山手線の駅力を語るスレ Part5

駅から歩いて10分以上かかる時点で不便は確定だと思うな。
そりゃ駅直結が便利なのは当たり前でしょ。
歩いて自宅に戻るサラリーマンのお顔も死んでます。
死人が集まるゾンビマンションだから値段が下がっていく。
これ当たり前のことです。
もう認めましょうよ、貴方は購入契約した時点で敗北しています。

>>505787 匿名さん
え？そのレスに反応してる時点でさ、お察しですよ。アフォですか？

>>505810 匿名さん

どうせ自作自演でしょ？

羽田線越えたら終わりです

漠

>品川埠頭は居住地期ではないので、
港南に住まれるなら3丁目、4丁目をお勧めします。

品川埠頭＝港南5丁目は居住に適していないのは共通認識として、ちょっと離れた港南3丁目はともかく、その居住に適していない港南5丁目の隣にある港南4丁目はお勧めできませんね。

駅遠の港南4のくせに品川と言う人
ほぼ東京というサイタマン

精神は同じだそうです。

https://news.yahoo.co.jp/articles/20dd2f3cfdb7de6c8ae3cef68cb0dff1101d...

埠頭エリアで港南4丁目のタワマンからの港湾風景です。

おい、キチガイ！
なんでどこでも購入者のフリする？

>>505819 匿名さん
実際品川駅にあるJRが設置している駅周辺案内図を見ても、港南4丁目は周辺に含まれますが、それも羽田線まででしたね笑

羽田線越えたら
こうなります

品川駅で始まったリニア中央新幹線の掲示を見て俺が気になったのはいつからリニアが始まったか調べたら1962年から開発が始まり、すでに60年以上経過している。ここまでの時間の経過に驚いた。今後どう進んでいくのか品川駅徒歩圏住民としてますます注目していきたい。 　 　 　

本当にWCTに住んでるの？
全部のマンションで購入者に成りすましてる。
買い時を逃した賃貸民との噂もある。
マンションが欲しいけど買えなくて日本全国のマンションスレを荒らしているんでしょ。

今時の富裕層は住環境の悪い港南より有明を選びますよ。港南は都営住宅も多くて民度も低い。再開発が進んでないから高齢者比率も高い。スーパーも老人と中国人ばかり。

>>505851 匿名
>大きい駅なので
大きい小さいかは関係がありません。
駅周辺案内図の範囲は徒歩圏内と決めています。JRの設置している案内図ではWCT(徒歩15分以上)は品川駅から見れば周辺には含まれません。徒歩圏内ではないからです。それだけの話でしょう。

>高輪側では西に重点が置かれ、港南側では東に重点が置かれます。

単純に駅の中心から徒歩圏内に該当するものを表示しているだけでしょう。どこかに重点に置いたものではありません。

そしてあなたの引用している地図は駅構外に設置された港区の駅周辺案内図ですが、JRが駅構内に設置したものではありません。別物です。

>>505850 匿名さん
>全てにおいてお勧めできるマンションですね。

全てのはおいてお勧めできるなら、なんて坪単価は港区の平均ですらいかないんですか？おかしいですよね。

今後なかなか新規には出てこない好ロケーションならプレミアはつきますが、なんであなたが馬鹿にしている有明物件にも負けるんですか？

2022年において
WCTキャピタルタワーの坪単価は409万
パークシティ豊洲A棟は449万
でした。

ワシ、入れ歯だけじゃなくオムツも臭い。

港南は臭くない。
ワシが臭いのだ。

>>505882 マンコミュファンさん
では2024年現在の坪単価で比較してみますと

WCTキャピタルタワーの坪単価は474万と65万程度の伸びしかなかったことに対して
パークシティ豊洲A棟は608万と
159万も伸びています。
わかりますか？伸び率では2倍以上も引き離されています。

あなたがWCTを自慢するのはいいけど、どう見てもWCTは同期のライバルからも大きく引き離されていますし、取り残されているんじゃありませんか。

ん？自作自演？

自作自演中。