プラウド町田ってどうですか？

そんなに、鶴間が良いなら、鶴間のスレ立ち上げて、良いところ並べればよいでしょ。

厚木基地の航空写真見ればわかるけど、思いっきり鶴間の方に向いています。
条例で窓の二重化はが、義務付けられているほど煩いらしい。

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早くも値段を下げましたね。

線路脇+ジェット機+風俗街

これじゃ、お客さんも来ないですよね。
淵野辺のプラウドの方が良いかもしれません。

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駅からここ遠くないですか？
あと、夜位ので女性は不安です。

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町田 田んぼ 壊滅 でググりましょう。

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ここの物件を購入しようと思っていたのですが、線路を挟んだ向かい側に斎場ができるというのは本当でしょうか？
野村の営業の方は集会所ができると言っていましたが、三菱地所の方が斎場と言っていたので気になっています。
知っている方がいたら教えていただきたいです。

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斎場ではないです。
お清め所みたいな集会所です。

南向きにするか東南東向きにするか迷うね…

南だとその分駅から離れるし(笑)

駐車場は50％配置

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お清め所？宗教？ご存じの方いらっしゃいます？

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ご近所のレーベンのスレに詳しく書かれていたので興味があればそちらを読んでください。

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既に何回か見学に行きましたが、担当者はやけに鶴間計画の悪口を言ってましたね。
160さんは営業マン？皮肉っぷりが伝わります。

ちなみにうちは、プラウド町田を検討してますが最初にもらった価格予定表よりわずかに安くなって喜んでます！

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小田急の架線が気になりますね。
確か３階と４階の価格差が極端だったような？

何か高さとか関係ありそうだね(。・ω・。)

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購入を考えてますが、
鉄粉と電磁波の影響が
かなり気になります。

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JRならともかく小田急で鉄粉なんて被害ないでしょ。ましてや電磁波なんて。60000ボルトの高圧線ではなく1500ボルトの直流電線ですよw
3000万円台前半の部屋で考えてますが倍率が高いとのことです。他の部屋も第一期での購入は難しいのでしょうか。

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私の部屋は今のところ抽選なしですが、営業さんによるといくつかは三倍くらいになりそうといってました。
どのあたりが人気ですか？
私も気になります。

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小田急だと鉄粉の被害が無いっていうのはどうして？

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基本的に鉄の車両(車輪)が鉄のレール上を走っている訳ですから…鉄粉が出ない事はありません。
だから線路沿いの物件は割安なのです。
あとは自分で納得して購入するかどうかだけです。
自分はこの物件非常に魅力を感じています。

本来南向きの方が良いのでしょうが、この物件は東南東向きのが何となく魅力を感じます。
ただ、南向きの１階部分は厳しいね。

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線路沿いのマンションは音が反響するとのことですが、電車の音がよりうるさいのは低層階と上層階どちらでしょうか？
音は上にいくと聞いたのですが・・・。

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倍率が高いってどこ？三倍？ここでそんなに極端に違いがでるかな？

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>>168さんへ

ザ・パークハウスの担当者は、
上層階の方が反響が増幅されると言っていました。
レーベンの担当者はT−3仕様で十分対処できる程度だと言っていました。

私は両方とも信用できないと思い、両方購入対象から外しました。
前にもこちらに書き込ませて頂きましたが、
拙宅はT-4の防音仕様になっております。

中古で購入した物件で、購入時に二重サッシにし、
その後防衛省の（全額国負担）防音対策工事で
気密性の高い外部サッシに交換いたしました。

↓防衛省　防音工事のあらまし
ww.mod.go.jp/rdb/s-kanto/jyutakubouon/jyutakubouon001/aramasi.pdf

拙宅での防音はほぼ完璧で、生活に支障をきたすことはありません。
深夜、TVも音楽も何もかけずにいると、
微かに電車の音が聞こえるかなというレベルです。

ですが、騒音に対する感覚は人それぞれ違うと思います。
レーベンとの反響の問題は完成して住んでみないと分かりません。
こちらの立地では線路だけでなく米軍の飛行機のことも頭に入れておかねばなりません。

間違いなく言える事は、窓を開けて生活するのはかなり困難です。
騒音に対する説明は十分に確認し、購入を決める事をお勧めいたします。

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すいません。
結論を言っていませんでした。
しかも、長文で…。

私の結論は、拙宅T−4仕様。プラウドもT−4仕様。
全く同じ内容ではないでしょうが、
線路に対する防音はほぼ大丈夫じゃないかと思います。

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遮音等級の高いサッシを使ってるのは裏を返せばうるさいって事。窓を開けられない生活が待っている。

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素人考えかも知れないけれど。
そもそも３倍もの倍率がつくマンションが、予定価格をこんなに早期に下げるとは思えません。

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>173
価格は人気だけで決めるわけではないかり。
事前アケートによって検討者の収入や予算を把握して決めるから。

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町田はロマンスカーと快速急行と急行と各停の停車駅です。
さらに町田と相模大野のいずれかに必ずロマンスカーは停車します。
だとすると、このマンション前を100キロ近くで通過する列車は皆無。
回送はわかりませんが…。
実際に現地行きましたが、ほとんど気にならなかったレベル。
昼間だったから夜だと多少違うかもしれません。

それより駐車場のが問題。50％配置だからマンション買って抽選外れたら洒落にならない(笑)

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人気があるのはＢ棟やＤ棟の低層階みたいですよ。価格が抑えてあるから資産価値を保ちやすいらしいです。

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三菱とレーベンをやめてプラウドを待っていたものですが、第一期の販売戸数っていくつですか？営業からは80と聞いていますが、三菱とレーベンは40も出してなかった気が、、だとすると抽選なんてないと思うんですが。

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おそらく80ではないでしょうか。モデルルームに行くと70弱くらいのお部屋にすでにお花が付いていましたし。
今の時点で価格が表示されている(要望書を受け付けている)部屋は第一期だと思われます。

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私も鶴間計画見に行きましたが、鶴間駅前でプラウド町田のティッシュ配ってましたね。
野村不動産もかなり意識してるんですね(笑)

まぁ、鶴間も町田もジェット機が飛ぶから、あとは線路沿いと街中比較だね。
ちなみに、ここは直床工法なんですね？

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ここ、耐震は大丈夫なんだろうか。

『遠藤孝１級建築士ら処分＝構造計算書偽造問題－国交省

　遠藤孝１級建築士が建物の耐震強度を示す「構造計算書」を偽造した問題で、国土交通省は６日、同建築士を１年間の業務停止にするなど計５人を懲戒処分したと発表した。処分は８月３０日付で業務停止は２０１３年１月１日から。
　「長谷工コーポレーション」の設計責任者だった大栗育夫社長ら４人は業務停止６カ月などとされた。同社などは遠藤建築士に構造計算書の作成を外注しており、同省に「チェックはしたが見抜けなかった」と説明している。
　国交省によると、遠藤建築士は００年９月～０７年６月、埼玉、千葉、神奈川３県のマンション９物件で、建設に必要な構造計算書を偽造。壁や柱の強度が弱く「ＮＧ」となっていたのに、「ＯＫ」に書き換えるなどして依頼主に渡した。
　国交省は９物件の耐震性には問題がないとしている。遠藤建築士は他の物件にも関わったが、十分な証拠がそろわなかったなどとして、処分の対象としなかった。（2012/09/06-18:28）』
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201209/2012090600816

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183のコメントが出てっきりですね(。・ω・。)

電車の音は相当大きいのかな？

あと東側の集会所ってかなり規模が大きいよね。線路沿いはお墓じゃない？
南側がちょっと寂しい感じだね。公園が出来てどう変わるだろうか。

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登録説明会いってきたけど、ぎゅうぎゅうのスケジュールですね。

もうちょい余裕のあるスケジュールにしてほしいです。

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最近、野村は抽選の操作疑惑が起きている。同倍率同時抽選でなく、住戸ごとの抽選だと怪しい。

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>>189
具体的な事例があって書いているのですか？

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プラウド横濱星川とプラウド船橋で抽選後に取りざたされてる。抽選会場で怒鳴り声もあったとか。

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横濱星川のスレだけ見たけど、特定の人が何回も繰り返し書いてそれにコメがついてるだけじゃん。

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意図的に当選者を操作できない同倍率同時抽選をあえて採用せず、手間も時間もかかる住戸ごとの抽選してることからして最初から怪しい。

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抽選される方からしたら個別の方が気分的にはいいものでしょ。

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雨でしたが、初日どんな感じでした？

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この物件のよいところ、悪いところの率直な意見を教えてください！

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施工が長谷工ってのが最大の難点。デベがどこであっても建物の基本仕様は長谷工仕様といわれるもので、仕上げのレベルは長谷工クオリティ。トラブルも多いし。野村だからといって期待しちゃダメだよ。ゼネコンに丸投げだから。長谷工プラウドって揶揄されるほど。

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周りは何もないです。
そこがいいところなのかも。

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徒歩数分の場所にドラッグストアー，コンビニ，ヨドバシがあるのに何も無いとはこれいかに？

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