山手線の駅力を語るスレ Part5

>>184197 匿名さん
ポイントたまってもグリーンにアップになるだけだよ。だったら最初からグリーン料金払えばいいじゃん。

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地下鉄+山手線の圧勝

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＞東海道新幹線なんてそもそも地方の人の上京手段でしかない。


東京の人で東海道新幹線をビジネスで使う人が圧倒的。
東海道新幹線利用者の大半は東京勤務のビジネス客。
田舎者はそんなことも知らないのか。。。呆

上京するときしか新幹線使わないのは地方出身者の自分の話だろ。

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結論は、品川駅の駅力の前に屁理屈並べても浜松町駅では話にならないと言うことです。

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>>184198 匿名さん

渋谷や新宿こそ混雑し過ぎて品川以上のストレスなんだが。段差地獄でバリアフリーじゃないし。

それに、普段は品川周辺で十分で、遊びに行く時どうするのかって観点での会話だったのだが。

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>>184200 匿名さん
通勤で山手線と京急を乗り換えたら1日4人乗降のカウントなるし、京急から乗り換え改札さらに新幹線乗り換え改札を往復すると降りてもないのに6人のカウントになるよ。なので出口も２つしかないし数字以上に降りない人多いんでしょうね。

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結論はvタワーはディスられないけとWCTはディスられるでしょ。

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>>184204 匿名さん
WCT住民は浜松町で乗り換えて通勤通学してる人多いよ。

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品川駅の通勤利用者が多いということは「もし品川に住んだら通勤する必要がなくなり理想の職住近接が実現する」と感じる人も多いということだよね。港南口の高層オフィスタワーから眺めるとタワーマンションがいくつも目に入る。そういうきっかけで港南のタワマンに興味持つ人も多いのでしょう。
　

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>>184199 匿名さん

おっしゃるとおり。
新幹線のためにマンション買うアホなんてまずいない。

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>>184207 匿名さん

駅遠では自慢の新幹線も意味ないのかな。

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>>184205 匿名さん
品川駅で降りて何をするの？

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>>184205

港南側は完全バリアフリーになったね。全ホームにエレベーター設置が決まったし、高輪側もバリアフリーになれば品川駅は完全バリアフリー駅になる。

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>>184208 匿名さん
当たり前。バスよりモノレールのほうが便利だわな。

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>>184210

なぜ品川が住みたい街ランキング上位になったか。よく読んでみな？
　

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WCT住民は大半が品川駅利用者。

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新幹線乗るのにバスで行くなんて不便極まりないわ。

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雨の日でもマンション前からバス乗っちゃったほうが楽だからね。
天王洲アイル駅は3階まで上がって2階に降りる構造だからホームまで
意外と遠い。マンション前からバス乗って品川駅前で降りたほうが楽で早い。

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>>184212 匿名さん

結局そういうことなんですよね。
品川って乗り換え駅の典型ですよね。

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>>184216 匿名さん
違いますよ。マジレスするとA棟なら部屋からバス停まで徒歩4分。バス5分。山手線ホームまで徒歩5分。バスの待ち時間等も入れ最短で20分かかる。モノレール天王洲アイルなら部屋からホームまで信号なしのフラットアクセスで6分ほど。なので通勤通学はモノレールかりんかい線が大半。

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>>184218 匿名さん

天王洲アイルは不便だよね。
あんなところに住む意味わかんない。

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浦安も海に近いエリアは駅まで遠くてバス利用。どこかに似てる。

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＞新幹線乗るのにバスで行くなんて不便極まりないわ。



窓から新幹線駅が見えるのでも不便なら品川駅前に住むしかないね。

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>>184218 匿名さん
品川駅は降りてからがキツイよね

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自宅前でバス待ちしてる自分を想像すると、身の毛がよだちますわ。
駅からバスに乗って自宅前で降りる自分も。
行きもと帰りも、敗北感。

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＞違いますよ。マジレスするとA棟なら部屋からバス停まで徒歩4分。バス5分。山手線ホームまで徒歩5分。バスの待ち時間等も入れ最短で20分かかる。モノレール天王洲アイルなら部屋からホームまで信号なしのフラットアクセスで6分ほど。なので通勤通学はモノレールかりんかい線が大半。


住民さんのように話すのは止めてもらえますか 。

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>>184220 匿名さん

豊洲マンションだと銀座でお茶してるね。

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＞バスの待ち時間等も入れ最短で20分かかる。

↑嘘です

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>>184223 匿名さん
望遠レンズだと隣の部屋の中が丸見えだね

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>>184228 匿名さん
では部屋を出てから山手線ホームまでのシュミレーションお願いします。

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＞豊洲マンションだと銀座でお茶してるね。

豊洲は銀座カフェまでトータル30分かかるな

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>>184230 匿名さん
徒歩だと21分というのはグーグル先生の見解です。

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>>184231 匿名さん
それくらいかかるでしょうね。銀座の待ち合わせ時間の30分くらいに部屋を出たら良いですね。

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>>184222 匿名さん

どこかのマンションに似ててヤシの木植えてリゾート感出してるよね。リゾートじゃなくてリゾート感。松茸ではなく松茸風味みたいな。

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>>184234 匿名さん
訂正いたします。バス降りてホーム6分。シャトルバスは毎時8本です。時間は定まっておらず5分は待たされます。部屋からバス停まで3分は無理。やはり無理しても20分かかりますね。

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>>184234 匿名さん
パークコート浜離宮が便利な物件の代名詞みたいになってるけど推定だけど部屋から山手線ホームまで徒歩6分で5分で高輪ゲートウェイに到着しますね。

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晴海でもシャトルバスあるね。
不便なエリアのマンションの特徴だね。

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毎日使うなら浜松町みたいに改札からホームが近い駅が良いね。

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>>184234 匿名さん
シャトルバスでは20分毎だし都バスも30分あく時間帯あるからタクシーのほうが便利ですよ。バスは22時までだから夜は必ずタクシーになるしね。

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敷地内の工場は徒歩で17分かかると

ＨＰに書いてある

正直者です

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駅遠という最大の妥協してるのに隣が工場。

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>>184241 匿名さん
これですね。私たちが読む読売新聞がWCT横で作られてるなんて不思議ですね。

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そもそも、新幹線なんて一ヶ月に一回以上利用するのは７%、週に一回以上となると、わずか１%だそう。法人ならまだしも、新幹線やリニアを利用したくて住む人なんて、出張族のごく僅かの人だけ。

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WCTの特徴は、日本を代表するターミナル駅から徒歩圏ということに加えて、24時間スーパーやクリニックや大きな公園がマンションに内包されている他、抜群の眺望や豊富な地下自走式駐車場が完備されていること。ここしかないという特徴が満載なので選ばれるのでしょうね。

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>>184242 匿名さん

現地を見たことないのによくネガれるね。そもそも品川駅は周辺に分譲マンション少なく、徒歩10分でも駅近。駅直結のVタワーでも駅まで徒歩6分。そんな中での徒歩13分は、マンション自体の魅力が高ければ十分に選択肢になるけどなあ。まあ、駅関係なく駅距離を最重要視する人向きではないのは確か。

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>>184244 匿名さん
しかもその生活が10年続くことはまずないね

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>>184245 匿名さん
坪単価安いから実需大衆向けですね。富裕層はセカンドハウスとして使います。

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>>184244 匿名さん

1%って何人に相当するんですか？分母が気になる。

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地方の人なら上京するのにフレックス持ってる人とか多いよ。うちの会社でも三島と熱海から上京する同僚います。

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184243さん
徒歩17分と書かれていますね。

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Vタワーも嫌だけど、WCTはもっと嫌だ

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海外出張が多いからと羽田や成田に住みたいやつはおらん
新幹線も同じ理屈

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駅遠なのに印刷工場横立地。
何の罰ゲームなの？

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加えて今後は航路下。

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>>184252 匿名さん

じゃあどこが良いんですか？

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>>184253 匿名さん

幼稚園児並みの謎の理屈だな。じゃあ東京駅にも住みたいやつはおらんということなのか？

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>>184253 匿名さん

納得です。
東京駅なら、いろいろ新幹線あるから鉄オタのニーズはあるかもしれないけどね。

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汐留、浜松町が抜群だね！

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山手線駅スレなんだから
10分圏内の話しを中心にするべきです

たまにはいいけど
勘違いスレは
排除されて当たり前

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東京駅もおらんだろ
大体どこに住むんだ（笑）

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>>184260

積極的にWCTの話をしてるのは非住民のようだが、誰に言ってるの？

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いずれ
住所が丸の内
マンションも建設されるのでしょうね

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＞印刷工場横立地。

現地を見て「横に報知新聞があるのかあ」と思って検討止めるって人は100人に1人もいないだろうね。

ただ、浜松町のパークコートで現地見て「これだけ金出して線路際かあ」で検討止める人は100人に20人くらいいそうな感じ。

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建物の大きさに対して報知新聞なんて全く存在感がないし、工場だと意識している人は誰もいない。しかし、パークコート浜離宮は線路脇立地というのは現地見学者が100人いたら100人が思うだろう、

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そして年間に80戸から100戸は成約して、どんどん値上がりしている。
　

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浜離宮、白金、芝浦は予算オーバー。港南はオンボロしかない。豊洲か勝どきを検討中。

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>>184266 匿名さん
工場の件、このスレでは嘘つきと永遠にバカにされるんでしょうね。

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>>184265 匿名さん

見た目の問題じゃないよね。
健康リスク、風評被害のリスクの問題です。

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日本語で書いてあるよ

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>>184271 匿名さん

コンクリート工場跡地であることもウソついて誤魔化そうとしたんだよね。

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ホントにWCTが好きだねwディスらずにはいられないwそんなに気になるなら買えばいいのに。

WCTは美点がハンパないってことで選ばれる物件。欠点のない物件が好きなら向いてないね。ただ、もしそんな物件があるならバカ高いだろうけど。

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駅遠なのに工場横立地って何の罰ゲーム？

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>>184276 匿名さん

実際に内覧してみれば？

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内覧したら駅近になるの？

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>>184278 匿名さん

駅遠でも選ばれる理由が分かる

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>>184279 匿名さん
古いよ

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>>184271 匿名さん

あんた1人だけ。

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>>184272 匿名さん

そんなリスクはないなあ。マジで言ってるとしたら真性の〇〇

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>>184279 匿名さん

私はワールドシティタワーズ素晴らしいと思います。築14年でいまだに記事になったり、掲示板でパークコート浜離宮新築購入者が必死にネガするくらいだから、もはやビンテージ入りでしょう。

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>>184277 匿名さん

きっと内覧するとこうなる。

　

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掲示板の趣旨通り新築しか興味ないわ。ゴメンね。

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17分も歩かされる
僻地中古マンションだろ

新築マンションスレに何しにきてるんだ

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>>184264 匿名さん
アホの骨頂。新幹線は東海道新幹線だけではない。

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できない不動産営業さんが頑張っておられますね。駅遠は厳しいと思いますが頑張ってください。

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>>184287 匿名さん

なんで4分サバ読むの？
不動産表記で話をしよう。
　

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>>184286 匿名さん

山手線の新築物件なんてほとんどなくなってきたからね。

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>>184287 匿名さん

幼い子供たちが伸び伸びと遊べる場所に僻地はないだろう。

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>>184286

スレ主は新築に限ってないみたいね


>山手線の内側か外側かなどと議論になるほど、最強路線である山手線。

>山手線駅は乗換駅としても注目されています。これからマンションを
>購入するうえで、どの山手線駅につながる路線に住むのが良いか、
>また山手線の駅であれば、各山手線駅ごとの特徴、これからの山手線駅
>の今後の展望、山手線の内外の違いなど幅広く語れる場所としてスレを
>立ててみました。

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>>184285


それ、ツイート主は港南のマンション居住者、非WCTの人らしいけど
リツイート数といいね数が結構付いてる。やっぱ気になってる人多いんだね。
　

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日銀の玉数も残りわずか
etfの異常な買い入れも終焉間近
あとは分かるね

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＞新幹線は東海道新幹線だけではない

東海道新幹線だけじゃなくて東北、上越、長野も入れて、月一回新幹線乗る人が北海道から九州までの全国民の7%だとすると首都圏や東京で東海道新幹線に月一回以上乗る人の率は確実にもっと高いだろう。

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東海道新幹線に乗る人の数は年間延べ1億7000万人（JR東海発表）
当然、日本の総人口をはるかに越えるこの乗客は東京、名古屋、大阪に集中している
だろう。東海道新幹線品川駅の年間乗降客数は2500万人。

新幹線で旅行や出張に出るときは早朝出発や深夜帰着になるパターンが多い。
新幹線降りたらそこが自分の住む街ってのは便利だろうし、新幹線降りて品川で山手線
とかに乗り換えて家路に着くとき、品川に住みたいなとふと思う人はかなりの数いるだろう。

メジャー7の分譲マンション購入検討者を対象にしたアンケートで品川は2年連続の2位。
新幹線と在来線を品川で乗り換えるとき、出来れば品川に住みたいと品川に投票して、
品川が住みたい街ランキング2位になっているのかもしれない。
　　

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深夜新幹線で品川駅についてバスがなければ不便極まりないね。

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>>184297 口コミ知りたいさん
深夜品川駅着なら、どうせタクシー乗るんだろうから大差無いよ。自意識過剰では？

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印刷工場の関連ワードトップは土壌汚染にがんに労災ですね。
毒液吐きまくるからな、あれは

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