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匿名さん
[更新日時] 2014-01-21 17:56:26
千里中央でマンション購入を考えています。
かなり前から北大阪急行延伸計画があるようですが、実際のところどうなんでしょうか?
【スレッドを大阪検討板へ移動しました。2012.06.22 管理担当】
[スレ作成日時]2012-06-22 01:15:25
[PR] 周辺の物件
物件概要 |
所在地 |
大阪府豊中市新千里東町 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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こちらを参照下さい。
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※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
北大阪急行線 延伸計画について
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451
匿名さん
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本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。
詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。
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452
匿名さん
やはり国循移転なし=延伸なし という事になるでしょうか?
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非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
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453
匿名さん
その前提の事業計画でしょうからね。
それに見合うだけのなにかが新規で発生しない限り厳しいのでは。
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匿名さん
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455
匿名さん
前から思ってるんだけど、病院勧誘でそんなに発展する?
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456
匿名さん
発展しません。
従って延伸はありません。
これ以上の開発はありませんね。採算が取れません。
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457
匿名さん
自信満々に「延伸します、今に見ていなさい」的なコメントしてた方、
今こそご回答願いたいのですが、いかがでしょう?既に退散されましたか?
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458
匿名さん
水面下で着実に進行してるって言ってたやつもおったで。
いったい何を見てたん?夢??
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459
匿名さん
要は箕面市が、当初切っていた大見得と異なって変な変形地しか用意できなかったからでしょ。出来レースなんてよく言えたもんだ。自分とこのせいじゃん。中盤でリードしていたのは事実なのにね。
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460
匿名さん
千里中央は終点でなくなるので価値が乱高下でしたっけ?
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461
匿名さん
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462
匿名さん
箕面のサルは食べ物目当てで人間を襲うことも多いので要注意です。
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匿名さん
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464
匿名さん
サルでも何でもいいから、延伸決定とか言ってたヤツ、出てこいや~!
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465
匿名さん
市長の発言ないなぁ~。デキレースとか言うなら、分かってて参加した貴方の責任は?土地も駅も用意来なかった、貴方の責任は?まず、延伸を確定させないと、何の誘致は無理。議事録みても、聞いてないとか、言うてないはないよ。確認しないと。真剣に考えてるなら。
まずは、責任を擦り付ける前に、市民に謝り、現実をみて再出発した方が良いかと。正式に発表されたらね。
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466
匿名さん
あれだけ勧誘しながら土地を用意できなかった船場団地組合にも責任あるのてわは?
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467
匿名さん
周辺の自治体に誘致の意向照会したとき、国循が「形式だけだから、『意向なし』で回答しろ」
って言ったとかで、「答えありきの利権だ!」「不正だ!」って騒いでるやついるけど、
もう吹田に決まったし後の祭り~井上市長もウハウハダネ!
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468
匿名さん
でもよく吹田挽回したね。
正直あの立地はどうかな、と思ってたけど。
今の場所がいいんだけどなー。
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匿名さん
やっぱり渡嘉敷奈緒美だぜよ。なんたって自民党で厚生労働政務官だよ?それで国循すら地元に呼んで来れなかったら、
地元に帰れないよね。あと、岸辺周辺じゃUR機構とか医療機器メーカーとか昔からいろいろ動いてる人もいるし、
箕面はちょっと新参者すぎたのかもね、
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匿名さん
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匿名さん
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匿名さん
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匿名さん
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474
匿名さん
スマートインターチェンジ(IC)の事です。
吹田SAからETC用のインターを設置すれば移転予定地まで1.5km。
弱点である車のアクセス向上が目的ですね。
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匿名さん
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476
匿名
北千里これからどうなるのかが、心配です。
今後も千里中央終点が続いて欲しい。
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477
匿名さん
千里中央はずっと終点でしょう。
北千里も特に変わらないのでは?跡地にアンパンマンミュージアムでも作ったら?
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478
匿名さん
もともと少子高齢化で廃れ気味ではあったが、拍車がかかるのは間違いない。
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479
匿名さん
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480
匿名さん
大阪府ら/北大阪急行2.5㎞延伸へ協議/需要予測踏まえ具体化
大阪府と大阪府箕面市、阪急電鉄、北大阪急行電鉄は、北大阪急行の延伸について協議を進めている。大阪府は2012年度、鉄軌道基本設計業務をパシフィックコンサルタンツに委託しているが、業務期間を延長しており、現在も作業中だ。また、鉄道の需要予測も国のデータをもとに4者で算出作業を進めている段階で、データがそろってから事業化の是非や概算事業費、費用分担などの具体的な検討に入る見込みだ。
事業化が決まれば、詳細設計に着手するとともに、都市計画決定の手続きに入ることになる。18年度の供用開始を掲げる当初のスケジュールからは少し遅れており、今年度中としていた事業認可と都市計画決定も難しい状況だが、箕面市地域創造部北急まちづくり推進課は「できるだけ早くしたい」としており、現段階では目標時期を変更しない方針だ。
北大阪急行の延伸は、同鉄道の終点・千里中央駅から国道423号線(新御堂筋)の地上または地下を通り2.5㎞北へ延伸する計画。駅は箕面船場駅、新箕面駅(ともに仮称)の2駅を整備し、千里中央駅から箕面船場駅の北側までを地下化、その先は新箕面駅までを高架化する方式が有力となっている。
箕面市は終着駅予定地近くにある商業施設『箕面マーケットパーク・ヴィソラ(西宿1)』の立体駐車場を駅用地として想定している。
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481
匿名さん
これって、2ヶ月ぐらい前のニュースですよね。だいぶ前に見た記憶が…。
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482
購入検討中さん
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483
匿名さん
ちょっと前の建通新聞記事ですね。以下、無駄に長い文章をスリムにしました。
・延伸へ協議/需要予測踏まえ具体化
・延伸について協議を進めている。
・鉄軌道基本設計業務を委託し現在も作業中だ。
・鉄道需要予測も4者で算出作業を進めている。
・データがそろってから事業化の是非などの具体的な検討に入る見込み
さて日本代表として
以上からは何か進捗があったようには全く感じれません。何もまだ決まってないです。
やっぱり色んな人(猿も?)が必死なんですね。
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484
匿名さん
延伸に関してがんばれ倉田さん的な事を考えてみたけど、やっぱり最終的には力不足なのかな。
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485
匿名さん
船場のビルは取り壊されて更地になってました。
水面下で駅建設が進んでると本スレッドでも書いてましたが、今はどうでしょう?
ドンキができて終わり?パチ屋とドンキの街に駅?
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486
匿名さん
以前の話は嘘に決まってるけど、あそこ何もしなかったらやる気なし決定的。
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487
匿名さん
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488
匿名さん
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489
匿名さん
↑延伸派とはなんですか?
市長に近い人のことですか?
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490
匿名さん
国循が吹田に決まって延伸の可能性が限りなく低くなったとしたら、
人や時間(=税金)を無闇に費やして、いつ迄も延伸にしがみついているのではなく、
スパッと方向転換して、市の福祉や教育などに、人や時間、財源を割り振って欲しい。
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491
匿名さん
船場のまちも建物も老朽化してきてるし、北急延伸に合わせて船場を再整備しようっていう方針で
やってたところに国循の話が舞い込んできたらから、そりゃいいや、ということで国循の誘致を
してただけで、その国循の話がなくなったから、じゃあ北急もなしね、っていう論理がよくわからん
のだけど。実際、阪急も自社で需要予測し始めてるみたいだし、本当にやる気がなければ、
わざわざ需要予測なんかしないんじゃない?話聞いたら、需要予測も国循とか船場のまちづくりの分とか抜きの
最低レベルでの需要予測してるみたいだし、国循なし→北急延伸中止ってことにはならんでしょ。
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492
匿名さん
今更ながらですが、箕面船場の方々、ご愁傷様です。
国循ってまだ建物新しいのにね。
一番泣いているのは北千里かな?
やはり施設あってのショッピングセンターですから。
あとはヴィソラをみんなで盛り上げていくしかない。
履正社大学は箕面市に新設と聞いたがどこかわからなかった。
まぁ私立大学よりは、国立病院の方が影響はデカいでしょうが。
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493
匿名さん
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494
匿名さん
>国循なし→北急延伸中止ってことにはならんでしょ。
希望的観測ではないですか?計画中止するための需要予測もあるでしょう。
国循誘致ヒアリングの際の阪急の対応は前向きではなかったですよ。あれが本音でしょう。
また地質調査の結果が思わしくなかったと聞いてますが、ご存じの方いらっしゃいますか?
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
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495
匿名さん
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496
匿名さん
まぁ、箕面市としては今後の高齢化等を考えると町の維持の面でも延伸はしたい所だね。
今、積み立てが30億円だったかな。もっと本気で積み立てないとね。
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497
匿名さん
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非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
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498
匿名さん
パチンコ屋無くなると税収が減るからねぇ。
それ以外何か法人税が入る?
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。
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499
匿名さん
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
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500
匿名さん
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。
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501
匿名さん
>>499
尼崎だろ。箕面は滝と猿しか知らん。
箕面森町に履正社大学は笑えた。
今時の私立大学。
医学部でもつくらんと人は絶対集まらんぞ。
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502
匿名さん
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503
匿名さん
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504
匿名さん
産経ニュースより
国立循環器病研究センター移転先が吹田市に正式決定
箕面市は「プロセスが不透明」と抗議
チャンスを棒に振ったのは自分なのにホント情けないな。
こんなんでホントに延伸できるのか?
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505
匿名さん
船場団地組合がぐちぐち買収金額の釣り上げ工作してるから。
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506
匿名さん
その組合との交渉も問題ないといった市長が今更、人のせいにしてるんちゃう?
有言不実行では、そりゃ信用失うでしょ。次の一手はあるのかな?
思わせぶりな延伸希望派さんの再登場、お待ちしております。
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507
匿名さん
完全に船場団地は地価値上がりムードだったから国循移転予定地に含まれていたパチンコ屋以外のオーナーたちのショックは計り知れないね。
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508
匿名さん
今の状態(立ち退き失敗・延伸計画の遅れなどなど)を考えて、本当に市長さんは誘致合戦に負けた理由が分からないんですかね?仮にデキレースでなくても負けた気がする。もう一度やり直せって、そんな事してたら一生移転先なんて決まりません。
でも、延伸計画も需要予測をまだやってて遅れてるってのが、国循の移転先決定を待ってたとしたら、延伸も危ないかもしれないなぁ。この市長の必死っぷりを見ると国循が移転しなかった場合の街づくりの次の手がない感じだし…。北急が首を横に振りそう。
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509
匿名さん
プロセスが不透明だって!?
理由もちゃんと書かれてるじゃないですか!!
予定地が空くのを待ってられないんですよ!!!
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510
匿名さん
市長を擁護するわけではないが今回の件における船場団地組合の責任はまぬがれないと思う。
そもそも全力で勧誘しながら予定地ではないが最初に近隣にパチンコ屋に土地を明け渡したのは○○ではないか!!
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511
匿名さん
そもそも、延伸の材料に国循の移転を利用しようとしたのが見え見えだったからなぁ。その辺を見透かされのかもしれないね。悪あがきしないで、次の船場の再生案を出した方が良いですね。次の選挙の為にも。
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513
匿名さん
箕面市長ピンチ!
もうひっくり返せないから、潔く次の選挙対策考えな!!
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514
匿名さん
出来レースだと文句を言っているまえに、
さっさと船場の次のビジョンを出さないと
なし崩し的に微妙な施設が集積してしまいそう。
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515
匿名さん
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516
匿名さん
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518
匿名さん
出来レースなのは途中から素人でも薄々気づいていたよね。
政治力がものを言う世界なのはよくわかっているはずなんで、いちいち怒らず次のプランというやつを実行するべき。
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519
匿名さん
結論は、デキレースでも、デキレースでなくても船場はダメだったって事ですかね?とりあえず、市長の第一使命である延伸を現段階で決定して、現実に延伸工事などが始まらないと、何も決まらない気がしてきた。
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520
匿名
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521
匿名さん
今日も市長は国循と延伸は全く別の話と言ってますね。
それならば今年中に何か起こらないとまずいのでは?と思います。
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522
匿名さん
一部の利権にまだ一縷ののぞみをもっている関係者達。
おまえらは負けた。日本は幸い再チャレンジ社会だ。
ハローワークに行って職を探して来るが良い。
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523
匿名さん
↑なにも知らない。
利権者たちはかなりの金持ち達。
がめついからレースにやぶれたんだよ。
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524
匿名さん
人口減少中の日本では、住宅は都心回帰の傾向にあります。
もともと箕面線とバスでカバーされてたエリアの人を新規の電車に乗せるだけでは
鉄道会社に莫大な費用を投じるメリットはありません。
何か人の移動(流入)が期待できるプランが必要ということで考えたのが医療圏構想。
結果は完全に敗北ですが、早急に魅力的な絵を描かなれば、延伸は終わりだと思います。
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525
匿名さん
延伸の話しが終わるわけないじゃん。
何十年前からの話しだってんだよ。
これからも何十年も議論するんだよ。
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526
匿名
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527
匿名さん
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528
匿名さん
今回ダメなら実現可能性という意味ではホントに終わりそう。
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529
匿名さん
市長も抗議文を公表して、Twitterで愚痴呟いて、責任逃れが出来たと考えてるんでしょ。私はデキレースの中、精一杯頑張ったと。どう考えても、市長と組合のいい加減さには…。船場はぐちゃぐちゃになる予感がするなぁ~。ドンキの次は何が出来る事やら。
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530
匿名
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531
匿名さん
また、パチ屋が増える可能性もありますよ。切り売りが加速したら。
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532
匿名さん
パチンコ屋が増えることはありません。
力を入れていたのがお菓子屋さんなのですが今の状況では小野原寄りだけに限定されそうですね。
今後は古くなった繊維倉庫の老朽化が問題ですね。
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533
匿名さん
国循じゃなくドンキ誘致に成功するぐらいの市長と組合だから、そのうち規制も変更されてパチンコ店もOKになるんじゃね?しかし、国循の後に出てくる話がお菓子屋さんて。力の入れどころ間違い過ぎ。
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534
匿名さん
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535
匿名さん
お菓子て、小野原への道をスイーツストリートにしようみたいなやつでしょ。
大林組のプランが気になります。
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536
匿名さん
これですよね?
http://www.comart.jp/pdf/201302townresult.pdf
「北大阪急行線延伸事業にともなう(仮称)箕面船場駅の設置にむけて、船場団地の活性化をめざした新駅周辺のまちづくりを実現するため~。」とあるように、あくまで延伸と箕面船場駅の設置にむけた取り組みなので、国立循環と同じ結果になりそうじゃないですか?駅どころか延伸すら確定していない場所なのにって、その先にヴィソラがあるのにまだ大規模商業施設を作るってどういう計画?
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537
匿名さん
コンサートホール説も勘弁してほしいけど、少し興味あります(笑)
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538
匿名さん
去年の11月に募集して、2月に決定してますが、その時点で国循の移転は無理と組合の方は分かってたのでしょうか?
だから、その頃から市からの情報が全然出てこなくなったのなら、最近の北大阪急行の情報が全然出てこないのが気になります。
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539
匿名さん
パチンコ屋は駅前か郊外大規模店舗型が利益率が非常にいいです。
税収のことや少子高齢化を考えると、御菓子屋よりはパチンコ屋のほうに軍配は上がります。
清濁併せ呑む覚悟が必要です。痛みを伴わない改革はありえません。
国立循環器が吹田市と決まった以上、前に進むために本当に必要なもの、お金をもたらしてくれるものを考えなければ衰退しかありません。
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540
匿名さん
暑いしプールでも作ったら?
冬は寒さ生かしてスケートにして。
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541
匿名さん
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542
匿名さん
>>539
もっと増やしてパチタウンにすれば活気が戻ると思う
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543
匿名さん
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544
匿名さん
パチタウン(笑)。国循来ないからって、そこまで開き直らんでも・・。
プールやリンクは良さそうですが、利益率は??あんまりライバルも居なさそうやけどね。
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545
匿名さん
プールやリンクは山の中伏にありましたが、マンションに変わりましたね。
仮に屋内施設を作っても維持費が莫大過ぎます。
利権が複雑に絡み合う繊維団地に行政は手を出さない方が賢明だと思います。
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546
匿名さん
早急に考えないと、新大阪繊維シティーと同じになっちゃうよ。
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547
匿名さん
>>546
プラウドシティ船場ができるからええことやないか!
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548
北摂さん
けど、こんなとこに分譲マンション建てたところで、売れないYO!?
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549
匿名さん
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550
匿名さん
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