パークハウスつくば研究学園　Part5

羨ましい・・・。
吾妻のへーが羨ましい。

>387

最終的には、「つくば市研究学園D4街区2パークハウスつくば研究学園・・・」それまでは
「つくば市刈間1241(研究学園D4街区2)・・・」です。

郵便物は、つくば市研究学園でも着きますが免許の住所は刈間がないと駄目。

折り返し区間の定期を持っていれば、乗車すること自体は問題ない。
ただし、座席を確保せんがための行為は良くない。

爆音をあげる暴走行為のことを若気の至りとは言わない。

折り返しネタは、 TX沿線茨城区間について(721) で結論が出ているのでそちらでよろしく。
428の意見にも理屈と感情の葛藤が良く現れた矛盾した日本語。後は、TXスレでよろしく。

426
カリマ→(誤)刈→(正)苅　
427
一戸立て→一戸建て
サル好き((笑))
お二人共本当に住民さん？

↑付け加えると


>>426
最終的には、「つくば市研究学園D4街区2パークハウスつくば研究学園・・・」それまでは
「つくば市刈間1241(研究学園D4街区2)・・・」です。


これも間違えてる

>430

訂正どうも。苅間なんてまず書かないから草冠が抜けてたのは気づかんかった。

郵便物は、「つくば市研究学園D4-2パークハウス+棟名+部屋番号」で届くから。なんとかレジデンス
も長いから省略。

「つくば市刈間1241番地2(研究学園D4街区2)・・・」「番地2」が抜けてたね。なんせ、使わないから。

↑いやいやそれだけじゃない。


最終的には、「つくば市研究学園D4街区2パークハウスつくば研究学園・・・」


これも間違えてる
最終的にはD４街区２も変わるはず
さらに、さくらは全く別の住所


以上、おせっかいながらどうも。

>435

そうだね。さくらは、学園南だったね。

>437

>そうじゃなくて、「D4街区2」は区画整理の街区番号であって地番ではないので、

435のD4街区2が、区画整理番号だから変わるって言うのとさくらの住所が違うって言うのは
別の問題だから。さくらは、研究学園じゃなくて学園南って言う住所に成るんですよ。学区も
違ってくるらしいです。

>>438
１行見落としていました。
失礼しました。

428さん。

あのね・・説明するのもどうなのかと思ったんだけど・・一応大人としての書き込みなんで・・説明するね。

「若気の至り」・・感情論の話じゃないのよ。

良いですか、18歳以下の少年、しかも暴走行為は道交法違反、すなわち前科は付かないのね。
だから「掲げの至り」で済むわけ。判りますか？

20歳を越えてキセル乗車をすると「若気の至り」で済まないのは、起訴されて刑が確定すれば前科が付く訳。
だから「若気の至りで済まない」訳。


一人一人の感情論の話ではないと言うこと判りますか？
感情論は社会じゃなくて家庭でお願いします。

それに、「折り返し区間の定期を持っていれば、乗車すること自体は問題ない。」

これもあなたの勝手な解釈でしょ？TXに事実確認でOKもらいました？
通常それは認められないですよ。だって虚偽があるでしょ？
事実、研究学園から乗車してるじゃないですか。

それが社会人としてまっとうだと言えますか？
これは感情論じゃなくてモラルの問題です。

じゃあ定期区間内で乗り降り自由にしなきゃいいよね～。

前科が付かなきゃ若気の至りか、少年犯罪が減らないわけだわさ。
キセルって全区間の乗車券が無いことを指すんだよね？全区間の定期を持っているのに何でキセル？

研究学園では折り返し乗車するのが流行ってるの？

定期券の前提条件は「モラルあり」です。

大人はモラルを守るという前提です。

乗り降り自由も、モラルの範囲以内でと思うのが、まともな大人が考える事でしょ。

貴方がどう考えるかは俺は知らない。

全区間の定期を持っているという限定で誰が話をしてるの？？話を変える意味が判らない。

「前科が付かなきゃ若気の至りか、少年犯罪が減らないわけだわさ。」

面倒臭いから犯罪が減らないでいいよ。はいおしまい。

え、一駅戻って、折り返しに座って楽々って、
｢生活の知恵｣じゃないの？

おまいらいい加減TXネタは、よそでやってくれ。

定期の約款でもしっかり読んでTX板でどうぞ。ちなみに研究学園の駅員は、定期の約款自体を知らなかった。
まあ、その程度の会社だから乗客のご機嫌取りで放送するだけなんだよ。

TXネタは、終了。

壱番館側の駐車場もうまってきましたね。

マンションの住民板で、共有水盤で子供に水遊びさせている親を賛成するかどうかで、住民同士論議しあってます。
なんか個人的に、抱いていたパークハウスのイメージが、あそこで水遊びをさす住民がいることによって、一気に破られてしまいました。

この掲示板は、
パークハウスが売れた（部屋または駐車場はうまってきている）という書き込みは、
"荒らしさん"を刺激するようですので、検討者または住民のみなさんお気を付け下さい。


TXからですと、低層か中層ぐらいまでしか見えないし、数秒で通り過ぎるので、
素晴らしい動体視力をお持ちのパークハウスファン様がいらっしゃるようです。

>>450

住民板をみてみた
水盤の件は単なるキッカケで
理事会の運営議決方法で議論してるようにしか読めんが

水盤の件をきっかけにしてほしくなかったな。

水盤　って何ですか？

水盤で遊ぶなんてやめてほしいよね。
そこら辺の安売りマンションの雰囲気になってしまう。
ブランド価値を守るには、もっと住民がモラルを守らないと。
自分さえよければというのは、結局自分の資産価値を落としているのに
気づかない人が多いのでしょう。

水盤で子供達が遊ぶなんて設計者は予測出来なかっただろうね。
責任無いこと言っちゃえば子供達は残念がるだろうね。
人がたくさん集まるっていろんな問題が出てくるなと改めて感じました。

当初高級で売り出そうとしていた壱番館の共有部分にキッズスペースがある。おまけに水盤で水遊びをさせる親が登場。
三菱さんは、高級マンションにしたいのか、アットホームな庶民的なマンションにしたいのか、一体どっちなんでしょうかね？
売れれば関係なしですか？
一部住民は、見栄は人一倍あるけど、実は質素な生活をしている人？
住民板に書き込みしている理事会反対派の人が、上下隣にいるとしたら、ちょっとしたことで揉めそうでいやだなあ。

見かけというか雰囲気重視はたしかで、使い易さを重視した
改良が可能な部分はたしかにありますね。総会でもでてましたが、
やたら暗い読書スペース。さらに暗い壱番館側のロビー、、、、
暮らしの手帳が壱番館側にうつって、ますます読むのがつらくなった。

そもそも読書など目を使う作業に必要な照度は年令によってかわって、
年を取るほど明るい方が良いのですが、少し年配むけの
設定をめざしてもいいかと思います。

水盤で遊ぶことを認めているマンションは聞いたことない。
ここは大規模だからいろんな人が出てくるのだろう。
大規模の一番の弱点か。
今でこそ落ち着いたロビーも完売後はうるさいキッズパラダイスになりそう。
それも子育て層には受けるかな。
子どもはすぐに大きくなるから、２０年もすれば年配向け設定になるのでは？

水盤で遊ぶことを認めているマンションは聞いたことない。
確かに。
いっそ、禁止にしてほしいです。
自分勝手な親が増えていると思いますが、身近で実感できるとは・・・・・・・・

461も自分勝手なのに気づかないのか　どっちもどっちの住民が多いことは分かった

ここって、何割くらい売れたんですかね？

あそこって高級マンションっていうコンセプトだったんだ。

いっそのこと

上下とか左右ぶちぬいて２００㎡くらいのでかいのにしてみたら・・・

2世帯もＯＫみたいな。

売れちゃったりして・・・。早く売れるといいねぇ・・・

↑価格も半端なくあがるんじゃ・・・。
7000万～とかになるんじゃないの。

価格はそんなにあげないでさ・・・
そしたら売れるんじゃない？！

この際5000万円以下だったら♪

売れないよりましだとか･･･

そりゃないか。

今日も若いカップルの現地案内で三菱さんは忙しそうでしたよ！
20代後半から30代前半層が多そうですね。

３０代のファミリーが一番多いようです。

３０代かあ
よっぽど２人で稼いでいるのかねえ？
共益費等で月４万以上（駐車場含む）で、さらに積み立て費は上がっていくのに・・・
価値観だが、あれだけ無駄にフロントに人がいるマンションは（共益費だよね　これも）私は無理！

うちは共働きです。子供が大きくなって手狭になり、そのうち
両親の介護も見込まれるので大きめのマンションを買いました。

管理費は高いほうです。でも駐車場代はどこでもかかる。
（車２台で駐車場代数えてるひとがいましたが、片一方がお買い物用なら、
カーシェアリング使えばいい。）

エコキュートで光熱費が半分になって、「管理費＋光熱費」
は以前の職員宿舎の費用より安い。夏も冷房は一台でほとんど
家中まかなってしまった。結露がないし（職員宿舎は
水浸しだった）、窓をしめれば外の音も聞こえない。
傷や汚れがつきにくい。やんきーのお兄ちゃんが
廊下をあるいてたりしない。何にお金を払って、何を買うか
ということですね。

でも、ずっと住み続けるというよりは、現役のマンションでしょう。
引退した後で、駅前にすむ必要は必ずしもない。

利用率の低いサービスは切れば、管理費を押さえていくことは
可能でしょう。アテンダントは状況によっては一人減らしても
いいだろうし、上と矛盾するけど、だれも使ってなければ
自転車、自動車のレンタルはやめればいい。そうすれば、
相当コストは減ります。逆にカーシェアとか、コンセプト
は悪くないので、利用者が十分いれば、続けていけば良い。