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マンコミュファンさん [更新日時] 2013-02-11 00:08:38
【地域スレ】関西の住んでみたい街ランキング | 全画像 関連スレ まとめ RSS

昨日長谷工アーベスト社より、首都圏・関西の住みたい街ランキング2012が発表されました。

関西でのランキングです

1位 梅田
2位 西宮北口
3位 千里中央
4位 天王寺(阿倍野)
5位 岡本(阪急神戸線)
6位 宝塚
7位 三宮
8位 高槻
9位 夙川
10位 芦屋
11位 京都
12位 尼崎(JR神戸・東西線

やはり、阪神・北摂エリアが人気ありますね。
梅田は去年開業した大阪ステーションシティの影響もあり調査開始以来初のトップに。

このスレでは皆さんが住みたい街、住んで良かった街について語り合いましょう。
荒らし・誹謗中傷などモラルに欠ける投稿は削除、アク禁の対象となりますのでその辺は宜しくお願いします。

[スレ作成日時]2012-07-05 15:14:58

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【関西】住みたい街ランキング【2012】

  1. 141 購入検討中さん

    阪急京都線沿線っていいか?どの駅も住居購買意欲がわかないところばかりじゃありませんか?
    他の私鉄路線から京都線沿線に引っ越しましたが、前に住んでいたところのほうがよっぽど小奇麗でしたし、環境も良かったし、駅前だけでたいていのことが足りましたが、今回は…
    高槻や茨木も淀川以南よりはるかにましと北摂の方はおっしゃいますが、あの程度の環境の街ならどこでもありますよ。正直茨木の人や高槻の人ってちょっと痛い人が多いですよね。

  2. 142 物件比較中さん

    本当の北摂に住んでる人間は北摂を主張しないよ。
    だって、みんなが思う北摂って千里中央と桃山台と緑地公園だけじゃない?
    茨木とか高槻とか池田とかJRとか阪急千里線とか
    地理的には北摂かもしれんけどイメージとは違うよね。

    西宮北口以東の人間が必死に阪神間をアピールするのと同じ
    住んでる人間はあまり何とも思ってない。

    むしろ、そんなこと主張するほうが恥ずかしい。

  3. 143 匿名

    茨木、高槻は北摂であの程度の環境と言われるくらい普通な感じがいいのだと思う。

    周りが金持ちばかりだとかえって住みにくかったりするからね。

    電車は京都、大阪、三宮が乗り換えず行けるし俺はいいと思うけどな。

  4. 144 匿名さん

    137様へ

    高槻市全体が平和な町とおっしゃいますが、ちゃんと見たんですか?正直かなり怖いと感じたことが何度もあります。

  5. 145 住まいに詳しい人

    西宮が地元の人間が西宮北口に決して住まない理由を知らない人間が多すぎる。
    阪急神戸線が最高と言ってっる人間が多いが、南側のほとんどがBという事を知らなさすぎ

  6. 146 匿名

    まあでも北浜よりは西北のほうがいいと思うよ。

  7. 147 購入検討中さん

    ↑なんで?

  8. 148 匿名さん

    西宮北口の南側に住むぐらいなら、北浜のほうがよっぽといいわ。タワマンもいいけど、あそこは住居地域以外にすべきだったね。北側に中層マンションをすべき。西宮北口も北側には結構がっかりする人も多いよ。イメージ先行しすぎて。

  9. 149 匿名さん

    西北と北浜のマンション比べて検討する人なんてそんないると思えんよ。今津線沿線の戸建と北浜のマンションの方がまだわかる。

  10. 150 匿名さん

    欧州で美しい町並みといえば、住宅コードがしっかりしているところです。
    プロバンス風の横に純和風、その横にRC打放し、いろんな戸建てがないと有機的でないとか、
    魑魅魍魎、百鬼夜行の日本の住宅街をよしとする人が意外と多い?

  11. 151 匿名さん

    江戸の街並や平安京の街並はさぞや美しかったことと思います。歴史を重ね、無駄を省き、自然に機能や装飾が取捨選択されてたどり着いた美しさ。
    ローマやパリに匹敵する街並だったことでしょう。
    かたや千里中央はアメリカのポストモダン、意匠よりも効率に重きを置いた20世紀半ばに大阪府が人口増への対策として計画したものであり長い年月で洗練され完成された都市の美とは基本的に異なるものかと思います。

  12. 152 ご近所さん

    それなら、ローマやパリにでも住んだら~~~( ^^) _U~~

  13. 153 匿名さん

    150の意見はは千里中央は関係ありません。日本の市街地はほとんどそうです。

  14. 154 匿名さん

    中之島の一帯の水辺は、大阪が上げて パリのセーヌ川を目指しているそうですよ。

  15. 155 匿名さん

    大阪の津波ハザードマップを見て上町台地や、北摂がいいかなと思った。
    川の近くは不安かな。

  16. 156 匿名さん
  17. 157 匿名さん

    ボンジュールでんな!
    ウィ、ねえさん。

  18. 158 匿名さん

    住みたいと思っていても、住んでみたら普通、空振りだったってことはよくある。「住みたい町」よりも、「住んでいい町」ランキングやってほしいな。

  19. 159 匿名さん

    岸里でナマポゲットして〇ハンに行くのが長生きの秘訣。

  20. 160 匿名さん

    タワーマンションなら、川辺でも安心だよ。

    住んで良い街。北浜・中之島公園エリア

  21. 161 匿名さん

    流されなくても孤島になるよ。
    近隣の学校は沈むかもしれんし。

  22. 162 匿名さん

    >>155
    ところが上町断層やその延長線上にあたる危険性があるので
    市内でも北摂でも活断層データベースは見ておいた方がいい

  23. 163 匿名さん

    千里中央より淀屋橋や北浜がいいと思ってる人は、色んな意味で残念な人生なんですよね。
    はっきり言ってしまうとプライドを傷付けてしまうかも知れませんが…

    理由は簡単ですが、梅田・新大阪へのアクセスがいいのは当たり前として、
    伊丹に簡単に行けることです。千里中央で実際生活すると他では住めません。

    仕事でもプライベートでも飛行機に乗る人ならば千里中央の楽さが分かると思います。
    特に帰ってきた時は疲労も少なく本当に助かります。

    中之島中之島と騒いでいる人は海外にすら行かないんですかね?
    ちなみに僕の言う海外だと関空なんて使い物になりません。
    基本日系を中心に使いますので、そうなると伊丹から成田行きの便を使うしかありませんので…

    反論される前に言っておきますが、車やバスで行くのは空港アクセスとしては失格ですよ。

    ごくたまにしか飛行機に乗らない人にはこれも理解できませんかね?

    やはり結論としては千里中央が突出しています。
    同じタワマンでも淀屋橋や北浜だと住民の顔つきや雰囲気が本当に気持ち悪いですが、
    千里中央だと皆さん上品です。


  24. 164 匿名さん

    けっこう上からな書き込みですね。
    どっちもメリットはあるから一概には判断できませんよ。
    私は子供がいるので千里中央の方がいいけど。
    できれば北千里ぐらい落ち着いてる方がいいかな。

  25. 165 匿名さん

    関空はホント使えない。10年前と比べ欧米便が激減し
    エアカナダのトロント、バンクーバー便が無くなり、今はカナダへの直行便もなし。
    近年、短期間でここまで退化した空港ってあまり知りません。

  26. 166 匿名さん

    そんなに空港に行きたいなら蛍池に住んだら如何かと。
    難波から伊丹へ空港バスで1000回以上行ってるが遅れて乗れんかったこと無いよ。
    だいたい5分前とかに着くのが殆ど。一番遅れて10分位。しかもこれだけプライド高い方がまさか先得とかじゃないと思うけどビジネス用チケットなら携帯ですぐ便変更出来ますし。

  27. 167 匿名さん

    千里中央からモノレールで伊丹空港に向かうとして、ご自宅から千里中央まではどうやって行くのですか?スーツケースをごろごろして徒歩で駅まで?単純な疑問です。

  28. 168 匿名さん

    >>165
    全くその通りですよね。
    しかも関空から成田便などと迷走には目を覆うばかりです。


    >>166
    海外発券のCですよ。
    ネット上での操作が限られるという難点はありますが、この円高の上にアップグレードポイントで
    ファーストにできることが多いのでコストパフォーマンスに優れています。
    国内はジャパンエアパスなので先得とかは使わないですね。

    あなたは蛍池に住めますか?蛍池なんてこのスレで語るべき資格がありません。
    そもそも新幹線に乗れません。

    バスまたは自家用車でも基本何も起こらないでしょう。
    僕が言ってるのはリスク管理の問題です。


    >>167
    大きなスーツケースがある時はは無料の宅配サービスを使いますよ。
    自分で持つ時はなのでおっしゃる通りタワーまでごろごろさせるしかないですが…


  29. 169 匿名さん


    千里中央周辺は、
    中国自動車道、名神高速道路、大阪中央環状線と、
    大変、大型トラックの交通量が多く、排気ガスの公害が問題となっています。


  30. 170 匿名さん

    バス・車を否定することで千中をアピールしているようですが、あなたのそれは主観ですね。
    伊丹バス直行便は、梅田なんば天王寺等からありますしそれで十分です
    市内中心部に住めば、新大阪は微妙だとしても、関空には近くなりますし、
    大阪市地下鉄のネットワークやJR・私鉄網の恩恵を存分に受けることが出来ます。
    またコンサート・演劇はほとんどが市内中心部で開催されています。
    引退後はともかく、現役中は、大阪市内に住むほうが何かと便利がいいですね。

    千中は、伊丹へ電車で行かなければない場合や、新大阪への利便性は優れていますが
    それを賛辞するのは主観でしかありません。

  31. 171 匿名さん

    ↑千里中央は、新御堂筋も走っているので、交通量が多く排ガスがすごい!!
    北浜・中之島のタワマンの上層階なら、空気も良いよ!!

    伊丹空港から、中之島まで、タクシーで5000〜6000円程度。
    時間も、空いていれば、阪神高速利用で15分程だよ。

    新幹線に乗る時、新大阪まで新御堂利用で、1000円程度。

    関西空港に行く時は、マイカー利用。
    阪神高速湾岸線を利用で、30〜40分程度。

  32. 172 匿名さん

    千里中央は、新御堂筋も走っているので、交通量が多く排ガスがすごい!!
    北浜・中之島のタワマンの上層階なら、空気も良いよ!!

    伊丹空港から、中之島まで、タクシーで5000〜6000円程度。
    時間も、空いていれば、阪神高速利用で15分程だよ。

    新幹線に乗る時、新大阪まで新御堂利用で、1000円程度。

    関西空港に行く時は、マイカー利用。
    阪神高速湾岸線を利用で、30〜40分程度。

  33. 173 匿名さん

    >>170
    新大阪への利便性が優れているといっても、市内中心部と互角程度。
    千里中央に住んでいて大阪市内中心部に利便性で勝てるものは殆んどない。
    せいぜい中国道や名神位。
    これが千里の現実。

  34. 174 匿名さん

    そもそもインターチェンジのそばに住宅地って今考えるとどういう都市計画?ってなりそうね。
    千里中央駅中心に半径500mを見ると1/3以上の面積を高速道、高速道並の中環や新御堂、千里インターが占めてるって

  35. 175 匿名

    大阪が交通利便性だけで考えられるほどに住環境が良くなればアクセス重視になるけど。
    当分は阪神間(尼・伊丹・阪神沿線除く)がベストかな。

  36. 176 匿名さん

    168さん
    これは失礼しました。修行僧の方でしたか(笑)

  37. 177 匿名

    関空を批判されていますけど、国内の航空会社にこだわらなければ、結構ありますね。

  38. 178 匿名さん

    >>175
    理解不能です。

  39. 179 匿名さん

    中之島のタワーマンションに住んでましたが、明らかに水商売と思われる住民が多かったです。
    そういう連中はマナー悪いですよ。
    子育てするなら郊外の方がいいですよ。

  40. 180 匿名さん

    千里中央の低層マンションに住んでましたが、明らかに年金生活と思われる住民が多かったです。
    そういう連中は何かと口うるさいすよ。
    現役世代の方は、大阪都心部の方がいいですよ。

  41. 181 匿名さん

    千里中央と、中之島の対決はもうええわ。
    上記2つの街は人気ってことなのでしょう。

  42. 182 匿名さん

    子育てするなら富裕層の多い西天満小学校や私立追手門小学校があるから、
    やっぱり、中之島でしょ!!水商売でも、北新地のママとかので、マナーは良いですよ。

    郊外は、低所得の方がおられますからね。

  43. 183 匿名さん

    ↑中之島のマンション買ったからって
    ずっとヨイショするのやめようよ。
    見苦しいですよ…

  44. 184 匿名さん

    住んでいる街を批判されると凄く気分悪くなるよ。

    批判よりよいしょのほうが未だマシ。
    でもやりすぎると不快だから、ほどほどにね・・・

  45. 185 匿名さん

    「世帯当たりの年間総所得」を町丁目単位で色分けし、プロットしたもの。これを見ると、高所得者の分布が、東京、名古屋、大阪で大きく違うことが一目でわかります。
    大阪は、商業圏で占められた中心部に高所得者が少なく、郊外の西は芦屋、宝塚、北部の吹田などに集中しています。沿線別で全国トップの阪急甲陽線は、距離の短いなかに夙川、甲陽園といった高級住宅街がある路線ですが、大阪の場合は戦後に私鉄各社が開発したニュータウンに高所得者が集中している傾向が見て取れます。

    http://president.jp/articles/-/1437?page=3

  46. 186 匿名さん

    ↑よくも、3年も前の記事を引っ張り出してきたな〜(笑)

  47. 187 匿名さん

    サラリーマン(収入=所得)と自営業者(収入≠所得)だからね。
    自営業者は会社で利益を出して、自分の給料を少なくしたりして、調整が出来るから
    年収500とかの役員でも、会社で利益上げて経費使っているオーナーは多い
    そういう零細自営業者は市内中心部に多いかもね
    それにしても大阪~阪神間の湾岸は、駄目すぎかな

  48. 188 匿名さん

    緑地公園っていいね。
    第一に自然。第二に梅田へ最短の北摂。第三に希少性の高さ。
    手に入るならここを選びたいけど、
    高嶺の花ですね。

  49. 189 匿名さん

    緑地公園は別格だよ。
    現実的なせんちゅうで検討しよう。

  50. 190 匿名さん

    梅田の地盤は大丈夫なのか?
    阪急も地下街作るのに苦労したようだが。。。

  51. by 管理担当
    こちらは閉鎖されました。

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