【関西】住みたい街ランキング【2012】

梅田が住みたい街一位って大阪にとって嘆かわしいこと。
東京なら丸ノ内や八重洲にマンションが無いように一昔前なら梅田や御堂筋など一等地で到底住めるような地価ではなかった。
住みたい街に梅田の名など浮かばなかったはず。
今はやれ中之島だの堂島、淀屋橋だ北浜だ、マンションが林立し始めてるけど企業が撤退し、小学校が閉鎖されて少子化が加速し、社員寮などが売却されて福利厚生が削減されてることの証。

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そうは言っても中之島だの堂島、淀屋橋だ北浜しかないんじゃない／
住みやすいところは、、、確実にその水辺は大阪が力を入れて整備しとる。

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終電を気にせず遊べるから、梅田からタクシーで１０００円以内の立地に住みたい！
でも梅田は、いつも人も多いし、車も込んですから嫌。タクシーで１０００円くらいのとこがいい！

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じゃあ淀屋橋かな
・週末は笑えるほど静か
・スーパー複数
・中之島公園あり
・愛珠幼稚園

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そうですね〜。中之島公園、特に芝生広場、素敵ですものね。
あの周辺が住みたい街No1です。

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今売ってるのはブランズが完売しちゃったからグランサンクタスだけか…
あとは三井のタワーかプレサンスタワー、もしくは中古のタワー

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靱公園もいいけど若干交通利便性は落ちるかな。
趣味のいい店なんかは靱公園の方があるかもしれん。
大阪都心部の公園快適性は大阪城公園>中之島>靱>扇町かな。

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大阪って東京と比べると利便性の高い駅がことごとく治安が悪かったり下町すぎるのはなぜなんだ。
天王寺は何とか近鉄が開発して持ち直しているようだが、京橋、鶴橋、新今宮、新大阪、十三。
新大阪なんて京都、神戸、梅田、淀屋橋、本町、心斎橋、難波、天王寺はたまた関空、東京、名古屋、博多まですべて一本。こんな恐ろしいほど利便性が高かったら東京では大開発、高価格マンションだらけのはずなんだが。
橋下さんもこの地に殴り込みをかけて一大再開発して欲しいもんだ。

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確かに。
大阪って不思議よね。
阪神や京都でも大阪に近いと治安が悪くなって価格も下がる。

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岡本とか箕面とか宝塚とか住みたい街って出てくるの不便なとこばかり。
東京でいう目黒とか麻布みたいに便利で高級な街を再開発してくれ。

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とっても不思議だけど、宝塚や千里中央がいつも上位にくるのは何故？どちらも行き止まり感満載の町でたいして綺麗でもないし、不便だし。

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箕面や阪神間は元々住宅地だった落ち着いた町並みと文化が共存してるからファミリーだったらやっぱり魅力的でしょ。

千里はなんだかんだ昔開発した利便性と緑のバランスかと。

大阪市内出身からしたら分からんかもやけど、子育てや老後を考えたらランキング上位の常連は納得出来ると思うよ。

東京でも吉祥寺とかの人気の住宅地は東京都心から結構離れてるしね。

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市内に麻布みたいな街つくって誰が住むの（笑）

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利便性も大事だけど、住環境も大事だからね
梅田や難波など市内中心部は住環境悪いから、永住したいとは思わんわ

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梅田は1位だけどね

やっぱ都心回帰の流れは変わらない
阪神間や北摂に移り住んだ人達の一部が市内に戻ってきているのも事だし、実自分も其の1人

住環境が良くて且つ利便性がいいのがベスト
だから大通り沿い等の劣悪環境にマンション買う人の気持ちが理解できない

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関東１位の吉祥寺は、こんな街。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/174678/all/

by 匿名さん　2012-07-07 21:28:02

吉祥寺には、 百貨店、家電量販店等9つの大型商業施設、様々な商店街・路面店街、大型書店、映画館等があります。
都内で吉祥寺より明らかに商業規模が大きな駅は、新宿、渋谷、池袋、銀座だけです。
吉祥寺は、半径400ｍ以内に商業エリアがコンパクトに収まっているので、これらの駅より使い勝手はよいと思います。

電車は、中央線、総武線、地下鉄東西線、井の頭線が通っていて、中央線で、東京駅と新宿駅に直通、井の頭線で、渋谷駅に直通で、新宿駅と渋谷駅に10分台で行けます。

吉祥寺の街の構造は、基本的に、①都内有数の大規模商業エリア、②都内有数の大規模公園（井の頭公園。拡張されて４２万㎡。都内最大の湧水池や雑木林など）、③都内屈指の厳しい住規制を課された戸建て住宅街（①と②の周辺に広がる。基本的に、最低敷地面積120㎡、建ぺい率40％、容積率80％）と、①～③いずれもが強烈な個性を有し、一見矛盾し両立できないと思われる①～③で構成されます。
基本的に、③に戸建てで住むのに適している街です。

地盤は、基本的に、西に行くほど強固ですので、吉祥寺は良好です。

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＞えらく淀屋橋周辺をバカにしている人が多いけど、千里中央の約７０％程度の金額で購入できると思うと割安やと思うよ。ここが値下がり、千里中央がどんどん上昇するってなんか変じゃない？大阪市内ではかなり環境はいいほうだと思うし、梅田までも徒歩で行けるしね。


＞このあたりがお手頃価格になると困る人がいる訳なんですわ…
＞同時に千中バブルが続くことも前提にしなければならない世界があるんですわ…
＞マンコミュでは千中最高、中央区は安物は叩くのが基本です。


＞千里や阪神を持ち上げて一番得をするのは阪急。中央区以南を叩くのは戦略でしょうね。北区より旧東区のほうが住環境は良くありませんか？


＞旧東区の方が、住人が良いような気はします。あと、淀屋橋は衰退と言われていますが、田辺三菱製薬の本社ビルや日本生命の東館の建替えもあるのでしばらくは、がんばるでしょう。


＞淀屋橋、北浜界隈はその集積している建築物が創りだす街並みに価値があるんじゃないでしょうか？
＞オフィス需要がなくなっているとか、そんなことどうだっていいと思うんですけど。
＞オフィスビルと住宅なんてのはそもそも評価指標に対するウェイトが異なるはずですし、北ヤードや梅田周辺エリアが住宅に向いているとはとても思えません。
＞ここは大阪の中で唯一無二のエリアであり、生活利便性や居住性が高まれば住宅需要のポテンシャルは高いと思いますよ。
＞一方、不思議でしょうがないのが千里中央。
＞確かに利便性と環境のバランスはいいと思うのですが、
＞あそこまで価格が上がるのは、勝手なブランド化というかイメージ操作が巧みなんでしょうね。
＞それなりの地位や所得を有している方々も多くいらっしゃいますし、不動産関係者も多いわけですから、
＞どうあっても高くなければならないわけです。


＞地盤沈下できるだけの価値あるエリア。
＞千里中央なら沈下したら廃墟になるような団地エリア。淀屋橋はそんなことなく街の特徴がかわるだけで、大阪の中心であることは変わらない。


＞北摂を持ち上げて、誰が一番得をするか考えたら阪急だもんね。阪急はメディアを押さえているから、そんな簡単にはうまくいかない。大阪のイメージがキタとミナミのイメージしかなく、淀屋橋あたりの歴史的建造物が全く紹介されないのが不思議です。

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長々とご苦労様
でもやはり千里中央こそ至高です。
死角がありません。

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高速道路と御堂筋とで空気悪かったりはしないですか？

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千里中央に一票。

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