田園都市線沿線に暮らそう Part 9

リヨンコッペ館て宮前平なのか？
平だよ？駅からどうやっていくんだよ。
まだ溝の口が近いのでは。

なるほど。
新地～梶ヶ谷間の埋没ぶりがうきぼりになっていますね。
人気がない理由がよくわかりました。

何で宮崎台がAになるのだろう。

池尻と宮崎台が同格なんて誰も思わない（実際に快適に暮らしている人さえ思わない）のに・・・・・

これが一番分かりやすい。




池尻大橋　　　　　 A＋
三軒茶屋～二子玉川　 S
二子新地・高津　　　　 B－
溝の口　　　　　　　　　B＋
・・・・・・・・・・・・・・・・以下多摩田園都市
梶ヶ谷　　　　　　　　 B
宮崎台　　　　　　　　B＋
宮前平　　　　　　　　A-　
鷺沼・あざみ野　　　　 A
たまプラーザ　　　　　 A＋
・・・・・・・・・・・・・・・・以下痛勤Bエリア（超えられない壁）
江田・市が尾・藤が丘　 B
青葉台　　　　　　　　B＋
田奈　　　　　　　　　 B－
長津田・南町田・中央林間　B
つくし野・すずかけ台・つきみ野　　C

★一般常識【田園都市線ランキング】

Ａ 　→ 　池尻大橋～二子玉川

Ｂ 　→ 　溝の口（南武線、大井町線、急行停車駅）
　　  　　あざみ野（市営地下鉄、急行停車駅）
　　  　　たまプラーザ （急行停車駅）

Ｃ 　→　 鷺沼（急行停車駅）、青葉台 （急行停車駅）
　　  　　

Ｄ 　→ 　その他 　

368で決定したはず。

青葉台信者さんに、ちょっとだけ嬉しいニュース♪↓
野村の物件が近くに出来たりするのかしら。ん、それは関係ないか…

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120627-00000005-jsn-ind

なんだ～お店か何か出来るのかと期待しちゃった。
不動産屋が出来たところであまり、というか全然メリットはないですね(^_^;)

将来ビジョン

あざみの以遠は支線化して折り返し運転
田園都市線はあざみ野始発
大井町線は鷺沼まで延伸して鷺沼始発
梶ヶ谷、溝の口、高津、二子新地の各駅は廃止

たまぷらの再開発計画、駅周辺じゃないみたいですね。
美しが丘の住宅街が対象らしい。
他地域で再開発が決まってるとこはどこがありますか？
あざみ野はスポーツガーデン辺りに何か出来るみたいですが。
駅近でマンション欲しいんですよね。
たまぷらが定借でなければ購入したかった。

単なる団地の建て替えでしょ。
たぶん介護施設や保育園が新しい団地の中にできるイメージ。

＞377
もっと規模の大きな話かと思ってた。
ちょっと残念、、、
しかし団地の建て替えってそんなスムーズにいくのかね。
住民の意思統一に相当苦労しそうだけどね。

たまプラは北口？の住宅展示場の辺りがマンションになればいいと思う。
ずっと展示場というのも勿体ないような。

ついに決定ですね！

Cに溝の口追加。

宮前信者は、青葉区と高津区に負けるのが、
どうしても我慢できないようですね。


★一般常識【田園都市線ランキング】

Ａ 　→ 　池尻大橋～二子玉川

Ｂ 　→ 　溝の口（南武線、大井町線、急行停車駅）
　　  　　あざみ野（市営地下鉄、急行停車駅）
　　  　　たまプラーザ （急行停車駅）

Ｃ 　→　 鷺沼（急行停車駅）、青葉台 （急行停車駅）
　　  　　
Ｄ 　→ 　その他 　

青葉台は鷺沼と同レベルなの？
鷺沼には大規模商業施設と呼べるものはないし、山頂に駅があるので駅へのアクセスが悪い(坂を登らなくてはならない)


そもそも接続駅の長津田・中央林間より、青葉台・鷺沼が上の理由は？

>386
都心への利便性。
単純に、中央林間や長津田と、鷺沼や青葉台が同格だと世の中のだれも思っていない。

【最終】これが一番正確 【決定版】




池尻大橋　　　　　 A＋
三軒茶屋～二子玉川　 S
二子新地・高津　　　　 B－
溝の口　　　　　　　　　B＋
・・・・・・・・・・・・・・・・以下多摩田園都市
梶ヶ谷　　　　　　　　 B
宮崎台　　　　　　　　B＋
宮前平　　　　　　　　A-　
鷺沼・あざみ野　　　　 A
たまプラーザ　　　　　 A＋
・・・・・・・・・・・・・・・・以下痛勤Bエリア（超えられない壁）
江田・市が尾・藤が丘　 B
青葉台　　　　　　　　B＋
田奈　　　　　　　　　 B－
長津田・南町田・中央林間　B
つくし野・すずかけ台・つきみ野　　C

Ａ　 → 池尻大橋～二子玉川
Ｂ →　　溝の口（南武線あり）、あざみ野（市営地下鉄あり）、たまプラーザ
Ｃ →　 長津田（横浜線あり）、中央林間（小田急あり）
Ｄ → その他

>388 はいつもの荒らしだけど、あえて付き合ってみると、
青葉台徒歩5分のマンションと宮前平徒歩5分のマンションどっち買うかと言われたら自分は悩む。
場所によっては宮前をえらぶかも。
青葉台徒歩5分とあざみ野徒歩10分も悩ましい。


ちなみに溝の口徒歩5分は便利そうだけど、自分は選ばない。
なんか人それぞれですね。

宮前平ばかりが話題になってるが、駅周辺の感じは宮崎台の方がいいよ。
宮前平は駅の前はすぐ尻手黒川、逆側は急坂がきついです。

駅距離や建物の条件が同じなら自分ならたまプラ＞鷺沼＞あざみ野かな。
急行でも青葉台は選択肢に入らない。
青葉台と宮崎台、宮前平なら後者を選ぶ。

商業施設はたまプラ二子玉クラスならともかく、鷺沼のフレルや青葉台のスクエアレベルなら自分ならアドバンテージにはならない。
車でアクセスの良い場所にあれば十分。

宮前信者も、こういうちゃんとした話をすればいいのに。

391です。
都心までの通勤を考えると自分は391みたいな選択になるが、DINKSや単身ならアクセス最優先で高津区の選択もありだと思う。
子育て世帯は教育や住環境を考えてあえて宮前区青葉区まで下る世帯が多そう。

俺も住むとしたら、たまプラ＞鷺沼＞あざみ野だな。青葉台はさすがにきつい。

青葉台まで下る長津田まで行ったほうがいい・・・と考える人もいるだろうね
でも長津田の場合は実用一点張りみたいな感じが強すぎて面白みはないけど

ごめんなさい、訂正

青葉台まで下るなら長津田まで行ったほうがいい・・・と考える人もいるだろうね
でも長津田の場合は実用一点張りみたいな感じが強すぎて面白みはないけど

住まいとして落ち着いた雰囲気を求めると
あざみ野＞たまプラ＞鷺沼
通勤は逆だけどね。

鷺沼は急行が止まる以外メリットがない。
宮前区内の駅はどれもさっぱり。
街並みは部分的にきれいなんだけどね。

急行が停まるとか南武線や横浜線の乗換駅だからランクが上だと勘違いしている人がいるようだが、
溝の口や高津、新地あたりが田園都市線の底辺であることについては異論はなかろう。
それを宮前区がどうのと問題をすり替え、誤ったランク付けを声高に叫ぶのは見苦しい以外のなにものでもない。
これなら文句はないだろう。

池尻大橋～二子玉川　Ｓ
たまプラーザ、あざみの　Ａ
それ以外　Ｂ

あざみ野は田舎臭い。急行が止まらなければ、江田と同じあつかい。
いいかげん持ち上げるのはやめろ。たまプラと同列にするな。

これで決定

池尻大橋～二子玉川　Ｓ
たまプラーザ　Ａ
それ以外　Ｂ

田園都市線で急行が停まろうが停まるまいがたいした違いはない
どこの人？溝の口？長津田？

急行停車駅の方が便利、。
乗換駅も便利だが、あざみ野や長津田は店がイマイチ。溝の口はマルイやドンキーなどいろいろ揃って良い。