山手線の駅力を語るスレ Part5

>>174998 匿名さん
WCTとは関係のない場所ですね。

>>174994 匿名さん

坪300が間違いという指摘でしょ。

>>174997 匿名さん

高輪ゲートウェイで港区の徒歩圏内より鶴見？
自分でおかしなこと言ってるって思わないのかな？

>>175000 匿名さん
駐車場のパレットが小さくて車が置けないマンションの人が何を言うか。

>>174999 匿名さん

そこは境目じゃないでしょう。

>>174997 匿名さん

すでに恩恵受けてる。

高輪ゲートウェイで鶴見が倍に値上がりすることはないだろう。

>>175005 匿名さん
境目でしょうね

>>175004 匿名さん

想定以上に大型外車が増えたので、数億円でパレット入れ替えされました。

>>175009 匿名さん
ゲラゲラ

>>175009 匿名さん

年に4億円も駐車場収入があると余裕がありますね。

>>175011 検討板ユーザーさん
安物マンション

工業地帯の真横だから環境が悪いんだよね

>>175012 匿名さん

安物かな？

港南のゴミ焼却場は港湾施設じゃないよね

>>175014 匿名さん
平均年収の夫婦合算で十分買えるマンションは、高級ではないなー。

車！車！移動って言ってる人は、平日の都内の渋滞をどう思ってるんだろう？　電車の方が時間通りに到着するけど。　海岸通りも銀座手前の汐留エリアでかなり渋滞するので倍以上かかるのでは？　それに加え駐車場探しが大変ですよね。　色んな交通手段を選択出来るエリアが一番良いと思いますけどね。

本当に　

何度も何度も

遠く離れた無関係な場所の同じ写真を貼りまくり

喜んでる僻地民 ww


羽田線越えるとこうなるか

>>175017 匿名さん
バスしか交通手段がないマンション住民が何を言うか

チケットで新幹線乗るのに、山手線内なら同じ料金。でも品川駅までバスに乗る人のバス代は別料金なんだよね。港南は残念なエリアだね。

ＪＲバスなら同じ料金だったかもしれないのに、残念なエリアですね。港南って。

>>175016 匿名さん

平均年収っていくら？

>>175017 匿名さん

>>175017 匿名さん

休みの日は都心はガラガラ。新宿や渋谷は渋滞してるな。

港区＋タワマンで検索すると価格下位は港南が独占
常識です。

残念なエリア？

>>175017 匿名さん

海岸通り、朝は混んでませんね。

>残念なエリア？
はい、まったくもって残念なエリアです

>>175018 匿名さん

貼って欲しそうだね

死刃裏とこーなん人は招待されましたかね

https://gamebiz.jp/?p=257216

>>175019 匿名さん

六本木、麻布十番、銀座、日本橋、、、駐車場探しで苦労したことはないなあ。

WCT住民気味悪い

>>175024 匿名さん

だから品川は人気なんですね。

>>175030
僻地から歩いてこい

「都バスに広がるバスの減便」

黒字路線でも減便。運転手が募集かけても集まらないみたいですね。平均年齢５０歳以上。この先、どんどん減便されちゃいそうですね。

>>175027 匿名さん

そうかな？

>>175027 匿名さん

リニアも港南

羽田線越えたら残念過ぎるエリア

>>175034 匿名さん

ビジネスエリアを結ぶ路線には減便はなさそう。

>>175029 匿名さん

港区民の1/3は山手線沿線、という事実。

>>175038 匿名さん
シャトルバスが減便されただろ。

>>175037 匿名さん

そこは境目じゃないでしょう。

バスの運転手１２時間労働／日もやっていて減便かぁ。運転手の給料上げると乗車料金上げる必要あるし。運転手になりたい人少なそう。黒字路線でも減便って、今後厳しくなっていくね。バス便マンションってやっぱり選択肢から外さないと駄目だね。

>>175040 匿名さん

朝はまったく問題ない。

>>175043 検討板ユーザーさん
昼は問題あるんだろ

昨年、バスの運転手数十人がインフルエンザにか?かって減便してたエリアもあるね。

電車と違って、バスの運転手は乗客に近いからインフルエンザにかかったみたい。

バスの運転手不足の救世主は連節バスだけど、結局減便になっていく方向だね。

WCTの妬みカキコは無意味な内容だらけだ。笑笑

＞六本木、麻布十番、銀座、日本橋、、、駐車場探しで苦労したことはないなあ。

私邸から、鉄道アクセスですべて10分以内の場所ですね。
もちろん、車では行きません。

羽田線向こうの僻地に住むと、今後も色々大変そうですね。　

>>175044 匿名さん

都バス、シャトルバス合わせたら昼間も1時間9本から12本、まったく問題ない。

六本木、十番、銀座、日本橋・・・これら大江戸線と銀座線ですね。
この路線が使えるエリアは、浜松町１丁目、新橋、汐留エリアですね！

>都バス、シャトルバス合わせたら昼間も1時間9本から12本、まったく問題ない。

いえ、都バスが今後どんどん減便されていくって話なんですけど。

銀座とか日本橋とかだいたい買い物で行くから、帰りの荷物を考えたら車で行った方が便利だわ。それに、雨降りでもマンション駐車場からデパート駐車場に移動すれば傘いらないしね。車なら銀座から六本木、六本木から麻布とかも自由自在。そんな近距離移動に、いちいち貧乏くさく地下深いところにホームがある地下鉄に乗ったり降りたりなんかやってられん。

>>175053 匿名さん

減便されてから言えば？

>>175053 匿名さん

利用者が少ない路線は減便廃止されるだろうね。品川駅と天王洲アイルを結ぶ路線は短距離で平日のビジネス需要も多いから、いまでもたくさん走ってて減便される気配は全くない。

>>175055 匿名さん
シャトルバス減便されただろ

>>175050 匿名さん

たしかに、あんたみたいにずっと張り付いて品川エリアの発展を指くわえて眺めつつ、必死に妬み書き込みを今後10年も続けるのは大変だな。笑

>>175054 匿名さん
WCTから六本木や麻布は遠いです。

>あんたみたいにずっと張り付いて品川エリアの発展を指くわえて眺めつつ、必死に妬み書き込みを今後10年も続けるのは大変だな

ゴメンなさい。ずっと張り付てないですけど？　先ほど久しぶりに書き込みしたんですけど。どなたかと間違えてませんか？

>>175057 匿名さん

WCTのシャトルバス減便は軽井沢スキーバス事故が発端で、貸し切りバスの深夜早朝の営業規制や最低料金設定が厳しくなったため。しかし、品川駅まで軽く歩けるし、天気の悪いときは都バスもあるから最低1時間9本で全く不便はないですね。

>>175061 匿名さん
不便ですね

ここの掲示板参加者は住んでも検討してもないマンションに
毎日毎日、何年何年も釘付けですね！

みんな湾岸水辺と公園直結と湾岸眺望の価値に気付き始めたね！！

リニア品川駅から徒歩13分、高輪ゲートウェイ駅から徒歩16分
水辺と緑に囲まれた レインボーブリッジ眺望が美しい公園シームレスタワマン！
専用桟橋への東京ウォータータクシー定期季節就航もある！

駅の数だけある駅近と東京中探しても
ここにしかない水辺の希少！
みんな頭からWCTが離れないで悶々とする日々！
ますます値上がりしてる状況にオタクネガ沸騰(#^.^#)

>軽井沢スキーバス事故が発端

働き方改革で、労働時間がどんどん短くされているんですけど？

>>175052 匿名さん
そうなんですよ。
まあ 車でもどっちでもいいんですけどね。
要は距離感というかフットワークの軽さの話かな、と

例えば先日オープンした Venchi なんかも、休日行くと激混みですが、ゆったり使える平日なんかに、私は子供と自転車で行っちゃう感じですね。
もちろん Venchi に限った話ではないですけどね。

https://www.fashion-press.net/news/55025

>>175063 匿名さん
公園ホームレスタワマン?

>>175063 匿名さん
日本語がおかしい。

>>175055 匿名さん
すでに減便されてるよ。昨春には平日6便減便。土日はさらなる減便で30分間隔が基本になった。シャトルバスは15年前と比べると6割減。

羽田線向こうの僻地は、本当に不便なエリアだったんですね。

不便でとても残念なエリア

>>175061 匿名さん
そもそもアクアタワー住民の都心へのアクセスはモノレール利用が圧倒的だから関係ないわ。

>車なら銀座から六本木、六本木から麻布とかも自由自在

それこそ駐車場探しが大変そうです。駐車代金でタクシー代になりそうですけど。そもそも、銀座から六本木へ行き麻布に行くってことあるんですか？何しに移動されるんでしょう？

>車なら銀座から六本木、六本木から麻布とかも自由自在

地方から車でやってきた方の移動方法みたいですね。

>>175073 匿名さん
地方から来たらそんな移動するんですね。参考になりました。

>>175068 匿名さん

そうなのか。それでこの本数ならまったく問題ないな。

>>175072 匿名さん

銀座、日本橋に駐車場なんかいくらでもある。車使わない人はわからないのかな？

>WCTから六本木や麻布は遠いです。

近い。

>>175072 匿名さん

銀座のデパートで買い物→六本木のサントリー美術館で美術鑑賞→麻布十番で食事、とか普通にありそう。そんなのいちいち地下鉄でチンタラ移動しないわな。自分の車かタクシー。

>>175072 匿名さん

駐車場なんかいくらでもある

港南4丁目に住んでいたら六本木はタクシーでしょうね。
電車だと1時間かかりますから。

>>175078 匿名さん
駅遠で地下鉄も通ってない僻地だと港区内の移動も大変ですねぇ。

>>175080 匿名さん
浜松町から大江戸線で20分もあれば着く

>>175082 匿名さん
WCTからだと45分はかかりますよねー。
竹ノ塚と同じぐらいですよねー。

浜松町ー六本木は大江戸線で5分くらいでは。

>銀座のデパートで買い物→六本木のサントリー美術館で美術鑑賞→麻布十番で食事、とか普通にありそう。そんなのいちいち地下鉄でチンタラ移動しないわな。

この行動が地方の方っぽいですよ。１日で色々済ませようとし過ぎてる。銀座で買い物したら銀座で食事すればいいのに。

バスって、早朝と夜遅い時間を減便したんでしょ。徐々に日中も減便しだすよ。

>>175085 匿名さん
適当な事を書き込んでいるだけだから。
本当はバスで品川に出ていますよ。

僻地から品川駅　　　バス２１０円
品川駅から田端駅　　電車２００円　(約１５Ｋｍ)

同じ金額でどこまで行けるのかと思ってチェック。
安物買いの銭失いみたいな感じ？

おまえらWCT好きすぎだろw

不便なところというのがよくわかりました。

WCT住民的に有明はいいの?
豊洲は敵対視しているようだけど。

眺望は有明の方がいいし、でかい商業施設も出来るから坪単価も有明の方が高くなるみたいだよ。

>>175078 匿名さん
WCTさん銀座で買い物なんてしないじゃん
ダサイじいさんが無理しない方がいいよ
あと前からサントリー美術館をやたら推してるけど、一人だけ趣味がじじい過ぎて誰もピンと来てないです

>>175085 匿名さん
一回の外出であれこれ全部済ませようとするのは不便な場所に住んでる人の特徴です

港南４が行く店は、エキュートにあるユニクロだろ。

>>175094 匿名さん
衣食は品川駅で全て揃えるらしいよ。

延々とプギャプギャ…笑

あちらのスレが、知識版から検討版になって検索に出てくる様になりましたね。

>>175092 匿名さん

銀座８丁目はドンキ、4丁目は駐輪場がないとか言ってたので
銀座で買い物なんてしてるわけないよね。

>>175096 匿名さん

WCTからのレスもないのにプギャプギャ

よっぽど悔しいんだろう

社会一般的概念として、リニア中央新幹線の東京側始発駅も建設中のターミナル駅から徒歩で帰れ、バスに乗ったら5分で着くマンションを不便と言ったら頭おかしい奴と思われるだろう。笑

>>175100 匿名さん
銀座に近い住民からしたら不便そうに見えるだけでしょうね。リニアなんて地方の人が上京するための交通機関だしね。

港南から銀座なんてタクシーにのりゃ10分やそこらで着くだろ。
高輪からのほうがやや遠いだろうが、それでも浜松町よりは高輪のほうがはるかに良い。
わずか数分銀座に近いと必死に言うために浜松町の線路脇に住む人生は嫌だ。

>>175101

リニアが始発駅が出来ることで周辺への投資計画、再開発計画が集中して
地域が発展することが大きいのでは？
高輪ゲートウェイなどもまさにそれでしょう
あそこにリニア始発駅ができなければ、高輪ゲートウェイ計画も無かった
かもしれない。

>>175098

何処に住んでようが銀座で買い物なんて誰でも普通にしているかと。

>>175102

Google先生に聞いたら港南四丁目のWCTから銀座三越まで車で11分ですね。
問題なく使える距離でしょう。
　

WCTから六本木まで14分。歩いて品川駅まで行く間に六本木に着いてしまう。
これなら地下鉄なんかに乗って移動する気はしないでしょう。
　

僻地に住むと、バスか車に乗らないとどこも行けないだね。ってことがよく分かった。

>>175106 匿名さん
そもそも地下鉄ないからね笑

>>175105 匿名さん
ぜひ銀座に頻繁にいらしてくださいね。スーパーブランドの路面店が建ち並ぶ銀座2丁目交差点とか別格ですよ。

>>175106 匿名さん
品川駅までそれだけ遠いって事になりますけど。。

>>175105 匿名さん
毎日でも銀座三越利用すると良いよ。往復30分なんて問題なく使える時間です。往復タクシー代も4000円くらいだろうから楽勝ね。

K4民は豊洲と大井町に買い出し

>>175106 匿名さん

わかったよwww
もうアピールはいいよwwwww

>>175105 匿名さん
大型車もバンバン飛ばす海岸通りだから着くのは早い。

芝浦港南人の銀座コンプレックスは、異常

銀座コンプのK4は
戸越銀座にも憧れてる。

銀座に近い住民からしたら (笑）

銀座コンプって、まさに浜松町と豊洲民だろ。

なんにもないから銀座だけが頼りｗｗｗ

羽田線越えたらこうなるよ

>>175118

浜松町にも豊洲にも銀座はないのに、いつも銀座、銀座叫んでるのは
浜松町さんと豊洲さんですね。笑
少しだけ銀座に近いことを必死にアピールしなければならず可哀想。

パークコート浜離宮から銀座三越は車で6分、10分の港南４より4分早く着きますね。笑
　
　

銀座までの所要時間が港南４より4分短いことを必死にアピールする浜松町さん。笑
　

真面目な話、銀座に4分早く着くことと引き換えに弱小浜松町駅の線路脇のバカ高い
マンションを買う気はしないなあ。
　

銀座の前に新橋、有楽町が有るだろ
豊洲自体も充実しているし
何もないとはどういうことだ？

羽田線超えたらこうなるのか
そうかそうか
ほんと一日中毎日可愛そうだ

>>175122

有楽町（銀座）―新橋―浜松町―田町―品川

銀座まで山手線の駅でたった２駅の差
しかし、それくらいしか完全に勝てるとこは無いんだろう

なにもなくても丸の内・銀座があるだけでも凄いけどね
妬んだ行き続けて下さい
最高の立地だと言い続けながら、他所を妬み続ける
なんで、そんな人生充実している人間が無駄な時間を使い続けるのかな
私には理解できない人世だな

>>175123

豊洲なんか江東区である時点で却下。

>>175120 匿名さん

銀座以上の街があるなら教えて欲しい。
8丁目はドンキなんて言ってる方には無理かな。

>>175126
＞丸の内・銀座があるだけでも凄いけどね

丸の内、銀座に住んでるならね。浜松町に丸の内、銀座は無い。
自分の街なら「銀座に行く」とは言わない。
「銀座に行く」と言ってる時点で港南も浜松町も銀座の使い易さは
50歩100歩の話だね。

浜松町は高輪ゲートウェイまですぐと言ってたけど、それなら
逆も真なり。港南から浜松町も銀座もすぐということ。

銀座以上の街は無いだろうね
銀座しか無いのだとしても凄いけどね
何処に住んでいるやつのセリフなんだ？

>>175128

自分は麻布六本木専門なので銀座の何がそんなに良いのか理解できないな。

>>175101 マンション掲示板さん

眺望なし芝浦アパート
ズレてるな(^｡^)

六本木な
エストネーションも、バーニーズも銀座に有るぞ
日比谷ミッドタウンはまだ行ったこと無いけど、そんなに変わらないんじゃないかな

>>175131

麻布十番の住宅街のなかの隠れた名店とか知ってる人少ない系、
人には教えたくない系の店を探すのが楽しいね。

>>175051 匿名さん
乗り場が全然違うから、早く来た方に乗るという使い方は出来ないハズだが。本当に住民ですか？
常にバスの時刻表を意識する生活は嫌だな。

>>175132 匿名さん
あんたの流行らない言葉を借りると、そりゃ｢合体マシーン｣だな(笑)
初心者マーク付いてるし、投稿後直ぐに｢参考になる!｣ボタンも押されてなかっただろ？
というか｢合体マシーン｣って何だよ、引用でも使うの恥ずかしい。

職場の埼玉県人が銀座はしょっちゅう行くので庭だと言い張ってる。
確かに銀座は誰のものでもない。みんなのものだ。

少なくとも年間で東海道線新幹線(リニア)に乗るより銀座に行く方が多いだろうな。新幹線こそタクシー利用で十分。

銀座から1kmの場所に住んでいようが、銀座から1000km離れてた場所に住んでいようが、距離による優劣は微塵もなく、誰しもが対等に銀座語りはできる。

>>175138 マンション掲示板さん

銀座もリニアも縁がなさそう

>>175138 マンション掲示板さん

俺、去年、新幹線には20回くらい乗った。銀座には数回しか行かなかった。

ひとつ言えるのは東京に住んでいれば銀座が無くても食事でも買い物でも違う街で済ませることはいくらでもある。しかし、新幹線は代用が無い。

銀座に行かないとできないことはほとんどない。しかし、東京のどこに住んでいようが京都、大阪に行くのは新幹線か飛行機しかない。

社会にとっての重要性と言う意味で銀座と新幹線は比較して銀座の方が重要と言うのはあまり頭が良いとは言えない。

>>175142 匿名さん
>銀座と新幹線は比較して銀座の方が重要

誰も言っとらんだろ。
とことん頭悪いな。

自分は新幹線や航空機は帰省か出張でしか使わない

重要なのは毎日の通勤と

週末のちょっとした買い物

そこが便利ならばゆうことない

東京に住んでると新幹線はどうでもいい

色々考えた結果高輪に住んでる
空港新幹線通勤全てにおいて品川駅は便利だし、将来性に何の心配もない
服買うのに青山行くからそこは少し不便だけどたまに行ければいいから特に問題なし
あと浅草線が思った以上に良い、山の手は地盤強固で住むには良いけど遊びに行くなら下町の方が楽しいね
品川駅周辺の変貌を見ながら楽しく生活しようと思ってる

＞自分は新幹線や航空機は帰省か出張でしか使わない

こんな狭窄した視点しかないから、不人気な暴落線路際とか汚染島なんか買ってしまうんだろ
アホっぷりがよくわかる書き込みだな。

>>175121 匿名さん
パークコート浜離宮というマンションから銀座三越まで1.7キロだなんて素敵ですね。銀座が庭ですね。

>>175145 匿名さん
そもそも新幹線や国内線航空路は地方の人が上京する手段。東京に住んでる人は興味ない話題。

>>175142 匿名さん
新幹線と銀座の両方を満たすのがパークコート浜離宮な訳ですね。妬まれる理由がよく理解できました。すごく興味でてきました。

>>175149

東京の人は新幹線乗らないってバカでしょ。
　

新幹線と銀座とリニアと周辺再開発と良好な居住環境のすべてを満たすのが港南な訳ですね。妬まれる理由がよく理解できました。すごく興味でてきました。

たしかになあ

>>175152 匿名さん

その通り。

https://www.aqutics.jp/blog/shikyo_shinagawa/

正直パークコート浜離宮の方が良いね。

>>175155 匿名さん
比較にならんでしょ。

>>175152 匿名さん
港南は安いけど古い物件ばかりです。周辺には何もありません。それなりの人が住んでる感じ。まして新築当時は今の半額だったそうだからなおさらのことですね。

>>175156 匿名さん
確かに坪単価が違いすぎるのと都心と郊外という立地の差もある。

新幹線が東海道線しか思いつかない人ってちょっとおかしい気がする。東京駅発もあるんだから品川駅と東京駅の間で銀座に近い方が良いと思うよ。

>>175157 匿名さん
このスレみれば港南住民の民度の低さが良く分かる。安いマンションはこういう連中が多いから怖い。

浜松町の圧勝だね

新幹線もリニアも近くにいらない。
銀座が近くにある方が1000倍重要。

港南爺さん、昨年東北旅行してたはずだけど、東京駅から新幹線乗ったんでしょ。それとも脳内旅行だったのか？

>>175163 匿名さん
2泊3日で30000円のツアーとか自慢してたよね。新幹線代も込みだったはず。新幹線は東京駅だと北陸、上越、東北、山形、秋田とかいろいろ新幹線あるね。

>>175157 匿名さん
なるほど。WCTの新築時の坪単価は150万円くらいだったんだね。パークコート浜離宮は600万は軽く超えるよね。比較する方がおかしいよね。

>>175157 匿名さん

周辺が線路、雑居ビルと、周辺が公園と水辺のどっちが良いかという話。

>>175158 匿名さん

品川は郊外と言ったらアタマおかしいと思われる。

>>175160 匿名さん

港区品川は郊外とか喚いてる方が民度が低い。

東北旅行する場合

僻地から　「バス」
品川駅から　「東海道線」山手線か京浜東北といいたいところだが港南口から遠い
東京駅から　「新幹線」

なんか面倒くさいね。

>>175159 匿名さん
>東京駅発もあるんだから

リニアは品川駅発着のみ。
始発駅がある街に投資が集中する。

>>175166 匿名さん
確認だけど公園と水辺はツインパークスのこと？

>>175162 匿名さん

銀座徒歩とリニア中央新幹線始発駅徒歩ならリニア。

もう放っておきましょう。
浜離宮芝公園芝離宮といった港南芝浦人憧れの広大な緑に囲まれた高級タワーレジデンス。
素敵ですね。

>>175163 匿名さん

羽田空港から青森まで飛行機だったはず。

>>175164 匿名さん

一泊30000円の旅館に泊まってるという話だったかと。

>>175170 匿名さん
現状今後10年間の投資額は東京駅周辺が品川駅周辺10倍くらいだね。常盤橋のビル１つで高輪ゲートウェイ全体の投資額の倍だよね。

>175169
あちゃー　バス代は新幹線代に入って来ないね。

僻地から　　「モノレール」
浜松町駅から「山手線・京浜東北線」
東京駅から　「新幹線」

あちゃー　モノレール代は新幹線代に入って来ないね。

>>175172 匿名さん
モノレールとリニアならリニアだけど

浜松町駅から品川駅　「山手線か京浜東北線」
品川駅から　　　　　「新幹線」

僻地から品川駅　　　「バス」
品川駅から　　　　　「新幹線」

あちゃー　僻地からは余計にバス代かかっちゃうよ！

安物買いの銭失い・・・

>>175166 匿名さん
WCTの周辺環境って、前面は首都高と海岸通り、敷地内モノレール、下水運河、臭い公園ですけど

正直リニア使わないから新駅のお世話にもならないし
買い物に行くこともないな
品川ですらもう4年はいってないな

ありゃりゃ
こんなことあるんだ・・・航路下って

デルタ旅客機が緊急事態宣言、上空で燃料投棄　燃料を浴びた小学生ら60人が負傷　ロサンゼルス

リニアや新幹線って毎日使わないから別に最寄駅じゃなくても良いな
それに大型商業施設も・・・
日頃は通勤に便利な駅とスーパー位で大丈夫

最寄駅はこんなことにならない方が楽だよね

すごいなターミナル駅
でも人が多い事が正義なんでしょ

15分以上も歩かされて　毎日これじゃ　うんざりだね

毎日通勤で使う駅は人が少なくてコンパクトなのが一番だよね

>>175188 匿名さん
まあバス停はコンパクトだけど

品川のダントツの発展が見えてきたので、ネガも必死だな。笑
でも、こんな掲示板の書き込みにはカエルのしょんべんほどの影響力もないわけだが。

＞自分は新幹線や航空機は帰省か出張でしか使わない

こんな狭窄した自分視点しかないから、不人気な暴落線路際とか汚染島なんか買ってしまうんだろ
アホっぷりがよくわかる書き込みだな。

>新幹線が東海道線しか思いつかない人ってちょっとおかしい気がする。東京駅発もあるんだから品川駅と東京駅の間で銀座に近い方が良いと思うよ。

始発駅であることがポイントな。品川のダントツの発展は浜松町にもわずかに恩恵があるだろうから感謝して生きろ。

>WCTの新築時の坪単価は150万円くらいだったんだね。

さすがにそんなに安くないわな。

>>175193 匿名さん

15年前で坪500万ならパークコート浜離宮をはるかに超えている！

港区の閑静な住宅地、ランドマークの様です。

>港南芝浦人憧れの広大な緑に囲まれた高級タワーレジデンス。

緑に囲まれた高級タワーレジデンスはどっち？

あれっ？　僻地なのに閑静じゃなかったんだね。

緑に囲まれた高級タワーレジデンス！

海岸りの大型トラック・トレーラーの往来、羽田線がマンション正面にあるからね。しかも敷地内にモノレールの軌道かよ。そろそろ上空からも爆音が聞こえてきそうだな。

>>175190 匿名さん

同意、眺望もクソも無い狭小住宅に住んでるアホネガは、
住んでも検討してもいない眺望抜群、公園直結の都内人気ナンバーワン
マンションのことが、ひたすら何年も何年も気になって掲示板に
ネガ書き込みを続けるしょうもない人生。。。
哀れというほかは無い。