北大阪急行線　延伸計画について

>320
少なくとも箕面市役所は作ってほしいでしょうな（負担が少ないならば）
>317
ハシゲの提案とちゃうで。一時期、伊丹空港廃止にこだわっていた頃、
廃止に賛成するなら北大阪急行延伸に賛成してもよいなんて言っていた
が、伊丹・関空統合で無視モードに入ったと思われる。

千里ニュータウン住人としては、負担せずにすむなら、どうぞご勝手に
という感じかな。ヴィソラなどに行く事があれば使うかもという程度。
千里中央にシネコンが無いのが痛いので。また、バスの発着がかなり萱野
にうつるだろうから、交通量・排ガスが減るぐらいが利点かな。

自民党圧勝で、採算度外視で進めるかも。負担が将来世代にのしかかってくるな。

彩都線のモノレールが森町側に延びることはないかな？

100％ありません。

↑だよね。

でもここも廃れてきたね。

市長も最近は延伸についての発言ないね。

市長選挙終わたからね。肯定派は色よい発言に踊らされたんですわ

あれだけ発してたんならちょくちょく、ブログで報告すべきですね。

何か、新しい情報ありませんか？

船場のファミリーマートの向かいにドンキホーテが営業開始します。5月です。

ヤンキー好きそうな建物ばかり作って、病院勧誘する気あるのかね？

周囲にパチンコ屋とドンキって…。病院誘致に失敗してやけくそになったか。

パチ屋多いですねー

病院は岸辺じゃないかな。
まさか彩都か？？？

病院来ないってことは延伸中止？

ここは意表をついて現地建替えに一票

岸辺だろ。

いやいや彩都でしょ

病院も来ず、ドンキができて、延伸も中止。箕面も終わりだね。市長の根性が足りなかったね。残念。

いや、
彩都は栄えるんじゃないか？？

彩都関係ないじゃん!!

あそこに病院来るわけ無い。

病院が来たからといって栄えるわけではない。現在の北千里駅や阪大病院前駅を見れば自明。

唯一、北大阪急行が延伸した場合、今まで駅が無かった所に駅ができるわけだから、発展の可能性はある。
彩都の場合はすでにモノレールがあるんだから変わらない。

もともとこの話て去年秋に決まるんじゃなかった？

飽きてきたね。

もう万博でいいんじゃね？

病院は決まるんだろ？

それ決まらないと延伸の話も進まないね。

三井もガンバも決まったし、残るビッグイベントは延伸と病院だね。

船場の計画場所見たけど、最近できたばかりのマンションあるじゃん。
無理でしょ。

岸辺だね。

岸辺なら彩都のほうがまし。

彩都は提示している場所が悪い。

西地区の提示場所ならまだよいのでは?

バスは繋げないとだめだろうけど。

路線をいくつも乗り継いで、モノレールからさらにバスなんて、全国から患者が集まる医療機関の立地場所としては論外じゃない？自家用車や救急車で来る人ばかりではないのだから。
岸辺(京都線沿い)、船場(北急延伸なくても千里中央からバスですぐ)とは比べ物にならない。

阪大病院に近い彩都に、意外に決まるかも。

いつ決まるんだろか。

吹田が万博にどうぞというのをまっているのか。

だらだらながいね。

箕面市は本腰をいれそうやな

http://www.city.minoh.lg.jp/suishin/administrative_policy/h25.html

こちらもご参考に
http://blog.goo.ne.jp/butyoublog/e/44e58d59ede34be7da41b2475bb944e8?fm...

このネタで次の選挙まで引っ張ればまだまだ安泰だね！

阪急からの発言がほしいよね。

市が発する延伸なんて、何十年も言ってるからね。

大阪において今の経済情勢で鉄道の延伸なんて
ありえないことは箕面のお猿さんでも分かる話である（汗）

情報ないですね。

小出し小出しで出るよ。実現はしないけど・・・
まあこのネタ以上の選挙の材料はないからな。

民営化でございます。

高齢化の箕面など捨て置け。

でも老人に手厚い街でもないよね。

工事始まったね。

必死に子育て世代を取り込もうとしてるやん＞箕面

ニチメンビル取り壊し長いね。

あのビルの取り壊しと延伸計画の進捗とは直接関係あるのでしょうか？

新船場の駅予定地では？

新船場って地下駅じゃなかった？

ニチメンビル跡地は、ドンキホーテ建設中らしいです。

認可も出てないのに工事が始まったとか箕面のおサルさんの知能レベルは発達してますよね。
さすがです。

ドンキホーテと国立循環器病センターって相容れんような気が・・・。
ええのかな？

もう、国循は来ない、ということを暗に示しているのでしょう

http://www.city.minoh.lg.jp/tokuteichiki/senba.html

箕面市は国にも働きかけているようですね。逆転あるか！？！？

ドンキホーテ建設場所は国循建設予定地外なので関係ないのでは？

ドン・キホーテ+駅でわ？

見てきました。駅の建設ですね。

どう見て駅の建設？

地元民です。
駅じゃありません。
ドン・キホーテです。

↑ドンキは知ってるって(笑)

だから駅もやってるって。
アンチは認めたくないんだろうが・・・

駅とセットでドンキホーテ？それも変じゃない？

ちなみにあの場所は坪三百うん十万で買い取ったみたいだよ。

萱野交差点の高架下の工事は？

今年度は補正予算とあわせて約20億円が北大阪急行線の延伸と周辺のまちづくりの予算に割り当てられています。その一環として都市計画道路萱野東西線の整備というのもあるみたいですが。

アンチとしては、認めたくないような‼

市長はもう少し、この件について状況報告をこまめにしてほしい。

言えない理由があるんじゃないでしょうか？
鉄道の延伸は色々と利害関係があることですからね。
水面下では着実に進んでいそうです。

沈黙していることが全てを物語っている。
この時間帯、千里中央と桃山台では、天国と地獄。近い将来、千里中央も地獄とかすのかなあ。

お猿がたくさん乗ってきても地獄にはならないよ

知ってる人は知ってる。
絶対に認めたくない線虫がいるようだけど、動いてる人はとっくに動き出してる。
皆さんも乗り遅れないように。
公に発表されてからでは全てが遅い。

下院に家買うのはお得？

外院では？

なんぼ始発になったとしても、あんな不便なとこ住めません。

彩都よりは店揃ってると思うけど。

なんで彩都と比べるん？
千中との比較の話してるんちゃうのん？

バスの動線もヴィソラ中心になりそうだし
トロトロ走る北千里線より利便性が上がるのでは？

駅の工事なんてしてないじゃん.

もうアンチでも何も言えない段階になっているよ。

いったい誰なんだ。

団地組合ではそんな話無かったはず。

萱野の新御堂高架下の
工事用車両出入り口のことかな・・・？

直通はやめて欲しいなあ。
千里中央終点で、阪急箕面駅と繋げばいいのに。

箕面駅はごちゃごちゃし過ぎ。

関係ないけどモノレール伊丹から西宮方面いかないかな～。

北摂、東西アクセス悪い。

北にも伸びないって・・・。ネットオタクの妄想だよ。

40年弱前だったかな?
JR伊丹駅から武庫川沿い〜仁川沿いを走り、阪急仁川駅から
南下して、JR西宮駅まで繋ぐ計画があったよ〜

ちなみに、千里中央〜JR伊丹駅までの計画は
今も生きています〜

500年後には完成するかもしれませんね。スレタイの北急延伸も半永久に無いんだからあきらめなよ。世間は千中、箕面なんてそんな重要視してないから。

諦めたのに、市長が変に期待させるから…

モノレール西宮北口までつないで、モノレールスピードを上げてほしい。
第二名神　箕面インターできるから、鉄道より都市高速道路を梅田～千里中央～箕面インターつないでほしい。

四川の地震のニュース見てたら循環器も早くたて替えないといかんね。

情報はないの?

私の知っている情報では新聞と違って吹田優勢になりつつ。

吹田の方が有利なんですか？！
貨物駅ができたから、電車が一日中走ってるし、トラックもバンバン走ってて環境悪い気がするけど…
検討委員会の報告書でも、岸辺はありえないって評価されてたような。
なんか特別な理由とかあるんですか？

岸辺が優勢なんて・・・政治的な匂いがプンプン

たしかに。あんな環境の悪いところに入院したら病気悪化しそうw

これも関係ないけど万博周辺開発や、立命館大の件を考えると茨木駅をモノレールと接続しなかったのが痛いね。

政治的な匂い…。こんなサイトの情報ですかね。
http://www.nikaidou.com/archives/24203
ちょっと調べてみたら、箕面移転はどうも民主党政権時代の置き土産のようですね。
この方、民主党政権時代に厚生労働大臣政務官をされていましたが、現在の厚生労働大臣政務官の渡嘉敷さんは吹田選出。
３月と４月に分けて、それぞれ国循に呼ばれてヒアリングがあったし、衆議院予算委員会第五分科会で田村厚生労働大臣が国循の移転先は国循が最終決定をして下さいと発言した事もあるので、移転先もそろそろ決まる気もするんですがね。
さてさて、どうなるんでしょう。