ザ・パークハウス 津田沼奏の杜ってどうですか？ パート6

>113
10年近く乗ってるけど、一度もそんな目に遭ったことないよ。怪しい行為でもしてるんじゃないの？

痴漢の冤罪って怖いよ。

北側をはじめ、どんどん大型マンションが建って行きますが、電車の混雑も比例していきますよね？

ここも習志野市や船橋市からの住み替えの方が多いみたいです。
なので、マンションが増えても単純に津田沼駅利用客が比例して増えるとは限りませんよ。
まぁ増えることには違いないですけど。

今朝、MRに確認したところ、ブライトの一階、商業施設前、二部屋空いてました。
ベルク近くということでキャンセルしたのでしょう。
B棟空きがあるならと検討しようかと思いましたが、やはり空いてるには理由ありですね。

ブライトの１階は商業施設前ではありません。ベルクとは反対側です。
Ｂ棟を本気で検討された方なら当然ご存知かと思いますが・・・。

ブライト1階の部屋はキャンセル物件じゃなくてまだ一度も売れてないと思うんだけど違ったかな？
ちょっと前にＡＢ棟は完売したってレスがあったけど、完売はしていなかったと思う。
個人的には幹線道路沿いのＣ棟1階よりもＢ棟1階の方がいいような気がしてなんで売れてないのか疑問に思ったんだよね。

中高層階の希望者としては、1階なんてどうでもいいよ。
なんで136は、一度も売れていない…とか、わかるんだ？

北側のマンションは、配布された情報によれば総戸数869戸に対して駐車場が605台、この中には
来客用や身障者専用、シェアカー用が含まれていると思われます。
駐車場の数が少し足らないような気がしますね。駐車場外4台は、管理用と洗車スペースかな。

ここのＡ棟にだけルーフバルコニーがあったのは、北側にできるマンションの南側眺望を遮らないためだったのですね。

北側斜線

絶賛するほどいい物件とは思えないが、検討する価値はあると思います。
ちなみに津田沼駅からの通勤を楽だと思っている方が多数いらっしゃいますが思ってるほど楽ではないです。
住んでみれば分かると思いますが・・・

一階を検討している方は、奏でだったらあとは幹線道路沿いか、商業施設前ってことですよね。
幹線道路沿い、どれくらい木が植わって、プライバシーが保たれるか知りたいです。

北側MSも含め、商業施設前は1階に住戸はありません。
幹線道路前か、B棟1階がまだあるなら戸建て前、
北側MSなら公園前、農地前、シンボルロード前ですね。
ただシンボルロード前は図面見る限り、専用庭という文字がないような？

北側マンションの農地前は、風の強い日の砂埃や、農薬散布時が気になります。

シンボルロード沿いにも、専用庭つきがあるといいのに、ないのですか。

現況を見ると北側マンションのＡ棟あたりは一中に向かってかなりの傾斜になっていますが、全体に
盛土するのか、それともこの傾斜を生かして建てられるのかいずれにしても楽しみですね。

ここはバークハウスの検討スレで、契約者スレでもなのに、北側マンションの話題ばかり。バークハウスは検討する部屋はほとんど残ってないですよ。

>>137
自分は別の部屋買ったんだけど、自分が候補に挙げてた部屋がその後どうなったか気になって手続きでMR行く度についチェックしちゃってね。だから自分が知らないだけでいったん売れたかもしれないけどね。

いずれにしても、ここは9月頃までには完売になるでしょうから、この検討者スレも閉鎖になりますね。
そして、お隣が完成する2015年には、奏の杜の街づくりも終わります。

戸建ては５０年もしないうちに苦労がはじまります。
ローンと並行して改築、メンテナンス費用の発生。途中で大地震でもおきたら
屋根瓦修理費だけで５００万。傾いたらジャッキアップだけで７００～１０００万の費用。
どんだけ～

そう、戸建てとマンションは一長一短、あえて言うなら、老後を考えたらマンション。メンテ面倒になり、戸建てを売却してマンションに引っ越す中高年が増えている。その逆は少ない。

ここのマンションは、免震構造の他にも土地改良されているような話を聞きましたが、本当でしょうか。

何を今更......

免震構造や土地改良の前に、ここの活断層は大丈夫？

大丈夫でしょ。気にしない気にしない！

また活断層の話しかぁ。
うんざり

結局活断層ではなかったのでは？
まあ、学者連中でもよくわからないのが実態のようだけど

>163
活断層じゃなかったという話は聞いた。

北側マンションの話題以降、新鮮なニュースがないからレスの伸びもあまりないね。

興味が薄れてきた。というところではないでしょうか？

確かにもう検討時期じゃないですからね。

残りはどの位でしょうか？売れ残り狙います。

売れ残り狙いなら竣工後のあと１年経ってからだな。
そこまで待ってまだ売っているかどうかはしらないけど。
戸数はあと１００ちょっとぐらいか

>166さんの言うとおり、既に検討は尽きた感じですね。
あとは、周辺環境の開発がどのようになっていくか。

ここと他の物件を比較検討している人って
具体的にどの物件と比較しているか教えてほしい。

新船橋プラウド以外ほとんど出てないと思うので。

昨日契約をしてきました。
営業の方に聞いたら残り70戸ほどとのことでしたよ。

確かに、検討の時期は過ぎて、買うのか、見送るのか、決断の時期に来ていると思う。

奏の杜に比較的割安に住みたいのであれば、ここの北西のマンションを狙った方がいいと思う。
北西マンションの概要が出てきているけど、ここと同価格帯で、とてもあの戸数を全てさばけるとは思えません。

残り70ですか、最終期でほぼ完売しそうですね、最終期の残りは北西の物件の兼ね合いで安くなるかも。

172さん
北西のマンションの概要ってどんな感じなんですか？
ここよりスペックが下がるということですか？

同じ売り主(三菱)なのでここと似たようなものですよ。

営業トークを信じるとすると土地の仕入れ価格はここより高いので、
同一仕様のマンションならば高くなるとのこと。

わかっているのは完成時期と建物の概要(戸数・階数・棟数・売り主)
仕様は不明

もう別のプロジェクト発表が控えてるのですか？
例の以前話題になったタワーとは別のプロジェクト？

>170さん

我が家はつくばエクスプレスの柏の葉キャンパスの三井物件と比較しています。
職場は大手町近辺ですので通勤時間は大体同じくらいですね。
新しい街で駅から近いところに住みたいと思っているのでどちらも甲乙つけがたいです。
ちなみに現在は都内の賃貸に住んでおります。170さんの決め手はやはり立地ですか？

竣工前の新しめなら、

・津田沼
・新船橋
・八千代緑ヶ丘

通勤と休日のバランスを考えたらこの３つ。特に上位２つ。近隣エリア(湾岸など)へのアクセスも良好。

津田沼の街づくりも未知数ですからね。新しい街はワクワク感が違いますね！

江戸川区のプラウド船堀と比較してましたが、500万円違うことから奏に決めました。

都内だと中古になったらもっと差をつけられちゃう。

谷津１丁目の三井と三菱地所の中高層エリアが畑になってますね。
今後、パークハウス近くにも畑ができる可能性があるのでしょうか？
我が家の判断基準では畑は砂ぼこりが出るのでマイナス材料になってしまいます。

谷津１丁目の中高層エリアに畑はできないでしょう。
今は単に竣工前の空き地に雑草が生えているだけでは。
土を耕した状態になってるかもしれませんが、
多分立ち入りにくくするためじゃないかと。

もし畑が出来るなら、近隣公園の北西エリアでしょうね。
マンションからは遠いので大丈夫では？

畑と呼べる程本格的なものでは無いですが野菜を育ててますね。
建設が始まるまでの一時的なものか恒久的なものかは分かりませんが。

地権者さんが建築予定は無いので野菜を育てているのでしょうか。

一時的にしてもこのような利用がありえるのであれば
183さんが言われるとおりマイナス材料になりますね。

ここは放射能の砂塵が舞う訳でも無し大丈夫大丈夫。畑？も延々と続けるとは思わない。
モリシアにあるTSUTAYAでDVDやCDでもレンタルして冷静になりましょ。
ところで予備校は代ゼミの他にあるんでしょうか？

河合、駿台。市進もあったか？
ご希望なら大原も。

塾が徒歩圏に充実してくれると、夜遅くなっても多少は、安心感があり助かりますね。

結構腰を据えて畑をやる雰囲気がありますね。
少し驚いています。
日能研の移転は今の流れなら自然な感じですね。

元々近郊農家だからでしょ。朝どり新鮮野菜が手にはいっていいじゃん

程よい田舎感が、ここの魅力じゃん。

造成した坪百万以上の住宅地で、わざわざ野菜を作る贅沢。

どこにでも足並みを乱す地権者はいるものだ。
こういう人間が出てくると土地開発全体の成功性下がる。
パークハウス近くではこのようなことが無ければよいのだが。

大丈夫じゃないですか？
細かい区間使用に関して、懸念される場所は限られていますから。
開発自体が、そのような理由で遅れたり、完成されない事の心配は、既にないように思います。

たしかにわざわざ足並みを乱す人って、必ずといって良い程出てくるのは、不思議ですね。

県内屈指のJR快速停車駅でこんな広大な土地、開発が出来る事自体が奇跡。総武線沿線でこんだけのプロジェクトを実施出来るのはこれが最後に思う。万が一あるとすれば西船橋駅周りか。。

奏の杜エリアは(開発地は)従来の津田沼のイメージを覆す、新しい街の誕生と言うイメージ。懸念材料を見つけ出すのは難しいが、あるとすれば、ただでさえ乗降客で溢れている駅が更に混む事が予想される。いや、きっとそうなるに違いないだろう。

>>197
全然ここと関係ないけど西船橋って
千葉県でも屈指のターミナル駅(始発路線多)なのに駅とその周辺がかなり残念。
再開発の話も全くない。
もったいない。
マンション計画もほとんど出たこないしね。

総武線快速はむしろ船橋より西船橋に止めるべきと思う。

津田沼駅からの通勤を楽だと思っているあなた！
結構タフな毎日を送ることになりますよ。
周辺住民でここを購入した人なら良く分かっていると思うが。

奏が栄えて、更に人が増えると、通勤も心配ですよね。
私も津田沼から乗車してます。
本当なら東西線で、通勤したほうが早く会社に着くのですが、現在は、総武線で通ってます。

205 どういうこと？

少し早起きすれば、各駅停車の始発で楽に座れます。
快速で座ろうと思えば、かなり並ばないといけません。

いずれにせよ、その気になれば座って通勤できるのは助かります。

都心はラッシュしかないだろｗ

総武線のラッシュ、ハンパねえ。

都心はラッシュ少ないよ
イメージでもの言わないように

ラッシュのない都心ってどこのことですか？都心がどこかご存じないとか。。。