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千里中央でマンション購入を考えています。
かなり前から北大阪急行延伸計画があるようですが、実際のところどうなんでしょうか？
【スレッドを大阪検討板へ移動しました。2012.06.22 管理担当】
[スレ作成日時]2012-06-22 01:15:25
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北大阪急行線 延伸計画について
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204 匿名さん
国循は建て替えにはもう戻れないんでしょうか・・・
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205 匿名
再検討するようですよ。
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206 匿名
なかなか進展がないのですが、どうなっているのでしょうか？
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208 匿名さん
市長も無投票再選され、４年間失業する恐れがなくなったから、「仕事してます」アピールは当分不要だしなぁ
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209 鉄ヲタ
ま、開通しても
千中までの折り返し運転でしょう。
市交車の乗り入れは協定で不可能だから
自社の車両で賄ったても現状では車両が足りないし。
１５分間隔運転でもガラガラでしょう。 -
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210 匿名さん
3年後くらいにまだ「需要予測調査」とかナンチャラ検討 委員会とか、チンタラやってそうw
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211 匿名さん
国循の移転は秋に発表されるって本当？
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212 匿名さん
奈良の話だけどうちの上司なんか40年前に高の原に一軒家買ったけど
未だにけいはんな線が来ないって嘆いてるよ。
当時近鉄不動産は高の原から本町まで直通で行けるようになるって言って
辺鄙な住宅地を売ってたらしい。ところが30年経ってやっと登美ヶ丘まで・・・
張本人の鉄道会社ですらこんな感じ、この手の話は着工するまで信じてはいけない。
調査なんて40年前からやってても意味ないよ
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213 匿名さん
もうネタはないの？
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215 匿名さん
金がない！
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216 匿名さん
財政厳しいね。
東京とは事情が違う。 -
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217 匿名さん
このスレッドが急に静かになったのは何で？
要するに選挙の材料に踊らされただけじゃん。
関西の開通詐欺の真相はどこも>>212の通り。
それで不動産が売れればあとはどうでもいいんだよ。 -
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218 匿名さん
なんか、新しい情報ない？
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219 匿名さん
ありません。延伸なんてそもそもありえませんし誰も興味ありません。
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220 匿名さん
市交車の乗り入れなんて関係ないよ。たくさん走ればそれだけ阪急が大阪市に支払うだけだから。
千里中央は大阪にとって梅田の次の夢の都だろうけど、それも半径２ｋｍ以内だけ。
千里中央の山向こうは、やっぱり田舎だよ。千里、阪急ブランドでもっても厳しいのでは？ -
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221 匿名さん
船場にドン・キホーテできるとうい噂と、循環器誘致失敗したら京都の大学の医学部を勧誘するという噂知ってますか？
森町板で聞いたんですが誰も知らないみたいで。 -
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222 匿名さん
何ができても延伸なんてもともとないから・・・
選挙の材料に踊らされる人が多すぎて驚くわ -
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223 周辺住民さん
ドンキホーテって、だいたい古い建物利用して開業してるよ。
大学医学部は付属病院や救命救急センターの併設が必須だから、あの場所じゃ狭すぎないかな？ -
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224 周辺住民さん
222
たしかに8月に市長選挙終わってから延伸は一気にトーンダウンしましたね… -
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225 匿名さん
同志社ですね。
循環器だめなら勧誘してくれと、船場団地組合がお願いしてるみたいです。
組合関係者によると来春から延伸工事は確定だと言ってますが、何が真実やら… -
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227 匿名さん
19日からニチメンビル解体してドン・キホーテつくるみたい。
春まで解体作業はかかるみたい。 -
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228 周辺住民さん
その場所は循環器移転に影響ない場所なのでしょうか？
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229 匿名さん
大丈夫では？
でも、組合関係者も循環器においてはわからないて言ってました。
個人差にはパチンコ屋のまえにドン・キホーテとかってヤンキーパラダイスになりそうで怖いです。 -
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230 匿名さん
↑個人的には
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231 匿名
同意。
伊丹の１７１沿いにドンキあるけど
週末とか、えらいことなってますよ -
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232 匿名さん
ドン・キホーテって、あるだけで町の外観が一気に崩れるんだよなー。
店自体はいいと思うがあれって規制できないのかな？ -
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233 匿名さん
「近いうち」に実現させます！
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234 匿名さん
あら。流行に敏感。
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235 匿名さん
京都の医学部が来ると、名称は「京都大阪医科大学」かな？
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236 匿名さん
同志社は医学部が無いからて事みたいだけど、勧誘したいていうレベルでわ？
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237 匿名さん
ちょっと冷静になって考えると、延伸して本当にメリットを受けられるのは新設される駅に徒歩でアクセスできる住民だけだよね。
現在千里中央にバスでアクセスする大半の住民は、電車賃値上げされた上に着席機会が減少。
彩都なんか、高くて遅いモノレールだからさらに悲惨。
運営する側にしても、沿線で大規模な宅地やマンション開発でもない限り、一部バス利用客の移行だけで採算とれると思っていないだろう。
ここ最近情報がないから、やはり市長再選のためのダシに過ぎなかったということか。 -
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238 匿名さん
彩都は延伸したら恩恵うけるだろ。粟生谷に近いエリアの人たちはね。
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239 匿名さん
彩都ならオレンジバス位は通るでしょう。
だからメリットあるよ。
でも↑通り、彩都西駅は茨木だから恩恵なし。 -
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240 匿名さん
箕面と池田をむすぶ道の周辺が恩恵受けるのでは？
いても車通ったら、バス停も錆びてるし…。
バスで五分で通えたらまさに一発逆転。 -
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241 マンコミュファンさん
彩都～萱野新駅の路線がおそらくできると思う。
そうなったら、高いモノレールは敬遠されて廃れそう。 -
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242 匿名さん
モノレール廃れるから彩都の丘小学校～萱野とかじゃない？
そうすりゃ、彩都の上の土地も売れるし。
彩都西駅は茨木だしね。 -
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243 匿名さん
彩都まで伸びる？
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244 匿名
リニアはどうなったのかなあ？
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245 匿名さん
バスの話でしょ？
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246 匿名さん
だから延伸もリニアもありえないって・・・
何で田舎者ほど夢を見るの？
最初から千里中央に住めばいいのに・・・ -
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247 匿名さん
千里中央なんてそのうち値打ちがなくなるとこいやです。
魅力なし。 -
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248 北摂さん
じゃあ、あなたはここに来なければよい
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249 周辺住民さん
千里中央は完全に衰退していますよ。これからは都心回帰、大阪も東京も全国で。
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250 匿名さん
沈む都心はちょっと・・
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251 匿名さん
淀屋橋や北浜でさえ空きオフィスばかりで廃墟寸前なのに大阪において都心回帰はありえないよ
戸建なら阪神間、マンションなら千里中央が今後も鉄板
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252 匿名さん
千里中央はまだしも戸建ての阪神間て鉄板か？
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253 匿名さん
梅田までたったの12〜13km
都心回帰を理由に弾かれるような場所じゃあない。
新大阪や伊丹空港、高速道路へのアクセスの良さなど
市内にはないメリットもデカい。
ニュータウンという名称だけで、
交通の便が悪い他の新興住宅地と一緒にするのはどうかな。 -
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by 管理担当
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