ザ・パークハウス 川崎矢向ってどうですか？

191
何が聞きたいのかさっぱり分からん。

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徒歩10分が遠いと感じるなら、肥満街道爆進間違い無し。

今後の発展などは未知数ですが、

駅近＝うるさい

よりは、

駅から多少離れる＝ある程度静かに暮らす

の方が子供の成長にも良いかと思います。

批判するのは簡単ですが、肯定することも大切だと思います。

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192 191が言いたいのはパークホームズより立地で劣るのか？ という投げかけでしょうな。


横浜矢向も川崎矢向もまさに50歩100歩だが人から聞かれれば向こうの住民はすました顔で横浜だよと答える権利を有しますな。

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じゃあ僕は横浜だからここで、と言い残し
山手線を降り東海道線に向かえば、誰もそのあと川崎でさっさと降りて南武線に乗るとは思わないでしょうね。

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ただしむこうさんは最寄り駅が尻手というハンデを背負って生きていくことになります。

友人を招く際には川崎駅か新川崎駅まで迎えに行くことになりそうです。


お尻の尻におてての手、と説明した場合恐らく電車の中はその話題で持ちきりになります。

あちらは高圧鉄塔もありますしどちらかを選べと言われればこちらでしょうね。

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10分は遠いでしょ。
高齢になった自分をイメージしましょうよ。

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ザ・ミレナリータワーズの裏の小さいマンションと呼ばれそうですね

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駐車場43台のうち22台は高さ1.55mで、ハイルーフ車はもちろんＮＧ、
ワゴンじゃなくても背が高めな時点でアウトで、将来乗る車が限定されてしまいます。
大した金額ではないですけど、自転車ラックも地味に高いです。

管理費12200＋修繕費7000＋駐車場16000＋自転車２台500＋共聴設備368＋インターネット1628＝約37700
立地が不便な割に、ランニングコストが嵩みます。

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＞No.193
＞
＞徒歩10分が遠いと感じるなら、肥満街道爆進間違い無し。

じゃあ、車もっている人も肥満街道間違えなしって感じですね。
じゃあ、大体日本人の多くは肥満街道ってことですかね？

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>200さん

車の話を出した気はありません。
ただ単に、１日10分（往復20分）も歩くことができないならば、年に比例して体重が増え、足腰が弱った老人になるだけだと感じただけです。

私自身はこちらのマンションをとても気に入ってます。

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10分歩きたい人は歩く。
それでいい。

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こちらのマンション、今現在、あと何戸残っているかご存知の方いらっしゃいますか？

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203
それを知ってどうする？
興味があるならMR行けば？

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あと、2、3戸じゃねぇ？

ぶぶぶっ

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下品なチラシが入っていたな。三菱も落ちたね

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ホームページ更新されましたね。
残り6戸のようですが、次期分譲予定分も含めると16戸残っているようです。
今月完成予定ですので、これから追い込みですね。

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もうすぐ、完売。

アクアやラグゼとは、モノが違う。

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　↑
比較してる時点で低レベル。
高仕様の満足物件ならソレでいいでしょ。
なんで甲乙つけたがるかな。

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>下品なチラシが入っていたな。三菱も落ちたね

旧藤和物件なのでは

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いつの間にやらホームページ更新されて、残り１３戸になりました。
おそらくこれが全残り戸数でしょう。

◎パークハウス
販売済５５戸÷総６８戸＝８０％

◎ラグゼ
販売済２５０戸÷総３１２戸＝８０％

◎アクア
販売済数不明（ＨＰの残１５戸が本当とは思えない）


ということで、どちらも同じですよ。
立地、設備等どちらも特徴があって、良い物件かと思います。
同じ矢向なんですから、仲良く矢向を盛り上げていってもらえると良いですね。

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