物件概要 |
所在地 |
千葉県習志野市谷津7丁目925番の一部他(底地) 習志野都市計画事業JR津田沼駅南口特定土地区画整理事業地内31街区1画地(保留地) |
交通 |
総武本線 「津田沼」駅 徒歩7分 (駅舎よりタウンゲートまで徒歩7分) 総武線 「津田沼」駅 徒歩7分 (駅舎よりタウンゲートまで徒歩7分) 京成本線 「京成津田沼」駅 徒歩13分 (北口よりタウンゲートまで徒歩13分) 新京成電鉄 「京成津田沼」駅 徒歩13分 (北口よりタウンゲートまで徒歩13分) 新京成電鉄 「新津田沼」駅 徒歩11分 (駅舎よりタウンゲートまで徒歩11分) 京成本線 「谷津」駅 徒歩13分 (駅舎よりサブエントランスまで徒歩13分)
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
721戸(177戸(A棟)、258戸(B棟)、160戸(C棟)、126戸(D棟)) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上20階建(A棟) 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2013年04月中旬予定 入居可能時期:2013年06月下旬予定 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]三菱地所レジデンス株式会社
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
ザ・パークハウス 津田沼奏の杜口コミ掲示板・評判
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756
匿名さん
都市部でも、食品の買える店まで500メートル以上あり徒歩以外の手段がないと買物難民という定義になりますしね。
今はよくても、年を取ってから荷物を持って500メートルはかなり堪えるでしょう。
ここ谷津でも谷津駅北口のスーパーが閉店した時には、高齢化地域ということもありかなり問題になっていましたね。
駅を超えて南のヨークマートは、高低差もありお年寄りが行くにはキツイです。
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757
匿名
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758
匿名さん
だからたかが谷津の名前を変えるのに、あんなに抵抗勢力が出てきて陳情合戦になってるのか。土地柄だったんだな。
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759
匿名さん
たかが谷津と仰いますが奏の杜よりはいいでしょう。
一カ所だけ地名が異なるのもおかしな事です。
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760
匿名さん
その一カ所がブランド化しちゃうのを恐れているのです。
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761
匿名さん
谷津ブランドを新住民共々育てていきましょう。
良い地域になるでしょう。
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762
匿名
ほんとにたかだか地名でこんななら、すべてに大変な予感
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763
匿名さん
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764
匿名さん
地名変更は大きな問題だと思います。これから入居される住民さん達も奏から谷津に戻す様な事態になったら反対する方が出てくるのと同じです。
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765
匿名さん
でもどうしようもないことにここを消費するのも雰囲気が悪くなるだけですから
もうマンションのことに話題をもどしませんか?
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766
匿名さん
そうですね。でも過去にどういう地域だったかは全然知らなかったので、それはそれで参考になりました。
ここは本来の習志野ではないことなど。
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767
匿名さん
名称変更はどうしようもない事なのでしょうか?この土地で、この名称だったのが一企業の品名で納得する人は少ないです。
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768
契約済みさん
本日入居者交流会でMRに行ってきましたが、
商談中の方や、新規の方(営業さんがついてMRを案内してました)が結構いました。
もう最終期ですので、本気で検討されている方は急がれた方がいいかもしれません。
契約済みの者としては、完売が近づいているようですし、交流会も有意義で、嬉しい限りです。
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769
匿名さん
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770
匿名さん
品名って書いてる時点で近隣住民決定だと思われる。こちらはマンション検討スレなので、地名検討スレではありません。
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771
匿名さん
767、よく読み返して見るとあなたはなにか言葉じりをとらえて誤解しているようですね。
「どうしようもないこと」
入居者や検討者の力では、変えることができない、習志野市が決定するもの、ここで話てもしかたないものの意味を、
話す価値のないものととらえて怒られているようですね。
それにしてもまちbbsでやられたらいかがですか。
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772
匿名さん
どうし「ょ」うもないこと→取るに足らないくだらないこと
どうし「よ」うもないこと→どうにもできないこと を混同してしまったのかな。
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773
匿名さん
習志野市の地味なところが気にいってるんだけどな~ここの契約者も地元に愛着ある人が多いはずです。なんか議論が噛み合ってないんだよね・・・契約者でないことを願うばかりです。
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774
契約済みさん
たしかに地味だよねw
この雰囲気が好きな人と都心ぽさ(?)を求める人とで分かれてるのかな?
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775
匿名
千葉県の中では都心へのアクセスは良い方だと思いますが、都心ぽさそのものを求めるのは無理があるでしょう。
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776
契約済みさん
私は地方都市にありがちな駅の雰囲気が意外と気に行ってます。市川、船橋で探していたので、津田沼は当初検討外だったけど、再開発されるのと街並みの統一感で決めました。駅まで広い道路を歩いていけるのがいいですね!
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777
匿名さん
ユザワヤや予備校の前って狭くない?
通勤時間帯は自転車も通るしなー
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778
ご近所さん
契約者のなかには再開発と勘違いされている方が多々見受けられますがここは新市街地の土地区画整理事業なんですよね。
公共事業だということをご理解ください。
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779
匿名さん
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780
匿名さん
再開発とはwikiによると、既成の市街地を再整備することをいう。ですから、区画整理も工場跡地を再整備するのもその一つだと思います。
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781
匿名
ここはユザワヤが近くにあるからポイント高い。
千葉県人はユザワヤが好き
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782
匿名さん
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783
匿名さん
ユザワヤはどんどん小さくなってます、と書こうとしたらすでに書かれていましたね。売り場は次第に小さくなるし、店員も減っていて買うのに困るレベルですし、どういう方向に行ってしまうのでしょう。
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784
契約済みさん
えー!小さくなってあまった部分は何になってるんですか?>ユザワヤ
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785
匿名
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786
匿名さん
奏が完成すれば客は増えるでしょう。しかし、ここは次期住宅ローン減税は適用されないのでしょうか?15年2%最大1000万なんてバカげてますよ、日本は破綻ですね。
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787
匿名さん
>779
区画整理事業は、地主さんたちが集まって道路とかを作った上で、土地の区画を再配分して開発しやすくするための事業。基本的には地主さんたちによる民間事業。再開発は既成の市街地を再整備することで、行政によって計画された公共事業だったりする。
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788
匿名
津田沼南口は、やたら税金が使われているが基本的には民間事業。
元々ポテンシャルが高い上に、多額の税金補助があるという、全国でも類のない恵まれた区画整理事業。
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789
匿名さん
単なる組合施行の区画整理事業ですよ。地権者の土地を減歩して都市計画道路を造ったり下水道や公園を整備しているわけだから立派な公共事業です。保留地を生み出して事業資金に充てるが当然不足が生じるわけだから税金を投入するしか方法はないですよね。保留地を買い取って上物を建てているのが民間(デベ)というだけで土地区画整理事業と直接は関係ない。恵まれていると思っているようですが良く調べた方がいいですよ。
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790
匿名さん
>789
788が言ってるとおり民間事業。道路作ったりして減歩にはなるけど、それによって利便性が高まることによって地価があがるから地主はそれで利益を得る。ここのばあいは、区画整理事業に行政が乗っかって公共事業もおこなってるから分かりづらいけどね。
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791
匿名さん
等価交換だから利益は出ないでしょ。利益出したら税金は投入されません。大問題になりますよ(笑)
ちなみに公共事業を施行するにあたって区画整理の手法を用いているというのが正解。
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792
匿名さん
地権者も行政も慈善事業でやっている訳では無いでしょ。お互いにメリットがあるからやっている。その為に地名まで変更する始末で反対住民も出て来ている。一部の者の事業になっているのでは?
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793
匿名さん
で、新しく住む人は区画整理事業か再開発かで何か違うのでしょうか?
みなさんそこが知りたいはず。
分かる方、教えて下さい。
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794
匿名さん
>787
区画整理=民間、再開発=行政じゃないみたい。
行政が施行者の区画整理もあるらしいよ。
換地?されるものが区画整理=土地、再開発=床が正解みたい。
>793
新しく住む人は、区画整理でも再開発でも、
事業が頓挫したときの清算金がデメリット。
新しく住む人のメリットは整形されたまちに住めるだけ。
資産価値は周囲より高いかもだけど、固都税も高いから住むにはちょっと。
だから新しく住む人は清算金が課せられないよう事業の進捗を妨げちゃダメ。
事業が順調に進捗すればメリットを受けるのは地主と不動産屋かなぁ。
事業の良し悪し関係無しにマンション建設会社とハウスメーカーは潤う。
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795
匿名さん
町ネタは本当にお腹いっぱい。話を大きくしたい人がいるんだろうね。
でもここはマンション板。「津田沼南口」板もあるから、そちらでやって下さい。
ごちそうさまでした。
マンションは最終期ですね。
値引きなしで完売までもっていけるかな?
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796
匿名さん
自分達が住む街の将来性に付いて話しているのに、他でやれとはおかしな話だ。これも検討しているからこその話題である。このような話題に関心が無い人が住民になったら谷津住民とのトラブルが起きかねない。
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797
匿名さん
>795
以前モデルルームに行ったときは、最後の数戸が先着順で残ったら値引きもあるけど、
基本的にはないって言ってたな。
現時点で2LDKが残るのは目に見えてるから、
興味があって階とか気にしない人にはもう少し待つ価値あるかもしれないね。
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798
匿名さん
まぁここの値引きは竣工後でしょうね。
駐車、駐輪場等の抽選後だし、多少の値引きをしてあげても既に購入されてる人も文句言わないでしょう。
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799
匿名さん
この立地で2LDKの需要は限定的のような感じが。
もっと広めを多くすべきだったのでは?
竣工後の値引き販売は現実味があるね。
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800
匿名さん
まあ、ここは需要予測を見誤ったと思うね。
もっと広い部屋を多く用意すべきだったよ。
100平米超の部屋も、需要は十分にあったと思う。
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801
匿名さん
>800
全く同意
せめて4LDK中心にすべきだった。
ブライトの東南角以外に魅力を感じる間取りが無かった。
方角的に価格の落ちるデュアルに4LDKあれば。
っていうか、デュアルはあの陽当たりにしては高過ぎない?
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802
匿名さん
奏の杜内に一戸建ても建設するし、広い間取りがいい人は一戸建てをどうぞっていうことじゃないかな。
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803
匿名さん
奏の戸建は玉が少ないからか土地単価も強気。
まともな上物建てるとすぐに大台近くになっちゃうんだよね。
今考えると、ダイワの定借は狙い目だったのかもしれないけど。
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804
匿名さん
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805
匿名さん
マンションは防犯性に優れ、また、戸建では得られない眺望も期待できる。
そういうマンションの特性を享受しながら、広い部屋が欲しいという人は結構いると思う。
結局、地所は、6000万円オーバーの部屋を多数売り切る自信がなかったんだと思うよ。
まあ、景気低迷で手足が縮こまってしまうのはわかるけどね。
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806
匿名さん
建売でさえ高かったですからね。ダイワの定借は狙い目だったと私も思います。パークハウスも80平米以上、4LDK中心で十分売れたと思います。それにしても値引きなしで完売に近いって本当にすごいです。1期で希望の住戸に当選された方は良かったですね。
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807
匿名さん
完売してから次のマンションの話は出るんでしょうか。奏で探そうと思ってます。ご存知のかた教えてください。
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808
匿名さん
ここの地域だけでどれだけ住民を増やすのだろうか?電車がパンクするんじゃないか…次のマンションは800を超えるみたいだし勘弁して欲しいよ
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809
匿名さん
808さん
全ての契約者が外からくる人じゃないですよ。
半数はいまも津田沼駅利用の方。その他も今までも総武線利用者だろうからそこまで気にすること無いでしょ。
楽観的でしょうか
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810
匿名さん
>807
同じデベの物件に関しては、販売終了前に次の物件の情報出すと、検討者が待ちモードになるから、出してこないよ。
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811
匿名さん
パークハウスだけならそれほどの影響は無さそうですね。
街が予定通り完成した時は、多少影響でるかもね。
できれば14号より海側の方は京葉線を使ってください。
お願いします。
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812
匿名さん
いまでもほとんどパンク状態だと思うが。船橋から乗る客はもっと大変になるだろうね。
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813
匿名さん
新しいマンションは来年3月着工するそうだ。ただでさえ半数近くが新たに津田沼を利用する可能性あり、さらに新たなマンションがと考えるとJRと習志野で対策を考えて欲しいものだ。
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814
匿名さん
南口の駅の階段(ホテル脇の)が心配。広くしてくれないかな。
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815
匿名さん
>814さんに同意
あそこの階段登るのルートが、やはり駅までの最短ルートですよね?
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816
匿名さん
810さん、813さん、807です。ここが完売するまで待つほかなさそうですね。ありがとうございます。
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817
匿名さん
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818
匿名
ちなみに北西大規模は工事完成が平成27年12月末なので
入居は平成28年以降になります。
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819
匿名さん
>805
以前モデルルームに行ったときに、正直大きな部屋をたくさん作ると
軒並み5000万を越えるので、津田沼では売り切る自信がないって言ってました。
ただ、結局今回売った間取りで十分な買い手がついた(現に残り100戸以下)
ことから津田沼では、これくらいの間取りを売ったのが成功だったのかな、
とも言ってました。
806さんのような意見もありますが、ここでこけると
区画整理事業全体に影響があるでしょうから、
三菱としてはリスクが低い選択をしたのだと思います。
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820
匿名さん
ここは立地や環境がいいから、よっぽど積極ミスをしない限り失敗しませんよ。
小さい間取りにしたのが成功の一要因だとは全く思いませんね。
現に2LDKは売れ残ってますし。
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821
契約済みさん
うちとママ友達の家は4LDK希望だったけど予算の関係で3LDKにしました~
同じ値段で4LDKだったらそれは売れるでしょうけど・・・
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822
契約済みさん
4000後半で4LDKがあれば買ったんですけどね。
うちも3LDKです。
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823
総武線
電車のパンクを言うひとがいるが・・・。
ここととなりで1600世帯くらいかな。
で、ラッシュ時に通勤しかも東京方面の人って、多く見積もって2000人?
これには異論でるかな。
で、ラッシュ時間の電車の本数と車両数で割ると。だいたいね。
1つの電車100人増えて、1つの車両で約10人増。1つのドアで2、3人増。
どんなに多くてこんなところ?
本数も車両ももっと多いのかな。
パンクするかな?しないと思うけど。みんなどう思いますか?
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824
匿名さん
過去には新京成方面団地からの通勤客が多く乗ってきたけど、東葉高速開通や住民の定年などで新京成利用者は相当減っています。それに伴い津田沼から乗る人数も当然減少。だからここの人数程度が増えても、気づきもしないくらいじゃないかな。
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825
匿名さん
定年層の購入も多いでしょう、谷津駅利用もいるでしょ。退職層増え少子化、ますます始発で将来は楽々。
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826
匿名さん
ラッシュ時の総武線利用者って減ってます?そうは思えないけどな・・・
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827
匿名さん
>823
そんな平均しても意味ないでしょ。乗る時間帯、乗る車両は偏るものです。考え方が短絡的すぎだと思いますが。
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828
匿名さん
今も津田沼駅で東西線始発利用です。1本待てば確実に座れますが人口が増えたらこうはいかないだろうなと思っています。津田沼始発が更に増えますように
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829
匿名さん
>827
823さんはあなたの言う偏りを十分考慮してるんじゃないですかね。
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830
匿名
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831
匿名さん
まぁ今までより、ちょっと早く駅に着くように、すれば問題ないのでは?
こればっかりは、その時期にならないとなんとも言えませんね。
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832
匿名さん
>>826
20年くらい前と比べると確実に楽になってるという実感がありますね。大人もだけど、学生風がかなり少なくなっています。
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833
匿名さん
これからの超高齢化社会通勤帯の利用者はどんどん減って行くでしょう。
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834
購入検討中さん
818さん
北西物件の入居時期ってそんなに遅いのしょうか?
どこからの情報ですか?
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835
購入検討中さん
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836
匿名さん
現在は値引きはないと思います。
今後も値引きの可能性は低いと思います(可能性ゼロとは言いませんが)。
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837
匿名さん
もう少し様子見てからの方がいいでしょう。売れ残りますよ。そしたら値引きしてもらえます。
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838
匿名さん
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839
匿名さん
ここは2LDKでも3LDKでも狭いから気にならないでしょ。結構吹っ掛けた価格だから待ちで値引きしてもらうのが正しい選択だよ。
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840
匿名さん
入居まで半年以上あるのに値引きするわけないじゃん。もう完売まじかだし。
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841
匿名さん
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842
匿名さん
大手財閥系は、完成在庫になるまでは値引きしない。ただ、地所は売れ残りは値引き販売してる。
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843
匿名さん
今週末に最終期の発売らしいですね。
先着順と最終期含めて残数があと40戸前後と聞きました。
完成前に完売しちゃいそうですね。
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844
匿名さん
残るとしたら56平米の2LDKだろうね。
いまさらながらに思うけど、津田沼で、こういう部屋の需要って果たしてどれくらいあるんだろうねぇ。
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845
匿名さん
まぁ売れるでしょ
素人考えより大手のアタマ良い人達が考えた計画なんだから。
津田沼にも2LDK需要ありますよ。
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846
匿名さん
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847
匿名さん
値引きなんてある訳無いじゃん。本気で言ってんのかね。待ちたきゃ待てよ。気がついたら無いから。
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848
匿名さん
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849
匿名さん
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850
匿名
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匿名さん
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852
購入検討中さん
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匿名さん
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854
匿名さん
何を賭けるのかさっぱりわからん。地名変更で住民が揉めるような所のマンションが今後順調に売れるわけが無い。
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855
匿名さん
地所はこっそり値引きじゃなくて、価格改定って広告して販売するから値引きしないっていってるほうが嘘。
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