山手線の駅力を語るスレ Part5

タワマンの価値が30年後に上がっていそうな駅4位「高輪台」　“高輪ゲートウェイ駅”の新設で注目
https://news.livedoor.com/article/detail/17341680/

近隣にタワーマンションが建っている駅の中で、そのマンションの価値が今後上がると思う駅を聞くと、1位は「中目黒」（13.8％）。2位以降は、「六本木」（12.2％）、「青山一丁目」（7.1％）、「高輪台」（6.7％）、「池袋」（6.1％）という結果になった。理由としては

「渋谷区、港区、目黒区のタワーマンションは、どの時代も購入したいと考える方が多いため」
「高輪ゲートウェイ駅の影響があるから」
「住民（居住者）の民度が重要で、これらの駅近辺の民度が高いと思われるため」

山手線の駅の中で、今後タワーマンションが建設された場合に価値が上がると思う駅については、1位が「高輪ゲートウェイ」（11.2％）で、2位「渋谷」（10.9％）、3位「恵比寿」（8.7％）と続いた。

やはり民度が重要ですね。

変な住民のいるマンションは買いたくないですからね。民度が重要です。

今月末から相鉄説のJR乗入れですね。
大崎恵比寿渋谷新宿。
神奈川から通勤してる人多いもんね。

調査は9月24日～10月8日に実施、不動産会社に勤務する代表者、物件仕入れ担当者、営業担当者の回答を集計。どこの馬の骨ともわからない人に聞いたアンケートじゃなくて現実的です。

>開発された結果、何もない町になりましたってこと？

正解ｗ

小石川も港南も豊洲も

同じ埋め立て地なんだし、いい加減仲良くしなさいよ

神奈川の人は便利ですね。
相鉄線の東急乗り入れは2022年。

13ヘクタールの高輪ゲートウェイ前がほぼ同じ広さの品川インターシティみたいなビルばかりのつまらない街にならないよう期待したい。魅力ある大規模な商業施設を期待したいです。

>>160558 匿名さん
インターシティだけでなくて港南口の再開発ビルも入れると延床面積は高輪ゲートウェイを超えます。

こんなにビルが建ってるのに存在感のない品川って変だよね
何を作るかより、どこに作るかの方が大事だって事がよくわかる

>>160556 匿名さん

小石川は関係ないだろ

品川はなんにもないからねえ。

>港南口

チェーン店しかない

>>160558 匿名さん

それ、できるでしょう。
商業施設延べ床12万㎡だっけ？

>>160560 匿名さん

何言ってるの。
存在感、注目度は品川がダントツ。
他の再開発はほとんどマスコミが取り上げていない。

フジテレビも

NHKまで品川の代表マンションを取材

まだまだイベントのたびに大々的に報道がある品川エリア。次は高輪ゲートウェイ駅開業でしょう。

>>160565 匿名さん
何言ってるのはこっちのセリフだよ
高輪ゲートウェイの将来の開発じゃなくて、今の港南口の話をしてるんだけど
あなたってボケてるよね完全に

＞小石川は関係ないだろ


埋め立て地兄弟

>>160560 匿名さん

品川の存在が無いのはあんたの脳内だけ

>>160568 匿名さん
品川新駅の正式名称が高輪ゲートウェイになった段階で品川色は薄くなりましたね

>>160569 匿名さん

今の港南口がどうしたって？

>>160565 匿名さん
渋谷のほうがマスコミの注目度高いよ。

>>160571 匿名さん
あなたって東京で生活してる？
普段さ、友達でも彼女でも家族でもいいけど
誰かと品川の港南側に行こうって話に一回でもなった事ある？
もしあるなら、港南で何をしました？

今の品川はビルとかは多いけど、存在感ないよ

>>160572 匿名さん

まったく薄くならない。むしろ、完成したら一体感だ高まるな。

>>160569 匿名さん

ボケてるのはあんた

>>160573 匿名さん
港南4から山手線一駅分離れてますね。

品川に関係ない場所の人は悔しくて品川の発展を見たくないんだろうね。

>>160575 匿名さん

あるよ。天王洲アイルは最近人気のエリア。

>>160576 匿名さん
新橋と浜松町はデッキで繋がってるけど一体感ある？

暗い

>>160578 匿名さん

一駅は離れてないな

人気の港南口

>>160580 匿名さん
それ品川の港南じゃなくて、天王洲ね
おれも天王洲なら年に一回ぐらい行くよ

>>160582 匿名さん

中庭向を買わなきゃ良いだけ

>>160580 匿名さん
天王洲アイルはオワコン

話題の港南口

>>160582 匿名さん

明るい！

>>160580 匿名さん
港南の話をしてるんだけど、まじでボケてるよね

>>160584 匿名さん

そうだね。それは早朝だね。

凄い雑居感だな
キラキラしてないぞ

>>160588 匿名さん

広告募集してるね。
やっぱ高輪側がいいね品川駅は。

>>160583 匿名さん
高輪ゲートウェイと品川駅は800メートルくらいでは？品川駅と港南4より近い。日暮里と西日暮里は500メートルだよね。

大塚ですか？

>>160591 匿名さん
港南は雑居ビルが多いね

駅から15分以上も歩かされ　しかも羽田線越える
目の前は汚い運河と品川埠頭だろｗ

>>160593 匿名さん
再開発は高輪側ばかりだからね

>港南は雑居ビルが多いね

店はチェーン店しかない
ホント何もない

>再開発は高輪側ばかりだからね

駅前と駅裏の格差がえぐい

>>160597 匿名さん
最寄りは東京モノレール天王洲アイル駅な。品川駅からなら鉄道連絡バスもあるから調べてみてね。

大塚駅前かと思ったよ
駅前でこれは、辛いな
いつもの自慢写真が、悲しすぎるよ

>駅から15分以上も歩かされ　しかも羽田線越える
>目の前は汚い運河と品川埠頭だろｗ

環境がエグい

そろそろ街路樹と植木の写真貼ってきそうだよ

>大塚駅前かと思ったよ
>駅前でこれは、辛いな

冗談抜いて何にもないからねえ

>>160598 匿名さん

専門家の見解も↓

大久保氏は、用地の観点からポテンシャルのある街として、品川駅の西側の地域を挙げる。「西武のホテルがあり、京浜急行が持っている用地も多い。再開発のストーリーを描きやすい」

>>160580 匿名さん
むしろこの書き込みが港南が存在感ないっていう証拠でしょ
結局港南にはわざわざ行くような場所何もないから、苦し紛れの天王洲

>むしろこの書き込みが港南が存在感ないっていう証拠でしょ
>結局港南にはわざわざ行くような場所何もないから、苦し紛れの天王洲

おっしゃる通りでございます

発狂して良いんだよ

WCTさんって品川駅は港南が表側で高輪が裏側って本気で言っちゃうくらいだから
普通に頭おかしいよ

間違いないね

>>160602 匿名さん

早朝の写真でしょ

>>160603 匿名さん

バスに乗ればいい。
雨の日も嵐の日も傘もささずに快適移動！徒歩5分よりバス5分！笑笑

>>160605 匿名さん

そうだねー。あなたの存在は何もないね。

>>160596 匿名さん

これ雑居ビルなのか？

目の前は公園ですね。

大学キャンパスもありますね！
品川埠頭は住宅に関係ないと管理人に認定されました。

いい加減同じ写真貼るなよ。本当にモラルなんだね。

大学キャンパスから見たWCT
自由に散策できる大学キャンパスも公園のようなもの。

僻地エリアの写真を貼りたがるのは何故？

>WCTさんって品川駅は港南が表側で高輪が裏側って本気で言っちゃうくらいだから
>普通に頭おかしいよ

人の流れは現実としてそうでしょ。

キモイよ

目の前が汚い運河と品川埠頭なんだｗ

>>160621 匿名さん
人が多ければ表、アクセスが多ければ人気物件
こんな感覚の持ち主だからデベに乗せられて高値掴みするんだよね、お気の毒

>>160621 匿名さん
この中で港南4まで行く人は1パーセント未満だね（笑）

>>160624 匿名さん
お気の毒ですね。だから誰も興味示さない価格表とか貼ってるんですね

>>160617 匿名さん
管理人さんが言いたいのはWCTの写真のことだよ。いつも大量削除されてるしね。管理人さんもスレ違いの物件と認めてたんだね。

>>160624 匿名さん

買った当時は人が多くなかったから、発展は万万歳。

>>160625 匿名さん

2パーセントくらいはいるでしょう

>>160627 匿名さん

まったく削除されてませんが？

言い負けるとキモイという。
キモイと言ったら負け。

この行列の中で、＊＊テロあったんでしょ。　凄いね品川駅。

港南は、臭い臭い臭いとレッテル貼られてしまいましたね。

>>160628 匿名さん
買った当時って１０年前でしょ？
１０年前から現在まで、どのくらい発展したの？
この１０年のうちに港南側にできた大きな建物ってなに？

今日から東京タワー、いよいよインフィニティダイヤモンドヴェールですか。
リニューアルしたダイヤモンドヴェール、楽しみですね。

>>160632 匿名さん

どうでもいい話を…
だからバカにされる。

>>160627 匿名さん

削除されてるのはマンションに関係ない品川埠頭の写真とか、前向きな情報交換を阻害するおバカな書き込みの連投でしょう。

>>160633 匿名さん

あんた一人が言ってるだけ

>>160634 匿名さん

品川シーズンテラスとか、品川フロントビルとか品川ハートビュータワーとかかな？

>１０年前から現在まで、どのくらい発展したの？

↑無知というのは無敵だね。笑

>>160640 匿名さん

高輪ゲートウェイが出来て下がったら悲しいね。
まじで下がりそうだけど。

たった10年で品川駅の乗客数は18%も増えた。もともと大きい駅としては驚異的。ちなみに渋谷駅は17%も減少。

品川駅はさらにオフィスや商業施設が続々とできる。リニア始発にもなる。東京駅を抜くのは確実。品川の成長はまだまだこれからが本番でしょう。

>>160641 匿名さん

下がらないよ。高輪ゲートウェイ再開発でさらに増える。現在の品川駅利用者は高輪ゲートウェイ駅は利用しないからね。

まあ、品川は駅に人が多くても何にもないからショボいままだわな

>港南は、臭い臭い臭いとレッテル貼られてしまいましたね。

レッテルというより事実だからな。

>>160647 匿名さん

事実ではないね。港南緑水公園の水辺にはカワセミが飛来するレベル。

>>160640 匿名さん
いや、だからさ
10年で何がどう発展したの？
人が増えたとかどうでもいいから、何が発展して、あなたの生活にどんな影響があったのか教えてくれる？

先日も撮影に成功