山手線の駅力を語るスレ Part5

>>80645

それさあ、意味ないって。マンションの敷地全体を10m以上掘り下げて広大な地下駐車場と人工地盤を築き、その上で間取りのバリュエーションを豊富にするために、部屋の見合いがない凹凸に富む建物を設計施工するのはかなり建設コストがかかるので、あの時代だから出来たことで、もう今後はそういう超高層板状タワーが作られることは無いでしょ。そういう意味でも希少な物件でしょ。
ちなみに、マンションの敷地を掘り下げてコンクリートで固めた人工地盤化しているので汚染などは全く関係ないので、悪しからず。

>>80651 匿名さん
豊洲と一緒ですよ。

豪華客船とやらを岸から指を咥えて見るのって楽しいの？

>>80645
erusa＠kuです。
貴重なＭＡＰありがとうございます。
そこに夫婦仲良く住もうと思ってたんですが、妻がお金を使い込みした為離婚する事になりました。
今は独り寂しくたまに打ち上げられる花火をボケーっと見るのだけが楽しみです。
これからも情報お待ちしております。

>>80654
>豪華客船とやらを岸から指を咥えて見るのって楽しいの？

erusak＠uです。
ご指摘の通り、恥ずかしいのですが、妻がお金を使い込みした為離婚しました。
今は独り寂しくたまに通る客船を見るのだけが楽しみです。

>>80653 匿名さん
写真を掲示板に投稿するのが私の使命なので。
さみしい人生ですが。

>豊洲と一緒ですよ。

エルサックです。
妻の使い込みによって離婚した為、今は独りどんどん年老いていく自分が辛いです。

今は豊洲とかで楽しく暮らしてる夫婦を想像すると自分の惨めさから嫉妬心を抑えられず、すぐに発狂してしまいます。

オタクネガ
日本国苦手みたいだね。

>>80658

アスペの症状が出てます。ついに気が狂ったようですねｗｗｗ

>日本国苦手みたいだね。

e＠rusakuです。
どういう意味でしょうか？
コーナンさんの表現が難しすぎて理解出来ません。
馬鹿ですいません。

>日本国苦手みたいだね。


erusak＠uダ
アナタチューゴクジンアルカ？

える さくさん、wikipediaの編集はもうしないのですか？

オタクネガ今日も不満の日々
まだまだ続くよどこまでも（＾∇＾）

>>80663

shin＠meguです。
品川区ですか？いいですね。
そういうところに夫婦でいきたいのですが妻との間には夫婦生活が無くなって久しいです。子供もいません。
今は行きたくてもいけません。

>>80665 匿名さん
素敵な写真ですね。
https://oshiete.goo.ne.jp/qa/5317609.html

>>80668 匿名さん

そうですね。

品川駅徒歩14分の港南と渋谷駅徒歩15分の松濤では坪単価が全然違う。
富裕層は埋立地を避ける。
これまじ。
山手線線外側の話ね。

>>80672
松濤に戸建で住む人はセカンドなら眺めがいい湾岸にするかもな。それに湾岸マンションにも富裕層しか買えない2億、3億、4億の部屋は山ほどあることを忘れてるだろ。

eru＠sakuも落ちぶれたもんだな

昨日も品川駅がまた阿鼻叫喚になってたね。
品川駅が隘路になって人が溢れるのわかっているのに。

ネガさんは、品川駅があふれていることまでネガするんだｗ
利用者が多く、重要な交通結節点であることの証明じゃん

トラブルでこんなにあふれることがあるのは、他には新宿駅ぐらい？

築地市場が今日で見納めか。
寂しいね。
豊洲には行かないだろうな。

天王洲って、寂れてるよね。お台場も将来、ああなると思う。

>>80677 匿名さん

日本橋に市場戻せば良かったのにね。

日本橋に市場なんていらないです。

そう?毎日、日本中の新鮮な魚が手に入るんだから、
ある意味、これ以上の贅沢、ないと思いますよ。

>>80675 匿名さん

京浜東北線が止まってタクシー乗り場に長蛇の列ができてたってやつ？京浜東北線ってよく止まるイメージだからあまり好きじゃない。品川に住んでたらその列を横目に悠然と徒歩で帰れるね。

新鮮な魚は東京の市場なんか介さずに産直ですよ。
東京の市場通している時点でスーパーで買うのと同じ

>>80683 匿名さん

じゃあ、市場いらないねw

>>80682 匿名さん
品川の手前に住んでいる人の方が悠然と帰れると思います。

月島、勝どきが良い！

>>80676 匿名さん
中長距離電車ばかり集まっても役に立たないって事だよ。

>>80687 匿名さん

京浜東北線は中長距離じゃないでしょ。むしろ東海道線沿線だったらスムーズに帰れたのに。

>>80685 匿名さん

そこに優劣なんてないって。優越感に浸れる分、品川の方が気分はいいかも。

>>80688 匿名さん
品川駅は近距離電車が少ない。

>>80689 匿名さん
あの混雑の中、困っている人達を掻き分ける事によって優越感を感じるんですね。

性格歪んでません？

>>80686 匿名さん

銀座に近くて豊洲市場も近いしね。

>>80692 匿名さん
行ってきたよ。品川から何十回と通ったけど今日が築地は見納め。

近距離電車

品川駅のショボさが際立つな。

品川駅
山手線、京浜東北線、京急線

新宿駅
山手線、中央線、埼京線、京王線、小田急線、丸ノ内線、都営新宿線、大江戸線

池袋
山手線、埼京線、西武池袋線、東武東上線、丸ノ内線、有楽町線、副都心線

渋谷
山手線、埼京線、東急東横線、東急田園都市線、井の頭線、銀座線、半蔵門線、副都心線

上野
山手線、京浜東北線、常磐線、銀座線、日比谷線

東京駅は地下で繋がっている路線を含めると膨大になるため省略。

港区海岸1丁目　シアン検出
https://www.tokyo-gas.co.jp/important/20180905-01.html
地表面から50cmまでの深さで基準値を上回る値


元工業地域の埋立地では、何が起きても不思議じゃない件

弱小路線ばかりだな。

>>80696 匿名さん

>弱小路線ばかりだな

京急をディスるな!!

>>80695 匿名さん
WCTのコンクリート工場跡地ってきちんと調査したのかね？
重説でもコンクリート工場跡地だったって説明なかったみたいだし。

>>80694 匿名さん

埼京線、常磐線、京王線、小田急線、田園都市線、西武池袋線、東武東上線あたりは中距離だろ

>>80695 匿名さん

浜松町か

>>80698
土壌調査と汚染があった場合の購入者への説明は重説で義務付けられてるから、
説明がなかったと言うことは汚染は無かったということでしょ。

そんなこと言ったらどこも同じ。汚染で問題のあるところなんて、ないってことになる。

比較的新しい情報しか残ってないみたい。

港区港南三丁目地内　ふっそ
http://www.kankyo.metro.tokyo.jp/chemical/soil/law/designated_areas.fi...

港区港南一丁目地内　砒素
http://www.kankyo.metro.tokyo.jp/chemical/soil/law/designated_areas.fi...

港区港南一丁目及び二丁目地内　　砒素、ふっ素
http://www.kankyo.metro.tokyo.jp/chemical/soil/law/designated_areas.fi...

>>80694
歯抜けだらけで頭悪そうな整理だな。一覧作るなら、もっとまともなの作ろうぜ。
日常生活に使う短距離路線だけたくさんあっても使う路線が限られる。
中距離、長距離がすべて揃っていて特急も発着する駅が一番利便性が高い。
　

>>80704
港南４丁目は無いね。ちなみに、WCTは住友不動産から「調査の結果、敷地内に土壌汚染はありませんでした」と購入時に説明を受けた。どっちにしても土壌はすべて人工地盤に置き換わっているから関係ないわけだけれども。嘘だと思うなら住友不動産に電話して聞いてみれば？

日常使う短距離が大事じゃん。
中距離、長距離なんて短距離に比べて使う頻度圧倒的に低いんだからさ。

＞80705: 匿名さん

調査結果、ちゃんと見せてもらったの？

まちづくりにあわせてＪＲ主要路線の駅が作られるなんて東京でも聞いたことがない。東京の歴史で過去のも例が無い巨大再開発プロジェクトとテレビでやってたね。
　

>>80704 匿名さん
乗り入れ先の更にその先の路線入れるのやめなよ。
頭悪そうだから。

>>80707
見せてもらったよ。調査の結果、土壌汚染無しと書いてあるだけの資料だけどね。

>>80709
駅の利便性を見るのに直通乗り入れはリストに入れないと頭悪いだろ。

一言でいえば、ほかのエリアの再開発と称するものは新しいビルができる。これに対して品川の再開発は多くのビルや公園広場を含む新しい街と新しい駅ができる。品川は「新開発」であり、ほかのエリアは今まであったものを更新する再開発ともいえる。

＞80710: 匿名さん

何種類の化学物質測定していましたか。　

>>80699 匿名さん

>埼京線、常磐線、京王線、小田急線、田園都市線、西武池袋線、東武東上線あたりは中距離だろ
その理屈だと京浜東北と京急も中距離だな。
そうすると品川は山手線だけだな。

東京で最近イメージが変わった街（マクロミル）

１位は、新幹線開業以来、再開発により都内でも有数のビジネスへと変貌し、今後もさまざまな再開発が予定されている「品川」(19%)でした。２位は同じく再開発プロジェクトが進み近代的な街並みとなった「秋葉原」(14%)が挙がりました。 ３位は、六本木ヒルズや東京ミッドタウンなどの再開発で変貌を遂げた「六本木」（11%）が挙がっています。

この分類が一番正しいでしょう。

>>80706 匿名さん

最強の短距離路線山手線があれば短距離は十分。中距離路線も東京駅や新橋まで通っており、代替手段も充実。

>>80711 匿名さん
直通入れるなら直通先も含めて1本で数えないと。

>>80716 匿名さん
わざわざExcel で表を作ったの?
気味悪い。

>>80703

10年ちょっと前までのデータしか残ってない。
それ以前の物件の場合、さらに建築開始前に調査が必要だから本当になかったのか不明。

>>80715
これは実感とほぼ合っているね。

時代の変化に付いてこれず、大昔のイメージで品川をディスってる回顧厨がいるというのはこのスレのことですか？

>>80721 匿名さん
初心者マークついているんだから自作自演するなよ。。

品川と関係ないWCTの人が再び登場しているようですね。

>80717: 匿名さん

そんなこと言ったら、メトロ１つあれば十分ってことになる。
メトロ同志の乗り換え楽だし。

品川は使える路線が山手線のみという結論ですね。

駅近でないと意味ないし。

感覚的にはこれが正解

品川
山手線のみ

新宿
山手線、丸ノ内線、都営新宿線、大江戸線

渋谷
山手線、銀座線、半蔵門線、副都心線

池袋
山手線、丸の内線、有楽町線、副都心線

上野
山手線、銀座線、日比谷線

>>80725 匿名さん

人気路線ランキングを見てみなさい。山手線の圧勝です。

>>80728 匿名さん

品川には浅草線もあるけどな。まあ、品川に優位性のある中長距離路線をカットしてる時点でフェアじゃないけどね。

マンションで避けたい条件
１．駅遠い
２．バス物件
３．北向き
４．埋立地
５．液状化
６．幹線道路沿い
７．高速道路沿い
８．鉄道路線沿い
９．旗竿地
１０．汚染

>>80730 匿名さん
利用頻度の少ない中長距離路線入れてもしょうがないでしょ。

>>80732 匿名さん

頻度で重みを付けてもいいけど、ないことにするのは乱暴。関東圏に実家がある人だって多いし、長距離路線が充実しているのはメリットあるよ。

>80731: 匿名さん

同感。１つでもその条件あれば、買わない。

品川駅をディスっている人って、自宅から品川へ乗り換えなしで行けない（つまり不便）場所に住んでいる人とか、品川に遠い側（池袋方面）に住んでいて遠くて行く気がしない人とかじゃないかな。
３Ａだって一本で行けないという反論はあるだろうけど、余裕がある人はわざわざネガしないよね。

長距離路線が集中する東京駅と品川駅に近く
普段よく使う山手線と地下鉄の両方が使える駅が最強って事ですよ。

つまり、浜松町と田町です。

>>80736 匿名さん

浜松町と田町でも良いけど、駅舎がショボすぎるからなあ。そういう意味では新駅はポテンシャル高いね。

>>80736 匿名さん

浜松町と田町が最強だと初めて知りました。
ありがとうございます。
住みたい人多いんでしょうね。

山手線だけとか限定する意味が分からない
もっとグロス的にみないとダメ

主要駅流入・流出状況

>>80739 匿名さん

この表見ると原宿、恵比寿、有楽町あたりが目的あってくる人が多いって感じですか？

＞さらに建築開始前に調査が必要だから本当になかったのか不明

だから建築開始前調査で問題は無かったと購入者に説明されているわけだが？
どうしても知りたいなら住友不動産に電話してみな？

>>80737 匿名さん
そうですね。新駅を普段使いできるマンションが最強ですね。

流入・流出10%以上の路線。上野が最強！

東京駅
山手線、中央線、上野東京ライン

品川駅
山手線、京浜東北線、京急線

新宿駅
山手線、中央線、京王線

池袋
山手線、西武池袋線、東武東上線

渋谷
山手線、東急田園都市線、井の頭線

上野
山手線、京浜東北線、上野東京ライン、銀座線、日比谷線

乗り入れ路線数、乗客数、乗客伸び率、非定期乗車数で１位から２９位まで山手線駅をランキング、その総合をランキング。
　

どこに行くにも便利な東京駅を除き、

遠距離が便利な駅
　１．品川
　２．浜松町
　３．山手線と京浜東北並走区間、および、浅草線各駅

首都圏各方面に便利（埼京線か上野東京ラインが止まる駅）
　１．新宿
　２．渋谷
　３．池袋
　４．品川
　５．恵比寿＆大崎

都心の地下鉄駅へ行くのに便利な地下鉄路線
　１．銀座線
　２．丸の内線（南側）
　３．日比谷線
　４．大江戸線、三田線、南北線

おおまかにはこんな感じじゃないでしょうか。

>>80745 匿名さん
浅草線が出てくることの違和感が半端ないんですけど。

2018「デートで行きたい街ランキング」上位の街に速く行ける駅は？

>>80746: 匿名さん
浅草線は、羽田、成田、品川に直通です
大門や三田は超便利です。

>>80747 匿名さん

デートに行きたい街に品川は入ってないんだね。
東京、渋谷、新宿、池袋、上野
他のターミナル駅は入っている。

0分の品川自身が入ってないのに総合的には最速という事の方が驚き