山手線の駅力を語るスレ Part5

高輪側も早くバリアフリー化して欲しい。あの横断歩道はメンドクサイ。

>>111127 匿名さん
JRの乗り換えは簡単。
京急乗換とecuteでお弁当をかうときと港南口に出るときは階段を間違えないように気をつけて。
あと、エスカレーターが設置されていない階段が結構多いです。

ＪＲ東海はもちろんＪＲ東日本も一番力を入れてるのは品川駅と高輪ゲートウェイ駅の品川エリアだろうね。他のどうでもいい駅は眼中に無し。

JR東日本のIR読んだ方がいいんじゃないの？

>>111122 匿名さん
ネガ書き込みで絶頂してるドMの血尿じじい

ゲートウェイエリアは新ＯＳ。他の再開発は旧ＯＳのバージョンアップ。それくらいの差を感じます。

それは、ゲートウェイとソニーを比較してるの？　パソコン需要は伸びないよ

WCTの港南4は万年変化無しだね

血尿連呼ネガおじいさんは品川にリニア駅設置が決まったときに発狂し、品川新駅着工で発狂し、リニア着工で発狂し、高輪ゲートウェイ駅のイメージパースで発狂し、品川駅西口の巨大再開発発表で発狂し、品川駅北口広場と駅構内の改造発表で発狂し、そりゃそれだけ発狂してたら血尿も出るわな。品川エリアの再開発と発展はこれからが本番。どこかの不動産屋にだまされて買っちゃった僻地から品川のニュースが出るたびに発狂し続ける人生哀れ。

>>111136 匿名さん
バスが減便されてるから天王洲アイル駅のほうが便利だね

>>111136

高輪４も高輪１も都内全域の住宅地、住居地域はどこも万年変化無し。

＞WCTの港南4は万年変化無しだね


どうしてもWCTの話がしたいの？ずっと黙ってたのに嬉しいなあ。
そう！みんな湾岸水辺の価値に気付き始めたね！！

リニア品川駅から徒歩13分、品川新駅から徒歩16分
天王洲アイル駅徒歩4分、水辺と緑に囲まれた
レインボーブリッジ眺望が美しい公園シームレスタワマン！

駅の数だけある駅近と東京中探しても
ここにしかない水辺の希少！オタクネガ沸騰(#^.^#)

天王洲アイルに近いWCTは水辺の美しい景観に恵まれたマンション
山手線、新幹線が発着する世界のリニア品川ターミナル駅に13分、
羽田空港やディズニーランドに便利な天王洲アイル駅4分
2駅を自由自在に使いこなせる立地！
窓からは目の前に雄大な東京湾眺望と花火！
高輪ゲートウェイも品川駅西口再開発も徒歩！

オタクネガは発狂して掲示板に張り付いて気になって眠れない！（＾＾）/
　

＞ゲートウェイエリアは新ＯＳ。他の再開発は旧ＯＳのバージョンアップ。それくらいの差を感じます。

その通り。CPUだとCore i9とPentium 4くらいの差がある。

>>111141 匿名さん
必死だけど無理だね

今から買うなら品川に直結の京急沿線が吉だろうね

>>111140 匿名さん
天王洲アイル物件を強調してどうする？

>>111141 匿名さん
浜松町のほうが品川駅は速いけど

品川>豊洲>天王洲

>>ディズニーランドに便利な天王洲アイル駅4分

本当にWCT住民が書いてるのか？
4分なのはモノレール駅であって、ディズニーに京葉線乗換えで行くりんかい線駅は4分ではないぞ。

>>111148 匿名さん
息をするように嘘をつく奴らです

ディズニーより銀座アクセスが大切です

いよいよ都心には土地がなくなってきた


福岡、広島、宇都宮…地方に大手のマンション続々産経新聞495

大手デベロッパーが地方でのマンション開発事業を強化している。三菱地所と東京建物は福岡市内で、富裕層を対象としたタワーマンションを販売。好調な売れ行きを見せている。長谷工コーポレーションは中国・四国地方や北関東など未進出エリアに相次いで拠点を新設したほか、大京は地方中核都市の再開発事業に力を入れる。首都圏の都心部は地価の高騰によって、採算に合うマンション適地を取得するのが困難になっていることもあり、地方での事業をめぐる動きはさらに活発化しそうだ。

111150

そりゃ浜松町はディズニーへのアクセスが不便だからね

>>111152 匿名さん
確かに品川駅からと同じで東京駅乗換ですな。

>>111152 匿名さん

どうでもいいわ

>>111094 匿名さん
この図を見ると新幹線南乗り換え口の横のJR東海みどりの窓口を少し潰して、港南側に改札作って欲しいね。
その先が何の施設か知らないけど。

＞ＪＲ東海はもちろんＪＲ東日本も一番力を入れてるのは品川駅と高輪ゲートウェイ駅の品川エリアだろうね。


言うまでもないこと。テレビ見れば分かる。

品川駅に力を入れていますが港南には改札を作る予定しかございません。

やはり港南口に改札が出来るのか。まあ、リニアも港南口だしビジネス街も港南口だし規定路線と言えば規定路線だが思ったよりも発表が早かったな。

改札すらないとかホント何もないよな

改札よりもマンションバスの品川駅乗り入れを希望。

>>111156 匿名さん
品川駅って港区なんだけどね

港南改札についていえば、よくもまあ何年間も放置してたなという感じ。

JR東日本は港南のこと嫌っているのかね?
港南は東海のテリトリーだから俺は知らんって事だと思うけど。

港南改札と言っても｢港南口←→横須賀線・上野東京ライン｣が近くなるだけだからね。
エキュート品川ノースを作る辺りからもJR東日本はあくまで品川は駅ナカで儲ける戦略なのかも。
駅ソトは高輪ゲートウェイを重視してるのかな。

ＪＲ東海は95%以上が運輸業から利益得てる。ＪＲ東日本は、運輸業で７０％、駅スペースで７％、商業施設オフィスで１６％儲けてる。ＪＲ東日本がエキナカを大事にするのは当たり前。会社の事業セグメントの違い。

付け加えると、ＪＲ東日本が売上高で１位だが、利益率１位はＪＲ東海。ＪＲ東日本は運輸で伸びないから、商業施設、オフィス、駅スペース、他の取り組みで伸ばそうとしている。

ドル箱東海道新幹線の存在はデカイ

品川駅を東京サウスゲート駅に改称してほしい。品川区のイメージが強すぎ

そんなことしたら、品川駅周辺の品川〇〇〇という建物まで改称しなくてはならない。

いっそのこと、港南と高輪を品川区にすればいいじゃん。
あるいは、港区と品川区を合併、区名を品川区にするとか。

港南と高輪は世間一般から見れば品川区なんでしょうけどね。実際は港区だからややこしい

品川区と合併するのは絶対に嫌。渋谷区か千代田区ならいいです。

芝区→港区

港南口に「通路」ができるというビッグニュースに港南民の喜びがあふれていて、よかったです

>>111173 匿名さん

通路ができるんじゃなくてコンコースの拡幅とエキュート品川ノース、改札2箇所の新設でしょ？

港南口に「改札」ができるというビッグニュースに港南民の喜びがあふれていて、よかったです

港南から北口駅前広場にどうやって行くの?
入場券買うの?

ＪＲ東日本は、エキナカが大事であり、港南口はどうでもいいといことですね

今日も改札ネタで引っ張るの？　

何もないからね

８年後ね

飛行機が港南口の上を車輪出して飛び始めるのは来年ね

>>111175 匿名さん
相当不便に感じているのでしょう。
あと８年の我慢ですね。

2027年以降順次だから8年後に完成しているとは限らんよ。
20年後かも。

ですね

コンコースを支える杭の基礎は以前から工事しているのでコンコースと港南改札部分は、2027年より前にもっと早く作れるだろうと思うが、何故かそうしない。

高輪ゲートウェイの1期工事にリソースを割かれているからか?

>>111185 匿名さん

まあそうだろ。高輪ゲートウェイ1-2街区2期工事と同時に実施しないと二度手間になるから。

失礼、5-6街区の間違い

>>111178 匿名さん

アホネガはいつまでも食いつく。

しかし冗談抜いて何にもないねえ

>>111176 匿名さん
中央自由通路から北口駅前広場へは3階を通すルートの新設なら可能性は考えられるけど、そもそも北口駅前広場ってわざわざ中央自由通路から行くような施設が出来るんだっけ？
タクシー乗り場とバス停じゃないの？長距離バスくらい？

>>111185 匿名さん
港南側の新改札だけなら、エキュート品川ノースより先に完成できるでしょう。
ただし、新改札ができると、南側コンコースから北側コンコースに人の流れが変わる。それはJR東日本にとってデメリットしかない話です。
つまり、新改札はエキュート品川ノースの完成とセットなんですよ。

>>111190 マンション掲示板さん
マン掲はいつも自分基準だな。
お前が必要あるとかないとか、不便だ不便じゃないとか関係ないんだよ。

住みたい街ランキングで品川は上がる所が新宿に抜かれたじゃねーか。
恵比寿は強ぇな。

>>111192 匿名さん
意味不明。無くても不便じゃないなら不要でしょ。
アナタこそ、とにかく品川の再開発計画にただケチを付けたいだけにしか見えないですよ。

>>111194 マンション掲示板さん
不要とか関係なくね?

品川ランクダウンしている

>>111192 匿名さん

そう、マン掲はいつも頭が凝り固まってて
人の話を聞かないんだよね。

高輪ゲートウェイ、田町、浜松町はスーモ住みたい街ランキング圏外になりました

>>111196 匿名さん

新宿ってどこに住みたいんだろーか。
西新宿？御苑の方かな。

田町は駅名で損してるね。

>>111195 匿名さん
>>111176
＞港南から北口駅前広場にどうやって行くの?
＞入場券買うの?

というのに真面目に答えると、入場券を買うか定期券で駅構内を通ってください、となります。
それが嫌なら新設予定の環四からか、高輪口から回り込んでください。
可能性としては、3階で中央自由通路と北口駅前広場が往来できたり、地下道ができる可能性もゼロではありません。

・・・というようなことは、図を見れば小学生でも分かって面白くないので、そもそも｢港南から北口駅前広場に行く必要性｣に話を展開させたんだが、お気に召さなかった？

>>111200 匿名さん
田町は栄えある45位ですよ。

>>111193
>恵比寿は強ぇな。

確かに。いろんな会社のランキングでもちゃんと上位に食い込むね。

目黒7位で中目黒が12位か。回答者の意図が分からないから単純に足せば良いって
もんじゃないにしても根強いね。

>>111201 マンション掲示板さん
お前に回答なんて求めてねーよ。

自分で自分に参考になるってポチる奴だからな

ピース写真を送れというアホマン掲
そう言われて、ピース写真を送るバカWCT

>>111196 匿名さん

山手線だと
恵比寿
新宿
品川
目黒
池袋
渋谷
東京
秋葉原
上野
有楽町
駒込
代々木
大崎
目白
高田馬場

>>111207 匿名さん

浜松町はどこ？

>>111208 匿名さん

おれの目が悪いのか見つけられなかった。
すまぬ。

必死に連投で世論形成するとは見苦しい。
港南vs浜松町の構図を作るために、両方のネガ画像を投稿しまくってたヤツが一番ヤバいのは明白です。
その人は山手線沿線の住民ですらないのに、このスレに張り付いているらしい。

>>111207 匿名さん
これを見ると、有楽町～品川の間が全てランクインしておらず、ランクインしていない駅が最も連続してる山手線エリアじゃないかな。

意味不明ポチ

スーモのランキングでしょ

単純に人気ないんだろ
あと人が住む場所として認知されてない。
タマチは他の人も指摘してたけど名前が致命的

まあ新橋駅は住めないかなぁって感じだが汐留駅だったらランキングに入ると思うよ

田町駅も三田駅なら入るんじゃない

でもはいってないのが現実

有楽町とか浜松町は超都心だから住むという感覚ないんでしょうね

スーモのランキングくらいで何故ドヤ顔するのかわかりません

坪単価マンションランキングがわかりやすかったけどね

マンションランキング１０００位に入ってなかったんじゃない？

>>111218 匿名さん
超都心でも東京駅とか有楽町とか50位以内に入ってるし、それは説明にならないな。
住むイメージ関係なく超都心として憧れられるレベルでもないし、住むイメージもない中途半端な立ち位置ということでしょう。
流石に田町も100位以内には入ってると思ったけど甘かったね。調査範囲が広すぎるよね。

>>111222 マンション掲示板さん
WCTの天王洲アイル駅も圏外でしたね

>>111223 匿名さん

品川駅と天王洲駅両方使える街だから
住みたい街満足度高いだろ。

>>111225 匿名さん
そうなん？魅力ある新築あるなら話題性あるけどね

ただ単に下っ端リーマンにとって安くて早い駅なだけだろ

どうやら、大宮と浦和が急に上位に入ったのが番狂わせの原因のようですね。
埼玉票を重視するようにしたのでしょうか？関東全体よりも東京都のランキングを
見たほうが良さそうです。

>>111199 匿名さん
新宿は住みやすいんだよ

>>111234

新宿のどこらへんがどう住みやすいのか解説よろしく。とても住みやすい街には思えないが。

新宿　楽しいけどね

御苑と戸山公園があり緑が豊富
多様性
大規模再開発が不要な活力
小さな公園、神社仏閣が豊富
デパートが山盛り
様々な飲食店
様々な映画館
メトロも都営もバスも電車も東西南北行きやすい

新宿が嫌いな人って多様性を上から見る意識高い系だね

>新宿のどこらへんがどう住みやすいのか解説よろしく。とても住みやすい街には思えないが。

田舎で育ったオジサン世代が好む世田谷の住宅街の様な住宅イメージを必要としていない層が東京には沢山いるってことよ。

・生まれた時から大通り沿い、繁華街、ビル群の中で過ごして来た人
・実家は住宅街だったが大学や転勤、一人暮らしで街中の便利さを知った人
・新宿より西側に住んでて移動の最東端が東京駅じゃなくて新宿・渋谷周辺の人
・生活圏で移動の範囲が東京駅よりも新宿の方が便利な人
・東京駅や品川駅は何もないが新宿には何でもあると感じる人
・青山・恵比寿・代官山・六本木とかくすぐったい。

こういう人達が>>111235の頭では想像出来ない位に多いと理解すればいいんだよ。

中野・高円寺・吉祥寺、このラインに住んでる人をイメージすりゃいいのよ。
次に移る時にわざわざ遠く離れた東京じゃ意味ないし豊洲・品川なんて眼中にないし
恵比寿・代官山、青山って柄じゃねえし番町なんて田舎扱い。
こういう人達が意外と多いって事よ。

世田谷界隈の住民でも新宿・渋谷迄1本で30分で行けて便利。
こういう意識の人は多いよ。
こういう人が３つ選べって言われたら地元の他に土地勘のある新宿が入ってもおかしくないよね。

世田谷は気に入ってるけど他に選べって時に今より都心から離れる二子玉川はつまらんって。それなら今のままでいい。どうせ他の場所だったら新宿の方に住んでみたいってのも分かる。

３つ選べって時に

・①恵比寿　②代官山　③中目黒　っておしゃれスポットだけ選ぶ人と

・①地元　②恵比寿辺り（代官山・中目黒含むその界隈）と③毛色の違う新宿・渋谷

こういうパターンは大いに有り得るね。

すーも見てからマンション買いますね

共働きの夫婦子育てしやすさ全国1位も新宿

品川、ランクダウン

>品川、ランクダウン

品川の人気集めてるのは高輪タウン
なのに高輪駅が出来ると票が割れて更にダウン

いや、品川の上位は一過性とたかをくくってたが、ここまで上位をキープして常連になってくると本物。

新宿は独身、DINKSに人気あるだけみたいですね。
子持ちカップルにはあまり人気がない。

品川が上位なのは品川って付いてるマンションの販売ラッシュに伴う
大量の広告の恩恵

>中野・高円寺・吉祥寺、このラインに住んでる人をイメージすりゃいいのよ。

学生の頃に住んでたな。中野、高円寺。
吉祥寺には遊びに行ってた。

>>111248
その頃は既に回転寿司に日本語の名札下げた外人いた？

>>111246
>子持ちカップルにはあまり人気がない。

子持ちカップルとか出すと血尿が発狂するぞ

江古田もええよ

>>111247 匿名さん

それは、駅で言えば品川シーサイドや大井町。
品川駅に大量のマンション供給は無いよ。

>>111252
高輪側は建設ラッシュや

天王洲アイルのWCTなんて古いから対象外でしょ

>>111252 マンション掲示板さん
そもそも品川駅は品川区に無いのと同じで
イメージだから良いのよ
広告の恩恵

>>111255 匿名さん

品川シーサイドで検討、購入した人も品川推しだろうね。ほんとは品川買いたいけど新築がない、または高すぎて品川を諦めた。

>>11254

そう！みんな湾岸水辺の価値に気付き始めたね！！

リニア品川駅から徒歩13分、品川新駅から徒歩16分
天王洲アイル駅徒歩4分、水辺と緑に囲まれた
レインボーブリッジ眺望が美しい公園シームレスタワマン！

駅の数だけある駅近と東京中探しても
ここにしかない水辺の希少！オタクネガ沸騰(#^.^#)

>>111254 匿名さん

世界のリニア品川駅から徒歩6分のVタワー便利で良い、あと7分歩いて緑と水辺に恵まれた花火眺望抜群のWCTもまた良し！

子持ち夫婦は新宿が住みやすい

>>111254 匿名さん

品川人気はWCT人気かもね。

WCT住民気味悪い

>>111259 匿名さん

新宿、人気ランキングに入ってません。

>>111230 匿名さん
23区民のランキングにすると、吉祥寺、中野、三鷹、立川辺りが大幅ダウンで、新宿も少しダウンかな。
都心が高くなりすぎて、SUUMO読者層が郊外住民シフトし、郊外票の割合が大きくなったんだろうね。

その代り港区山手線外側は完全論外

>>111262 口コミ知りたいさん
なんだ、やっぱり品川もファミリー向けじゃないんですね。
山手線では一応2位だけど。

マン掲まだ引っ込みつかなくて自分でポチってるのかｗ

>>111265 マンション掲示板さん

夫婦＋子供世帯の人気ランキングで首都圏ベスト10に入ってる街がファミリー向けじゃないって、どう読んだらそういう解釈になるんだ？

>>111267 評判気になるさん
表現が正しくなかったね。
｢ファミリーよりもDINKS、シングル向けの街｣と言ったら同意してくれるかな？

マンケイは毎回よくこれだけズレまくった書き込みができるものだ。ある意味感心する。

>>111269 匿名さん

たしかに、何を言ってるのか訳がわからないな。資料を読む能力が無いんだろう。

品川が１位になるだろう
って言ってた評論家みたいなのはどこ行ったw

横浜って広すぎるというか曖昧で、
恵比寿代官山中目黒広尾
この周辺が都内では人気ね。

>>111271 匿名さん

数年内に間違いなくなるだろう。ネガの煽りはすべて真逆の結果になる法則。

>｢ファミリーよりもDINKS、シングル向けの街｣と言ったら同意してくれるかな？

資料見たけどファミリー、DINKS、シングルすべてで品川はベスト10に入ってるね。

シングル

DINKS、ファミリー

品川ネガを必死にやり続けたヤツが今まで書いた予想。

需要がない品川-田町間に新駅はできない
→当然、再開発とセットで需要が創造されるという発想がネガにはない

リニア中央新幹線の始発は新宿になるに決まっている
→JR東海が主体だからありえないという頭がネガには無い

品川は住みたい街ランキングの上位の街には永遠にならない
→ネガは交通利便性重視、都心回帰の流れ、リニア始発を無視

品川新駅は空疎なオフィスが立ち並ぶだけ、商業施設はできない
→10万人が新たに働く街を新しく作る計画でありえないネガの発想

品川駅西口の西武、京急の再開発は実現しない
→ネガは西武、京急の中期経営計画に載っている話をなぜか無視

品川新駅は港南側とはつながらない
→ネガは、その時点で既に発表されていたシーズンテラスと接続される計画を無視

品川駅の港南側には改札はできない
→ネガは港南側の人の増加、リニア新駅の設置に対応して当然改装されるだろうという発想がない


面白いのは、どれもネガが必死に言ったらそれからそんなに経たずに真逆の発表がされてきてること。ここの品川ネガは逆張り名人だ。

>>111277 マンコミュファンさん
自分の都合のいいように描き直してる。

品川何にもねえな

>>111277 マンコミュファンさん
どれもだいぶ先の計画ばかりだね

白金とかも住みたい街圏外だね。港区の駅でランクインは山手線駅と麻布十番、六本木、青山一丁目くらいかな？

>>111277

それだけの要素があって、

品川ランクダウン

横浜が1番のランキングで、上位にいることを有り難がる意味がわかんない。

>どれもだいぶ先の計画ばかりだね

ハハハ

>それだけの要素があって、
>品川ランクダウン


ふふふ

山手線でシングルに最も適したのは五反田だろうな。
買い物や飲食が便利。街がコンパクトで駅近くにもマンション多数。いかがわしい店も気にする必要がない。

東京圏で｢上がる街｣はどこだ
2019.3.1
https://toyokeizai.net/articles/-/267824?page=2

まあ、駅から１kmも離れていたら恩恵ないわな

>>111288 匿名さん
地方なら恩恵あるけど山手線エリアなら1キロも離れたら別の駅に着くわな

そりゃそうだわな

天王洲の地名度が上がり、天王洲エリアが確立したせいで、品川の票が割れたとか。

品川は住んでみたい街の調査で、メジャー７で２位、ＳＵＵＭＯで６位、長谷工で５位。安定してますね。

>>111275 匿名さん
品川は独身女性には人気のない街ということですね。

品川は、男女に限らず独身に向いてないだろうね
買い物も飲食もほとんどがオフィスビルの中なので深夜になると厳しい。駅から遠い公園なんて独身には関係ない。独身にはつまらない環境。

>>111291 匿名さん
天王洲アイル駅が上位に入っていないのでそれはないでしょう。
品川シーサイドの新築販売競争が落ち着いたから下がったんじゃないかな。
駅名に｢品川｣が入ってるし、品川区だし、港南や天王洲アイルの物件と比較してる人が多そうだし。

港南も新築マンションがあれば住みたい人が増えるかもです

>>111296
もう新築マンションが建つ余地がないから、希望者は中古を検討するしかない。
品川は人気にがあるから、安定した購入需要、賃貸居住需要で中古マンションの
価格は安定的に推移するだろうね。

>>111295

下がったというよりは、得点がほとんど変わっていないので
新宿が急上昇したってことでしょう。なぜ新宿が上がったのかは謎ですが、
埼京線の埼玉県民の票が入ったのかな。

>なぜ新宿が上がったのかは謎ですが

勉強して下さい

>111292

来年から空がうるさくなる駅がいくつも入ってる。
来年はランキング大幅入れ替え間違いなし。

オリンピックのメインスタジアムは新宿だから人気が出たんでしょ

品川>豊洲>天王洲

>>111297
品川と言っても人気があるのは手頃な品川シーサイドの方で港南4の中古物件は一切関係ないだろうね。

庶民のランキングだからね。

>>111297 匿名さん
新築マンションがないエリアはドンドン高齢化し寂れていきますよ。

>>111305 匿名さん

子供の数は増え続けていますね。

>>11306
当たり前だけど15年前に新築で買った人の子供が成長して今小学生や中学生としているんだろうね。出生数のほうが参考になるよ

>>111305 匿名さん

パリは新築物件ないよ。

潮くさい山手線外側で築15年とかゴミだろうて

>>111303 匿名さん

＞品川と言っても人気があるのは手頃な品川シーサイドの方で港南4の中古物件は一切関係ないだろうね。

品川の人気上昇の主役は間違いなく港南4などのタワーマンション群
各種メディア報道等の前に素人のネガがいくら独り言つぶやこうが全く説得力なし。

なんのこっちゃ

>>111310 匿名さん
古っ！！これいつの番組？

昔は品川も注目されたんですね。今年は大宮、浦和

かなり古い番組のキャプチャ映像、時間が止まってる方がいますね。

あのテレビ画像保存して自己満足なんてキモイ((+_+))

まあ、いくら泣き喚いても、全部品川に持っていかれる運命
４６億年ぐらい待てば浮かばれる日が来るかもしんないから
せいぜいプギャープギャー泣き喚け。

>４６億年ぐらい待てば

>プギャープギャー


血尿
相変わらず幼稚すぎ

WCTの最寄りは天王洲アイルだぞ。品川駅へはバスあり

おっ　早速、血尿垂らしながらプギャープギャー鳴いてるネガが釣れてる

血尿の釣り宣言ｗ

無理無理

品川、池袋や上野よりははるかにいいでしょ。駅の混雑が最近度を越してきてるだけで。
改札増やすか乗り換え専用通路とか増設した方がいいんじゃないの？

>>111321 匿名さん

それが数日前に発表された

改札変わっても
通勤の山手線や京浜東北線ホームへの歩く距離は変わらない

改札変わっても
マンションから駅までの不動産徒歩表示分数は変わらない
今でも改札までの徒歩分数ではなく駅までの徒歩分数だから

これも序章に過ぎないからね。品川駅の圧倒的なポテンシャルを考えたら、地上３層構造、地下２層構造ぐらいの駅になっても充分需要がある。

突然どうしたの？

おいおいおいおい
改札作るから半年待ってくれよって話かと思ったら
２０２７年後から順次って・・・

リニア作るから１０年掛かるってのは分かるけど
改札作るから１０年待てってこれではしゃいでたのか

品川駅はコンコースではなく自由通路を増設しないと意味ないと思うのですが。
港南側改札はそもそも現在の南コンコースに設置されていないのがおかしいので、喜ぶ以前の問題ですけど。よく10年間も待てますよね。

道路が真っ直ぐになった程度で喜ぶ人達なのでチョロいのでしょうか？

>>111327
改札の新設だけならすぐに出来るが、駅の大改造、リニア地上出口の工事、西口広場の建設、北口広場とバスターミナルの建設、高輪ゲートウェイとの接続、全部が複雑に関連する話だから全部を一斉に工事するためには致し方ない。
道路工事みたいにいったん舗装して、またすぐに掘り返すみたいな馬鹿なことは線路の上ではできないからね。

>>111328 匿名さん

>改札の新設だけならすぐに出来るが
すぐ出来るのならやればいいんじゃないですかね？
あれだけ人が溢れているのですから。
あなたに言ってもしょうがないですけど。

死人が出てからじゃ遅いですよ。

京浜東北線 新橋駅の人身事故の影響で混雑の山手線 品川駅で罵声大会開催の地獄絵図 3/1
https://matome.naver.jp/m/odai/2155139450309892001

>>111328 匿名さん
10年も待ったらWCTなんて築25年。価値無くなってるよ

>10年も待ったらWCTなんて築25年。価値無くなってるよ

もう住んでないけどね＼(^o^)／

築25年だと都心だと建て替えられそうですね

>>111328
京急の地平化もあるし、１階部分の電車を止めずに駅周辺をすべて作り変える壮大な計画だから時間がかかるのは仕方ないね。

>>111333

都心で２５年で建て替えたマンションってあるの？？

リニア品川駅から徒歩13分、品川新駅から徒歩16分
天王洲アイル駅徒歩4分、水辺と緑に囲まれた レインボーブリッジ眺望が
美しい公園シームレスタワマン！
築14年でも過去最高の価格を更新中！リニアが開業する築25年が楽しみ！

早く気付こう！品川の魅力！駅の数だけある駅近と東京中探しても
ここにしかない希少！オタクネガ沸騰(#^.^#)

最近、発狂も元気ないね。
血尿がひどいのかな？お大事に。

血尿も独り老化と戦って大変なんでしょう

駅がランクダウンしたというのに、１キロ先なんて・・・

安定の上位！

>>111322
東海道線ホームからは、どういう動線になるの？
今までと大して変わらないのでは？

>>111340 匿名さん

>>111340
カップル、ファミリーで10位に入ってない新宿が総合でランクインなのは新宿は独身に人気ということだね。

>>111340
画像で煽ってる割には・・・

リニアの工事がまともにいかなかったら困るね。

>>111341

東西通路の混雑が大幅に緩和されるのは大きい。

独身が住みたい街　ガーラ版


恵比寿・吉祥寺の人気はホント凄いね　

>>111345
独身の住みたい街ってのは、回答者は1LDKの賃貸とかを想定してるだろうからあまり意味ないね。

>>111344
いいから、動線はどう短縮できるの？説明してくれよ

東京都民ランキングで見ると、池袋が大幅に下がっている。これも原因が良くわからないね。左が今年、右が去年。

＞大宮や浦和は、他の都県の住民ではなく埼玉県民からの投票が集中していた。大宮は20～30代の若者、シングルの男性、子どもを持つ夫婦からの支持が根強かったほか、同時に行った「穴場だと思う街ランキング」の4位にも入った。

こういうことだから、全体よりも居住地域別のほうが重要。

>>111347
港南側に向かう人で大混雑の自由通路を逆行せずに港南口改札からコンコースに入れるようになり、コンコース内も幅が2倍以上に拡張され、距離が短縮される以上にストレスがなくなる。いくらアホでもyoutubeくらい見てちっとは自分で考えろ。

自由通路は上り下りで分かれて歩いてても北改札や中央改札付近では人が錯綜して大変だから、品川駅が改造される意味合いは大きい。

>>111350 匿名さん

>距離が短縮される以上にストレスがなくなる

今はストレスなんですね。

>>111350
いいから、東海道線ユーザーの動線はどう短縮できるのか説明しろよ

＞>距離が短縮される以上にストレスがなくなる

短縮されないのに港南側に改札ができると喜ぶバカ

東海道新幹線乗る時は東京駅から乗るよ
理由はメトロで行けるから便利

そりゃ、新航路のことを知ってしまえば、住みたいランキングでダウンするわな。
豊洲のベンゼンと違って、未来永劫悩まされるわけだから。

豊洲は小池知事の風評被害だから
知事が変わる頃には誰も覚えていない…

>>111356
東京都民を対象としたランキングでは全くダウンしてませんが。。。
　

＞新航路のことを知ってしまえば、

スーパーリニア品川ターミナルは新航路くらいではダウンしないだろうね。

駅の西側に住みたい。

住みたくないランキングをやればいいと思う。
騒音で2020年を境に・・・・

今年のＧＷのような超大型連休があると、インターシティや天王洲は閑古鳥すぎて飲食店は赤字まっしぐら。

国民の休日を増やしていくほど、コスパの良い店は消えていくね。ビジネス街は。

３大副都心のような場所は逆だろうけど。

住みたい駅とかイメージの良い駅ランキングには出てきて、住みたくない駅ランキングとかいらない駅ランキングとかそういうのには出てこないのが品川。新宿とかは両方に出てくるね。

ここに及んでまだ品川ネガしてるのは、もはや絶滅危惧種だな。
　

国交省の品川地下鉄、豊住線の検討会が行われましたね。

>>111359 匿名さん

スーパーリニアw
玉ねぎか！！

発信力のある街にアップルストアやディズニーストアは作ってるよね。
新宿と渋谷あたり。
渋谷には任天堂ストアも出来るね。

>>111345 匿名さん
男女比で言うと、｢秋葉原＞品川＞新宿＞渋谷｣ですね。
品川の立ち位置が良く分かるデータだと思います。

品川は何もない何もないって言われるけど
ホントに何もないよな

港南側に近道作ってやるから10年待ってろｗ

もうパンクしてる？

知るか！

大人しく待ってろ、ボケ！

>発信力のある街にアップルストアやディズニーストアは作ってるよね。

品川にはないものばかりです。
高級なものもないし庶民的なものもないです。
何もないです。

と場は移転しないのかなー

>>111372 匿名さん
それは無理ですねー。

今回の品川駅の改良工事をみてると、港南口の再開発って失敗したんだなと思った。
あれだけの面積を再開発したのに、改札ないし、駅前広場はどん詰まりだし、景観最悪だし。

昔、サウスゲートスレに来てた駅前店舗オーナーのコテハンさんによると、
港南口の再開発は
最初の計画構想では駅前広場も無くてもっと悪かったらしいですよ。
オーナーさんたちの意見で計画が改善されたらしい。
その代わりに駅の自由通路が少し曲がってしまったらしい。

>>111375 匿名さん
改善なの?

>>111374
港南口は、つまらないオフィスビルとパチンコ屋しかないしね。

>>111377 匿名さん

品川はホントに何もないんですよねえ。
高級なものも庶民的なものもないという他に
働いてる人にとっても何もないんですよねえ。

GFTが随分と値下がりしとるね。笑笑

同じ駅遠のWCTにも波及しそう。

結局、グースとプリンスの概要は出てこない。
港南ちゃん、あれだけ吠えてたのにね。

＞港南口は、つまらないオフィスビルとパチンコ屋しかないしね。

パチンコ屋は無いよ。飲食店は結構ある。風俗店とパチンコ屋がない
健全なターミナル駅にある唯一の街だからファミリーで隅には最適。
　

＞結局、グースとプリンスの概要は出てこない。

品川駅西口の最終報告って出たの？報告は3月とはなっていたけど。

＞GFTが随分と値下がりしとるね。
＞同じ駅遠のWCTにも波及しそう。

あそこはシャトルバスもモノレール駅もりんかい線の駅もあるからWCTとは条件がちがうっしょ。

知り合いが品川駅港南口の港南郵便局の横の土地の地権者なのだが、再開発するから
売ってくれと言われている。どうやら、あそこも再開発が始動したらしい。

日の出駅、でしたっけ。

名前とは裏腹に、うつ病になりそうな雰囲気のエリアのマンションですね。

>>111384 マンション検討中さん
コテハンだった人のビル?

GFTは jack とかいう キチ ガイが住んどる時点でオワコンやろ。
奴には エル サクも敵わんで。

>>111387
wctは知ってるけどgftってどこ？
でjackって人は何したの？

>>111386

コテハンさんだかが、再開発や地上げの試みは何度も行われたけど実現しなかったと書いてたよね。
無理難題を言い出す関係者がいるそうで。

>>111389 匿名さん
品川駅前ビルオーナーが言ってたやつか。
港南2ー2のスラムね。韓国系と北朝鮮系で敵対しているやつ。

港南Deepゾーン

JR東海の新卒採用は来年も高水準、「鉄道の未来」支える
3/2(土) 10:42配信
37
ニュースイッチ
次期新幹線とリニアを見据える

JR東海の新卒採用は来年も高水準、「鉄道の未来」支える
次期新幹線「N700S」
　JR東海は2020年4月入社の新卒採用人数を前年比6人増の約870人にする。5年連続で前年を上回る。運転士など鉄道現場で働くプロフェッショナル職を前年比9人増の約750人と引き続き高水準で採用する。鉄道現場の人員確保や、2027年のリニア中央新幹線開業を見据える。総合職は約90人で、前年比11人減を見込む。

　2020年7月からは次期新幹線車両「N700S」の営業運転がスタートする。現行車両の「N700系」置き換えとして、22年度までに40編成の新造を計画。車両製作などに約2400億円を投じる。現行車両に比べて安全性、安定性や快適性、利便性などを進化させたのが特徴。これまでの各種技術開発の成果を取り込んだ。

>>111392 匿名さん

リニアで検索して貼りまくってんのか、、
興味が出ないな

まあね。
名古屋の人が東京が近くなるからリニアに期待するのは分かるけど
東京の人が名古屋・大阪が近くなっても別にねえ。
売れ始めた吉本芸人なら有り難いだろうけど。

東京になんでもあるからわざわざ名古屋に行かない。
名古屋の人は仕事で東京に出てこれないとどうにもなんないから必要。
好きなアーチストのライブ開催とか、巨大イベントとか諸々。
田舎人のためのツールであるリニア。

リニアは名古屋では盛り上がりをみせていますが、東京では冷めてますよね。世界のリニアも名古屋しか行けないのが残念。

名古屋もメディアや不動産界隈はリニア絡めて一生懸命盛り上がってる事にしようとしてますがリニアは全然ですよ（まあ、中で仕事していれば私でも絡めてネタにするのでやむを得ませんが）。
名古屋駅のある中村区という住所は決して好まれない地名なのでヨソから来た人たち位しか住みたがりません。
働く場所ではあっても、又、便利であっても住む場所じゃないというのが共通認識ですね。

１０年後、品川がどうなっているか楽しみではある。

１０年後より１年後
品川の空はうるさくなっている

>>111398 ご近所さん
港南に出来るのは改札だけです。

フォトジェニックな街、品川

>港南に出来るのは改札だけです

へ？

>>111402 匿名さん
改札も10年先ですな。山手線内側ばかり注目されていますね

駅徒歩圏とかより、その駅まで傘要らずで行けることのほうが100万倍価値があり、
1kmより先は過疎化します。たとえ都心でも。
そういう時代が目前まで迫っています。
駅直結に住まい、駅直結施設に通う。
2050年には、大学も高校もそうなるでしょう。

リニアは2026年に工期延期を発表するでしょう。
無理なのはわかっていても、こういう公表はいつもギリです。
で、発表したら2035年目標とか平気で言う。

駅遠？
そんなもの、2060年は朽ち果てています。

>>111398 ご近所さん
この図、品川というか高輪でしょ。

>>111404 匿名さん
リニア2025年予定からすでに2年延期されている。民間企業の事業だから謎ですよね

品川?名古屋は自前で完成させて新大阪と東京駅の延伸は税金に頼っている状態

ちょっと前まで海だったところは、掘ると水が出てくるからね。
地下街を作るにも金がかかって仕方ない。
駅直結ニーズが高まり、どんどん地下街が駅から伸びていく未来でも、
港南側は１００年経っても地下通路は伸びていかないね。
リニア品川駅も、大地震で浸水しないようにするので精一杯。
あれが水没したら天災と言うより人災だから。

アンチリニア、アンチ品川が沸いている
いよいよ駅力ブッチギリという事かな。

>>111401 匿名さん

世界のリニア品川駅から徒歩13分でこの日常が手に入るWCT、アンチが湧くのは仕方が無い。

>>111410 匿名さん
へ？

>>111409 匿名さん
アンチ品川ではなくアンチWCTの嘘つき住民でしょ

>>111410 匿名さん

その通り！

>>111404 匿名さん

＜ネガ予想大ハズレの歴史＞

リニア始発駅は品川ではなく新宿・・・2010年に品川駅に正式決定

需要がない山手線新駅はできない・・・2014年に正式決定

築10年過ぎると港南のマンションは坪200万で買える・・・坪300万以上で高止まり

品川は住みたい街上位には永遠にならない・・・2018年、品川は２位

新駅再開発は空疎なオフィスが建つだけ・・・低層階に１３万㎡の商業施設

品川駅港南口に改札は出来ない・・・2027年に向けて北側コンコース改良を発表

>>111408 匿名さん

港南の地下が水が出て掘れない？何言ってんだ？アホだろ。

＞名古屋駅のある中村区という住所は決して好まれない地名なのでヨソから来た人たち位しか住みたがりません。
＞働く場所ではあっても、又、便利であっても住む場所じゃないというのが共通認識ですね。

まるで浜松町だな

>>111415
2-3ヶ月前に内見に行きましたが、WCTの1350台分の地下駐車場は商業ビルの地下駐車場並みですね。あまりに広いので管理会社の人が駐車場内を自転車で回ってたのが驚きでした。

>地下街を作るにも金がかかって仕方ない

WCTのすべてを地下に収めた地下駐車場は金がかかってるんですね。たしかに、ああいう構造は他に類を見ない。

港南口の駅前もっときれいにならないの?

>山手線内側ばかり注目されていますね

結局、そういうことですね。
東京ですから。

タワマンが売れない…ついに始まるマンション「大崩壊」に備えよ！
在庫物件があちこちに

https://gendai.ismedia.jp/articles/-/60007

首都圏のマンション市場がいよいよ踊り場にかかっている可能性が出てきた。

2018年の新築価格は若干ながら前年比マイナスになり、中古価格は19年1月に久しぶりの下落を記録した。首都圏マンション市場の潮目が、「買い時」から「売り時」に変わりつつあるのかもしれない。

「買い時だと思わない」が主流派に

・・・






大丈夫か？

>>111421

記事見てないけど、その手のタイトルは全無視で問題無し

??しなさい
〇〇（数字）の法則

これと同じで全無視ok

ピロティ構造のマンションは耐震性がないから嫌。

>>111417 匿名さん
自演は止めてね

>>111413 匿名さん
品川イーストシティタワー？

地下は大雨で水没のリスクあり。タワーパーキングがいたずらもされないし盗まれる心配もないので、
意外に良い。

機械式は危ないからアウト。

>>111418 匿名さん
そうなん？俺クルマないから興味ないわ！

車もないし嫁もない
子供もないし種もない

そもそもそこに住んでもいない

東京マラソンの日は自家用車、タクシーが少ないので静かになりますね

>>111415
維持に違いがあるのと液状化時の浮力を考えないといけないんだが。
杭打ちしたビルと一体の地下駐車場と、歩行用の地下道との違いも
わからん港南民よ。だから埋め立て地を買っちゃったんだろうけどさ。

液状化したような港南に浅い地下道を張り巡らせたら災害に弱くなりそうだな
https://www.kajima.co.jp/tech/seismic/higai/030603.html

液状化マップを見て住まいは考えた方が良いよね。
首都直下型地震は遅かれ早かれ来るだろうし。

＞杭打ちしたビルと一体の地下駐車場と、歩行用の地下道との違いもわからん港南民よ。

そういえば東西自由通路が出来る前は地下歩道だったね。だから当たり前だけど地下に歩行者通路を作れないわけでは無い。品川駅の大改造は歩行導線を良くしてバリアフリーを達成するための改造でしょ。主張自体がデタラメだな。
　

東西自由通路ができる前の品川駅

＞そもそもそこに住んでもいない

さすがにそれはないわ。

>>111428

WCT住民の車保有率は高い。１３５０台分の駐車場がほぼ満車。

水漏れで側溝がいつも泥で汚かった地下通路のこと？

何で地下を埋めちゃったんだろうね。危険なんだろうね。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1069853590

バリアフリーを実現するために地下通路を潰したって？

JR品川駅をとてつもなく不便にしたJR東海とJR東日本のエゴイズム
http://affiliate-with.hatenablog.com/entry/20141113/1416391473
再開発しておいて「動く歩道」なし。バリアフリー化を無視した時代錯誤の設計といえます。

港南民
またまた大ブーメラン

>>111429
車ありますよ。今日みたいな日曜日は車で港区内でお買い物か横浜方面へドライブ。大井南ランプ、勝島ランプ、五反田ランプ、芝浦ランプ、港南は各方面への首都高入り口も近いので車移動も便利です。

>>111441

バリアフリーと動く歩道は関係ないじゃん。馬鹿だねー。

＞しかしJR品川駅で乗降する利用者にとっては、この駅、とてつもなく不便なのです。それは改札口（在来線）が高輪口寄りにしかなく、港南口寄りのホームからはぐるっとループといいますか、Uターンしないと港南口から出られないことです。かなりの距離をあるかされます。


ずいぶんんと古い記事だなｗ
だから品川駅改造が発表されたんだろ。大ブーメランはオマエ。

品川駅港南口は完全バリアフリーが達成されているね。高輪口は全然ダメ。
だから品川駅の通路と高輪の街を段差無しの通路で結ぶ計画。
　

現在でも多くのエレベーターが設置されてかなりバリアフリー化は進んでいるけど完全じゃないね。

計画では全ホームにエレベーターを設置する

>>111445
昔の地下通路を潰した件だから古い話をしてるんだろ。こいつアホ？
しかもこれからやるのも、在来線は港南口への経路は短縮されないだろ？
港南民、自分でブーメランを何回もやりすぎ。笑

品川駅の再開発でパチンコ屋とか無くなるのかな？

>>111448
京急の地平化もあるし、１階部分の電車を止めずに西口広場、北口広場と駅構内の通路を段差無くすべて作り変える壮大な計画だから時間がかかるのは仕方ないね。
むしろ、それが２０２７年ごろの完成と発表されたということは、関連する計画も同時期関係ということでもある。

＞品川駅の再開発でパチンコ屋とか無くなるのかな？

なくなるよ

だんだか話をそらそうとしているようだが、
トンネル内漏水で検索してみ

>>111452
第一京浜が拡幅されるから完全に無くなりますね。

埋立て地盤に建設されたシールドトンネルの沈下挙動解析
https://www.jstage.jst.go.jp/article/journalte2004/16/0/16_0_111/_pdf

問題があるだろうからこんな解析もされるわけ。

水漏れは埋立地では顕著だし、内陸の地下水と異なり塩害も。

＞液状化したような港南に浅い地下道を張り巡らせたら災害に弱くなりそうだな

＞杭打ちしたビルと一体の地下駐車場と、歩行用の地下道との違いも
わからん港南民よ。


もともと杭打ちしていない地下歩道はあったじゃん。何をいってるんだか。

湾岸に港南も豊洲もない

論外

NTTdocomoは心臓部のデータセンターを港南に置いている。災害に強い場所を選んだと思われる。




NTTドコモ品川ビル


品川駅近く、港南地域に建つNTTドコモが所有する超高層ビルである。このビルではNTTドコモのネットワーク運用の心臓部ともいえる全国で2拠点あるネットワークオペレーションセンター（NWOPC）のうちの一つが稼働しており、約200名の人員が北海道から東海までの地域のネットワーク装置を24時間365日監視している。2つのオペレーションセンターは、そのどちらかが被災した場合でも、残るオペレーションセンターが業務を遂行できるシステムとなっており、このシステムをNTTドコモでは「ORTEGA」(OpeRation Twin Equipment Guardian Agent system)と呼び、これは機動戦士ガンダムの登場人物の一人と重なる名称だが、この品川ビルも通称「ガンダムビル」と呼ばれている[1]。NTTドコモの運営部長によれば、全体の99％のトラブルは、現地に赴くことなくネットワークオペレーションセンターからの遠隔措置で回復しているという[1]。

＞しかもこれからやるのも、在来線は港南口への経路は短縮されないだろ？


わずかだけど短縮されますよ。品川駅自由通路は曲がってますからね。
　

港南はごちゃごちゃ言わずに10年待ってろ

そっから動き出すからよ

こっちは忙しいんだ

港南は後回しなんだよ

黙って10年待ってろ

>>111462
忙しいなら書き込むなよボケ

>>111463 匿名さん

？？？

北口改札を作るってことは北口広場、バスターミナルも同時に作るってことだろうね。その完成時期をリニア開通とあわせる。すべてが関連する工事だから改札新設に時間がかかるのはやむをえまい。

>>111465

このイメージ図だと右側に４階くらいまでエスカレーターが描かれている。
エキュート品川ノースは、サウスみたいな２層ではなくて３層以上の構造に
なるのかもね。楽しみだ。

中居君、品川駅周辺で目撃情報が多い。コスモポリス品川に部屋を所有しているという話もあるけど品川なのかな？



中居正広の自宅マンションはどこ？本人が大ヒントを告白！


　中居正広の自宅マンションと言えば、玄関の広さがピッチャーマウンドぐらいあるとか、リビングの広さが30帖といった豪華さばかりが強調されてきたが、どこにあるのかはついぞ明かされたことがなかった。それが今回、当の本人が大ヒントを口にしたという。

　2月27日放送の「ナカイの窓」（日本テレビ系）では“世直し”をテーマに、ゲストがさまざまなテーマで議論。ここでコンビニについて指原莉乃が「ホットスナック夜中に食べたい」と語ると、中居も「夜は品数少ない！」と同調だ。ここで中居の口から自宅マンションに関する重大情報がもたらされたという。芸能記者が指摘する。

「中居は『ボクの行ってるコンビニってオフィス街の（店舗）』と告白。そのため今回の発言を材料に、ネット上では中居の自宅探しが再燃しているようです」。東京都内のオフィス街と言えば丸の内や八重洲などの東京駅周辺、副都心と呼ばれる新宿駅周辺、日本テレビも所在する汐留（新橋駅）や品川駅周辺などがあげられる。ほかには池袋や渋谷といったターミナル駅もオフィス街と言って差し支えないほか、六本木ヒルズと東京ミッドタウンを擁する六本木周辺も新たなオフィス街となっている。この中に中居が住む街はあるのだろうか。

>>111467 匿名さん

Vタワーかもね

>>111448 匿名さん
全ホームにエレベーターって当たり前なんだけど。

111460の図のEVはエレベーターであるから
111465に描かれたエスカレーター・階段しかないCGと一致しないが？

>>111467 匿名さん
中居くんは25年前のアイドルですね。時代を感じます