田園都市線沿線に暮らそう Part 9

青葉台の旧地名調べてたらこんなのが出てきた。イメージ全然違うわｗ

以下コピペ。


旧恩田町の大字

上和田 内田前 堀ノ内 堀之内 熊ノ谷 西ケ谷 西ノ谷 大潰谷 井戸久保 鍜冶谷
内田 南坂 池谷戸 池谷 白山谷 長芝原 大寺谷 苗万坂 苗万坂下
日影山 山ケ谷 東村 大谷戸 供養塚 榎田 清水口 赤坂 長峰 長峯 長谷 　
反町通 大福寺前 堀込通 堀込 八石山下 三ツ田 地獄田 富士塚 雨堤通
曲坂 曲り坂 川戸 下耕地 大橋場 祭之神戸 関ケ谷 長津田耕地 北門セキ
麻生山 麻王山 早川通 甲川通 早川 成合通 成合 沓形通 善念寺前 町田川通
十王堂前 矢際通 馬場 和海通 横久保 横谷 軽井沢 ヨシ久保 万福寺前
九郎治谷 番匠谷 喜左エ門原 庚申谷 康申谷

※餓鬼塚、日影山、供養塚 、地獄田って如何にもって場所です。。

旧恩田町の現在

恩田町
青葉台一丁目・二丁目（1967年）
あかね台（1990年）
榎が丘（1967年）
桂台一丁目・二丁目（1982年、二丁目の一部は鴨志田町より）
桜台（1967年、一部は成合町より）
さつきが丘（1970年、一部は西八朔町より）
しらとり台（1967年）
田奈町（1971年）
つつじヶ丘（1964年）
藤が丘二丁目（一部。1966年）
松風台（1967年）
若草台（1971年） 　　　　　　　　　　　※（）内は恩田町より分立した年



青葉区・都筑区の昔の地名

川和町：城古場,猫谷,土腐,影谷,地蔵
恩田町：餓鬼塚,供養塚,地獄田
鴨志田町：念仏堂
勝田町：蛇山
新吉田町：裏土腐
折本町：蛇谷
東方町：鬼塚

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ところが宮前平信者は反「宮前平信者」が一人で自演していると妄想してるんだよね。救いようがない。

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>>496

これだよね。

http://jishin.b5note.com/xn-cesq99l/262/

田園都市線（梶が谷以遠）が地盤良好なのは理解できるけど、大船、大磯はまったく理解出来ない。
特に大磯。海も近いのに。

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各駅停車駅や園周辺をなんでみんなそんなに詳しいの？
10年ほど田園都市線使っているけど、半分以上は降りたこともない。

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皆さん地元愛が強いってのは良い事ですね。

同じ沿線住民、少子高齢化で落ちぶれようが
仲良くやりましょうよ。

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通勤免除の人が増えて行くと平日の昼間も結構賑やかになって良いですね。

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>若干１名は、スレを荒らすのが目的だろうね。

>一人で自演していると妄想してるんだよね。救いようがない。

まさに自演、乙。

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どうせ沿線住民の運命は一蓮托生なんだからお互いに褒め合って和やかに行こうよ。

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★決定版【田園都市線ランキング】

Ａ → 池尻大橋～二子玉川


Ｂ → 溝の口（南武線、大井町線、急行停車駅）
　　 あざみ野（市営地下鉄、急行停車駅）
　　 たまプラーザ （急行停車駅）


Ｃ → 鷺沼（急行停車駅）、青葉台 （急行停車駅）


Ｄ → その他 　

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★決定版【田園都市線ランキング】

Ａ → 池尻大橋～二子玉川


Ｂ → 溝の口（南武線、大井町線、急行停車駅）
　　 あざみ野（市営地下鉄、急行停車駅、地盤ランク神奈川３位）
　　 たまプラーザ （急行停車駅）
　　長津田（急行停車駅、横浜線、こどもの国線、地盤ランク神奈川３位）

Ｃ → 鷺沼（急行停車駅）、青葉台 （急行停車駅）


Ｄ → その他 　

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S　 →　　三軒茶屋～二子玉川
A+ →　　池尻大橋、たまプラーザ、　
A　 →　　鷺沼、あざみ野
A- →　　宮前平、 青葉台
B+　→　　溝の口、宮崎台、長津田
B　 →　　梶が谷、江田、市が尾、藤が丘、南町田、中央林間
B-　→　　二子新地、高津、田奈
C　 →　　つくし野・すずかけ台・つきみ野

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東急田園都市線 （渋谷駅～中央林間駅） の標高 ・ 地盤増幅率


地下深くで地震が起きたとき、地表近くのごく浅い部分
（表層地盤）の性質が地域によって異なることで、揺れの
　大きさが変化します。　そのような表層地盤での揺れの
　大きさを数値化したものを表層地盤増幅率といいます。

（数値が低いほどいい）



　　　　　　東急田園都市線　　　標　高　　表層地盤
　　　　　　　　　　　　　　　　　 （目安）　 増 幅 率
　　渋谷 区　　　　　　渋谷 駅　　　 17 m　　　　1.43
　世田谷 区　　　　池尻大橋 駅　　　 27 m　　　　1.46
　世田谷 区　　　　三軒茶屋 駅　　　 45 m　　　　1.36
　世田谷 区　　　　駒沢大学 駅　　　 49 m　　　　1.31
　世田谷 区　　　　　桜新町 駅　　　 44 m　　　　1.26
　世田谷 区　　　　　　用賀 駅　　　 41 m　　　　1.28
　世田谷 区　　　　二子玉川 駅　　　 21 m　　　　1.59
　　高津 区　　　　二子新地 駅　　　 18 m　　　　1.59
　　高津 区　　　　　　高津 駅　　　 19 m　　　　1.53
　　高津 区　　　　　溝の口 駅　　　 22 m　　　　1.53
　　高津 区　　　　　梶が谷 駅　　　 41 m　　　　1.27
　　宮前 区　　　　　宮崎台 駅　　　 44 m　　　　1.27
　　宮前 区　　　　　宮前平 駅　　　 36 m　　　　1.27
　　宮前 区　　　　　　鷺沼 駅　　　 68 m　　　　1.27
　　青葉 区　　たまプラーザ 駅　　　 55 m　　　　1.28
　　青葉 区　　　　あざみ野 駅　　　 37 m　　　　1.30
　　青葉 区　　　　　　江田 駅　　　 32 m　　　　1.31
　　青葉 区　　　　　市が尾 駅　　　 36 m　　　　1.37
　　青葉 区　　　　　藤が丘 駅　　　 40 m　　　　1.30
　　青葉 区　　　　　青葉台 駅　　　 49 m　　　　1.30
　　青葉 区　　　　　　田奈 駅　　　 26 m　　　　1.19
　　　緑 区　　　　　長津田 駅　　　 49 m　　　　1.27
　　町田 市　　　　つくし野 駅　　　 67 m　　　　1.19
　　町田 市　　　すずかけ台 駅　　　 74 m　　　　1.21
　　町田 市　　　　　南町田 駅　　　 79 m　　　　1.09
　　大和 市　　　　つきみ野 駅　　　 79 m　　　　1.08
　　大和 市　　　　中央林間 駅　　　 83 m　　　　1.07




http://sansai.blog82.fc2.com/blog-entry-95.html

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桜新町か用賀に一戸建てがベストってことで♪
川渡る必要ないのね♪

がんばって～！痛勤の皆様～！せいぜい、似たもの同士で井の中の蛙やってなさ～い！

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田園都市線は優秀ですね。こちらが東横の表層地盤増幅率。


　　　　　　　　　　　東急東横線　　　標　高　　表層地盤
　　　　　　　　　　　　　　　　　 （目安）　 増 幅 率

　　渋谷 区　　　　　　渋谷 駅　　　 14 m　　　　1.43
　　渋谷 区　　　　　代官山 駅　　　 27 m　　　　1.43
　　目黒 区　　　　　中目黒 駅　　　　8 m　　　　1.52
　　目黒 区　　　　　祐天寺 駅　　　 35 m　　　　1.43
　　目黒 区　　　　学芸大学 駅　　　 39 m　　　　1.39
　　目黒 区　　　　都立大学 駅　　　 34 m　　　　1.38
　　目黒 区　　　　自由が丘 駅　　　 33 m　　　　1.39
　　大田 区　　　　田園調布 駅　　　 33 m　　　　1.33
　　大田 区　　　　　多摩川 駅　　　 18 m　　　　1.44
　　中原 区　　　　　新丸子 駅　　　 16 m　　　　1.63
　　中原 区　　　　武蔵小杉 駅　　　 14 m　　　　1.47
　　中原 区　　　　　元住吉 駅　　　　9 m　　　　1.69
　　港北 区　　　　　　日吉 駅　　　 30 m　　　　1.85
　　港北 区　　　　　　綱島 駅　　　　7 m　　　　1.72
　　港北 区　　　　　大倉山 駅　　　 14 m　　　　1.47
　　港北 区　　　　　　菊名 駅　　　 12 m　　　　1.40
　　港北 区　　　　　妙蓮寺 駅　　　 25 m　　　　1.37
　神奈川 区　　　　　　白楽 駅　　　 20 m　　　　1.44
　神奈川 区　　　　　東白楽 駅　　　 12 m　　　　1.49
　神奈川 区　　　　　　反町 駅　　　 15 m　　　　1.62
　　　西 区　　　　　　横浜 駅　　　 11 m　　　　1.70

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S　 →　　三軒茶屋～二子玉川
A+ →　　池尻大橋、たまプラーザ、　
A　 →　　鷺沼、あざみ野
A- →　　宮前平
B+　→　　宮崎台、長津田
B　 →　　江田、市が尾、藤が丘、南町田、中央林間、青葉台
B-　→　　溝の口、つくし野・すずかけ台・つきみ野、田奈
C　 →　　二子新地、高津、梶が谷

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↑この内容なら溝の口はAだろう。

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溝の口はB-が適当

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住めば都、すべてＳで決定版にしましょう。次は沿線住民にとって有益な書込みをお願いします。

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