田園都市線沿線に暮らそう Part 9

田園都市線　奥様の序列

世田谷マダム
　　↓
　　↓　越えられない壁
　　↓
タマプランヌ
　　↓
　　↓
アザミネーゼ
　　↓
　　↓　さらなる格差
　　↓
アオバダイヤ　

田園都市線　奥様の序列

世田谷マダム
　　↓
　　↓　越えられない壁
　　↓
タマプランヌ
　　↓
　　↓
アザミネーゼ
　　↓
　　↓　さらなる格差
　　↓
アオバダイヤ
　　↓
　　↓　さらなる格差
　　↓

高津のおばさん

あははっは、高津のおばさんｗｗ最高！！

でも、これでいいでしょ、もっとも的確。




美人ちゃん　　　　　　　　　　ニコタマ・タマプラ
地味な優等生　　　　　　　　　鷺沼・宮崎台・宮前平
便利な女　　　　　　　　　　　あざみ野
ヤンキーだけど意外といい娘　　溝の口
もてると勘違いしてる地雷女　　青葉台

いま宮前平に住んでいるが、駅前にまともなスーバーがないですね。成城石井もいなげやも野菜や肉などの質が良くないので、良いものを買いたければ、区役所前の東急に行く必要があります。でも正直あの坂はきつすぎます。

>>510

地盤は、


大和＞南町田＞緑・宮前＞青葉＞世田谷＞＞高津


という感じか。でも東横に比べればどこも優等生だな。高津以外。

田園都市線が通勤地獄というから覚悟して来てみたが小田急、東横と大差ないのだが。一番酷いのが横浜乗り換え東海道。ホームに人が溢れてる。

>>528
田都が激混だったのは数年前迄の話。今は不景気なのか東急の対応のせいか、まあ我慢できるレベル。

あっとここで宮前最高って書かないと虫が沸いて出るな、宮前最高最高最高w

>529
溝の口？
蒲田に似ているような気がする
ＪＲではなく京急蒲田の方ね

弱い者いじめというか異端者外しもすごいものがありますね

溝の口よりも西に住むくらいなら溝の口に住むよ。

不動産・住宅情報サイト HOME'S が発表した「渋谷駅まで30分！家賃が安い駅ランキング！」を見ると
http://www.homes.co.jp/kurashito/staff/ranking001/

『2LDK 3K 3DK』の部
3位 青葉台駅(東急田園都市線)　7万7806円/27分
5位 たまプラーザ駅(東急田園都市線)　7万8718円/21分

『3LDK 4K 4DK』の部
2位 青葉台駅(東急田園都市線)　9万1191円/27分
8位 たまプラーザ駅(東急田園都市線)　10万3587円/21分

と、堂々ランクインしてました。

さすがに郊外だけあって賃貸は格安ですね。

毒皿ってやつですね（笑）

同じサイトの家賃相場

(1)2LDK,2K,2DK
(2)2LDK,3K,3DK

　　　　　　 (1)　　(2)
渋谷　　　　33.16　41.20
池尻大橋　　21.17　31.70
三軒茶屋　　17.62　22.73
駒沢大学　　16.95　22.91
桜新町　　　16.75　24.43
用賀　　　　18.26　22.57
二子玉川　　16.80　24.41
二子新地　　13.22　 -
高津　　　　12.87　14.80
溝の口　　　12.09　15.07
梶が谷　　　11.02　13.66
宮崎台　　　12.98　13.63
宮前平　　　11.13　13.23
鷺沼　　　　10.79　12.25
たまプラーザ11.13　15.23
あざみ野　　10.95　14.45
江田　　　　10.26　12.84
市が尾 　　 9.71　11.77
藤が丘　　　10.57　12.23
青葉台　　　10.26　12.82
田奈　　　　 9.39　11.00
長津田　　　 9.93　11.47
つくし野　　10.67　12.83
すずかけ台　 -　　　-
南町田　　　 9.26　11.57
つきみ野　　 8.63　11.15
中央林間　　 9.22　11.55

失礼！

(1) 2LDK・3K・3DK
(2) 3LDK・4K・4DK

が正解でした。

>ガラが悪い方は大概溝の口で降ります。

乗ってくるの間違いだろ

そんなんで借りられる物件あったら探して教えて？
当然、裁定でも
・築10年以内
・駅徒歩10分以内
・3LDKは、65m2以上
宜しく！

★決定版【田園都市線ランキング】

Ａ → 池尻大橋～二子玉川


Ｂ → 溝の口（南武線、大井町線、急行停車駅）
　　 あざみ野（市営地下鉄、急行停車駅、地盤ランク神奈川３位）
　　 たまプラーザ （急行停車駅）
　　長津田（急行停車駅、横浜線、こどもの国線、地盤ランク神奈川３位）

Ｃ → 鷺沼（急行停車駅）、青葉台 （急行停車駅）


Ｄ → その他 　

536の家賃14万で区切れば
A 〜二子玉川
B 〜溝の口、たまあざ
C その他
で終了だろ。ただし、
Aｰ 宮前　を忘れちゃいけねえw

＞弱い者いじめというか異端者外しもすごいものがありますね

田園都市線奥様の序列

世田谷マダム
　　↓
　　↓　越えられない壁
　　↓
タマプランヌ
　　↓
　　↓
アザミネーゼ
　　↓
　　↓　さらなる格差
　　↓
アオバダイヤ

東急に提案したい

・田園都市線上りは梶ヶ谷の次の停車駅は二子玉川とし、全列車が溝の口～新地を通過する（下りはその逆）
・溝の口始発の大井町線は全列車が二子玉川を通過する（下りはその逆）

これで田園都市線の雰囲気はずいぶんよくなると思う

いっそこのと溝の口と梶が谷間を断線させて、
梶が谷～中央林間を田園都市線とすればよいのでは。

田園都市線の雰囲気悪いのは小田急住民が乗ってるからでしょう。
高津とか関係ない。

これが一番正確




池尻大橋　　　　　 A＋
三軒茶屋～二子玉川　 S
二子新地・高津　　　　 B－
溝の口　　　　　　　　　B＋
・・・・・・・・・・・・・・・・以下多摩田園都市
梶ヶ谷　　　　　　　　 B
宮崎台　　　　　　　　B＋
宮前平　　　　　　　　A-　
鷺沼　　　　　　　　　 A
たまプラーザ　　　　　 A＋
あざみ野　　　　　　　　A

・・・・・・・・・・・・・・・・以下痛勤Bエリア（超えられない壁）
江田・市が尾・藤が丘　 B
青葉台　　　　　　　　B＋
田奈　　　　　　　　　 B－
長津田・南町田・中央林間　B
つくし野・すずかけ台・つきみ野　　C

同じことの繰り返しね…
金太郎飴的な街並みが続く沿線住宅地で同じような人種が集う沿線だということはわかったわ…

ほかに話題なくて？

>>548　はとても正確だね、

池尻大橋　A＋
宮前平　A-

には、本当に同意するよ。

あざみ野。

たまプラと同列に語るな。たまあざ、なんて言ってるのは業者の業者の戦略。あんな田舎。。



良いところ
・港北ニュータウンが近く、買い物や週末の暇つぶしには最適。とても楽しい。
・品物が安い大型スーパーなどが充実している。
・都内へのアクセスがいい。

悪いところ
・昔は何も無かった田舎だっただけに、今もなんとなくその雰囲気が・・・
・マンショ建設ラッシュで、幼稚園や小学校がパンク状態で、子供の教育に不安が・・・
　新しい小学校が増設されるなど対策はされているようだが、果たして中身は！？
・大型店が近くに点在するものの、結局 車がないとどこにもいけない
・ちょっと最近まではオムツ替えのできる場所も無いほど乳幼児には不親切な街で、
　最近はようやく改善されつつあるようだが・・・！？
・あざみ野はあざみ野でも、駅を境に、高級住宅地かそうでないかに別れる。
　都筑区側に居住するとなると、車がないと不便な生活になる上、
　２４６に完成した高架橋の騒音は果たしてどうなのか？？？


なんだか悪い印象のほうが多い気もしますが、住めば都・・・ですかね。

私は個人的にあざみ野の駅前の雑然とした田舎臭さが好きになれません。
今はだいぶ変わったかもしれませんが・・・。
悪い面ばかり強調しているようにも見えますが、知っている分つい気になって書き込みました。
しかし、いずれは改善され さらに良い街になるだろうという期待は持っています。
期待できる街として希望を持って、悪い面をちょっと多めに書き込みました。





http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1211740317

>>552「業者の業者の戦略。あんな田舎。。」

業者の業者のって、落ち着いて涙ふけよ顔真っ赤だぞｗ

★決定版【田園都市線ランキング】

Ａ → 池尻大橋～二子玉川


Ｂ → 溝の口（南武線、大井町線、急行停車駅）
　　 あざみ野（市営地下鉄、急行停車駅、地盤ランク神奈川３位）
　　 たまプラーザ （急行停車駅）
　　長津田（急行停車駅、横浜線、こどもの国線、地盤ランク神奈川３位）

Ｃ → 鷺沼（急行停車駅）、青葉台 （急行停車駅）


Ｄ → その他 　

【一番】ランキング決定版【正確】


池尻大橋　　　　　 A＋
三軒茶屋～二子玉川　 S
二子新地・高津　　　　 B－
溝の口　　　　　　　　　B＋
・・・・・・・・・・・・・・・・以下多摩田園都市
梶ヶ谷　　　　　　　　 B
宮崎台　　　　　　　　B＋
宮前平　　　　　　　　A-　
鷺沼　　　　　　　　　 A
たまプラーザ　　　　　 A＋
あざみ野　　　　　　　A　
・・・・・・・・・・・・・・・・以下痛勤Bエリア（超えられない壁）
江田・市が尾・藤が丘　 B
青葉台　　　　　　　　B＋
田奈　　　　　　　　　 B－
長津田・南町田・中央林間　B
つくし野・すずかけ台・つきみ野　　C

S　 →　　三軒茶屋～二子玉川
A+ →　　池尻大橋、たまプラーザ、　
A　 →　　鷺沼、あざみ野
A- →　　宮前平、 青葉台
B+　→　　溝の口、宮崎台、長津田
B　 →　　梶が谷、江田、市が尾、藤が丘、南町田、中央林間
B-　→　　二子新地、高津、田奈
C　 →　　つくし野・すずかけ台・つきみ野

⬆と宮前君が言いました。

ランキング合戦になってますね。（笑）

田都沿線に住んでいる自分としては正直どうでもいいです。

宮前信者しつこいっす。

「俺様基準の願望ランキング」の押し付け合いも、いい加減飽きたでしょう。
それよりもひとつの評価基準としてデータを出しましょう。

田園都市線上り平日昼間の渋谷までの所要時間を待ち時間も加味して
算出してみました。
（時刻表を見ずに駅に行った時の平均待ち時間がプラスされています）

池尻大橋 6:54 {3+(6+0)/2}*6/15+{3+(9+0)/2}*9/15=6.9
三軒茶屋 7:18 {5+(3+0)/2}*3/15+{5+(6+0)/2}*6/15+{4+(6+0)/2}*6/15=7.3
駒沢大学 10:54 {7+(9+0)/2}*9/15+{7+(6+0)/2}*6/15=10.9
桜新町 13:54 {10+(9+0)/2}*9/15+{10+(6+0)/2}*6/15=13.9
用賀 17:42 {15+(9+0)/2}*9/15+{12+(6+0)/2}*6/15=17.7
二子玉川 15:30 {14+(6+0)/2}*6/15+{10+(9+0)/2}*9/15=15.5
二子新地 19:30 {15+(6+0)/2}*6/15+{16+(9+0)/2}*9/15=19.5
高津 20:30 {16+(6+0)/2}*6/15+{17+(9+0)/2}*9/15=20.5
溝の口 18:50 {18+(5+0)/2}*5/15+{13+(10+0)/2}*10/15=18.833
梶が谷 24:10 {20+(5+0)/2}*5/15+{20+(10+0)/2}*10/15=24.166
宮崎台 26:10 {22+(5+0)/2}*5/15+{22+(10+0)/2}*10/15=26.166
宮前平 28:10 {24+(5+0)/2}*5/15+{24+(10+0)/2}*10/15=28.166
鷺沼 23:50 {25+(2+0)/2}*2/15+{17+(13+0)/2}*13/15=23.833
たまプラーザ 26:30 19+(15+0)/2=26.5
あざみ野 28:30 21+(15+0)/2=28.5
江田 32:30 25+(15+0)/2=32.5
市が尾 34:30 27+(15+0)/2=34.5
藤が丘 36:30 29+(15+0)/2=36.5
青葉台 32:30 25+(15+0)/2=32.5
田奈 39:30 32+(15+0)/2=39.5
長津田 35:30 28+(15+0)/2=35.5
つくし野 37:30 30+(15+0)/2=37.5
すずかけ台 40:30 33+(15+0)/2=40.5
南町田 42:30 35+(15+0)/2=42.5
つきみ野 44:30 37+(15+0)/2=44.5
中央林間 40:30 33+(15+0)/2=40.5

式、計算に間違いがありましたらご指摘願います。

これを見ると宮崎台、宮前平が結構時間かかってます。
高津エリアのアクセスの良さ、江田以降の遠さは印象通りでした。

通勤時間帯しか意味ないとかいう俺様基準の方はスルーしてください。

半角スペースの連続は1個に圧縮されてしまうのですね。
見づらくてすみません。

謝らなくていいよ。
誰も読まないから。

ここのサイトの運営は、健全化に向けてのお知らせですとやらで
「否定的なことも含めて様々な考え方に接することが
　できるのが、当サイトの良さでもあります。」

とか言ってながら
556-564
にあった沿線批判レスをごっそり削除
沿線持ち上げレスを放置

露骨な言論統制ぶりだな

本当にその通りだ。いろんな意見があるのが健全な民主主義なのに一方的な削除依頼を安易に受け入れてしまう管理人こそ猛省するべきだ。一方で読むに耐えない罵詈雑言や偏狭な極論は放置したままだ。声高に文句を言うマイノリティーの偏った主張ばかりがまかり通り、何ら問題を感じないからこそ声をあげない善良なマジョリティーの意見が封印されるのは極めて不公平だ。

>>572

その宮前云々つー俺様基準は置いといて、３０分以上は遠く感じるな。つまり江田以遠。
ポジション的には鷺沼は非常にいいね。

>>578
宮崎台、宮前平を持ち上げていた人が主張するほどにはアクセスが良くないなと
いう意味で書きました。

「高津エリアのアクセスの良さ、江田以降の遠さ」というのも、ここで書かれていた
ことに対する感想です。

俺様データによるとアクセスの違いと言っても数分程度だから江田以降でも駅近なら急行10分以上よりいいですね。

毎朝の激混み通勤時に倍以上の時間がかかることは事実。
妥協してもあざみ野までですよ。駅徒歩10分以内で。

>581 倍以上って何の倍？江田以遠を差別化したがってるようだけど数分しか違いないじゃん。鷺沼からいきなりすし詰めになるからその前に乗ってると中の方は結構余裕あって快適なのよ。

この路線の痛勤が快適って・・・どＭですか？

>>581
同意。

住環境、利便性、都心からの距離、地価、地盤もろもろ総合すると

たまプラ＞鷺沼＞＞あざみ野＞溝の口＞宮前・宮崎台＞＞青葉台＞高津＝江田以遠

かな。

あざみ野までギリOK。でも通勤時間考えると、あざみ野も宮前も大して変わらんね。

こう書くと、宮前強迫症の御仁の連投がはじまりそうだけど。

高津の方が宮崎台より都心に近いでしょ。地価も高いし。

高津は都心に近いだけ。地盤も住環境も宮前・宮崎台に劣る。
同じ高津区なら梶が谷の方がいいでしょう。

宮崎台と宮前平の住環境の良さの根拠は何？

宮前・宮崎台のよさも分からなくはないけど、自分だったら高津に住む。

大井町線急行の直通が増えれば選択肢も増えるよね。
それが田園都市線にそのまま急行で入るか各停にして入るかで全然変わりそうだけど。

梶が谷以遠の住環境なんて大して変わらないでしょ？

新地～溝の口と江田以遠はもうわかったので、それ以外の駅に焦点を絞って話し合いませんか？

鷺沼、たまプラ、あざみ野のゴールデンエリアだったら色々あるだろうな。
個人的にはなるべく駅徒歩１０分エリア希望。
鷺沼の駅北側都心の見える住宅街か美しが丘２、３、４丁目あたりがいいな。なんてね。

各駅なら宮前＞青葉ですね。こんなの拾ってきたよ。

宮前が人気の理由。


・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・


宮前平/宮崎台エリアが人気があるのは、近隣住民なら誰でも知っている理由があります。

ポイントは、東急グループが宅地造成した○○丁目○○番地○○号の住所表記で、公立小学校(富士見台・宮前平・宮崎台）・公立中学校(宮前平）の学区内の住所であることです。これらの学校の学区となる住所は、川崎市教育委員会のHPをみれば、誰にでもすぐに分かります。
何れの小学校、中学校も｢帰国子女受け入れ校」で、特に富士見台小学校と宮前平中学校は、「昭和30年代からの文部省認定の帰国子女受け入れ校」で、帰国子女のための補修授業などが充実しています。
これらの学校の学区内の住所には、海外転勤・赴任を伴う業種の国家公務員住宅、大手の金融、証券、商社等、いわゆる｢エリートサラリーマン」世帯が住む、社宅や一棟借り上げ社宅が立ち並びます。

これらの公立校の学力が極めて優れています。
何れの小学校も、いまどき珍しい全校児童1000人規模のマンモス校。各々、一学年約200人の児童の限りなく100％の児童が中学受験をし、約 350人が、国公私立の有名進学校、中高一貫進学校、有名私立大学付属校に進学します。これは、名門公立小学校といわれている、番町小学校(千代田区）、麹町小学校（千代田区)、田園調布小学校（大田区）、東山小学校(目黒区)、東根小学校(目黒区)よりも優れた進学状況です。

残る一学年約250人が、3つの小学校の受け皿である宮前平中学校に進学します。この中学校の学力レベルが、全国で1位。毎年50-60人は早稲田、慶應の付属高校に進学します。残る200人前後も国公私立の有名進学校、有名私立大学付属校に多く進学します。
さらに宮前平駅、宮崎台駅徒歩10分圏内には、大手受験塾がほぼ全てあり、中学受験には最高の環境です。

将来的に国公私立の有名進学校、有名私立大学付属校への受験、進学をお考えの家庭にとっては、宮前平/宮崎台エリアは「最高の保険となる公立小学校と公立中学校」の学区なのです。




以上。

馬とか鷺とか犬とか素敵な地名が多いよね。宮前区は。

>>580
俺様データって、どこかに主観に基づくデータの書き込みがありましたか？
俺様ランキングなら、荒らしの方々が今日もせっせと投稿に励んでいるようですが。

掲示板の機能で「決定版」→「俺様基準」と自動変換できませんかね。

596はファンタジーですか？

何か根拠ないの？

田園都市線と他の路線を比較してどこが良いと言えるかわからん。

京王、小田急、JR（神奈川方面側）

たいして変わらないかとｗ

正確にお願いします
京王≒小田急≒田都（都内）　＞＞＞　田都（神奈川県）≒横浜線　ですよ

東急田園都市線


もし古い地名を駅名にしていたら、人気路線にはならなかったでしょうか？

（たぶんね。。）

以下挙げてみます。

たまプラーザ
→石川

あざみ野
→山内

藤が丘
→八朔

青葉台
→奈良

つくし野
→小川

つきみ野
→鶴間




江田は読みにくいから荏田を一字変えました。

市が尾
長津田はそのままです。

田奈は長津田と奈良の間だからと言う事だそうですね。


地名をことごとく変更した多摩田園都市開発を批判するものでは全くありません。


ただ、美しが丘は谷本ですから(笑)。

まだあります。。


青葉区や港北ニュータウン一帯の旧地名は怖い
いくら開発しても、格好つけても、土地の持つ暗い雰囲気が
未だ漂ってる。旧地名は・・・
「神隠，猫谷，百目鬼，本丸，神無，稲荷谷，御霊，供養塚」
そして、この土地に架かる橋の名前が「御霊橋」・・・

川和町：城古場,猫谷,土腐,影谷,地蔵
恩田町：餓鬼塚,供養塚,地獄田
鴨志田町：念仏堂
勝田町：蛇山
新吉田町：裏土腐,神隠,御霊
折本町：蛇谷
東方町：鬼塚,供養塚

さらに。。

青葉台周辺旧地名


旧恩田町の大字

上和田 内田前 堀ノ内 堀之内 熊ノ谷 西ケ谷 西ノ谷 大潰谷 井戸久保 鍜冶谷
内田 南坂 池谷戸 池谷 白山谷 長芝原 大寺谷 苗万坂 苗万坂下
日影山 山ケ谷 東村 大谷戸 供養塚 榎田 清水口 赤坂 長峰 長峯 長谷 　
反町通 大福寺前 堀込通 堀込 八石山下 三ツ田 地獄田 富士塚 雨堤通
曲坂 曲り坂 川戸 下耕地 大橋場 祭之神戸 関ケ谷 長津田耕地 北門セキ
麻生山 麻王山 早川通 甲川通 早川 成合通 成合 沓形通 善念寺前 町田川通
十王堂前 矢際通 馬場 和海通 横久保 横谷 軽井沢 ヨシ久保 万福寺前
九郎治谷 番匠谷 喜左エ門原 庚申谷 康申谷

※餓鬼塚、日影山、供養塚 、地獄田って如何にもって場所です。。

旧恩田町の現在

恩田町
青葉台一丁目・二丁目（1967年）
あかね台（1990年）
榎が丘（1967年）
桂台一丁目・二丁目（1982年、二丁目の一部は鴨志田町より）
桜台（1967年、一部は成合町より）
さつきが丘（1970年、一部は西八朔町より）
しらとり台（1967年）
田奈町（1971年）
つつじヶ丘（1964年）
藤が丘二丁目（一部。1966年）
松風台（1967年）
若草台（1971年） 　　　　　　　　　　　※（）内は恩田町より分立した年




青葉区・都筑区の昔の地名

川和町：城古場,猫谷,土腐,影谷,地蔵
恩田町：餓鬼塚,供養塚,地獄田
鴨志田町：念仏堂
勝田町：蛇山
新吉田町：裏土腐
折本町：蛇谷
東方町：鬼塚

すごいね歴史の勉強になります。
小田急線の古い地名も教えてほしい。

田園都市線がイヤになりますね

もっと長い歴史を見れば、どこも何とか塚じゃない？

青葉や都筑には城や古戦場もあったと中学時代に教わった。茅ヶ崎城はその最たる存在。
そうなれば処刑場や兵士の塚やしかばねだってどこかにはひっそりとあることでしょう。
すでに他界したばあちゃんからも昔からの言い伝えで聞かされたことも。
多かれ少なかれそういう歴史というのはどこにでもあるものじゃないかな？
ただ何もないところに造られた街ではなくちゃんとした歴史もある土地だ、ということでいいんじゃないの。

この、旧地名をあげる人、何度も何度も出てくるね（笑）。

>>609
歴史ということなら、三軒茶屋と溝の口は江戸時代には宿場町として栄えてましたね。

おいおい、おかしな話しになっとるで。退場！

● 最近、「青葉区に住んでる。」というと「良い所に住んでますね。お金持ちですか。」と言われる。良い気分であることは違いないのだが、昔から住んでおり、青葉区の田舎っぷりを知っている人間にとっては不思議な気分。
●そう思っているのはあなただけではない。結構居る筈。
★関東でも屈指の住居地区だと勘違いしている人が確認されており、一部の掲示板で「東急厨」と呼ばれてひんしゅくをかっていた。
● 屈指かどうかは知らんが、利便性はいいと思うよ。ただし駅の周辺のみね。
● 田園都市線沿線は若いファミリー層には人気。東急のイメージ戦略、してやったり。
●「緑区」だった時代を知っていると、都筑区ともども未だにどの辺をさすのかピンとこない。
● もっと昔は港北区だったんですけど。
●ずっと青葉区（緑区時代より）に住んでいるが、婆さんから昔の住所は港北区恩田町だったと聞かされてショックを受けたことがある

この辺が等身大の青葉区民（青葉で生まれ育った横浜人）の感想だろう。
特に★のコメントがおもしろい。ここで言う青葉信者（関西から移り住んで？周辺地域を貶める人たち）と思われ。

横浜生まれとして、これ読んでるとある意味ホッとする。


http://wiki.chakuriki.net/index.php/%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E5%B8%82/%E9%9D...

この話も歴史を見れば、どこの都会も似ってるんじゃない？

都内からタクシーで帰る時、「たまプラーザ」は通じるが、
その他の駅名はあまり通じないな

S　 →　　三軒茶屋～二子玉川
A+ →　　池尻大橋、たまプラーザ、　
A　 →　　鷺沼、あざみ野
A- →　　宮前平、 青葉台
B+　→　　溝の口、宮崎台、長津田
B　 →　　梶が谷、江田、市が尾、藤が丘、南町田、中央林間
B-　→　　二子新地、高津、田奈
C　 →　　つくし野・すずかけ台・つきみ野

東横の港北区から田都の青葉区に引っ越してきましたが、
青葉区の環境に惚れ込み、その代償として通勤地獄を覚悟していましたが、
むしろかなり楽になりました。本当に意外です。
混んでる急行には敢えて乗らないですかけどね。
田園都市線は途中駅で降りる人も多く、座れる率も高いです。
(東横でも急行停車駅でしたが各駅で通ってました。途中で降りる人も僅かですので
まず座れませんでした。みんな渋谷まで行くんですよねー)

小杉はタワーラッシュでこれから人も激増してもっと大変に
なるんだろな。
東横には15年ほど住んでいましたが、年々増えてきた感じでした。