CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 15

北総線 殿
牧の原にアク特停めなくてOKです。各停でのんびり通勤しますから。そのかわり朝の下り逆乗り犯罪者は殲滅してください。今朝もすごいことになってます。

>>541
無賃乗車は取り締まり可能。
乗車全区間の正規の乗車券を所持した者は逆乗りであっても取り締まり不可。

逆乗りの人の大半は正しい区間の定期券を持っているのではというのが私の見立てです。
中央-日本橋と牧の原-日本橋の6か月定期だと、Yahoo!路線によればその違いは6,380円です。
たまに乗るくらいならともかく、通勤で毎日使う人はそれくらい買うんじゃないですかね。

あなたなら買うかもしれないが、人それぞれでわからないことですよ。

>>535
それ興味ある。レポートよろしく。
深夜の成田着ってLCCしかないから。けどJALとか使って羽田から帰るよりはよさそうだし。

いつの頃からかJALスッチーは高齢化したな…。
SKYは全般的に雑だし。
九州のときは俺もSFJを優先利用してるけど。

アク特で空港が時間的に近くなったのはありがたいわ。

逆乗りできないダイヤ編成にして欲しい。
いまは逆乗りしたくなるダイヤだ。

終電間際の乗り過ごし逆のりはいいの？

>>546さんは牧の原の方でしょうか。
日医大は逆乗りしにくいダイヤになっているようですが…。

例えば７：２２発のアクセス特急（上り）。

牧の原からそのアク特に乗ろうとすると牧の原７：０２発に乗らないとならないようです。
それならば牧の原１２分発の始発に乗っても着時刻に大きな差はないというのが現状です。

なかには中央発７：１１のアクセス特急（下り）で逆乗りしてくる頑張り屋さんもいますが、
恐らく中央で１５分以上待つくらいならば下って確実に座った方がイイという判断でしょう。

日医大はアク特でも並ぶことなく座れます。なので入線と同時にホームに着くようにしています。
ただこの数年で日医大着時点で既に乗車している成田方面からの客数は確実に増えてきています。

ちなみに７：２２発のアク特の後は、特急が２５分発、各駅が２９分発という無駄に過密ダイヤです。
次回のダイヤ改正でもう少しバランスよくなってくれればいいのですが。

総じて逆乗り客はマナーが悪いんですよ。まず余裕で座れるのに隣のホームから猛ダッシュで競争ですよ。多少恥ずかしさか罪悪感があるから急ぐんですかね。そしてまさかの乗車時割り込み行為。毎日7時1分牧の原発の各停に乗る為ＣＮＴ方面から逆乗りしてくるおばちゃん。一度割り込み注意したらしれーっとしてたよね。いい年してはずかしくないの？また目に余るときはしてきするからね。本来は駅員にやって欲しいのだけど何度いっても逆乗り規制全く動いてくれないからね。

牧の原から日医大に戻り逆のりする輩はあまりいない。てかほぼいない。
千葉ニュータウン中央からが大多数。
牧の原は始発があるし、並べば特急も座れるし。

それはわかんないね。

日医大から３分４分おきに発車してるってカオスだな。
京成グループのセンスを感じるわ。

それはわかるね。

京成グループのセンスの無さ
中央駅の非常識な逆のり無賃乗車

これが問題なんですね。

面倒だから、北総線乗る大人は全員1500円均一にして北総線内１日フリーでいいよ。

これで逆乗り問題も解決。

そりゃ、わかるし、言い切れる。
www

中央＝印西市のガンwww
日医、牧の原は、正常。

日医大5時58分発のアク特使ってるが、見る限りオヤジと女の人がいつも5時53分に着く下りから逆乗りして定位置があるらしく真っ先にその場所に並ぶ
今は下り臨時アク特が同時刻に着くが乗れないリスクかまだ知らないのかこちらからは誰も逆乗りしてこない
牧の原逆乗り組はほとんど日医大までの定期券持ってるとか聞いた事あるが･･･