CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 14

はい。嘘ではないですが、学説のうちのひとつにすぎません。世界ではシキイチのない直線LNT仮説のほうが有力で、100ミリがしきい値だと刷り込んでいるのは日本ぐらいです。

どちらにしてもストレスの方が身体に悪そうだね。

もういいんじゃない、このネタ何度目かで飽きたし結論がない以上、家探しの材料にもならないんだし。

荒らしたい人もいるのかも知れないけど、検討者 としてもこれを見て考えなおすってことはまず無いと思うけどね。

国立だよ？
わかんないの？

こんなにいろいろな意味でネットが利用されてしまう地域って他にあるのかな？
ちょっとお腹いっぱい

http://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E8%A2%AB%E6%9B%9D

はいどうぞ。
全部読んでから出直しな。

一定程度の低線量被爆を継続的にしている職種に就いてる人の、
健康状態ってどうなっているんだろう。
放射線技師さんもそうだし、あとはパイロットとか客室乗務員。
ハワイ旅行云々とか言ってる人がいたが、
確かに客は一時的な被爆だけど、
働いてる人は結構継続的なはずだよね。
一般人と比べて、明確に差があるのかな。


少なくとも成長しきった大人にとっちゃ、
たいした被曝量ではないんじゃないかね。
子供ガー、って必死すぎる親もいるけども、
そんな親から受け継いだ欠陥遺伝子の方が、よほど害悪でしょ。
そこまで気になるなら、いつまでも呑気に千葉に住んでないで、
関東、東日本から出た方がいいよ。
ま、出たところで、10％が1％になるような差はなくて、
せいぜい0.2％が0.1％になる程度の効果しかないだろうが。
（感覚的な話であって、データに基づいた数値じゃないからね、念のため）


テレビは不安を煽る方向の論調が多いのは何故か？
危険かも、ヤバいかも、てやってる方が視聴率取れるからでしょ。
スポンサーの保険会社様にとっても都合がイイだろうし。
なんの心配も要らないから安心して、なんて放送すると、
もうそのネタで引っ張れないもんね。

ダウト
安全ですといい続けて、こんなことになった。
国や国にひもづく研究機関。
そんなところの発表をマスコミは信じないで真実に近づいてほしい。

NTでは石炭使う機会無いだろ、石炭の中には天然物が結構多く入っている。
石炭灰をセメントの原料に一部使うから、セメントに天然物が含まれる。

専門家ではないが、NTってセメントの家多いだろ。
降り注いだ天然物の総量は不明だけど、建物外除染しても建物セメントの中の天然物は
もともとの物だよ。

室内掃除してもあまり意味がないような気がする。

>449は早めに千葉県を離れた方が自分と皆のため。

このままでは貴方自身がストレスで、また貴方の様子をみた周りの人も同様に悪害がでるよ。

真実は大事だけど実は何ともありませんでしたという真実もあり得るわけだし、ニュータイプに覚醒しましたってのもあるかも知れないしね。

まぁ平静な周りを巻き込むような真似は良くないね。

北総鉄道問題にしても、放射線問題にしても今活動しているのは、元市議の白井市民グループ。
西部の板でお願いします。

あそこはまじめに色々良く活動してくれて、頭がさがりますね。やはり地域のことに頑張ってくれる人たちは必要

西部ネタなんだけど教育ネタだから許して。東葛ゼミナールという塾の看板みてるんだけど、面白いし教えて。
理科実験教室と
ロボット教室だって。ロボット教室ってなに？

>454
直接電話とかメールｆAXで聞いた方が確実。ここはかなり偏った意見が多くないかい。

面白そう。調べてなんかわかったら書き込みよろしく！

CNTのマンションは、安いということが定説みたいになってるけど、そうかな？
CNT=安い　が一人歩きしているように感じるけど。

駅前で比較すると、CNT中央駅では、〇ン〇タ〇の場合、3LDK 70㎡が2000万円台から(記憶が間違っていたら、済まん)。
一方、新船橋駅では、〇ラ〇ド船橋の場合、3LDK73㎡が2600万円台から。

以上ザックリの比較だけど、印西と船橋、思っていたほど差がないような。こんなもんかな？

＞テレビは不安を煽る方向の論調が多いのは何故か？

それ勘違いですよ、海外メディアの真実の客観的な報道に比べれば
日本の御用報道は不安煽るレベルではありませんね。

しつこい

プラウドは最安値はたしかにかなり安い。
あそこは新船橋だという人もいるけど実際は東海神まで余裕で
歩ける（たまに新船橋から東海神に乗り換えることある）ので、
都心通勤は東海神を使うのが普通。東西線乗ること考えたら船橋
駅よりむしろ東海神のほうが便利でしょう。つまり通勤は船橋より
便利で、船橋の利便性も徒歩で獲得できる。

ただ安いのは向きとかいろいろ条件が悪いところなんじゃないかと思う。
高いのは６０００弱するしね。そして値段の開きが大きいと管理組合の
意思統一が難しくなるので高めの購買層が購入を敬遠するんじゃないか
と思う。

まあ、関係ないしいきなりプラウドを出してきたのも、ゆとりにプラウドと比較させてる一連の荒らしの仕業でしょ。スルーが一番ですよ、千葉ニュータウンの人達

印西市「総合防災拠点」を誘致
候補地の条件1　「１０ヘクタールの更地」などがあこと
市のどこに？
千葉日報ウェブ版より

>>465
などがあこと→などがあること

利根川河川敷

総合防災拠点なら河川敷はまずくない？

大雨で大洪水になったらヤバい

ここは高速道路ではありません

消防学校、県民を啓発する防災センター等を設置するためには
地盤強固、交通の便の良さ等が求められるので、やっぱりＮＴ地区かな？
中央のコストコ西、鹿黒または牧の原のＵＲの事業用地かな？

印西は候補地の一つ。まだ、何も決まってないよ。

日医大駅には大学病院もあるしね。
防災センターなんかも似たような感じで悪い話ではないよね。

日医大のいには野地区は街全体でバリアフリーを実現していて、歩道が広いだけでなく傾斜まで
押さえられているし、一部にはクッション素材のアスファルトを採用している。
もちろん歩行にも視覚にも邪魔な電線、電柱は地中化。
ニュータウンでも画一でなくこういう特徴のある街ならいいかもね。

そういう意味では中央も牧の原もそれぞれの特色があって三者三様の街なんだよね。
だから意外とニュータウン内で競合しない例も多かったりする。

千葉ニュータウンに住むメリット

①街並みが綺麗
②自然に囲まれている
③日常生活用の店には困らない
④分譲がメインなので住民が均質
⑤地盤が良くて土地が安い

メリットの裏側

①街並みを維持するのに費用がかかる
②内陸の孤島
③趣向品を買える店が少ない
④多様性が少ない
⑤それほど価値がない土地

千葉ニュータウンに住むデメリット

①他エリアへの道路利便性が悪い
②鉄道運賃が高い
③都心まで遠い
④放射線
⑤地価下落

デメリットの裏側

①エリア内で生活できる
②気にしない所得の人しかいない
③朝の電車で有利
④騒がれたことで対策はバッチリ
⑤中古も安く買える

さあ、どちらの視点で捉えますか？

＞474
大きなデミリットとして、公団時代は、例えばの話だからね。

5月メーデーをNT内公園で開催したいと願い出る。⇒不許可
陳情や早朝からの座り込み⇒強制的に排除
住民の生活よりも　＜　防衛安全第一
高圧線の電磁波問題・電波障害　　＜　公団は東電問題ノータッチ

ある意味　政治・宗教的に極端者を排除する傾向が強いと思う。

どこかの国の首都のように選ばれた住民のみ受け入れる感じ。

メリットがそれだけあれば十分。

よく読むと荒らし目的ではないようなので、デメリットの一つだけ訂正しておく。
JACIC出向経験者からすると街並みの維持に触れている項目はちょっと違う。
ただ一般の方がイメージでそう思うのはよく解かる。
道路行政やらインフラってのは金の流れがややこしいんだわ。
市民のお金で維持していくというより県民のお金で維持していくイメージに近い。

3駅それぞれ街並みというか雰囲気が違って別世界だったし、確かに>>473のいう通り。

＞477
町並みの維持管理は試行錯誤だったと思うよ。どんな事でも積み重ね。
術は飛びこえることは出来ない。素人が車をいきなりは作れない。

街路樹にしても、住民から毛虫や落ち葉が多く維持費がかかるとか、歩道の
段差をもっとフラットにとか。千葉NTに限らず情報は集まってきたのかな。

色々な施設が、住民の要望がないと建設設置されないのは昔からだね。
幼稚園なんかも作っても子供が少なくなるの分かっているからか、
地域の昔からある幼稚園に配慮してか不明だけど。・・・

１４時からそうふけ公民館にて市長選立候補予定者による公開討論会開催。
駐車場にかぎりがあるのでＢＩＧＨＯＰに止めるのが便利だと思います。ついでに買い物してね。

住民板を見たけど実質サンクタスとエストリオしか使われてないのは何で？

高級マンション住人は、ネット以外に他に楽しみがあるからね。
金持ちは以外と隣人と付き合いが少ないからね。

477さんの書き込みは誤解を生むので辞めた方が良い。

国道は国の管理
県道は県の管理
市道は市の管理
私道は所有者の管理

区画整理事業中の区画整理内道路は事業者=URの管理

区画整理事業が清算されてURが撤退したら、道路は大半が市道となる。

市道の管理責任は市
費用負担は市

ただし、新築・改築時には国が二分の一以内で補助。
修繕は国が二分の一で補助

維持は市が負担

道路法と修繕法を見てごらんなさい。

ジャシックさんにはお世話になったな…。財団法人も生き残りをかけて大変みたい。
道路の話は国道には直轄国道と補助国道があって…とか話していくとキリがないからこの辺でクローズ。
でも市町村道の修繕に国が１／２補助とかいうのは知らない人多いかも。
国があるならじゃぁ県の補助は？とかになるとややこしいし誤解を生むからパス。

住民板がサンクタスとエストリオしか使われていない件は、マンション内に専用掲示板があるかないか。
数年前販促として流行ってたけど最近はもはや販促にはならないし維持負担だけかかるから衰退傾向。
エストリオは共用施設は最小限だしターゲット層も高め含みだから採用しなかったのかも。
逆に掲示板や回覧板、インターホンの機能を持たせた専用端末を採用した物件もあった。

ちなみにこの２物件以外の住民スレもスレッド検索かければ出てくる。
さらった読んでみたけどサンクタスは市長選、エストリオは祭り創出の話題で熱い。これも個性か…!?
あとエストリオ見て初めて画像投稿できることに気がついたｗ

ここは高速道路ではありません

本当にあのバイパスはスピードを抑えるのに苦労するね。
６０キロプラスアルファで抑えていても知らずにスピードでてどきっとする。
快適の一言です。信号のないノンストップの道路で、中央の住民ですが
白井方面から帰って来てジョイフル寄るときなんて、谷田からのるとあっという間につくので
助かります。あってよかった道路です。国道ですよね。

今東洋経済の住みよさのこと見て見ました。
解説に　　快適度　が全国９位とトップクラスだとあるんですが
今までニッチの需要で住民のひとりよがりの快適さと言われていたんですけど
どうなんだろうね。

４８３さん、掲示板の機能のある専用端末って牧の原の物件ですよね。
はじめは疑問だったけれどよかったんですね。

さて、そうふけ公民館に行く準備だ。現職市長がどれだけ無策さを露呈させるか見ものですな。

説明会、市民目線でのレポートお願いします。

こんな日に限って土曜出勤…。

市民目線って・・