山手線の駅力を語るスレ Part5

>>381349 匿名さん
それは山手線ですよね？他の私鉄も足して見てよ笑

>>381351 匿名さん
そういえばターミナル駅で唯一下がったのは品川駅だけですよね爆笑

>>381355 匿名さん
意味はあるよね？ダントツ品川駅が最下位になるからでしょう爆笑

>>381356 匿名さん
一時でも事実は事実でしょう笑
ビジネスがなければ魅力がありません。それだけのことでは？笑

品川駅は海側が臭いのもあるけどそもそも都心から遠いのですよね。

>>381353 匿名さん
現在でも渋谷駅が品川駅よりも上なんだから、都合の良い未来図でもなんでもない。逆に再開発が終われば品川駅が渋谷駅を抜くのは都合の良い想定図でしょう爆笑

>>381303 匿名さん

単純に、渋谷は東京にとって代替可能な街で、あっても無くても困らない、ということ。そんな街でマウントとられても失笑を禁じ得ない。。

>>381361 匿名さん
地図上港南四は円形に入っていないぜ？笑

>>381364 匿名さん
>渋谷は東京にとって代替可能な街で、

そういうの代替してから言えよ笑
いつまで都合の良い想定図を語るんですか？w

>>381367 匿名さん
私鉄込みで逆転されるから、山手線限定したいのは失笑を禁じ得ない。。

>>381369 匿名さん
乗り換え駅でので、人が集まっても駅から出ない以上なんの寄与もないです笑

港南の80億持ってる方、どちらに預けてるんですか？運用されてないんですか？

>>381371 匿名さん
>渋谷駅無くなっても誰も困らないね。

だからアンタの個人的な感想はどうでもいいから。地球はアンタを中心に回っていません。渋谷駅がなくなれば困る人は絶対にいるわけですから、自己中はもうやめなよ。

>>381341 匿名さん
いっぱいある、じゃなくて具体的に言ってみなよ
若者や外国人観光客が渋谷より品川へ行くようになると思う？

小島さん、奥さんが悲しみますよ

>>381368 匿名さん

銀座、六本木、麻布で、充分。既述笑

>>381378 匿名さん
>品川駅がなくなれば


別にこちらは品川駅がなくなれとは言っていないんですが？
相手の言い回しをパクればいいってわけじゃないだろう。

>>381376 匿名さん
それが正当でしょう。唯一品川駅だけがそれによる上乗せができないから嫌がっているでしょう？笑

>>381375 匿名さん

ここは個人の考え、感想を述べる掲示板です笑

>>381373 匿名さん
現金で持つわけがありませんよ？

>>381385 匿名さん
品川が渋谷より魅力的な要素って何があるか具体的に教えてよ

>>381382 匿名さん
アンタのそれは全部品川にとって都合の未来図じゃんw

何もない品川で１５年も生活してたらつまらない人間になりそうですね
毎日ネット掲示板に写真を数百枚貼る生活

品川駅って降りて何するの？

港南側なんて寂れてるじゃん

客観的に考えましょう
遊びに行くなら渋谷だし、港南は山手線底辺地域です
WCTは都心のシティタワーで最安値です

>>381387 口コミ知りたいさん
意味不明。そちらが言ってきたのに、何を言っているのか？

>>381371 匿名さん
おいおい渋谷が無くなったら東急沿線の人どうするんだい？

>>381385 匿名さん
>間違いなくなると思うわ。特に外国人観光客は今でも活動拠点は
品川を選ぶ人が多い。

間違いなくいなくなる？笑
冗談はやめましょうよ。いつまで都合の良い未来想定図なんですか？

>>381398 匿名さん
>最安値でもこの値段ってすごいね。

それは最安値じゃないだろうw

品川で降りたことないですね。

>>381388 匿名さん
それでは何で保有されてるんですか？金はどちらに預けてますか？

>>381376 匿名さん
新幹線から京急に乗り換えると6人のカウントになりますね。

>>381383 マンション検討中さん
>銀座、六本木、麻布で、充分。既述笑

交通利便性は代替不可なので無理です笑
それを言ったら、品川は上野と東京駅で代替可能ですよ。

>>381400 匿名さん
郊外のファミリーマンション（笑）

>>381404 匿名さん

実際なってから自慢しましょう
あと10年後でお願いします

>>381407 匿名さん
港南は清掃工場ビューだし、海には汚物が浮いてる。眺望は湾岸エリアの中でも最低レベルだよ。

>>381404 匿名さん
他は間違いなくいなくなるって、国のスローガンがそう書いてあるのか？爆笑

>>381400 匿名さん
はい、寂れていますね。ただの空き地公園でしょう笑

>>381397 匿名さん
ネットでなんでも帰る時代に都内有数のショッピングエリアは必要？

>>381407 匿名さん
遊びに行く場所として魅力的かどうかの話をしてるのですが、本物のアホ？

>>381405 匿名さん
株式、不動産、現金。預けている金融機関までは御容赦下さいね。
個人資産についてのお話はここまででお願いします。

>>381401 匿名さん
ほぼ誰も駅の外で買い物はしない、する場所もない、ただ乗り換えのために通過しているだけですから寂れていると思います。

>>381411 匿名さん
全てにおいて渋谷の勝ちですけど

>>381415 検討板ユーザーさん
ほう？じゃなんでこれから品川がそれを作ろうとしていますか？爆笑
必要ないのなら、住民として開発をやめさせれば？

>>381419 匿名さん
寂れるの根拠とは？
そこから港南の爺さんに説明しないとね。

>>381418 匿名さん

なんだよ、純金融資産もろくに持ってねーのかよ。港南の奴は嘘ばっかり。

>>381416 匿名さん
新幹線から京急の乗換は新幹線下車、在来線入場、出場、京急入場となり4人カウントです。往復から8人カウント。

>>381394 匿名さん

麻布十番より港南の方が良いよ

港南側に下車すると寂れ感を味わえます。

>>381423 匿名さん
高輪ゲートウェイの商業施設はルミネとしか発表ありません

>>381432 匿名さん
されますよ

>>381432 匿名さん
会社が変わるのでカウントされます

>>381427 検討板ユーザーさん
ん？負債はありませんよ。
純金融資産の意味はお分かりですよね汗

港南はうんち下水放水を改善しないとダメなんじゃないの？

>>381436 匿名さん
どこの情報ですか？

12億自慢のおっさん必死の抵抗w

高輪は発展すると思うけど、港南は臭いままなんじゃない？

>>381436 匿名さん
こちらは品川駅の利便性は認めていますし、否定はしていません。だけどアンタが渋谷駅の利便性を否定している以上、言わせて貰うけど、渋谷駅は東急東横線等複数の私鉄と繋がっています。これは現実的に代替不可能です。できなくはないけど、それをやると街づくりを1からやり直ししないといけない常態になります。

最もそこまでやるのなら品川駅だって代替可能ですよ。