的に商圏人口が50万以上？？とかではないと入らない
ので厳しいのでは？

>>541
>>地価の上昇や人口増加、高齢化していない・・・。
>>そんな地域での駅徒歩1分ですか。
>>うーん・・・。

茨城県で該当する物件たくさんありますよ
ただしＴＸ沿線ですが。
ＴＸ沿線なら若年層の人口が増えていますし、
地価下落も大きくないです。
また駅徒歩圏の割安なマンションが多いです

>>546さん

書き方が悪くて済みません。
ここの物件の場合を言っています。
取手の地価が上がって価格が上がったら検討できなかったという話です。
数年前に販売されたディアグランゼの価格ではとても太刀打ちできませんでしたｗ
ＴＸ沿線はまだまだ発展途上なのでこれから人口が増えるでしょうね。

地価が上がると固定資産税も上がっちゃうから出費が増えちゃうよ
住んでいる間は地価なんか上がんない方がいいです
地価の上昇を望むなら臨海副都心あたりは可能性あると思いますが、既にめちゃ高です、
ＴＸ沿線も既に高過ぎだし
今の時代、転売で儲けようとしても難しいです

>578さん
そうですよね。
高騰されてもこまります。
ずっと住むつもりで購入するのに。






地価とか、なんで転売前提で取手のマンションかうのか？わかりません。
…なにがあるかわからないのはありますが、始発駅徒歩1分の物件から下がってくとはおもえません。


この物件はものすごくちょうどいいです。


都内勤めのサラリーマンにとって始発駅に徒歩1分で3000万であの広さであの眺望。
そして虫嫌いな家にとって(蚊に刺されやすいので)戸建はあり得ないからできるだけ高いマンションとかんがえて、ここは即決でした。
…予算があったら大崎の駅前かいます。

そんな予算ないですし、いま子供いませんが欲しいと思っているので都内より適度に田舎のほうがいいと、思いました。
契約してから東急撤退のニュースが流れましたが、実際買い物なんてどうにでもなります。
宅配生協でもいいし。

でも、この物件のいいところはやはり始発駅に徒歩1分ですよ。
５分じゃなくて目の前というのがいいんです。


付属としてオール電化だったり駐車場が１００％だったりしますが。


いろいろ考慮して、ちょうどいいし便利だとおもいます。
だって柏とかより全然いいですもん。常磐線通勤者には。

常磐線駅で言ったら北千住より下りなら取手がいいです。
北千住より山手線都内となれば…この物件の値段で半分くらいじゃないでしょうか…広さが。


私は、いい物件だと思うんですが…。





来週の引っ越しを楽しみにしている者でした。

>578さんの間違いでした…

すみません(>_<)

また間違えました…ホントにすみません

548さんの間違いです




こういううっかりものが買う物件と思われたらすみません…(>_<)
どうぞ突っ込まないでください。
見るだけにしておけば良かったと反省してます…

地価が下がるということは
次に販売される新築マンションの価格が
下がるということですよ

現に去年まで販売していた新築マンションから
大幅に値を下げていますよね

次にいつ出来るかわからないマンションは待てませーん！
住宅ローン減税にあやかりとうございますm(__)m

>549
全く同感です。

柏～取手で探していましたが、都内通勤なので
駅近始発だけでほぼ即決でした。

あとは、
虫嫌いなのでなるべく高層。
車が2台必要なので駐車場が高くないこと。

個人的には、東急が閉店しても特に影響なしです。
いつも車で行ってますし、その方が好きなので。

>>554
自走式駐車場ではなかったのでこの物件はスルーしました
駐車場が機械式だと普段使用する時に大変面倒ですから
それに２台目の月極駐車場を他所で借りると月１万円くらいですよね

車持ってない契約者もいるはずなので、２台目でもベリスタ構内の駐車場使えると思いますよ。そうすると５５００円～９５００円なので周辺で借りるより安くなります。

ちなみに、
周辺の月極駐車場を借りると１００００万～１２０００ぐらいです。私は駅徒歩５分の６号沿いで借りてますが、１２０００円です。当然ながら屋根は無いですし、駅まで歩くのも雨の日はきついですね。

抽選でしたが２台目借りれましたよ。
平置き駐車場もありましたが通勤に使わないので安い機械式の方を借りました。

完売してないから２台目が借りられたのでしょう
入居者が増えれば２台目の駐車場分を追い出されるんじゃないかな

>>558さん

入居者が増えると追い出される？というのがよくわかりません。
今後誰かが２台目を借りたいといった場合追い出されるのですかね？
少なくともそのような説明は受けませんでしたよ。
追い出されたらそれは仕方ありませんね。
よっぽどの車必須地域でない限り駐車場100％が最大だと思いますし。
２台借りれてびっくり♪的なもんでしたのでいいと思っています。

入居者が増えたからといって２台分の駐車場を借りている人が追い出されることは絶対にありません
それと、マンションギャラリーで聞きましたが既に契約済みの駐車スペースは再抽選はしないそうです

当たり前と言えば当たり前ですね、

駐車場は１年ごとの契約で、かつ１台目の人が優先されます。
なので、557さんはこれから１年間は２台分の駐車場が使えます。
ただし、１年後に１台目分を希望する人が大勢待っている場合には、１台しか借りられなくなる事もあります。

>>561さん

管理規約では今まで使っていた人がそのまま継続希望すれば
一番優先権をもっているようなことが書いてあるようなのですが・・・。
私は文章を読み取る力に欠けているので勘違いして覚えているのでしょうか？

あっ理解しました。
なるほど！１台目よりは２台目だと優先順位が低いのですね。
ただし同じ２台目希望者だと従来借りてた人の方が優先順位が上なのですね。
こればっかりは運ですねぇ。はずれたらそのときは諦めます。

取手の地価が下落していると以前書きましたが、
新築マンションに限っていうと大幅な下落が続いています

去年に駅徒歩３分の新築マンションが３千万円台でしたが
今年は駅徒歩1分が２千万円台になりました
駅徒歩５分は1千万円台にまでなっています

来年・再来年の新築マンション価格は一体いくらになっているのでしょうね

広さや駅からの距離にもよるだろうけど、駅２、３分圏内ならベリスタと同じぐらいか、
数百万円高くなると思うよ
マンション価格は建物代と土地代の合計だけど、取手の場合もともと地価が安いので
建物代は土地代の２倍以上ある
地価がちょこっと上下したぐらいじゃマンション価格はさほど変わらない

他の要素としては、
消費税率が上がるとその分マンション価格も上がる（内税としてマンション価格に含まれてるので）
材料、資源価格の上昇もコスト高に繋がるのでマンション価格に影響するね
そうなると、
価格上昇を抑えるために設備が落ちたり、狭くなったりする、

日本全国ほとんどのエリアで地価が下がっているけど、
むしろ地価の下落を気にするのはもともと地価の高いエリアだね、
都心に近いほど地価が高いので、下落率が同じでも値崩れは大きくなるだろうし


まあ、前に誰かが書いていたけど、取手で地価の上下動を気にするのはナンセンスだね
地価の上昇を期待するなら都内の物件をお勧めするね

１つ訂正

建物代は土地代の２倍以上ある
というのは中層階以上の話です

同じ間取りであれば
階が低いほど物件価格が低い＝建物代が低い
ので、２倍にはならないかも

来年、再来年にはマンション立つ計画無いでしょ、そもそも

>>566
いや逆だと予想してます
ディアグランゼ→ベリスタの価格下落は大きかったですよね

ベリスタは建築資材が高騰していたときに建てられたマンションだから
次に建つマンションはもっと安く建てられるのではないでしょうか

それに消費税は４年間上げないと言われていますから
消費税はあと数年間は気にしなくても大丈夫では

>>568
集合住宅を予定している
大きな更地があるのは
ご存知ないのでしょうか

>>569さん

更地の予定ですか。カタクラ跡地の事ですよね？
まだまったく無計画ときいていますのでその情報は気になります。
逆にいつ頃できるか知っているのなら教えてください。
この物件は手に入る価格なのでホントにできるかわからないマンションの値下げは待てません。
ホントに近いうちできるのなら待ってみますが・・・。
いつですか？あとそのソースもできればお願いしますm(__)m

とりあえずカタクラ跡地の集合住宅としての利用は決まっているようです
ソース
http://www.katakura.co.jp/news/pdf/2007/n071226a.pdf

おそらく今は様子見しているんでしょう
ベリスタ完売間近になれば情報が表に出てくるのかもしれませんね

先月この土地に詳しい方に伺ったところ（藤和の関係者ではありません）
「しばらくは何も建たないなぁ。まだ決まってないよ」と言っておりました。
なのでまた動きがあったのかと思いました。
そのソースは2年前のものですね。その時点と状況が変わっているのかもしれませんので
参考にはさせて頂きましたが、現時点では「必ず○年以内にマンションが出来る」という情報は
なさそうなので・・・。やはり今ある物件で考えてみようと思います。
>>571さんありがとうございます。助かりましたm(__)m

カタクラ跡地については、突っ込みどころ満載です。まだまだマンションは建ちません。

有名デベのＨＰによると

[建物の階数]＋5ヶ月が建設期間の目安となっています。つまり7階建てのマンションであれば7＋5の12ヶ月が建設期間となるのです。

だそうです

いつ着工するかも決まってないし、
着工～完成までかなり時間がかかります。
２０階の建物になる場合、着工～完成まで２５ヶ月。

着工が遅くなればなるほど入居も遅くなる、
入居できるのは４，５年先かもしれないし、もっと先かも。


それと、カタクラ跡地の用地買収の時期って平成１９年みたいですが、
サブプライムで弾ける前の最高値で取得したってことだね。
ベリスタの用地取得は平成１５年らしいので安いときに取得してることになる。
さらにカタクラ跡地の路線価はベリスタ用地の２倍近くです。
取得時期、路線価で共に、土地代の取得コストがベリスタと比べるととても高いということです。

私はベリスタで決めます。

取手の地価はサブプライムに関係なく落ちてました

それにベリスタの建築コストはかなりかかっていそうです
サブプライム直前の資材高騰時に建築してたから

よくニュースで鉄が盗まれたとかあった時期です
今は資材が安くなったので、そんなニュースは聞かなくなりましたよね

路線価はカタクラ跡地のほうが高いということは
容積率と建蔽率がカタクラ跡地のほうが高いのかもしれませんね

その気になれば４０階建てとかいけるんでしょうか？

守谷に３０階建てが建ってますから
取手ならもっと高い建物が建ってもおかしくないはずです

聞こう聞こうと思っていて後回しになってしまったのですが、
来客用駐車場って無料でしょうか。

ご存知の方がいらしたら教えて頂けませんか


友人や親と酒を飲む機会が多いので
ここを買ったら目の前の居酒屋で一緒に飲む機会が増えると思うんですが、
来客用駐車場が無料ならいいな、と

せこい話ですいません

＞No.574 by 匿名さん　


＞守谷に３０階建てが建ってますから
＞取手ならもっと高い建物が建ってもおかしくないはずです

守谷より取手のほうが上ってことを言いたいの？

３０階、４０階が建つぐらい需要があるなら今ベリスタを買ったほうがいいね。
そんだけ景気がよくなりゃさぞかしお高いんでしょうね。カタクラ跡地は。

守谷の３０階ははっきり言ってミスったね
せっかく計画変更して３０階にしたのにリーマンションだもんね。

南側に４０階建てなんて建つんだったら
買いではなく買い控えが起きそうだけど

このマンション過剰時代になにゆえ取手に３０階建てる意味がわかりません。
この不景気そんな話題は最近めっきり聞きませんね。

カタクラ跡地はここの物件から十分離れてるので
３０階でも４０階でも上に伸びる分には日照時間は変わらないよ～
だって太陽は動いてるもん


まあ、そんな高いのは建たないけどね

>>575
来客用駐車場は無料です。
利用するには申請が必要のようですね。

あと、ちっともせこくないですよ。
駐車場代は管理費から結局は出ているわけですから。

>>565
ディアグランゼ第一期契約組は運が悪いとしか・・

契約後入居前に暴落し、翌年のローン減税は大幅にアップし、神の悪戯としか思えません。

５８１さん

ご回答ありがとうございました

管理費から出ているとは言え、ナンカラッキーな気分です
それと、申請が必要なんですね、
なるほどです。

知人からの情報ですが、撤退した東急の跡地に
ジャスコが入るという噂があります。
（母の友人の情報なので、ちょっと情報の確度が不明ですが）

守谷にある（ホーマック／ヤオコー向かい・有料道路近く）が
撤退するらしいので、それに伴ってやってくるとか。

またガセネタだろ

東急アクシアは会員募集しているね。
加入料は期間限定で無料と成っており、使用料金は月払いと年払いが選べる。
１年間継続で１万円のギフトカードプレゼントと成っているから今後も継続の意志は有るんだね。
今日のポストに入っていた。

ジャスコについては7～8年くらい前に、６号線側に新店舗の意思があると聞いた事は有る。

家族がアクシア会員ですがとうきゅう撤退の話がでてすぐ
継続するとの張り紙が貼られていたそうです。
契約したらここに通おうかと思っていたのでうれしいです。

取手市は本当に過疎化が深刻です。

保育所と小学校をそれぞれひとつ、中学校をふたつ廃校にするようです。
このマンションの学区と思われる市立取手第一中学校も廃校の対象になっています。

はい、スルー
検討者に有効な情報無し。

ということでお子さんのいらっしゃる検討者に有効な情報です。

近くに有名進学校の江戸川学園があります
東大進学した方多いです
他県から多くが通っていますよ

ご存知のとおり、
教育で最も大事なのは環境、つまり通う学校であり、同級生、先生など時間を共にする人達です。

市立台宿保育園、市立取手第一中学校の廃校に関するソースです
http://toride.net/tnt/tn017812.pjpeg

学校の統廃合の推進は取手市の過疎化現象のひとつと思われます。

ソースには廃校反対のデモ行進の記載があります。
新住民を予定している方は参加されてみては？

統廃合＝過疎化
ではないよね。

過疎化のソースを出してみては？
我孫子や柏と比較できたらいいね。


しかも中学校に一生通う訳ではないし

>>593
元取手市民ですが、かつて取手一中が１学年に１０クラス以上あった時期もありました

それが統廃合です。その意味がわからなければ、それでよろし。

592 by 周辺住民さん　＝　593 by 元取手市民

ということでソース無しと。
いい加減なことかいちゃいかんな

>>595
学校の統廃合に関してはソースを提示しています

かつて１学年１０クラス以上あった学校の廃校の背景にあるものを考えてみてください