北大阪急行線　延伸計画について

周辺の自治体に誘致の意向照会したとき、国循が「形式だけだから、『意向なし』で回答しろ」
って言ったとかで、「答えありきの利権だ！」「不正だ！」って騒いでるやついるけど、
もう吹田に決まったし後の祭り～井上市長もウハウハダネ！

でもよく吹田挽回したね。

正直あの立地はどうかな、と思ってたけど。
今の場所がいいんだけどなー。

やっぱり渡嘉敷奈緒美だぜよ。なんたって自民党で厚生労働政務官だよ？それで国循すら地元に呼んで来れなかったら、
地元に帰れないよね。あと、岸辺周辺じゃＵＲ機構とか医療機器メーカーとか昔からいろいろ動いてる人もいるし、
箕面はちょっと新参者すぎたのかもね、

正式発表は来週かな？

なんか高速の話とかどんどん決まってるね。

高速？どこのことですか？教えてください。

吹田だよ。

スマートインターチェンジ(IC)の事です。
吹田SAからETC用のインターを設置すれば移転予定地まで1.5km。
弱点である車のアクセス向上が目的ですね。

国立循環器病センターの誘致！
吹田市が箕面市に競り勝つ。

北千里これからどうなるのかが、心配です。
今後も千里中央終点が続いて欲しい。

千里中央はずっと終点でしょう。
北千里も特に変わらないのでは？跡地にアンパンマンミュージアムでも作ったら？

もともと少子高齢化で廃れ気味ではあったが、拍車がかかるのは間違いない。

十年後位に、宅地の大規模開発じゃね？

大阪府ら/北大阪急行2.5㎞延伸へ協議/需要予測踏まえ具体化



　大阪府と大阪府箕面市、阪急電鉄、北大阪急行電鉄は、北大阪急行の延伸について協議を進めている。大阪府は２０１２年度、鉄軌道基本設計業務をパシフィックコンサルタンツに委託しているが、業務期間を延長しており、現在も作業中だ。また、鉄道の需要予測も国のデータをもとに４者で算出作業を進めている段階で、データがそろってから事業化の是非や概算事業費、費用分担などの具体的な検討に入る見込みだ。
　事業化が決まれば、詳細設計に着手するとともに、都市計画決定の手続きに入ることになる。１８年度の供用開始を掲げる当初のスケジュールからは少し遅れており、今年度中としていた事業認可と都市計画決定も難しい状況だが、箕面市地域創造部北急まちづくり推進課は「できるだけ早くしたい」としており、現段階では目標時期を変更しない方針だ。
　北大阪急行の延伸は、同鉄道の終点・千里中央駅から国道４２３号線（新御堂筋）の地上または地下を通り２.５㎞北へ延伸する計画。駅は箕面船場駅、新箕面駅（ともに仮称）の２駅を整備し、千里中央駅から箕面船場駅の北側までを地下化、その先は新箕面駅までを高架化する方式が有力となっている。
　箕面市は終着駅予定地近くにある商業施設『箕面マーケットパーク・ヴィソラ（西宿１）』の立体駐車場を駅用地として想定している。

これって、２ヶ月ぐらい前のニュースですよね。だいぶ前に見た記憶が…。

箕面のお猿さんたち、ひっしだね(笑)

ちょっと前の建通新聞記事ですね。以下、無駄に長い文章をスリムにしました。

・延伸へ協議/需要予測踏まえ具体化
・延伸について協議を進めている。
・鉄軌道基本設計業務を委託し現在も作業中だ。
・鉄道需要予測も４者で算出作業を進めている。
・データがそろってから事業化の是非などの具体的な検討に入る見込み

さて日本代表として
以上からは何か進捗があったようには全く感じれません。何もまだ決まってないです。
やっぱり色んな人（猿も？）が必死なんですね。

延伸に関してがんばれ倉田さん的な事を考えてみたけど、やっぱり最終的には力不足なのかな。

船場のビルは取り壊されて更地になってました。
水面下で駅建設が進んでると本スレッドでも書いてましたが、今はどうでしょう？
ドンキができて終わり？パチ屋とドンキの街に駅？

以前の話は嘘に決まってるけど、あそこ何もしなかったらやる気なし決定的。

箕面猿軍団なんてどうでしょ！？

延伸派のヒト、聞こえますか～？

↑延伸派とはなんですか？

市長に近い人のことですか？

国循が吹田に決まって延伸の可能性が限りなく低くなったとしたら、
人や時間（＝税金）を無闇に費やして、いつ迄も延伸にしがみついているのではなく、
スパッと方向転換して、市の福祉や教育などに、人や時間、財源を割り振って欲しい。

船場のまちも建物も老朽化してきてるし、北急延伸に合わせて船場を再整備しようっていう方針で
やってたところに国循の話が舞い込んできたらから、そりゃいいや、ということで国循の誘致を
してただけで、その国循の話がなくなったから、じゃあ北急もなしね、っていう論理がよくわからん
のだけど。実際、阪急も自社で需要予測し始めてるみたいだし、本当にやる気がなければ、
わざわざ需要予測なんかしないんじゃない？話聞いたら、需要予測も国循とか船場のまちづくりの分とか抜きの
最低レベルでの需要予測してるみたいだし、国循なし→北急延伸中止ってことにはならんでしょ。

今更ながらですが、箕面船場の方々、ご愁傷様です。
国循ってまだ建物新しいのにね。
一番泣いているのは北千里かな？
やはり施設あってのショッピングセンターですから。

あとはヴィソラをみんなで盛り上げていくしかない。

履正社大学は箕面市に新設と聞いたがどこかわからなかった。
まぁ私立大学よりは、国立病院の方が影響はデカいでしょうが。

意味ないと思うよ。

>国循なし→北急延伸中止ってことにはならんでしょ。
希望的観測ではないですか？計画中止するための需要予測もあるでしょう。
国循誘致ヒアリングの際の阪急の対応は前向きではなかったですよ。あれが本音でしょう。
また地質調査の結果が思わしくなかったと聞いてますが、ご存じの方いらっしゃいますか？

今更、延伸して回収できるの？

まぁ、箕面市としては今後の高齢化等を考えると町の維持の面でも延伸はしたい所だね。

今、積み立てが３０億円だったかな。もっと本気で積み立てないとね。

結局パチンコ屋が出て行くの拒否したみたいだね。

パチンコ屋無くなると税収が減るからねぇ。
それ以外何か法人税が入る？

箕面と言えば競艇じゃない。

国循来ないのに延伸したら株主に訴えられるよ。

>>499
尼崎だろ。箕面は滝と猿しか知らん。
箕面森町に履正社大学は笑えた。
今時の私立大学。
医学部でもつくらんと人は絶対集まらんぞ。

↑勉強不足。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/331786/
ではみなさん、上記でお勉強しましょう。
「競歩のすごい選手」には笑ってしまった。

産経ニュースより
国立循環器病研究センター移転先が吹田市に正式決定
箕面市は「プロセスが不透明」と抗議

チャンスを棒に振ったのは自分なのにホント情けないな。
こんなんでホントに延伸できるのか？

船場団地組合がぐちぐち買収金額の釣り上げ工作してるから。

その組合との交渉も問題ないといった市長が今更、人のせいにしてるんちゃう？
有言不実行では、そりゃ信用失うでしょ。次の一手はあるのかな？
思わせぶりな延伸希望派さんの再登場、お待ちしております。

完全に船場団地は地価値上がりムードだったから国循移転予定地に含まれていたパチンコ屋以外のオーナーたちのショックは計り知れないね。

今の状態（立ち退き失敗・延伸計画の遅れなどなど）を考えて、本当に市長さんは誘致合戦に負けた理由が分からないんですかね？仮にデキレースでなくても負けた気がする。もう一度やり直せって、そんな事してたら一生移転先なんて決まりません。
でも、延伸計画も需要予測をまだやってて遅れてるってのが、国循の移転先決定を待ってたとしたら、延伸も危ないかもしれないなぁ。この市長の必死っぷりを見ると国循が移転しなかった場合の街づくりの次の手がない感じだし…。北急が首を横に振りそう。

プロセスが不透明だって!？
理由もちゃんと書かれてるじゃないですか！！
予定地が空くのを待ってられないんですよ！！！

市長を擁護するわけではないが今回の件における船場団地組合の責任はまぬがれないと思う。

そもそも全力で勧誘しながら予定地ではないが最初に近隣にパチンコ屋に土地を明け渡したのは○○ではないか!!

そもそも、延伸の材料に国循の移転を利用しようとしたのが見え見えだったからなぁ。その辺を見透かされのかもしれないね。悪あがきしないで、次の船場の再生案を出した方が良いですね。次の選挙の為にも。

箕面市長ピンチ！
もうひっくり返せないから、潔く次の選挙対策考えな！！

出来レースだと文句を言っているまえに、
さっさと船場の次のビジョンを出さないと
なし崩し的に微妙な施設が集積してしまいそう。

大林組が出してなかったっけ？

箕面市長の抗議に対して、国循が非公開にしていた実現性調査の資料も公開しましたね。
やはり、箕面は民間の調査でけちょんけちょんですわ。これが市長の不透明、デキレース発言に対する国循の回答なんでしょうね。

http://www.ncvc.go.jp/pr/release/005369.html

出来レースなのは途中から素人でも薄々気づいていたよね。

政治力がものを言う世界なのはよくわかっているはずなんで、いちいち怒らず次のプランというやつを実行するべき。

結論は、デキレースでも、デキレースでなくても船場はダメだったって事ですかね？とりあえず、市長の第一使命である延伸を現段階で決定して、現実に延伸工事などが始まらないと、何も決まらない気がしてきた。

千里中央終点でいいじゃないですか?

今日も市長は国循と延伸は全く別の話と言ってますね。

それならば今年中に何か起こらないとまずいのでは？と思います。

一部の利権にまだ一縷ののぞみをもっている関係者達。
おまえらは負けた。日本は幸い再チャレンジ社会だ。
ハローワークに行って職を探して来るが良い。

↑なにも知らない。

利権者たちはかなりの金持ち達。
がめついからレースにやぶれたんだよ。

人口減少中の日本では、住宅は都心回帰の傾向にあります。
もともと箕面線とバスでカバーされてたエリアの人を新規の電車に乗せるだけでは
鉄道会社に莫大な費用を投じるメリットはありません。
何か人の移動（流入）が期待できるプランが必要ということで考えたのが医療圏構想。
結果は完全に敗北ですが、早急に魅力的な絵を描かなれば、延伸は終わりだと思います。

延伸の話しが終わるわけないじゃん。

何十年前からの話しだってんだよ。

これからも何十年も議論するんだよ。

ドンキーではダメ⁇

ドンキは景観がね…

今回ダメなら実現可能性という意味ではホントに終わりそう。

市長も抗議文を公表して、Twitterで愚痴呟いて、責任逃れが出来たと考えてるんでしょ。私はデキレースの中、精一杯頑張ったと。どう考えても、市長と組合のいい加減さには…。船場はぐちゃぐちゃになる予感がするなぁ～。ドンキの次は何が出来る事やら。

パチンコ屋はやめて欲しいなあ。

また、パチ屋が増える可能性もありますよ。切り売りが加速したら。

パチンコ屋が増えることはありません。

力を入れていたのがお菓子屋さんなのですが今の状況では小野原寄りだけに限定されそうですね。

今後は古くなった繊維倉庫の老朽化が問題ですね。

国循じゃなくドンキ誘致に成功するぐらいの市長と組合だから、そのうち規制も変更されてパチンコ店もＯＫになるんじゃね？しかし、国循の後に出てくる話がお菓子屋さんて。力の入れどころ間違い過ぎ。

市長も大変だね。レベルの低い組合とのやりとりは。

お菓子て、小野原への道をスイーツストリートにしようみたいなやつでしょ。

大林組のプランが気になります。

これですよね？

http://www.comart.jp/pdf/201302townresult.pdf

「北大阪急行線延伸事業にともなう（仮称）箕面船場駅の設置にむけて、船場団地の活性化をめざした新駅周辺のまちづくりを実現するため～。」とあるように、あくまで延伸と箕面船場駅の設置にむけた取り組みなので、国立循環と同じ結果になりそうじゃないですか？駅どころか延伸すら確定していない場所なのにって、その先にヴィソラがあるのにまだ大規模商業施設を作るってどういう計画？

コンサートホール説も勘弁してほしいけど、少し興味あります(笑)

去年の１１月に募集して、２月に決定してますが、その時点で国循の移転は無理と組合の方は分かってたのでしょうか？
だから、その頃から市からの情報が全然出てこなくなったのなら、最近の北大阪急行の情報が全然出てこないのが気になります。

パチンコ屋は駅前か郊外大規模店舗型が利益率が非常にいいです。
税収のことや少子高齢化を考えると、御菓子屋よりはパチンコ屋のほうに軍配は上がります。
清濁併せ呑む覚悟が必要です。痛みを伴わない改革はありえません。
国立循環器が吹田市と決まった以上、前に進むために本当に必要なもの、お金をもたらしてくれるものを考えなければ衰退しかありません。

暑いしプールでも作ったら？
冬は寒さ生かしてスケートにして。

で、早い話どうなるんですか？
国循と駅は。。。

>>539
もっと増やしてパチタウンにすれば活気が戻ると思う

競艇やってるんだから競輪やったらどうか？

パチタウン（笑）。国循来ないからって、そこまで開き直らんでも・・。
プールやリンクは良さそうですが、利益率は？？あんまりライバルも居なさそうやけどね。

プールやリンクは山の中伏にありましたが、マンションに変わりましたね。
仮に屋内施設を作っても維持費が莫大過ぎます。
利権が複雑に絡み合う繊維団地に行政は手を出さない方が賢明だと思います。

早急に考えないと、新大阪繊維シティーと同じになっちゃうよ。

>>546
プラウドシティ船場ができるからええことやないか！

けど、こんなとこに分譲マンション建てたところで、売れないYO!?

いつの間にか船場再建を考えるスレに(笑)

で、延伸のことは？やっぱ無理よね～。

箕面船場の中にもすでに分譲マンションありますよ。
坂道が苦でなければ千里中央徒歩圏です(苦笑)

夏は激アツ、冬は吹きっ晒しで歩けたもんではない。みんなバスに乗ってるよ。

せっかく船場まで行ったのに素人は来るなと追い返された
なんつー殿様商売やねん

↑それは本町船場でわ？

箕面船場でも会員制ありますよ。

それは万栄？

会員制の時点で素人だめでは？

素人だって会員になれますよ。
昔は年間の仕入れ金額ノルマがあったみたいですが、今は会員の紹介があればOKです。
万栄に変わってからは、品揃えは悪いし更新料取るし、疎遠になってます。
ニュームはどうなってますか?

箕面船場が拠点のネットショップで詐欺まがいの行為にあいました。
街の中の状況を実際に見ると、グレーな雰囲気で仕方ないのかな？って変に納得してしまいました。
北急を延伸したところで、経済効果は見込めないと思います。
箕面市の負担で森町まで延伸できれば、別ですが・・・

会員なのに素人とおいかいされたの？

過去に途中で仕入れノルマ制になって更新しませんでしたが、今はまた戻った(紹介のみ)に戻ったんですか！知らなかった…。今度行ってみます！そう言えば最近土日の船場は車少なくなりましたね。ノルマ制で売り上げ下がったのかもしれませんね。
ところで延伸は無くなるんですかね？

大阪モノレール延伸板にしたほうが現実的だね。

大阪モノレールなら、みんなが歓迎するのでは⁈

これ以上大阪モノレールの運賃を上げないで下さい。
彩都線だけで十分です！！

でも近鉄に連結したら伊丹空港までのお客さんをバスから奪えるね。

モノレールの門真以南はいつ工事始まるの？