山手線の駅力を語るスレ Part5

水陸両用バスで楽しそう

ここにいれば幸せ　素敵な笑顔になれる

>>142762 匿名さん

妬民にも未来はある

>>142765 匿名さん

そう、それでいいんだよ。
水辺の魅力！最高だね！

https://homenever.com/haneda-airport-route/

天王洲あたりだと飛行高度約３００ｍだって。
国交省の作成動画もある。
タワマンだと高さ１５０ｍはありますよね。
高層階は８０dB超えますかね？

広大な空がちゃんと空として見える！

どこまでもビルだらけ、何が楽しいのか？
コンクリートジャングルには真似のできない景色！

品川の発展の鍵を握る羽田の機能強化が決まった！
東京サウスゲートの役割が重要になり、品川に投資がますます集中する。
楽しみだ！

航路下は致命的だね。
うちのタワマン航路下でなくて、ホント、良かった。

本当に楽しみだ！

港区タワマンで坪単価最下位は間違いなく港南
それが全てを物語る

ちゃんと空が空として見えるタワマンが最高だね！

ついに高輪ゲートウェイ駅舎竣工！

つぎはいよいよ１街区～４街区の着工だ！
　

「トヨタ自動車とデンソーは10日、車載半導体の研究開発を担う新会社を2020年4月に設立すると発表した。両社合わせて約500人が新会社に異動する。出資比率はデンソーが51%、トヨタが49%の見通し。自動運転や電動車など「CASE」の進展で、自動車に搭載する半導体は増えている。開発負担が重くなるなか、新会社への集約で効率の向上を狙う。」
(日経7/11)

品川にデンソーの先端研究所があるが、この辺りも関係してくるようだ。トヨタグループのCASEへの取り組みが加速してきた。品川ハートにはトヨタグループのシステム設計会社がテナントとして入った。品川から川崎にかけての一帯は、CASE等先端技術の研究開発の一大拠点になりつつある。

航路下は住みたくない。

数ある山手線駅の中で
新航路の影響を１番受けるのは品川駅ですからね。

>>142780 匿名さん

その通りですね。
海外からのトラベラーが真っ先に目指すのが、品川駅となるのは間違いないでしょうね。

その通りですね。
海外や国内からのトラベラーが品川駅で真っ先に目にするのは、低空通過の飛行機で間違いないでしょうね。

>>142781

そう、そして最先端の街を目にすることになる。
政府が品川を改造しようとしているのもそこに狙いがある。
　

そう、そして飛行機騒音を耳にすることになる。
政府が飛行機を都心通過させる狙いの結果。

>>142784 匿名さん

ん？？
とうとう、品川ステーションにまで
嫉妬心を抱いてらっしゃるのね。

みっともないわね。。。

港南は下水で臭いだけじゃなくて航路下でもあるんですか。ますます住めなくなりますね。

いくら頑張ってスレ流ししても、港区議員のオフィシャルサイトで書かれていることが現実

港区の海はなぜ泳げないのでしょうか。

雨が降った後、運河は黄色がかった悪臭を放つ水で満たされます。
これは、雨が降った後、トイレや台所などの汚水が浄化されず、塩素を混ぜただけの状態で運河に放水されるからです。

赤坂、六本木など港区全域、隣の銀座を含む中央区、国会議事堂のある千代田区、豊島区、文京区、新宿区、渋谷区、世田谷区、目黒区、品川区という、山手線エリアの内側のほぼ全域から汚水が、私たちの街に集められ、雨が降るたび茶色い「簡易処理水」として運河に放水されているのです。

http://enomotoshigeru.com/target/57.html

港南の海は腐海のようですね。

浜離宮ネガがほぼ削除されたね。浜離宮ポジはもともとゼロだったね。

警告　・・・この書き込みに削除依頼が５件入ってます　

と書き込んでいた港南に住んでいそうな方の書き込みが削除されたね。
いかにも自分が管理人みたいな書き込みだったけど、嘘を書き込んじゃ駄目だよね。

>>142783 匿名さん
100万人が利用する品川駅発展のためなら住環境が悪くなるのは仕方ないね

港南は人が住まない前提の街づくりをしてるんだよね
豊洲との最大の違いがそこにある

削除依頼５件って
ＩＰアドレス５個使ってる宣言
港南さんの個人板

>>142792

豊洲？あんな三井が単独で作った、狭いエリアにオフィスとタワマン
詰め込んだ張りぼてみたいな街のどこが快適に住めるんだ？

>>142792

大いなる勘違い。
　

豊洲ごとき江東区の僻地と港区の山手線ターミナルは
居住の考え方において次元が違います
　
　

対象地域
　

居住エリアとしての品川
　

運河空間の誘導
　
　

日本の玄関、成田空港・羽田空港周辺ってそんなに発展してましたっけ？

乗降者数よりいかに人がその街にお金を落とすか

宿泊や駅（空港）構内でなく周辺観光地等の魅力が大切なような気がする

商業施設ではなく周辺観光地（参道等）や繁華街にお金を落とす

浅草・スカイツリー・東京タワー・鎌倉・京都・奈良・大阪・博多・・・

東京・港区で家賃相場が安い街第1位は「品川」。一人暮らし向け10万8000円

リクルート住まいカンパニー（東京都港区）は7月30日、住みたい自治体ランキングで1位「東京都港区」の穴場といえる街を発表した。

1位は品川、家賃相場10万8000円

所得に余裕がある人が住むイメージが強い港区だが、住環境の利便性や行政の子育て支援の手厚さ、都会ながらも自然も多いことなどから住みたい街としての支持も高い。

同社は、今年2月に発表した「SUUMO住みたい自治体ランキング2019」の1位に輝いた港区にある駅を集計し、「家賃相場が安い街ランキング」としてまとめた。

港区のシングル向け（10平方メートル以上、40平方メートル未満）の家賃相場が安い街第1位に選ばれたのは、
意外にもターミナル駅で交通アクセスが抜群の品川駅。家賃相場は10万8000円だった。

やっぱり品川は１位

東京・港区で家賃相場が安い街第1位は「品川」。一人暮らし向け10万8000円

人が住んでいるところに下水処理場の汚水を流すのは問題だけど
港南の場合は下水処理場の汚水を流しているところに後からマンション建ててるんですよね

港南は駅前が「商業地域」、その周囲の住宅地は「１種住居指定地域」


豊洲は駅前周辺はタワマンエリアを含めて「工業地域」、周辺は「準工業地域」


住むことを前提としたまちづくりをしてないのは豊洲。
港南との最大の違いがそこにある。
　

>>142794 匿名さん
港南よりはすべての面で快適に暮らせる
豊洲が港南に劣る要素が見当たらない

>>142803

その問題は芝浦地域だな。港南の京浜運河の水質は環境基準を満たしている。

＞豊洲が港南に劣る要素が見当たらない


臭いのは豊洲だったというオチ
　

>>142798

計画書にはこうかいてあるね



都市再生推進事業制度要綱に基づき、平成 16 年 8 月に都市・居住環境整備重点地域に指定されたことを受け、東京都は平成 18 年 9 月に、https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/236710/image/142806/0/「品川周辺地域都市・居住環境整備基本計画（以下「基本計画」という。）」を策定し、その後基本計画に基づいた内容で、翌平成 19 年 11 月に「品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン」を策定しました。

港南周辺の運河は綺麗な証拠に、カワセミやカルガモ、アオサギ
などの野鳥が棲んでいますね。豊洲にはカワセミはいるのでしょうか？
　

臭っかたらこんな素敵な笑顔になれません

強烈な臭い運河で無理やりカヌーをさせられていて可哀そうでしたね

臭かったら、水辺のレストランは予約しないとは入れないほど人気になりません。

>>142810

主張がくだらなすぎｗ

NTT都市開発は、原宿駅前の敷地で開発が進められている「原宿駅前プロジェクト」について、施設名称を「WITH HARAJUKU(ウィズ ハラジュク)」に決定したことを発表した。開業は2020年春予定。

賃貸か、まあ分譲で手放さないよね。