山手線の駅力を語るスレ Part5

日本でも港南が臭くて不人気なのと同じですね。

不動産は価格なり。

商店街アーケード(笑)

巨大駅だと駅力範囲も広がるのは確かだが、
混雑レーダーで駅中心で光が届いている所まで。
そうなると、800ｍでも甘い。


それ以上だと、他に最寄駅が存在してしまうレベル

>173536

20万レス近く続いた山手線スレの結論が、ついに出たね

>>173509 匿名さん

麻布十番より豊洲が人気って本当ですか？

>>173546 匿名さん

むしろ改札からホームまで距離があるからマイナスだね。混雑してるしね。

>>173549 匿名さん

品川はリニアターミナルなので違うでしょう。

>>173551 匿名さん
臭くなかった

>>173552 匿名さん動産も価格ですね

>>173555 匿名さん

僻地ってどれくらい離れたところなんだろう

>>173556 匿名さん

違うと思いますよ

>>173557 匿名さん

新横浜近いよ

港南が新年から臭くて御免なさい

乗り換えの新大阪駅の近くに住みたい人いるのかな？それと同じで何にもない品川駅近くに住んでもねえ

>内側は僻地にまったく行く機会がない

内側の人は外側の銀座にも日本橋にも行かない寂しい生活か。哀れ。

>住むなら、商業施設や飲食店が充実してるターミナル駅の方が良い。

つまり、品川駅だね。

>>173551 匿名さん

臭いのは浜松町らしいよ

>>173551 匿名さん

港南近くの運河沿いレストラン行ったけど全く臭くなかったですよ

>僻地ってどれくらい離れたところなんだろう

リニアターミナルから徒歩は違うでしょう。隅田川の向こうに行くと僻地感が出てくるね。

>>173556 匿名さん

>巨大駅だと駅力範囲も広がるのは確かだが、
混雑レーダーで駅中心で光が届いている所まで。そうなると、800ｍでも甘い。


山手線に関係ない豊洲なんかは話にならないな。

>>173564 匿名さん

臭くなかった。

>>173565 匿名さん

新大阪は新幹線開通時にできた新幹線だけの駅だから明治5年開業の品川駅とは意味が違うでしょう。

品川駅は住みたい街1位になりそう。

>>173574 匿名さん

間違いないね。

駅力の話をしましょう。今回の品川駅周辺まちづくりの新しい改定資料では、『集約的な高層化を図るエリア』が、港南の「品川シーズンテラス」以外にも拡張されていますね。将来的には、「芝浦水再生センター」及び「芝浦中央公園運動場」北側も高層化されそうです。

>>173565 匿名さん

品川に住んでない人は品川で乗り換えなきゃならない。品川に住んでいれば各方面に乗り換え無しということ。

品川はハブだからね

人気の山手線の中でも高輪ゲートウェイ駅と品川駅周辺の発展で品川エリアに住みたい人はますます増えていく。山手線から歩いて行けないエリアは見捨てられてしまいますね。

品川駅東西自由通路も3本になると、相当混雑緩和になるでしょうね。
南側通路が完成すれば、現在TYハーバー付近だけなのが天王洲アイル全域が徒歩圏になります。
品川にリニア始発駅が開業して発展すれば、築年数が経過した天王洲アイル全体の再開発もあるでしょう。
これからの品川の発展が楽しみです。

駅から800m以内の話題に戻ってよかった。800mより遠い話はポジもネガも禁止ね。

>>173580 匿名さん

南側東西自由通路ができると天王洲アイルも完全に品川駅800m以内だね。

ＧＦＴも除外ですね

＊＊マンション ＧＦＴ

>>173582 匿名さん

間違いない。

>>173582 匿名さん

800m以内だといいことあるの？

>>173583 匿名さん

ありゃりゃ

疎開されましたか？

>>173584 匿名さん
楽チンだね

コピッとペッと

>>173578 匿名さん

マーク

キレイ

さてどうでしょう

天王洲アイル人気です

>>173590 匿名さん
爆笑

ここのスレ
図、表が多いですね

その分、ご意見は少なめ

港南のWCTあたりは雨の日はめちゃくちゃ臭いよ

>>173593 通りがかりさん

駅から800m以内の話題以外禁止は守れませんか？

>>173594 匿名さん

何の圏外？

>>173595 匿名さん

マルシェやってるくらいだから、できるんじゃない？

>>173590 匿名さん

大井競馬場前と天王洲アイルは同格か。
まあスレ違いだわ

>>173599 匿名さん

https://www.stepon.co.jp/mansionlb_ranking/

ホンと　笑うしかないyo


何度も何度も自慢してるランキングは
ほぼ住友物件しか扱わない住友仲介会社のランキングだよ

第1位ワールドシティタワーズ
第2位シティタワーズ豊洲ザ・ツイン
第3位大崎ウエストシティタワーズ
だよｗｗｗｗｗｗ

羽田線越えるとこうなるよ

>>173601 匿名さん
本当だ。なんだこのサイト。
スミフ分譲物件が大半。それっぽく見せるために稀に他社分譲物件を入れているよ。

単純に直近5年とかの販売戸数や転入数を比較したほうが人気を計れそう

>>173603
戸数が多ければ母数も多い。
流動性に関して参考程度なだけで大して意味あるデータにならんよ

インターネッツの時代にアクセスランキングに文句言っても惨めなだけ。

なんのランキングにも出てこない圏外ネガはつらいねえ。　

>ほぼ住友物件しか扱わない住友仲介会社のランキングだよ

検索したら野村不動産のランキングでも1位だね。

>>173601 匿名さん

野村不動産の最新のランキングでも4位、さすが人気マンションだね。

2014年のランキングｗ

それを今　1位だと自慢する　

いつもWCTに都合の良いデータしか貼らない　ｗ

やっぱ　羽田線越えるとこうなるんだね

>>173601 匿名さん

>第1位ワールドシティタワーズ
>第2位シティタワーズ豊洲ザ・ツイン
>第3位大崎ウエストシティタワーズ

あなたは、どうしても山手線駅から800m以内の話題以外禁止のルールは守れませんか？
守るのか守らないのか、必ず返事をしてください。

>>173603 匿名さん

売買成約事例は年間50件あるようです。

>>173608 匿名さん

2018年度の野村不動産の最新のランキングでも4位。築14年の間に東京にどれだけの新築マンションが供給されたか考えたら驚異的なランキング。

>>173611 匿名さん

よかったな

品川なんて、まして港南なんて...と自分のなかで完全にダメ出ししてたから、住みたい街とかで
注目され、港南のマンションが人気ランキング上位になり、再開発や新駅の建設で盛り上がってる
現実は信じられない。

違う！こんなはずはない！自分が正しい！と思い、精神の安定を保つために「住みたい街になって
いるのは実は違う、人気マンションになっているのは実は違う」と自分の屁理屈をつくり、最後は
臭いとか嘘まで並べてネガを書き込む。しかし、現実はどんどん逆になってゆく。

恨むなら品川の成長を読めなかった自分を恨まなければならない。

本日のNHK全国ニュース
変わる山手線「高輪ゲートウェイ」未来の駅

そりゃこういう条件がそろっていると人気ナンバーワンになるでしょ。

>>173614 匿名さん

見ました。バックは常に品川駅港南エリアですね。ますます品川港南エリアの居住人気が高まりそうですね。

>>173616 匿名さん

人気の山手線の中でも高輪ゲートウェイ駅と品川駅周辺の発展で品川エリアに住みたい人はますます増えていく。山手線から歩いて行けないエリアは見捨てられてしまいますね。

品川は乗換駅だね。
羽田新航路下で環境も悪いし。

>>173618 匿名さん

多くの人にとって、たくさんの路線が乗り入れる品川駅は、ある路線から違う路線に乗り換える乗り換え駅。
しかし、品川駅から直接、電車に乗れる品川駅エリア住民にとってはいろいろな場所に乗り換え無しで行ける駅。

>>173619 匿名さん

交通の要衝であるターミナル駅というのは、そういうことだね。乗り換え駅には人が集まり、経済的にも投資が集まりますます発展する。リニアターミナルが完成してリニアが開業したら東京駅と品川駅は東京の二大拠点になるでしょう。

>>173620 匿名さん

間違いないね

乗換駅は乗換駅でしかないよ。
住むところじゃない。
品川はパリで言うと南駅前かな。
南仏へ向かうＴＧＶの乗換駅。
住宅としては人気なし。
やっぱりメトロ駅近がベストでしょう。
パリも同じなんだよね。

>>173622 匿名さん

住むところじゃないの？

坪単価安いじゃん。

>住宅としては人気なし。

住む場所としても人気がある品川はパリの南駅とは全く位置づけが違うのでしょう。

坪300万円から買えるからでしょ。

ユニクロも安くて人気。

航路下は無理だね。
環境悪すぎる。
落下物リスクも心配。

>>173622 匿名さん

TGVはパリの北駅ではなかったかな?南駅ってあったっけ?

>>173629 匿名さん
無理しちゃってー

>>173628 匿名さん

落下物に当たるリスクより、あなたがあした交通事故にあって死ぬリスクの方が100万倍倍高いでしょ

>>173629 匿名さん

リヨン駅のことでは？

>>173626 匿名さん

低層眺望日当たり無しなら、何とかその値段で買えるかもね。

>>173622 匿名さん

乗り換え駅でしかないのは浜松町だろ
しかも乗り換え先は使えない都営
不便でなにもないから常に不人気圏外

>>173634 匿名さん

東京都民にとって浜松町と言えば羽田モノレールや乗り換えのイメージしかないね。浜松町駅で降りたことがないと言う人がたくさんいるでしょう。

結局ここはゴミWCT住人をおちょくるスレ

乃木坂46メンバーが山手線ゲームをやったら、最後まで駅名が出てこなかった駅「浜松町」

>>173631

あとは殺人か自殺かなんだか知らないけど
事件が起きて立ち入り禁止になるリスク

交通の要衝であるターミナル駅というのは、そういうことだね。乗り換え駅には人が集まり、経済的にも投資が集まりますます発展する。リニアターミナルが完成してリニアが開業したら東京駅と品川駅は東京の二大拠点になるでしょう。

>>173639 匿名さん

人気の山手線の中でも高輪ゲートウェイ駅と品川駅周辺の発展で品川エリアに住みたい人はますます増えていく。山手線から歩いて行けないすみだ川の向こうのエリアは見捨てられてしまいますね。

品川なんて、まして港南なんて...と自分のなかで完全にダメ出ししてたから、住みたい街とかで
注目され、港南のマンションが人気ランキング上位になり、再開発や新駅の建設で盛り上がってる
現実は信じられない。

違う！こんなはずはない！自分が正しい！と思い、精神の安定を保つために「住みたい街になって
いるのは実は違う、人気マンションになっているのは実は違う」と自分の屁理屈をつくり、最後は
臭いとか嘘まで並べてネガを書き込む。しかし、現実はどんどん逆になってゆく。

恨むなら品川の成長を読めなかった自分を恨まなければならない。

ここも
あそこに
似てきたね

山手線内側がやすかったあの時代
わざわざゴミ立地を選んだ不思議

駅力の話をしましょう。今回の品川駅周辺まちづくりの新しい改定資料では、『集約的な高層化を図るエリア』が、港南の「品川シーズンテラス」以外にも拡張されていますね。将来的には、「芝浦水再生センター」及び「芝浦中央公園運動場」北側も高層化されそうです。

>住むなら、商業施設や飲食店が充実してるターミナル駅の方が良い。

つまり、品川駅だね。

ますますＶタワーの坪単価が上がりそうですね。俺には関係ないけどね。

>>173646 匿名さん

Vタワーはそれほど上がらないと思う。

>>173646 匿名さん
なるほど。皆さんの結論は品川駅駅近が良いというまとめになりますね。

>>173648 匿名さん

駅近に住むなら賃貸しかないね。

>>173616 匿名さん
これ自作自演だよね。画像のコピーが全く同じだし（笑）