山手線の駅力を語るスレ Part5

＞これから駅真上に出来るオフィスタワーの社長さん方がこぞって入居してくれるでしょう



そこって上場企業の本社がどれくらい入居するのかな？そもそも本社が貸しビルに入居って
糞みたいな企業しかないだろうとは思うが。

>>31345
私も西武案に１票

『日本の顔となる』ということは、例えばニューヨークのタイムズスクエアのように頻繁にメディアなどに登場することになるでしょうから、日本を象徴するような素晴らしい駅前にしてほしいものです。今から非常に期待しています。

>>31350 匿名さん
１７０戸あれば４００人くらい住むだろうし、セカンドで借りる社長も沢山いるだろう。まぁ、WCTではまず考えられないことだろうけどね。

>>31351 匿名さん
六本木ヒルズとかからも移ってくる企業もあるよね。成長している会社は、大きくなる度に本社移転とかよくやるんだよ。

>>31347 匿名さん
そういえば渋谷にもビルが何本か建つよー　とか言ってるバカがいたけど。
渋谷のペンシルビルなんかとは規模が違うってんだよな。　笑わせんなｗ

>>31349

それは１００戸に１基が標準ですよと宣伝されてるだけ。５階建てならいざ知らず。３０階建て４０階建てのタワーでは本来は６０戸に一基くらいないとエレベーターはすぐには来ない。WCT時代はそれが常識だった。だから最近のタワーしか知らないと「エレベーター待ち時間２０秒は無理だろ？」という話になる。あとはエレベーター速度も大事。

（再掲）

（WCT）
エレベーター31基　2090戸　１基あたり67戸　100戸あたり1.5基



最近の高級マンションの一例

（パークコート浜離宮）
エレベーター7基　565戸　１基あたり81戸　100戸あたり1.2基

＞１７０戸あれば４００人くらい住むだろうし、

笑　４００人でも１．４人だわ

>>31354 匿名さん
詳しいですね。坪１０００万クラスのマンションですから、自宅は世田谷の豪邸だけどみたいな人もいるでしょうね。

（WCT）
エレベーター31基　2090戸　１基あたり67戸　100戸あたり1.5基


ＷＣＴの設備の素晴らしさだけが際立つ結果となったね。
このあたりもＷＣＴが高い人気を維持している理由のひとつだろうね。

＞最近のマンションは、100戸前後でエレベーター1基が標準では。
＞エレベーターは少ないと不便だし、多すぎても管理費に跳ね返る。

安普請マンションの言い訳だな。見苦しい

>>31357 匿名さん
松濤と渋谷の駅直結では、また住人の層が違うことも分からんのかね。六本木ヒルズの社長がレジデンシャル借りるように、これから出来る何棟ものオフィスビルに入居する企業の社長が、まず気にするのは渋谷駅直結タワマンだと決まっている。

>>31356

WCTのエレベーターは分速210m　最速レベルを採用していますよ。
これ調べない人多いけど意外と大事なんだよね。
最近のタワマンはエレベーター速度どうなんだろうね。

渋谷の駅直結マンションと言うからどんなのかと思ったら１７０戸しかないのか。地権者が１００人とかいたりして。まさかね。笑

＞これから出来る何棟ものオフィスビルに入居する企業の社長が、まず気にするのは渋谷駅直結タワマンだと決まっている。


どこから本社移転してくるのかな？大丸有から渋谷はないだろうな。新宿からかな？
そもそも本社が移転入居するのか？どっちにしても糞みたいな会社しかないだろうな。

>>31362 匿名さん
20階からノンストップで20秒ですね。

>>31364 匿名さん
そうですね。大丸有からはないでしょうね。新宿、青山、六本木、赤坂、品川辺りは全然あると思いますね。

>>31365

そう、正解。だから上のほうにあるエレベーター乗車時間20秒（真ん中の20階）というのは正確。
ただし、WCTの場合であり、遅いエレベーターしか設置していないマンションは時間がかかるし、
エレベーターはなかなか来ない。そういう感覚でものを言われても困るという話。

>>31366

新幹線まで数分、空港まで21分の品川駅前から渋谷に移転する企業はないわ。

>>31367 匿名さん
は？毎日ノンストップ？１回止まればプラス１０秒だろ。１週間に朝複数回でもノンストップでいける日があるの？そう、正解。じゃなくて貴方が間違えてんだよ。

>>31369

涙を拭けよ

自宅に帰るために有料バスに乗って 羽田線越える

罰ゲームだよね(涙)

>>31367 匿名さん
要するに１５分は嘘でしたってことですね。

>>31371 匿名さん
毎朝バス停に並ぶのが日課ですってよ。

＞これから出来る何棟ものオフィスビルに入居する企業の社長が、まず気にするのは渋谷駅直結タワマンだと決まっている。

なにが駅直結だよ
粗末なデッキで結ばれるだけの名ばかりの駅直結のくせしやがって
渋谷駅からだとクネクネ粗末なデッキを歩いて６分ぐらいかかるんだろ

>>31374 匿名さん
なんでそんなに興奮してるの？

＞要するに１５分は嘘でしたってことですね


要するにネガの妄想は間違ってましたと証明されたということ

>>31374 匿名さん

6分ね、長いな。

>>31374

再開発タワーこそ、迷路のような渋谷駅で山手線ホームまでたどり着くまで10分以上かかるかも。

>>31286 匿名さん

入居も何も分譲なしの六年以上先(未定)でしょ？
長いことボロビルで頑張っててよ。

>>31374 匿名さん
まさかの情弱っぷり
JRなら敷地で１２０m、エントランスで１５０mくらいですよ。ざっくり２分ですね。

・部屋を出てからエレベーターまでの時間 ・・・10秒
・エレベーターの待ち時間 ・・・20秒
・エレベーターに乗っている時間 ・・・20秒（中間の20階）
・エレベーターを出てからマルエツ前(12.8分の測定開始位置)までの時間 ・・・1分
・マルエツ前から山手線改札まで・・・12分50秒
・改札を入ってから山手線ホームまでの時間 ・・・20秒


合計15分ってこと。

>>31379 匿名さん
頑張るも何も、あと１年で解体始まるから。

渋谷の再開発マンション１７０戸って地上げするために地権者に対して用意しただけで、ほとんど住戸として販売する目的じゃないのは明らかだね。全部、地権者に配って終わり。そんなマンションとさえいえないものをここで語っても意味がない。

>>31381 匿名さん
あの駅構内の人の流れに逆らって改札入るのも計算してます？やっぱり本当に主婦？

>>31382 匿名さん

40㎡に交換した人？
よくあんな狭い部屋住めるね。

>>31383 匿名さん
そんぐらいしか言えないよね。笑

そもそも渋谷の桜丘って落書きだらけの小便臭の満ちたスラム街みたいなところだろ
そんなとこ再開発しても、低レベルの＊＊とか半グレ集団が群れる街になるだけ。

渋谷みたいな大きくて複雑な駅だと、駅徒歩2分でも間に信号もあるし、それこそ
タワー高層からエレベーターの時間とか駅構内の移動時間とか考えたらホームまで5-6分はかかるよ。

>>31382 匿名さん
前もそう言って解体延びてるからなあ、、
あんまり信じてないんだよ。
地検者ならわかってるだろ？

>>31384

両サイドに注目

>>31385 匿名さん
ジェイパークの人な。よく知ってますね。４０m2でも７０００万とかしちゃうんでしょうね。まだ交換とか決まってませんよ。選ぶ部屋によるんでしょうけど、私は何部屋かもらう予定です。

このアホrich １０００万とか妄想ほざいてるけど、あんな渋谷のゴミ溜めスラム街の場所が１０００万とかなるはずがない。今の周辺賃料相場も糞やっすいだろ。
まだ再開発も始まってない場所を３倍だよ　とか妄想ばっかりなのがクソリッチ

＞31358 匿名　
＞
＞　>>31354 匿名さん
＞詳しいですね。坪１０００万クラスのマンションですから、自宅は世田谷の豪邸だけどみたいな人もいるでしょうね。

>>31390 匿名さん
失礼。思ったほど混雑してませんでした。しかも両サイド空けるんですね。

>>31390

さすがに最近は「品川駅は乗り換え駅で駅の外の人は出ない」とかは言わなくなったな。
ネガも猿並みには学習する知恵はあるようだ。こうやってネガの妄言戯言がすべて
否定されてきた。これからも否定され続けるだろう。

＞そもそも渋谷の桜丘って落書きだらけの小便臭の満ちたスラム街みたいなところだろ
＞そんなとこ再開発しても、低レベルの＊＊とか半グレ集団が群れる街になるだけ。

うわぁっ　こんなとこ絶対やだ。

>>31389 匿名さん
地権者ね。今回はもう賃借人に金払って追い出し始めたんで、ストップは不可能です。

>>31395 匿名さん
そこの道路も無くなっちゃうんだよね。残念。ちょうどその辺りの空中に、新しい改札が出来るよ。

>>31392 匿名さん
WCTは８０m2で２８万とかでしたっけ？８０m2なら軽く６０万はするでしょうね。

マンション掲示板　撃沈の瞬間（笑）

31384
>>31381 匿名さん
あの駅構内の人の流れに逆らって改札入るのも計算してます？やっぱり本当に主婦？

↓

31393
>>31390 匿名さん
失礼。思ったほど混雑してませんでした。しかも両サイド空けるんですね。

渋谷駅前再開発マンション。いくらあの立地でも坪1000万で売れることは無いでしょう。坪1000万なら元麻布ヒルズの高層階やパークマンション千鳥ヶ淵が買えます。