アトラスタワー本郷駅前

＞そういう利用のされ方する可能性高いと思いますか？
なんでそんな風に思えるのか
名古屋なんかでシェアハウスが一般的でもないのに
興味があってもこんな辺鄙なところは家主も借り手も選ばんよ

そりゃそうですよね。失礼しました。

家賃が安けりゃ借りる人もいるでしょう。
新築70㎡の３ＬＤＫで１０万とかなら。
それじゃあ不動産投資としては大失敗ですが。

3人に48,000円ずつで貸せば144,000円だがや

それがシェアハウス投資の発想ですよね。でも、このマンションで、それをやっても需要がないでしょう。

淑徳大学生向けシェアハウス

>シェアハウス
藤が丘にオープンしましたね

最初からシェアハウスとして作ったものは問題なし。
問題になっているシェアハウスは事実上のたこ部屋。

投資に失敗したマンションの回収のために
禁じ手を使った奴らの成り果て。
マンションを見る目が無いくせに
他人のアドバイスはレベルが低いといってる連中。

このマンションはそんな禁じ手を使う必要はない。
１LDがあるじゃない。

経緯がどうであれ、需要があれば供給するのが市場の原理。

名古屋大好きさんのマンションがタコ部屋にならないことを願ってますw

このマンションの床厚は、ボイドスラブの25cmの２重床、壁は15cm厚の乾式戸障壁だそうですが、遮音性は低いと考えておいた方がいいですかね？それと、スケルトン・インフィルではないようですが、それって購入検討にあたって重要なことでしょうか？

気になるなら重要ということ。
後で後悔しないように自分で判断しましょう。

勿論自分で判断はしますが、初心者だから、プロの皆さんのご意見もお聞きしたくて掲示板に投稿してるわけで、そのように一言で切ってすてられるのは寂しいです。

乾式壁はコンクリート25センチと同じくらいの防音性能だったかと
建物スペックは名古屋ではかなり上位にはいるかと思います

乾式遮音壁は空気伝達音には強いけど、衝撃音に弱い。
ボイド250は普通。
二重床は遮音材がサンドしてなかったら直床の方がマシレベル。

早速、ありがとうございます。まあ、普通ということですね。床に遮音材は無いように思います。結構、上階の音が響きそうですね。

他社のマンションギャラリーで聞いたけど、タワーマンションなのに駐車スペースの幅が1,850ｍｍって本当ですか？タワーマンションなど購入する方には車幅が狭いのでは？

全部でなくてもいいが、1/4ぐらいは1950、1/8ぐらいは2050にする配慮がほしい

>638
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/321320/res/551-554
参考にどうぞ

1850mm じゃ、RV車は入らないんじゃないですか？何でそんなに狭いんでしょう？機械式駐車場って皆そんなものなんですかね。

機械式の駐車場は結構車高制限ありますよ。
長さも結構厳密に決まっていますし、停める車は割と限られます。
ステーションワゴンくらいならおそらく大丈夫だとは思いますが（長さの面で）。
でも要確認です。

公式ＨＰのブログに載っていた焼き菓子屋が美味しそうです。
今の時期しか作られていないシュトーレンに目がないので、
今度行ったら買ってこようと思いました。

私が言っているのは車高のことではありません。車幅のことです。車幅185cmだと多くの大型車は入れないのではないでしょうか？特にRV車は。タワーマンションを購入するような人は、車もそれなりの車を持っていると思います。ビッツやフィットということはないでしょう。

RV車って表現は古いですが(笑)
幅1850だと大きめのSUVは難しいですね。
機械式は、よく高さ的にアウトな区画もありますし。

最低限、クラウンとか爺さんが乗るセダンが入ればいいぐらいの基準なのかもしれませんね。

車高で見送るマンションも多いんだよね
高さ制限2.1mだと車高の高い車はアウト
エアロパーツやルーフキャリア＆ルーフボックス付ると2.1〜2.3mを軽く越えてしまう
立体駐車場も車高制限があるから取り外してから入るか、入庫断られることが多いし
高級マンションの駐車場は、なんといっても自走式の屋根付き平面駐車場が最良
機械式駐車場なら多段式は避けること。多段になればなるほど故障しやすく修繕費もかかる
そして毎月の駐車場代も重要、ランニングコストが全然違ってくる

1850だとCクラス、3シリーズ、A4、ISまで
E、5、A6、GSは無理、クラウンは入りますね

＞649

タルティーヌですか？

近くにおいしいスイーツ店が多いのは利点ですね。
本郷はあまり魅力がないとおっしゃる人もいますが、実はスイーツ店は多い方だと思います。

さっかくの駅近ですから車なんていらないですよね。

Eシリーズ、5シリーズ、A6に乗ってる人は、平面区画を借りるだろうって判断ですかね。
高額な部屋には、平面駐車場の優先権付きにしてる物件も多いし。

平面駐車場は確か数台分しかなかったはずですよ。

あほか
車なんかマンションにあわせればいいだけじゃないか

あほか
5シリーズやA6からクラウンに乗り換えるなんて悲し過ぎるだろ(笑)

軽自動車で十分ですよ。
駅近ですから。
車なんて年に数回しか使わないでしょう。

そうじゃないなら、駅近じゃなくてもいいでしょう。
むしろ駅から少し離れたい。

車はダウングレードはなかなかできないものです。A6や535をクラウンにはできない。このマンション購入する人たちの3分の1から半数は、幅広の高級車に乗っている人たちではないでしょうか？ヴィッツや軽自動車の人はこのマンション買いません。長久手か北名古屋市のマンションでしょう。

富裕層の人はいくら駅近といえど本郷のタワマンなんて購入しないでしょう。

そりゃそうだ

富裕層なめんな
こんだけ安けりゃ
ついでに買うに決まってんだろ
名東区の戸建てに市街地のセカンドの次は自宅のエリアの駅前は買って当然だ

富裕層なめんな
何にでも金使うと思うなよ

確かに外車持っているような富裕層は本郷のマンションには住まないですよね。でも、そこそこの階層の人たちでも幅広の大型車には結構乗っているんじゃないですか。ここの駐車場に入れるために、小さい車にダウングレードするのも悲しい話です。今から設計変更とかしてもらえないものでしょうか？それにそもそも多段式の機械式駐車場というのも故障が多そうで嫌ですね。駐車台数少なくしてもらってよいので、地下２階くらいにして平面自走式にしてもらえれば言うことないんですけどね。

＞660
＞軽自動車で十分ですよ。

税金も上がるというのに、軽自動車に乗る意味がわからない。

それでも普通乗用車より安い。
増税と言っても年１万くらいだろ？
君は自転車で頑張りたまえ。

今更軽になんか乗れるか！535にものれないけど。

このマンションのライバルは
ザ・パークハウス 久屋大通 ローレルタワーと思っていたが
掲示板の住民を見る限りでは質が違う。

名東区って富裕層が多い。
もともとこのあたりって農地だった。
東山線がこのあたりまで延びたときに
「荒野に地下鉄が走る」と揶揄もされた。

地下鉄のおかげで農家は富裕層になった。
何もしないで金持ちになった人はこんなものかな？

そんな人たちはこんなマンションに住まないと思う
猪高農協に軽トラックで乗り付けるじいちゃんたちだ

名東区の土地持ちの常識としては普通、マンション一部屋買うより、賃貸マンション一棟持つだわな。

>>671さん
＞そんな人たちはこんなマンションに住まないと思う

本人たちが住むのでなく
子供のために買ってあげるのでしょうね。

そんな○○息子の書き込みが目立つ。

名古屋大好きさん

あなたはそんな○○息子より○○ですよ

おいらも買ってもらいたいです。

>>674さん

子供には「他人を○○というのが一番○○」と
言い聞かせているのに、思わずやってしまいました。

お恥ずかしい。

契約者専用の住民スレを立てました。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/390766/
情報交換しませんか。

郊外一軒家からの移住を考えていて、先日地下鉄乗って本郷に行って見ました。駅近はいいけど本郷ってやっぱり遠い。マンションやタワーならもっと都心がいいですね。せっかく名古屋市に引っ越しても栄に出る時間が変わらないのではあまりメリットが感じられません。

地震など災害時に勤務先から歩いて家に帰れるか否かは気持ち的に大きな違いです。電車で同じ20分でも栄から本郷には歩いて帰れますが、刈谷や岐阜には歩いて帰れません。単に公共交通機関による時間だけではなく、絶対的な距離を考えるべきで職場から10km以内に住むべきです。3.11を東京で経験しつくづくそう思いました。

同じ価格で間取りや広さなどここと同様の条件の物件が都心にあれば勿論そちらが良いに決まってます。でも、東山沿線で栄まで20分でこの内容、価格は良心的かと。何と言っても地震に強いへーベルハウスで有名な旭化成の名古屋最初のマンションです。いい加減な物は作れないでしょう。へーベルハウスの名に傷がつきますから。

ライオンズ一社はやはり高いのか？
個人的には一社を押す

ライオンズはばつ。大通りに面してうるさそうだし、回りがビルで囲まれていて狭苦しい。

東京では全くブランド力なくなったライオンズが何故名古屋で人気なのか理解できません。大京はないでしょ。プラウドは東京でも人気ですね。アトラスは分かりません。

別に名前でマンション買う訳ではない。ライオンズ一社は好い立地だから売れる。アトラスタワーは本郷だからダメなのです。

一社が本郷より良いのは認めるが、いくら一社とはいえライオンズ一社のロケーションがいいとはお世辞にも言えないのでは。あんな狭苦しい場所ではね。道路の騒音もひどそう。

それを言うならアトラスも本郷駅目の前で電車の音がかなりうるさそう。

684
名古屋のプラウド神話は異常です。プラウドの名がつけば、1割は高く売れる。マンションそのものの良し悪しを見て買っているとはとても思えない。さすが見栄張り子の名古屋です。

一社の大通りは北側だろう
ここの線路は南側だろう
どっちがいいかったら、言うまでもないと思うが

でも大通り以外の面は他のマンションが目の前に建っていて圧迫感があります。アトラスは確かに南側が線路に面しているので北側の高層階がお買い得かと。それと、両方とも現地に行ってきた感想ですが、地下鉄の音は思ったほど大きくないですが、一社前の大通りの車の騒音はかなりのものでした。

地下鉄も結構うるさいですよ。
でも個人的には本郷は有名な飲食店が多いのが魅力です。

プラウドは作り過ぎて価値が落ちてる
数十年後にプラウド団地の建て替えが一斉に始まる

それまで生きてないからどうでもいいわ。

駅がめちゃめちゃ近いのは最大のメリットですよね。
駅に近いとそれだけ人が集まるので音も気になってきますけれど。

静かな場所が良い方は駅から離れた方がいいのでしょう。
自分はとにかく駅の近くで利便性が高い方がいいのですが。

この辺りはうまそうな店多そうですよね。
色々と回ってみようかと思っております。

中心地から遠い駅近の物件としては、プラウド平針が競合っぽいですね。

名駅と栄へ通勤する人にとっては、こちらの方が良いと思います。
高層階を買えば、電車や高速道路も視界には入って来ないですからね。

通勤は人それぞれだけど、日常の買い物を考えたら、プラウド平針のほうが便利そうです。

平針をひっぱりだすなら鳴海タワーも競合しちゃうんじゃないかな。どちらも中心地から遠くて駅徒歩一分。

鳴海は名鉄駅なのと水害地区だから比較にならないと思いますよ。
その分お値段も安いですから。

まじめに覗いちゃいました。鳴海タワー、名古屋駅１４分、栄１７分。ここより近い。
標高は1.5mぐらいだけど、ハザードマップをみてもあまり問題とは思えませんでした。

鳴海は今でも特急列車は停まらないでしょ。不便だよー。
それと東海豪雨のときに大変な事になってたと思うけどな～。津波はくるネ！

ちょいちょい鳴海って
鳴海より南の地区出身じゃなきゃやめときやよ
一社から長久手図書館通りまでの間で検討したほうがいいよ

695です。
すみません、鳴海タワーのことは忘れてください。

>>700
フフフ、大丈夫大丈夫
鳴海で息抜きしただけ

本郷駅から

おお、お互いの顔がよく見えそう
目があったらあいさつするのか？やっぱり

レベルが低い〜

何言ってんのかわかんな〜い！

とっくの昔に売り出してるよ！60は売れているはず。

相当苦戦してますね。やっぱ、本郷という場所と目の前線路でうるさいというのは大きなマイナスポイントですな。駐車場も多段式の機械式で先悪だし。

苦戦してるの？順調じゃないですか？

タワーマンションは、東京だと即日完売になることが多いんじゃないんですか？名古屋でも池下ザタワーは即完売したような話を聞きましたが。。それに比べると、ここはまだ完売にはほど遠そうですね、

完成して何年も売れ残っているどっかのシティタワーみたいにはならないと思いますよ

しかし販売が住友不動産販売だから同じようになるかもよ(笑)

営業さんの対応は、シティータワー久屋なんとかより全然良かったです。
ただ何故かずーと低層を薦められました。

高層階は売れちゃったのかな？
Ｎタイプは良い間取りで、お買い得だと思うけど。

＞ただ何故かずーと低層を薦められました。

高層階は苦労しないでも売れる。
低層階はうまく誘わないと売れない。
ということでしょうね。

レベルが低い〜

やはり背伸びしすぎてローンが重かったんですかねえ

誰のこと言ってるの？

駅近いいよな〜。
駅着いて電車降りたら、もううち帰った気分になれる！
今から歩きか〜、ってならへん。

その代わり電車の音や隣の通りの騒音がひどそう。全てが満足のマンションはないですね。何よりもここは多段式の機械式駐車場というのが最大のネック。とても使いにくそうだし、メンテナンス費用もかかる。

機械式駐車場は、駅近のタワーマンションだから仕方ないのかなあ。
まだタワー式駐車場よりはマシかもしれないけど。

タワー式の駐車場はもっと大変なのでしょうか？

遅いでしょうね
一台ずつなので並びますし

メンテナンス費用もタワー式の方がかかりますかね？地下一階を三階位にして半分でも自走式にしてもらえないだろうか。

地下駐車場を作った分、販売価格が高くなりますね…。

機械式の後々のメンテナンス費用とか考えるとどうなんでしょうかね？