パークタワー八千代緑が丘ってどうですか？パート4

>>496
当初は東西線の延長区間としての計画もあったようですが東京メトロは都心から離れた地域では営業しないとの方針から東葉高速鉄道になったそうです。
緑が丘が東京メトロの駅だったらこの値段では買えないでしょうし資産価値も違ったでしょうね。

４９９、まさに今そことおってきましたけどねwww
そこと緑が丘となんの関係があるんですか
大和田新田なんて、わざわざ行く必要もないでしょ。八千代中央もきれいですよ

ここと船橋日大前一体化して綺麗です

浦安や幕張のほうが整備されてて綺麗

八千代緑ヶ丘は綺麗というより何もないって感じですよ。街がシンプルなんです。

>503
日大前へ行くのに線路沿いを真っ直ぐ行ける道が無いのが痛いですね。
市の境界ではこのように不便な道路になっていることが多い。

駅前大手タワーなら黙ってても売れるはずなんですけど。。売れない要因が多々あるとしか思えないですね。その要因の一つはめちゃ接近のアパマンションに囲まれてるのと、ここでこんな高価格って言うのと、このご時世にオーール電化、他、新船橋や津田沼に魅力的でもあり売れ行き絶好調なビッグプロジェクトが出来てしまった。この４つが原因かしら。

>508
その通りだと思います。
他の緑が丘駅前マンションは手頃な価格で色々な間取りから選ぶことができたので売れ行きも良かった。
ここは値段も安くない上に間取りの選択肢が少ない。

最高で6000万の価格は八千代緑が丘の駅前マンションでは見たことの無い高価格。
どんな客層が買うんだろうか？

今時、幕張とか。無いわー。

房総人ならまだしも。

確かに。

千葉の奥地の人は憧れるだろうが。
幕張は他県民から見たら住みたい要素が無い。
ただの無理してる郊外に見える。

浦安はゴーストではなく、活気があって良いが。

緑が丘よりは魅力的だけど。

>>502
八千代は東葉高速沿線、八千代みどり台、八千代中央と綺麗な住宅街になっていますよね。

わたしはゆりの木台なんか雰囲気あって好きです。

大和田新田は２９６の向こう側で緑が丘とは生活圏が全然違うし、歩いていくような距離ではないですよね。

２９６の在来地区と、緑が丘や中央のニュータウン地区とは道路状況など全然ことなります。

大和田新田は京成線沿線ですよね。

緑が丘は住んでいて普通に暮らしやすいところですよ～。

ちょっと噂でこの掲示板を覗きましたが、偏執狂的に緑が丘や三井タワーを批判している人がいるので驚きました。
でも、住みやすさは保証付きの地域ですから検討されている方は安心してくださいね。知り合いも三井タワーに住み替えたいと言ってる人もいますし。
船橋や津田沼と比較している人もいるようですが、古い町と新しい町を比べてもしょうがないかな。実際に駅前をみて自分に合う町を選べばいいと思いますよ。
あっ、大和田は普通は行くことはないです。

住むだけならいいんですけどね。
リタイアした夫婦とかにはいいですね。

他県民からしたら、八千代緑ヶ丘なんてほとんど知らないと思いますよ。
知名度でいえば幕張＞＞＞＞＞緑ヶ丘
東京に出るのに直通30分と、かたや、千葉に出るのに乗り換えありで40分。
どちらが便利かは一目瞭然です。

東京といっても京葉線はなんちゃって東京駅止まりじゃない。

不便きわまりない。
成田空港はどっちが近い？

千葉市なんて用はない。

>517
知名度は幕張が断然上。
しかし、埋め立て地を敬遠する傾向しかり、幕張からは企業撤退が進む。

そして千葉に行くことはまず皆無。
残念ながら。

こちらとユーカリが丘ミライアタワーを検討しています。
あちらは免震と内廊下と高級感があって好きですが、こちらは三井というブランドと価格がいいですね。
妻はミライアを推しているのですが、私は通勤の便利さを考えると断然パークタワーなんですよね。
週末にMRに行って価格交渉をしてみて、ユーカリより安く買えるようであればこちらに決めようかと思っています。