田園都市線沿線に暮らそう Part 9

溝の口に負けるのは高津と新地だけですよ（激笑）

＞＞321

同意。よく、あざみ野在住者が横浜（または新横）へのアクセスを強調するけど、
地勢上、田都で横浜方面へのアクセスを重視して移り住む人は殆どいないでしょう。
あまり得点にはなりません。田都はやはり都内へのアクセス重視です。
横浜方面も視野にいれるなら、東横ですよね。

もともと田都は小田急や東横が買えない人の集まりですからね
レベルとしては横浜線や南武線でしょう
あっ、都内は別ですよ

後付けで横浜・・・ということは長年いるとあることだから、アクセスしやすいのは私はプラスだと思う。
しかし田都住人がそれを今、プラスと感じないのならそれが全体の結論ということにはなるのだろう。

小田急神奈川エリア
田都神奈川エリア
東横神奈川エリア

それぞれどう違うの？街並みは田都がキレイそうなイメージだけど。

これから日本も人口が減少していきますから、第一段階として長津田〜中央林間廃線、第二段階としてあざみ野〜長津田廃線なんて現実的にありそうですね。
その点、東横線はそれはなさそうな気がします。
小田急線も箱根を繋いでいるため細々と続きそうです。

延伸もないけど、
廃線もないでしょう。
田園都市線は短いから、
でも本数減らしたりはあるかもね。

首都直下型地震の発生確率が極めて高いことは周知されています。

http://www.pref.kanagawa.jp/sys/bousai/portal/1,3202,9,9.html
住まいとしては真っ赤な東横沿線より田園都市線沿線の方が良いでしょう。

神奈川県地盤ランキングhttp://zenback.itmedia.co.jp/keywords/%E6%B8%AF%E5%8D%97%E5%8F%B0/
揺れに強い街ランキングの上位は、１位が大磯、２位が大船、３位があざみ野と長津田、僅差の５位には港南台、戸塚、鷺沼、新百合ケ丘が並んだ。ワーストワンは新横浜のほかに綱島、菊名、白楽、武蔵小杉、元住吉
「東横線の武蔵小杉（川崎市中原区）から菊名（横浜市港北区）にかけての地盤は『沖積層』といって非常に軟弱です。地下水位が高く、地盤沈下が問題になっている場所も多い。特に武蔵小杉周辺と綱島周辺は『液状化の危険度が極めて高い』と、川崎・横浜両市が住民に注意を呼びかけているほど。一方、たまプラーザ近辺は地盤の固い丘陵地を開拓した街のため、比較的、揺れに強いとのこと。

リンクが切れてるね。その記事読んだことあるけど、揺れに強い大磯がまったく理解できん。
あの辺の近くには活断層があった筈だし、津波の心配もあると思われ。
田都は梶ヶ谷以遠は大丈夫じゃないかな。台地や丘陵地ばっかりだし。
世田谷が逆に微妙。密集してるから火災旋風がこわいよね。
二子玉川や新地も多摩川沿いだから、地盤もいまいちっぽいし、津波の遡上とかね。

ランキング当初から宮前を高ランクにしようとする人がいて、それは住民だと思うけどな。
最近になって異を唱える人が出て、それに便乗して外部の人も吸い寄せられた感じ。

荒れるのわかってるのだから、
はじめからランキングなんてしなければよかったのに、、

>>767
>欲しい欲しいと言っていたが購買力が伴っていな>かった町と言われそうで心配

767さんそんなことないですよ！
600平米だと大規模ではないので、イメージ的には小ぶりなクイーンズ伊勢丹や成城石井レベルになりますが、パーク、エクラスを購入できる層はそれなりに金銭的に余裕のある人達が多いですよ。

心配することはないですよ。小杉全体のタワーマンションの全世帯で言えば、十分に購買力が伴っていると言っていいでしょう。

宮前なんて何もないじゃない。まだゴチャゴチャ小汚い高津の方がいい。ちなみに青葉の住民じゃないですよ。

そういうどうでもいいことはこのあたりにして
ランキングはこれで決まりということで

池尻大橋　　A
三軒茶屋～二子玉川　　S
新地～梶ヶ谷　　C
宮崎台～鷺沼　　B
たまプラーザ～あざみ野　　A
江田以遠　　C

いつもの方ですね。
溝の口や青葉台がCなら、
宮崎台と宮前平もCだよ。
鷺沼はBでも良い。

みなさん
そういうどうでもいいことはこのあたりにして
このスレ本来のテーマである田園都市線の通勤地獄について大いに語り合おうではありませんか

神奈川県住宅地公示価格１００位までの田園都市線各駅の最上位地点


順位　　住所　　　　　　　　　　　　　価格　　　　　　　　　　駅

８　　　美しが丘５丁目　　　　　　㎡/403,000　　　　　　　たまプラーザ

１０　　土橋3丁目　　　　　　　　㎡/378,000　　　　　　　　鷺沼

２７　　宮前平２丁目　　　　　　　㎡/342,000　　　　　　　宮前平

２９　　あざみ野２丁目　　　　　　㎡/341,000　　　　　　　あざみ野

３２　　下作延１丁目　　　　　　　㎡/338,000　　　　　　　溝の口

４９　　あざみ野南４丁目　　　　　㎡/319,000　　　　　　　江田

５７　　二子３丁目　　　　　　　　㎡/313,000　　　　　　　高津

６０　　諏訪１丁目　　　　　　　　㎡/310,000　　　　　　　二子新地

６７　　青葉台１丁目　　　　　　　㎡/305,000　　　　　　　青葉台

７３　　宮崎１丁目　　　　　　　　㎡/302,000　　　　　　　宮崎台

生活・文化その１　パン屋
　
～3.9【タマあざ】ひと粒の麦
～3.8
～3.7
～3.6【タマあざ】穂の香　徳多朗　プロローグ【溝口】ジュリアン
～3.5【青葉台】Bakery kuma【タマあざ】ベルコリーヌ
～3.4
～3.3【鷺沼】もあ小麦館【宮前】リヨンコッペ館

from tabelog.com

>都心により近い急行停車駅で、商業施設も充実しているのに

この路線で急行が停まろうが停まるまいがたいした違いはない
商業施設か何かわからないような薄汚い飲み屋が駅前に広がるのが「充実」とは笑止
溝の口は田都の最底辺だと思われる

これだろ


美人ちゃん　　　　　　　　　　ニコタマ・タマプラ
便利な女　　　　　　　　　　　あざみ野
地味な優等生　　　　　　　　　鷺沼・宮崎台・宮前平
ヤンキーだけど意外といい娘　　溝の口
もてると勘違いしてる地雷女　　青葉台

判断の基準が食べログですかwww

リヨンコッペ館て宮前平なのか？
平だよ？駅からどうやっていくんだよ。
まだ溝の口が近いのでは。

なるほど。
新地～梶ヶ谷間の埋没ぶりがうきぼりになっていますね。
人気がない理由がよくわかりました。

何で宮崎台がAになるのだろう。

池尻と宮崎台が同格なんて誰も思わない（実際に快適に暮らしている人さえ思わない）のに・・・・・

これが一番分かりやすい。




池尻大橋　　　　　 A＋
三軒茶屋～二子玉川　 S
二子新地・高津　　　　 B－
溝の口　　　　　　　　　B＋
・・・・・・・・・・・・・・・・以下多摩田園都市
梶ヶ谷　　　　　　　　 B
宮崎台　　　　　　　　B＋
宮前平　　　　　　　　A-　
鷺沼・あざみ野　　　　 A
たまプラーザ　　　　　 A＋
・・・・・・・・・・・・・・・・以下痛勤Bエリア（超えられない壁）
江田・市が尾・藤が丘　 B
青葉台　　　　　　　　B＋
田奈　　　　　　　　　 B－
長津田・南町田・中央林間　B
つくし野・すずかけ台・つきみ野　　C

★一般常識【田園都市線ランキング】

Ａ 　→ 　池尻大橋～二子玉川

Ｂ 　→ 　溝の口（南武線、大井町線、急行停車駅）
　　  　　あざみ野（市営地下鉄、急行停車駅）
　　  　　たまプラーザ （急行停車駅）

Ｃ 　→　 鷺沼（急行停車駅）、青葉台 （急行停車駅）
　　  　　

Ｄ 　→ 　その他 　

368で決定したはず。

青葉台信者さんに、ちょっとだけ嬉しいニュース♪↓
野村の物件が近くに出来たりするのかしら。ん、それは関係ないか…

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120627-00000005-jsn-ind

なんだ～お店か何か出来るのかと期待しちゃった。
不動産屋が出来たところであまり、というか全然メリットはないですね(^_^;)