プラウド船橋ってどうですか？（Ｐａｒｔ１０）

ここは年収１千万の人が買うマンションじゃありません。世帯年収１千万の人が買うマンションです。
一人で１千万稼げる人は都内のいい立地のマンション買えるでしょ。

野村が何として費用計上するのかは分からないけど、ものの言い方の問題だよ。
バスのお金は購入者が払ってるのと同じ。

あっちは私企業なんだから、バス代プレゼントな訳ない。

都内の素敵なマンションは、それこそ年収1500から2000位ないと最低限の良い部屋は押さえられません。流石に諦めました。

年収差、部屋に価格差があっても、ここに住む以上は同じプラウド船橋。

匿名の私は、キャリアウーマンさんではないですよ。あの人が実在の人なら、当方より貰ってますよ。

あなたに文体読む力があれば良かったのにね。

バス運営は購入費・人件費・メンテナンス費考えたら、
１５年で数億〜１０億ぐらいかかるでしょ。
で、その金を一括で管理組合に先に渡すので後よろしく！！
足りなくなったら、補填してねっていう内容だっけか

こちらを検討する版なのですから、検討してないかたは、もうお帰り下さい。

８０８が、なんかカッコいい。

片付いた部屋でシンプルライフしてそう。

バスは、本数減らしてコスト落として期間頑張って伸ばせば？って営業に言われたけれど、実際難しいはなしですよね。

本数減らしたからって、減らされた分バス会社が有効に他の路線に使えるわけでもないだろうし。だから本数減っても値下げされないのかな？

なんかみんな景気のいいことばっか言ってるけど、ここ申し込んでるのはもっと年収低い人たちが大半でしょ。
鉄塔を始めとして数々のネガ要素満載だけど、価格の安さにつられただけの人たちの集まり。

高額所得者が、プラウド＝高級という間違ったイメージでここを買ってしまうと、きっと後悔するよ。
キャリウーの言ってる格差というのはある意味正しいが、そのギャップを埋める際は上が下に合わせるようになってしまうもんだよ。
低所得者のすべてがルールやマナーを守らない人という訳ではないが、残念ながら全体的にはそのような傾向にあるのは事実だね。もちろん、金持ちにも変なやつはいるけど。

そうそう。
センスある人はそれなりの収入でも問題無く生活してる。
808のようになりたい。

重説、バスの部分だけですが、ざっと目を通しました。
①15年間の契約期間、売主が負担するのは当初算定した費用のみ（1号、5号）。
　この15年の期間内に増額する運用費は住民負担になります（5号）。
　例えば消費税10％になりますね。その増加分は勿論住民負担です。これ以外にも
　15年の間には相当額の負担を覚悟することが必要かと思います。
②契約解除のこと
　15年間の契約期間内での契約解除は、契約上は可能。しかし実質的には不可能に近いかと。
　75％の住民の同意を得るという手続上のハードルが高いこと及び住民負担によるバス会社への
　ペナルティの支払（2号、1号なお書き）によります。
③契約の消滅と更新
　15年の期間経過によって運行契約は解消しますが、住民の全額費用負担のもとで、かつ
　住民の決議によって継続することもできます（6号）。
④その他
　費用算定の基礎等が書かれていないので、負担を金額で推測することはできません。