山手線の駅力を語るスレ Part5

そして、品川をクリックするとこうなります。
　

むしろ高輪のほうが品川駅徒歩圏じゃないマンションが多いしね。
高輪は高輪で一つのブランド。
　

>>69816 匿名さん

だね。政府は品川を日本を代表する顔にふさわしい街にすると言い、東京都は品川を大丸有に並ぶ新拠点にすると言い、世界的な不動産投資顧問会社は品川はアジアのネクストコアマーケットだとして投資を推奨。
汚染地帯に住むアホネガの付け入る隙は1ミリも無し。笑

>>69825 匿名さん
開発は高輪の話だけどね。

悲しい むなしい 6年間


子供は親離れ

嫁は更年期

親は施設入所

自分は足腰弱り 視力落ち 憂鬱な初老



あぁ…

悲しい むなしい 6年間

>>69815
グーグルでWCTから品川シーズンテラスまで歩行距離みると1.4km 17分だから、多分信号入れると２０分以上必要でしょ

>>69828
遠いから近くに見せようとしているんだろうが、現実を知ったほうが良いと思う。

＞バカですね。港南3丁目には再開発が無い、高輪1丁目には再開発が無いと言ってるのと一緒。住居指定地域なんだから再開発があるわけが無い。そこから徒歩で行ける場所に再開発があるということが大事。

コーナンさん、頭ダイジョウブですか？
第２種住居地域だったら、日本最大のツインタワマンが計画されてる初台も同じ。

再開発地域や駅までデッキや地下道で接続してるということが大事。
歩いて行けるという意味が、健脚なら徒歩圏、では評価としては無理なんだね。笑

>>69825 匿名さん

お前バカだろ

＞日本最大のツインタワマンが計画されてる初台


2種住居のタワマン計画が再開発なんだったら、港南は再開発が無いんじゃなくて
全域が再開発された街じゃん。頭ダイジョウブか？

>>69827 匿名さん

マンション間の格差は人生の縮図、ということですね・・・

>>69828

google先生は、徒歩時間を信号待ち時間を加味して算出してくれてるって知ってた？
で17分ってなんでそういう嘘をつくかな？

　

>>69825

東京から品川までのエリアが次世代の東京の中核エリアですね。どんどん東側偏重が進む。
もともと西側私鉄沿線とそのターミナル駅はローカル拠点として発展してきましたが、
東京から品川までのエリアはグローバル拠点ですからね。

発表！東京都心で資産価値を高く維持している街12選！街情報を徹底解説！

https://kawlu.com/journal/2016/06/13/20571/



どう考えても１つだけ浮いてるのは間違いないんだが、どうしてここまでフィーチャーされるのかは謎。
住友不動産の根回し？とっくの昔に完売した物件にここまで入れ込むのはどういう力が働いているんだか？

人気マンション「パークコート青山　ザ　タワー」
人気マンション「パークコート赤坂檜町ザ・タワー」
人気マンション「元麻布ヒルズフォレストタワー」
人気マンション「ザ・神宮前レジデンス」
人気マンション「青山パークタワー」
人気マンション「ワールドシティタワーズ」

品川駅を超える将来性のある駅なんて存在しないからね。
今や隣の区や県の物件まで品川駅へのアクセスを前面に押し出す時代

>>69835 匿名さん

17分ですよね。

>>69830

２種住居指定地域は法規制で再開発されるはずが無い。住居指定地域は緑や学校や公園などが
充実すれば良いのだ。そこから徒歩で再開発エリアの商業施設などにアプローチできるのが
最高の環境である。
　

>>69840

シーズンテラスのなかで行ったりきたりしてないか？？

　

>>69835
WCTから品川シーズンテラス　徒歩で検索するとこうなるよ

シーズンテラスまでならマンション専用シャトルバスもあるよ。
シェアサイクルという手もある。
新駅エリアにも複数のシェアサイクルポートが作られるようですね。
それ使えば新駅再開発エリアまで５分くらいでしょう。

>>69843

何でシーズンテラス内でぐるぐる回ってるの？

>>69844 匿名さん
バス笑

１７分まじワロリーヌｗ
うちから皇居までの距離やでｗ

距離を縮めようと、スタート地点詐欺、シーズンテラスの入口も詐欺

信号待ち加味しても１３-１４分くらいのようですね。

　

いいからＷＣＴとシーズンテラスをちゃんと選んでみなって。
１７分になるからｗｗＷ

>>69843

シーズンテラス行き過ぎて戻ってビルに入ってから公園に一回出て。。。

>69849
ゴール地点が、Unnamed road、で草

実測したら普通に歩いて１３分でした。実際に歩いてみた住民が言うのだから間違いありません。
ちなみにマルエツ前から品川駅港南口は１１分です。

>>69849 匿名さん
そこから芝浦中央公園まで3分、さらに新駅の商業施設まで10分
合計30分ってことですね。

こんな歩き方してるのが草
　

>>69853 匿名さん

年の割に随分と足速いんだな

シーズンテラスの項目を加筆させて頂きました
↓


浜松町駅から東京タワーまで、徒歩15分
麻布十番駅から増上寺まで、徒歩19分
増上寺からコンラッドまで、徒歩18分
虎ノ門ヒルズからイタリア街まで、徒歩15分
GINZA SIXからイタリア街まで、徒歩15分
帝国ホテルからイタリア街まで、徒歩19分

東京駅から八丁堀駅まで、徒歩17分
東京駅から神田駅まで、徒歩17分
東京駅からミッドタウン日比谷まで、徒歩17分
東京駅から銀座4丁目交差点まで、徒歩17分

ーーーーーーー超えられない壁ーーーーーーー

マルエツ港南４店からシーズンテラスまで、徒歩14分
マルエツ港南４店から品川駅まで、徒歩15分
マルエツ港南４店から芝浦中央公園まで、徒歩22分

マルエツ港南４店から中央食肉市場まで、徒歩10分
マルエツ港南４店から火力発電所まで、徒歩13分
マルエツ港南４店から東京入国管理局まで、徒歩15分
マルエツ港南４店から港清掃工場まで、徒歩11分

>>69822 匿名さん

「品川」より「高輪」にした方が高級感が全然違うからな

＞そこから芝浦中央公園まで3分、さらに新駅の商業施設まで10分

芝浦中央公園のデッキ入り口まで３分は良いとして、そこから新駅商業施設まで10分？
2-3分だろ。まあ、実際は歩かずにシェアサイクル使うだろうけどね。

　

品川の再開発はまだ全体の1/5弱が公表されただけ。これからさらにどんなことが
発表になるのか楽しみだなあ。

＞57385: 匿名さん　 [2018-06-09 16:06:51]
＞新駅のシーズンテラス側への出口がない。というか歩道橋が2032年以降で未定。



↑ネガがこういうことを書いてくれるとどんどん逆になるから面白い。
歩行デッキは2024年に完成。

>>69860 匿名さん
完成の頃にはヨボヨボ爺さんだぞ？

>>69859 匿名さん
17分+3分+3分=23分ってことでよい？

シーズンテラスから新駅までのデッキは長さ240m、徒歩3分くらいの
距離になりそうです。
合計すると港南4から新駅まで徒歩でも20分くらいですね。
ただ、そんな距離は実際はバスかシェアサイクルでしょうけど。

>>69863

14分+3分+3分=20分ってことでよい

>>69864 匿名さん
バス 笑、自転車 笑笑

港南４ではないけど天王洲のバレーパーキングに高級車乗りつける人、多いね。
寺田倉庫に何か高いものを預けてる人もいるんだろうけど。
ボンドストリートのあたりは店が増えてお洒落な感じになってきた。

朝焼け。新駅のビルが出来たら同じような景色が見えるんだろう。楽しみだ。

＞57480: 匿名さん　 [2018-06-10 09:47:20]
＞新駅の連絡通路は結局いつできるのでしょうか？いくら探しても完成予想図すらでてきません。


ネガが言うと出てくる。ネガさまさまだな。笑

　

>>69867 匿名さん
WCTからボンドストリートまで13分

>>69869 匿名さん
2024年に出来るかなぁ。

駅力も最高だし言うことないね。