ファミリー向けで期待してしまいます。
購入ご検討の方いらっしゃいますか？
所在地：福岡県福岡市東区香椎照葉4丁目23番31（地番）
交通：「照葉小中学校前」バス停から 徒歩1分（西鉄）
間取：3LDK・4LDK
面積：80.34平米～97.79平米
売主・事業主：積水ハウス 福岡マンション事業部
売主・事業主：西日本鉄道
売主・事業主：九電不動産
売主・事業主：西部ガスリビング
販売代理：住友不動産販売 九州販売センター
施工会社：清水・西鉄・昭栄建設共同企業体
管理会社：西部ガスリビング株式会社
[スレ作成日時]2012-06-28 19:07:57
北九州のこどもの館のような施設設置をお願いします。
読売新聞の地域欄にアイランドシティ関連記事が。
「新青果市場 市民開放型に」
楽しみですね。
市民開放型にとはどんな形なんだろう。
日曜市みたいなことをするのかな？
完成図によると、道路側に広場みたいなものがあります。
ここで市民参加型のイベントなどをするそうです。
あと、建物内に一般市民が利用できる食堂などもあるようです。
詳細は新聞記事を参照ください。
照葉在住だとおわかりだと思いますが、福岡は車通勤者も多いですよ。
博多駅徒歩圏内でも12時間で800円なんて駐車場がたくさんあります。
照葉から天神往復バス代840円より安い相場。
そんな家庭だと2台持ちでない限り、嫁が車使えません。
>>647
リスク管理の観点で自家用車通勤を認めている企業は減っています。
自家用車どころか、自転車通勤すら認めなくなっている状態です。
全国展開しているような一定規模の企業で自動車通勤を認めているのは、直行直帰スタイルの営業職くらいでしょうか。
その場合でも社有車が支給される場合がほとんどですから、2台持ちである必要はないでしょう。
車は2台持ちたい人が持てばいいだけの話でしょう。
価値観や一般論の押し付けは議論になっていないです。
ただ、個人的には屋内の遊園施設は大歓迎です。
温泉施設内にできるんですかねえ。
>>651
市民解放型の施設なのですから、別に照葉住民だけに絞った話ではないのでは？
そもそも住民であれば、島内の施設に行くのにクルマは必要ないと思います。
外部からの訪問者の話になるでしょう。
平日に子どもを連れて来られるような年齢の子どもであれば、クルマで行けるならばそちらを選ぶ人が多いと思いますね。
小さな子どもを抱えつつ、平日自由になるクルマが無いという全体から見るとどちらかと言うと限定された立場の人をあたかも一般的なように論じるのは無理があると思います。
車前提だと駐車場がいつも満車なんて事態になりますよ。
今の各市民センターの状況は酷い。
>そもそも住民であれば、島内の施設に行くのにクルマは必要ないと思います。
島内といえどもクルマは必要じゃないかな。意外と広いし10分以上歩くのは辛いですよ。
島内でも公園へクルマで来ている人は多いね。
そりゃあ島内、島外に関わらず移動は車だろうね。
あんなにマンション建ってるのに歩いている人、ほとんど見ないよ。
小中学生の登下校くらいかな。
ほんとに歩いてる人ほぼ見かけないよね、散歩するにはいい景色なのに
グリッピの公園は千早駅からバスで気楽にいけるような場所ですか？
