リヴァリエってどうですか？　Part7

>港町の静かな住宅街の方がマシかな

よりによって、用途地域は最低ランクの「工業地域」指定なので、住宅街がよいなら他あたるといいぞ。

工業地域だとマンション自体の高さ制限が緩和されてますからねー。
何かと都合が良いんでしょうね。

ただリヴァリエは羽田の高さ制限に引っ掛かるので100mが限度なんですよね。

ここが商業、住宅地域だったら半分くらいの高さもいかなかったのかな？

緑化などで良い街並みになりそうですけどね。

今週もネガが沢山あってヤフーランキング一位で売り主は宣伝効果ウマーになりそうですね。

>839
制震のことをろくに調べもせず嘘を書くのはやめてください。
制震は揺れのエネルギー吸収には秀でていますが、揺れのエネルギーを和らぐことはできませんよ。
つまり揺れだしは普通の耐震構造と変わりません。そういう意味では免震のほうが優れています。
免震は逆にエネルギー吸収には時間がかかり長周期地震動に弱いという弱点があります。
つまりどちらが上なんて言いきれないのですよ。

839は釣りでしょ。
あと、ここ制震じゃなくて制振だから

>>844
その揺れのエネルギーを和らぐことも目的としているDFSシステムだっけ？

線路と川に阻まれて孤立した街のイメージが好ましいね、ここ。しかも住人専用の駅出入口が目の前なのか。

＞８４６
ＤＦＳはのり巻きをイメージしていただきたいのですが、具材とご飯の部分に多くのダンパーを置いているということで、他の制震構造と比較して優位にエネルギーの吸収を早める作用があるといわれています。和らぐかどうかに関しては効果は０とは言いませんが免震よりは和らげるとは思えません。
＞８４５
制震でも制振でも言葉はどちらでも同じ意味です（ウィキペディア）

確かに人気物件１位になってるね（驚）。販売してから１年経つのに今になってなんでだろう。

>>849
販売ペースも若干あがってるっぽいですよ。

不明確だった認可保育や駅改修が始まったことや、
地震に対する懸念の軽減（時間による）などですかね？

あとは実際外観は出来ていて、緑化なども順調にし始めてるのも考えられはするけど。

営業の範囲を広げたとか何かしたのですかね。

>850

なるほど。B待ちなのでスローでもこのペースが続くといいけど。
確かに全貌が見え始めて街が繋がってきましたね。

川崎市はホームレスや不法滞在の外国人、生活保護者が多いため、優良企業が多い
割に財政が厳しいので、こんなところにでも1,500世帯近くもそれなりのお金を
出せる層の方が来てくれるのはうれしいです。

852
調べた結果全国で横浜市に次ぐ人数でした。

近年川崎は日本１の人口増加率を記録しているし（しかもずば抜けて）、
川崎区もマンションがどんどん出来ているし、
今後も変わっていく市でしょうね。

JR川崎なんて前は工場前の駅ってイメージでしたからね。
今はラゾーナとか出来て変わっていますが。

宣伝効果バツグンですね。消費税上がる前に駆け込み需要が来月後半にはピークかと

あれｗ
公式に『Yahoo!不動産　神奈川アクセスランキングにて「１位」を獲得！　※２０１２年７月２３日現在』
っとか記載してあるｗ

これもうネガも意図的に盛り上がるようにの工作か？ｗ

>854
日本語が意味不明だし、消費税前の駆け込み需要と来月後半のピークがどういう関係があるのかも不明

無意味に書き込むネガがいるおかげで注目度No.1
他のショボいマンションは書き込みすらされてないし。

ネガられることに喜びを感じる方々に・・・目を覚ましてください！！

ほどほどに。

アクセスランキングvs売り上げが、
比例しない、むしろ反比例していることに対して、
なんの疑問も持てずに、
手放しで喜んでしまう、
そこまで病んで、壊れてしまってるのですから。

ここは完成に近づくと更に人気が出ますよ。
今マンションとして意味がある立地は、駅の近くにあること。もう一つは都心に近いこと。

ここは小さいながらも駅徒歩1分、1分圏内の立地が川崎で売り出されることはしばらく無いでしょう。

また最近は不況と少子化により、より都心に近い住まいを求める傾向になってます。リーズナブルな価格と都内へのアクセスが川崎市の人口増加に繋がってます。
中でも多摩川沿いは東京都と隣接してるため、人気の地域になってる様です。また羽田空港付近は再開発も含め注目されています。

この地域の環境はあまり良いとは言えませんが、1500世帯近くが駅前に住むことで、現状の住環境とはまったく変わっていくでしょう。

そういう意味でもA棟は前例が無い分、価格が相当安く抑えられてます。販売時期が災害の影響を受けた事も
理由の一つと考えると、B棟は同額で販売されるかは難しい気がします。

注目度が高くなっている物件なので、今後はより動きが早まってくるでしょう。

以上営業と契約者の希望的観測でした。

ここは周辺商業施設ができる事はないから環境が良くなる事はないでしょう
むしろ高速延長の為交通量が今よりふえて環境悪化が考えられますね

駅前の物件で二階建ての自走式駐車場（一部機械式ですが）なんて
東京近辺ではありえないと思います。

自家用車をお持ちの方にとっては注目せざるを得ないのでは

事実上北口はマンション専用となる事のメリットの一つですね。

（特にＡ棟は）歩車分離がなされ、それぞれの同線がスムーズに
実現されていることも良いです。

>862
商業施設ができることが、イコール環境がよくなることではないので、矛盾してますね。
むしろ環境悪化ととらえることもできますし。

高速の延長はむしろ409の渋滞緩和につながるので、これも的はずれですね。

大規模はなくても商業施設はできるでしょ。

小児科も検討してるらしいよ。
B棟隣接で。

それって川崎競馬場のこと？

今週土曜はゴーバスターズショーやるよね。

だめだこりゃ、当分なくなりそうにない。
工場といい、その他といい、退いてもらうってのは、無理難題なんだなー。

どこのMR行っても、前期分譲はお買得(条件良、価格安、後期分譲は条件悪、価格同等ないしは価格高)と煽り文句を耳タコで聞かされます。さらに良い部屋良い間取り等から売れていくから今すぐ契約しろも常套句。

実際は、後期分譲のほうがお買得となることのほうが、多いと考えていますので、基本的には聞き流すようにしています。

話は変わって、ブリリア磯子は、後期分譲の価格を安くするため、前期分譲の価格も後から見直すのだとか。

昔ながらの決まり文句による煽りは、購入検討者にとっては、はっきり言って時間の無駄です。
それよりも、顧客視点での分譲が主流となっていくことを切に願います。

静かで自然も多いそれでいて交通の便もよくタワーの眺望やセキュリティもあるということに価値を見出すか、あくまでタワーマンションなら大都市の主要駅前隣接で繁華街ど真ん中の商業性抜群の立地じゃなきゃという価値観の違いは人それぞれでしょう。
両方の視点で物件を探す人はいないでしょうから好き嫌いははっきりしますね。

ここはコンセプトから見ても小児科や内科などのクリニックやコンビニ程度があれば十分ではないでしょうか。
個人的にはまいばすけっとのような生鮮品もあればいいですけど、ヨーカドーやＯＫに挟まれているしそんなに需要はないのかな。

今すぐ購入しろとか特に煽られてはいませんし、買おうか迷ってる時に一押しがあるとそう感じる人もいるのでは？選択肢が多い分前期購入の方がいいと個人的には思いますが、ここはすでに後期に入ってますよね。まぁ高いお買い物ですから自分の考えでじっくり選ぶのがいいということですかね。

買った後に値引きしましたって、実はバーゲン品を買っていたってことかしら？

煽りといえば、私もこちらのMRで、個人的に不快な煽り文句があり、
それまでリヴァリエ80％、他検討物件20％くらいだったのが、
その日に180度気持ちが変わりました。
気持ちが冷めて、かえって冷静に再検討できたので良かったといえば良かったですが。

将来的に考えても、やっぱり我が家にここの高い維持費はなぁ。
気に入っている部分もあるけど、子供たちはまだ小さいし、生活環境もやっぱり見過ごせない・・・

>ここ はすでに後期に入ってますよね。まぁ高いお買い物ですから自分の考えで

前期後期というより、正確にはa棟ではなくbc棟の様子を考えてみようかなといったら、a棟ヨイショとあからさまなbc棟バッシングが始まったように感じたということです。
そういうの、どうしても売る側の心が見透けてしまうものなので、
どんな綺麗な言葉をならべられても、なんというか、すきではないので、でーんと余裕かましてて、三棟完売後、人気につき一棟追加のd棟待ちましょっか(笑)くらいの余裕でいてほしいのだけれど。

アクセスランキングで一位になって焦る気持ちも分かるけど。
匿名のみの方、一人でネガ発言頑張り過ぎですよ。

もっと小出しにした方が説得力ありますよー。

まぁ売れると困る事情の方もいるので、、、。

ネガるバイトがあったりしてね。

ステマの業者があったくらいですからね。
ここも情報操作をしてないと断言はできない。

匿名板の特性だね。




子育て世帯も結構契約してるらしいし、
あとは価値観だろうな。
競馬場の子ども向けイベントなどに目を向ければ、
逆に良いと感じる人もいるし。

>子育て世帯も結構契約してるらしいし、

ソースをおしえていただけますか？

結構とは、何戸何割くらいが子育て世帯なのでしょうか？

ソースなんてある訳ないし、あったとしたら
情報漏洩で、信用できないデベという事になりますね。

ちなみに、契約調印会場では、
子連れの方が２割位いらっしゃいました。

今週も順調に売れてますね。既に320が契約済みなので、竣工までに400超えは間違いないでしょう。

ペースが挙げれば完売もありえそうですね。

検討中の人がこれから契約に踏み切るのでしょう。

商談中の間取りも20戸くらいありました。
ギャラリーで確認できます。

神奈川悲惨マンションスレッドで一位のブリリア磯子が既契約者含めた価格引き下げするらしいです。

一位後退でここが単独トップとの噂ですので、ここも大幅引き下げなるといいですね！

個人的な見解としては、別棟であるB棟以後から引き下げ開始すると予想しています。

ＭＲとかの印象だと、個人の感覚的な印象では、やはり小さい子連れは2～3割程度でした。

土日中心の話です。

でも、子ども絡みで新築買う人多いですから、他物件と比べると割合的に随分少ないと思います。

やはり立地とタワマン自体いかがなものか・・・という点でしょうか。

＞競馬場の子ども向けイベントなどに目を向ければ、
＞逆に良いと感じる人もいるし。


これ、ここの営業さんも言いますよね。最近はベビーカーで競馬場に向かわれる方も結構見かけますよ～とか。
そういう地域なんだよなぁと思うだけで、それで小学校隣接の競馬場への懸念が払拭できるはずもなく。
煙草のポイ捨てとかもすごいし。
スナック周辺の汚物とか。ほんとネック。

タワーマンションであるという時点で子供（子育て）向きではないのでは。少なくともこの建物に子育てに向いている（主たる購入理由）として入居を決める人は居ないのではないでしょう。
子育てとなると妥協できない親は多いですから、立地的にイメージが悪いこの場所では、ファミリーをターゲットとすることを半ば諦めて開発したと想像しています。
独身者、DINKＳ（の車好き）には購入動機となる要素は結構多いと思いますが、そもそもその様な層は賃貸派が主流、或いは都心の高級物件への嗜好が強いし、数年前から先を考えて購入する様な考えはあまりないので販売が伸びないのではないでしょうか。

886
イメージだけで判断してるだろ
タバコのゴミなんて全然ないし、
スナックなんてJR川崎駅の方にいかないとない

中傷か？

盛り上げ隊員でしょう。
スナック云々なら川崎ムリだね。

>ファミリーをターゲットとすることを半ば諦めて開発したと想像しています。

それは無い。

・タワマンに隣接する保育園新設
・緑化
・共用施設の子ども部屋
・B棟隣接の施設に小児科検討

などファミリーもターゲットに開発してるのを感じる。
競馬場もファミリー向けイベントが多いし、
堀之内なんて風俗街は１号線わたって小道行かないといけない場所だし。

川崎再開発地区の港町は以後色々変わっていくのではないのでしょうか？