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匿名さん
[更新日時] 2024-11-17 01:03:52
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物件概要 |
所在地 |
東京都港区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
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山手線の駅力を語るスレ Part5
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18895
匿名さん
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18896
匿名さん
品川にロフトやハンズって必要ない
需要があるなら五反田や大井町に作れば良い
品川はむしろ銀座SIXや表参道ヒルズみたいなのが足りない
まあ無理だろうけどね
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18897
匿名さん
>>18895
「新東海道」江戸の活気再び 山手線新駅・田町-品川間
JR山手線と京浜東北線の田町-品川間に2020年春に開業する新駅(東京都港区)の西側に、国内外の人々が集う広場のような歩行者道「新東海道」がお目見えする。新東海道は、新駅前広場の西側に南北にわたって造る想定で、道幅は八メートル以上、長さ四百メートル。道の両側に高層ビルが並び、ビルの低層階に飲食店や商業施設が入る。道沿いの建物の一階部分には柱だけの空間や、外に張り出したひさしを設け、建物内と路上を行き来しやすくする。路上などに机やいすを置き、ビル内のオフィスで働く人らが外で仕事をするなど、買い物客、観光客を含めた憩いの場所にする。
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18898
匿名さん
>銀座SIXや表参道ヒルズみたいなのが足りない
銀座SIXや表参道ヒルズみたいなのもいらない。どこにもないような新しいコンセプトの街ができる。
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18899
匿名さん
>>18897
何をどう解釈して
>食品や服飾雑貨のセレクトショップとか、地方のアンテナショップとか最新のITショールーム
ができるんだ?
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18900
匿名さん
なかなかコンセプトはいいね。どうなるかお手並み拝見というところかな?
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18901
匿名さん
>>18894
>港南3・4丁目の都営アパートの年金暮らしのお年寄りが亡くなったり、
>建物の老朽化で他の近所の都営に移らされたりしているの。
それはねえ、なぜだろう、特殊な事情があるのだろうかと考えたり
例えば湾岸だけに東北大震災の被災者の受け皿になったのだろうか、とか
UPする前に色々考えたんだけど、結論としては、単純に品川から更に中央が発展したと結論付けた。
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18902
匿名さん
>>18900
そのプランニングこそ
「品川は遠いよ」って
なっちゃうんだよね
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18903
匿名さん
地上レベルに路面店がたくさんできると街の魅力が増す。ビルの中に納まってしまっては、
景観に魅力が生じない。新東海道ストリートはなかなか面白い街になるかもしれない。
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18904
匿名さん
>>18903
おい、検索したら名古屋の中日新聞の記事が出てくるんだけど信じてええのか?ええのんけ?
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18905
匿名さん
これは品川ではなく、新駅の話題、と捉えてよいのでしょうか。
隣駅の開発を我が物顔で話すので、今一つ範囲がよくわかりません。
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18906
匿名さん
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18907
匿名さん
>>18905
品川駅と新駅は900mしか離れてないので、駅間は全部二階レベルの歩行デッキでつながる。
高輪口上部の人工地盤ともつながる。品川駅と新駅の品川駅寄りに大規模商業施設ができる。
なので、分けて語ることのほうが難しい。
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18908
匿名さん
JR東日本と京急が中心の新駅再開発でしょ
すてきな路面店とか何を期待してるの?
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18909
匿名さん
そもそも開発主体であるJRの新駅プロジェクト名からして単純に「品川開発プロジェクト」
新駅の仮称は「品川新駅」だからね。
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18910
匿名さん
こういう吹き抜けの駅は開放感があっていいよね。
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18911
匿名さん
>>18905
18907
by 匿名さん 2017-07-29 01:15:20 投稿する 削除依頼
>品川駅と新駅は900mしか離れてないので、駅間は全部二階レベルの歩行デッキでつながる。
>高輪口上部の人工地盤ともつながる。品川駅と新駅の品川駅寄りに大規模商業施設ができる。
大都会東京はもうこんなお花畑の戯言を受け入れる前に先に進んでいる。
もう既に品川周辺の世帯数も減り、都心志向の連中はより都心部を求めている。
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18912
匿名さん
品川はもう古いです
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18913
匿名さん
結局機能分散なんだよ
これ以上乗換客が増えて混雑すると品川はパンクするから空の客は新駅や大崎東京に流すんだろ
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18914
匿名さん
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18915
匿名さん
>大都会東京はもうこんなお花畑の戯言を受け入れる前に先に進んでいる。
まあ心の平穏を保つために自分に言い聞かせるしかないわなw
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18916
匿名さん
>すてきな路面店とか何を期待してるの?
「新東海道」江戸の活気再び 山手線新駅・田町-品川間
JR山手線と京浜東北線の田町-品川間に2020年春に開業する新駅(東京都港区)の西側に、国内外の人々が集う広場のような歩行者道「新東海道」がお目見えする。新東海道は、新駅前広場の西側に南北にわたって造る想定で、道幅は八メートル以上、長さ四百メートル。道の両側に高層ビルが並び、ビルの低層階に飲食店や商業施設が入る。道沿いの建物の一階部分には柱だけの空間や、外に張り出したひさしを設け、建物内と路上を行き来しやすくする。路上などに机やいすを置き、ビル内のオフィスで働く人らが外で仕事をするなど、買い物客、観光客を含めた憩いの場所にする。
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18917
匿名さん
>>18915
大都会東京はもうこんなお花畑の戯言を受け入れる前に先に進んでいる。
これ以上でもこれ以下でもない
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18918
匿名さん
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18919
匿名さん
品川新駅が品川の駅圏って解釈するのは理解できる
品川がどんどん発展すれば駅圏が拡がるのは当然だよ
そうやって駅圏を拡大させてる街はいくらでもあるよ
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18920
匿名さん
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18921
匿名さん
「新東海道」エリアの賑わいと築地再開発エリアの賑わいはどっちが期待できますか?
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18922
匿名さん
>大都会東京はもうこんなお花畑の戯言を受け入れる前に先に進んでいる。
すでに建設中で3年後開業の山手線の新駅が戯言ねえ。もうちょっとマシなこと言えよ。東京の
先頭を走っているのが品川だと受け入れたほうが楽になるぜ?
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18923
匿名さん
>また同じコピペ
読んで理解できない頭ならコピペも意味ないな。
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18924
匿名さん
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18925
匿名さん
品川・・・
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18926
匿名さん
>>18923
だからすてきな路面店って具体的に何を指してるのさ
憩いの場に隣接してる飲食店のこと?
例えばどんな店が出店しそうなの?
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18927
匿名さん
>>18922
これからもう14年か。新幹線が品川に停車するようになったこの年に新駅が正式発表され
そこから新しい品川の歴史が始まったんだよな。
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18928
匿名さん
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18929
匿名さん
>>18922
>すでに建設中で3年後開業の山手線の新駅が戯言ねえ。もうちょっとマシなこと言えよ
そんなもんは全部認めた上での話よ。
もう新幹線もリニアもオリンピックも全部含んだ上での話よ。
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18930
匿名さん
戯言(ざれごと)
《古くは「たわこと」とも》たわけた言葉。ばかばかしい話。また、ふざけた話。
山手線新駅はたわけた、ばかばかしい。ふざけた話らしいw
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18931
匿名さん
もう新幹線もリニアもオリンピックも全部含んで、たわけた、ばかばかしい、ふざけた話w
そう思わないと生きていけんわな。
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18932
匿名さん
>>18922
>品川、渋谷抜き初の5位・・・JR利用客
お兄ちゃん、それの図表が何を示してるの?
品川の人間が渋谷人よりイケメンになったの?
品川の人間が金持ちになったの?
頭が良くなったの?
嫁が美人になったの?
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18933
匿名さん
>>18931
同じ名古屋人として分かり合えるところも多いかも知れない。
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18934
匿名さん
<先週のニュースのおさらい>
JR品川駅が乗客数で渋谷駅を抜いて東京4位に浮上
<今週のニュースのおさらい>
最新調査で品川が住みたい街4位、今後発展しそうな街1位に
来週はどんなニュースがでるかな?
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18935
匿名さん
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18936
匿名さん
もうホント。品川なのに世帯数減という現実
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18937
匿名さん
失礼、「これから流行りそう」と思う駅だった。
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18938
匿名さん
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18939
匿名さん
プロがお勧めする街
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18940
匿名さん
ゴメン、品川方面の世帯数推移
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18941
匿名さん
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18942
匿名さん
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18943
匿名さん
>>18939 匿名さん
新航路飛行機が通過し出してからの順位がみもの。
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18944
匿名さん
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