プラウドタワー大津( (仮称)JR大津駅前再開発タワーマンションプロジェクト)

だからー阪急京都線は不便だから嫌だ、って言ってんじゃん！
地元で仕事してる人ばかりじゃないんだよ！

他の土地のことなどを
いろいろ否定するような書き込みはやめましょうよ。
それぞれが何を目的で購入するかじゃないでしょうか?
阪急でもJRでも、勤務先や学校の場所で利用するものが違うと思いますよ。
自分のところが一番という考え方は違うと思いますよ。

だからー阪急京都線は不便だから嫌だ、って言ってんじゃん！
地元で仕事してる人ばかりじゃないんだよ！

>291
大津なんてと書きながら、そんな大津のスレを『わざわざ』チェックして書き込みまでしてるんですかねぇ？

背伸びして頑張って阪急沿線に買ったものの実は大津の方が良かった。悔しい～羨ましい～って感じですかねぇ？ それなら、わざわざここに書き込みたくなる気持ちは、分かりますよ(^.^)

色々チャチャ入れて来る人達の書き込みをそんな風に見ると納得です。

大津を検討しているみなさん。羨ましいがる人がいても寛大な気持ちで接してあげましょう～

阪急京都線の沿線なんて四条烏丸周辺しか良いところじゃないのにね。
大宮から先はどこもヤバい地域じゃん。
本当の京都の事知らないおバカさんは放っておきましょう。

>292
笑ってしまいますよねって、なんでそんなに必死なんですか(爆)もしかして、あなたも上でかかれてる羨ましい組！？

相対的な治安の数値は5年ぐらいでそんなに大きく変わらないですよ。50年100年とか戦前、戦後、明治と江戸とかそれぐらいでないと。
比較しやすい方がいいかと思いましたが最新のが見たければこちらからどうぞ。あまり違いはありせんが。
全国(警視庁)
http://www.npa.go.jp/toukei/index.htm

大津市の治安を気にされる方の為に大津市内の詳細がが知りたければ、こちらをどうぞ。
http://www.city.otsu.shiga.jp/www/contents/1106200261229/index.html
なんの根拠も無い書き込みもありますが、具体的な数値はこの通りです。

滋賀の犯罪率は、全国平均より低いです。大津市は、滋賀全体より少し低いです。
そんな大津市内でも大津駅前は、大津市内の多い地域の1/4程度の低さです。

滋賀県はレジャーなど自然と近いイメージがあるよね。
でも子供が産まれると街中で育てるより、緑がそこそこある場所がいいなと痛感しますよ。
関東だと少し郊外へいくと、自然と街が調和したドラマとかのロケで使用されるきれいな街が沢山あるけど
京都、滋賀は上手に都市計画がなかなか進まないね。
大津が今後おしゃれな感じのモデル都市になるといいけどね。

現実には、関西の住んでみたいランキングではすべて阪急沿線です。本当に不思議ですが。以前阪急京都線の人気駅に住んでいましたが、やけに家賃は高いし、大津みたいに風光明媚からは程遠いです。でも沿線の方は、とてもプライドが高く、他の沿線を見下した発言がとても多いです。仮に、JR京都線に近いところに住んでいても、わざわざ阪急を使う方も多いです。特に女の方は。JRはガラが悪くていやだとか。

ガラが悪い、ってよく関西の方は使用しますが
関西以外の人からみたら、関西は全域ガラが悪い、と思います。
だって、普通の人は、他の人が住んでる場所を簡単にけなしたりしませんから。

阪急沿線だ、と多少優位にたてる(笑)のは神戸地区だけですよ。
よって阪急沿線の話はここでは関係ありませんので、もうやめましょう。
ちなみに京都市内の話も何の比較にもなりませんので×。
大津のスレですから！！

このマンションを検討しているということは、大阪梅田勤務か京都勤務ということでしょ。ということは、関西のみんなが絶賛する阪急沿線も比較になりませんか？

>319

そうでもないです。
うちは滋賀の病院勤務なんで阪急沿線の話なんてどうでもいいんです。
たしかに滋賀は競馬関係者も多いですね。
かれらは結構給料いいですしね。

どうしてこうも人の住んでいる場所などを否定したり
悪口?的な発言をする人が多いのでしょうか。お里が知れますよ?
阪急沿線と比較したり、京都や大阪などと比較して考えるのは良いと思います。
これから住む場所を考えるにあたって大切ですからね。
でも、面白おかしくというのか徹底的に見下げたような書き込みはやめましょうよ。
関西全体が品悪く思われることは誰も望まないことでしょ?
その土地によって、違う魅力があるはずだと思います。

ほ～んとお下品過ぎでびっくりしました！
お上品な？はずの阪急沿線の方がこんなにも差別発言をするとは！
阪急沿線の格が落ちますわよ(笑)

阪神沿線よりマシ

液状化の話がやっと終わったと思ったら、こんどは阪急沿線と比べてどうとかこうとか…。
イチャほってるようにしかみえない…。

近江鉄道沿線よりまし‼

だから、駅周辺は埋立地じゃないっての。
液状化もクソもないの！！

しょーもない話しで荒らされないで。
荒らさないで。

階数、方角にもよるでしょうが、坪単価 150位の値段設定くらいでしょうか？

におの浜とかは完全に昔は湖でした。
ここは大丈夫かもしれませんが、近辺が液状化した場合、ここの資産価値に影響がでないか心配ですね。

阪急沿線って差別的な人多いですよ。京都市内在住の方より数倍プライドが高い。京都線であってもです。

ブラウドにおの浜みたいな失敗にならないようお願いします。知り合いが定価で購入してしまい嘆いてました。200室ぐらいは数百万円～1千万円引きをして売ったようです。引き渡し後に大幅値引きスタートなので文句を言っても相手にされなかったようです。皆さんご注意ください。

阪急沿線を目の敵にしている人って
何なんでしょうね～疑問です。
こんなに人口が多い中で、同じ考えの人ばかり集まると思いますか?

少なくとも、知人や家族も阪急沿線に多く住んでいますが
人を見下したり、プライド高い人はいませんけどね(笑)

さて、ここを検討しているんですけど
逆にこうして凝り固まった考えの人が多いのであれば悩みますね。
まぁごくごく一部の方だけだとは思いますけど。

阪急沿線を目の敵にしているのではありません。
阪急沿線を褒めちぎってJRや大津をバカにした事ばかり言う
おかしな人が登場していたので、みなさん怒ってるんですよ。
また、そろそろ登場するんでしょうけど、、

今、京都に住んでいて
落ち着いた環境がいいかなということで大津への引っ越しを考えています。
交通便などを中心で考えるとしたら、滋賀でないほうがいいのでは?

滋賀県は基本的に車社会です。
この物件は恐らく戸数に対して駐車場100%では無いと思いますが、ほとんどの物件で100%確保していますね。
以前大阪市内に住んでいた時は70％位が標準と聞いていました。実際に全ての区画が埋まっていませんでしたが、
今住んでいる大津市内のマンションは125区画全てが埋まっています。２台持ちの家庭も多いのではないでしょうか。
大阪市内や京都市内と違ってガレージ代も安いので、引越の機会に車を購入する方も多い様です。
私の場合、大阪市内のマンションガレージ代が17000円、現在の大津市内のマンションガレージ代が3500円。
維持費も非常に安く助かっています。滋賀県でも比較的便利とされている草津でも、実際に便利なのは駅前だけですので、
結局車が必要だと思います。ただ、京都や大阪への買い物はJRが便利で助かっています。

>342さん
滋賀県は、車社会です。とよく言われます。

実際はどうでしょうか？
元々滋賀県内にいる人はなどで、車でないと通勤が厳しい所に勤務し、実家が車が無いと帰れないような所にある人は、車が無いと厳しいです。

ただ県外から来られて上のような条件にあてはまらなければ、必ずしも無いと困ると言うことはありません。

大津市は広いので
>346さんの様な地域もありますが、大津駅近辺のマンションは、車の保有率は6割ちょいでガレージ代も13000円前後です。

また、駅横にレンタカーがあります。

普段どんな所にどれくらいの頻度で行くか？という事を踏まえて検討されてはどうでしょうか？

プラウドにおの浜は駅から離れ過ぎているので売れなかったんでしょうね。
ここなら大丈夫と思います。

京都まですぐなので車は無くても大丈夫かとは思いますが、例えばホームセンターなどで買い物しようと思えばやっぱり車は必要です。

私も駅前マンションに住んでいますが車もよく乗ってます。

私も大阪からこちらを検討してますが、ホームセンターなどは、大阪でも郊外にあり、車が無いと行くのが不便です。
そう考えると今とあまり変わらないかもしれませんね。

滋賀県は車が無いと話になりません。駅前のマンションでも保有率90%は超えてます。滋賀県は琵琶湖があるため移動が不便です。地下鉄もなく、バスも不便です。京都や大阪に行くのに便利？そんな頻繁に京都や大阪にわざわざ出ないでしょう。だから駅から少し離れても何でも揃う便利なにおの浜が人気なんです。中古などは大津駅前よりにおの浜の方が人気です。

京都駅には便利だけど、四条には遠い。

三条京阪までなら、一本でいけますよ

確かに、におの浜はちょっと前まではすごく人気でしたよねー。寂れてる大津駅前と違って何でも揃うし、オシャレだし。
ただ、数年前からにおの浜はもう人気に陰り出てきた気がします。
プラウドやサーパスも竣工しても売れ残っていますし。
寂れた大津駅前より、便利でオシャレなにおの浜。という流れから
新快速が止まって、駅から近くて、再開発で栄えていく大津駅前を
という流れになってきているのではないでしょうか？
実際ベリスタ、シャリエ、パデシオンいずれも半年間足らずで完売しています。

かなりしょぼい再開発です。買い物施設のアルプラザ・フレスコは人気がなく閉店しかけです。とくにアルプラザの地下食品売り場は終わってます… 薄暗くホコリまみれです。検討者は自分の目で確認した方が良いよ！

ここってＮ不動産の社員がかわりばんこにいれてるんじゃないの？

におの浜は湖だってば！
震災以降みんな地盤に敏感になってる。
だからみんな買わないんでしょ！

三条京阪まで一本？ここから浜大津までは遠いですよね？

京阪の最寄りは浜大津じゃなくて、徒歩8分の上栄町ですよー

アルプラの改装が先かイオンの進出が先かという所でしょう。
それまでは、西友でやりすごします。

イオン進出の予定あるんですか？？

364です。
イオンの方の予定は、まだ聞かないですが隙あらば狙うと思います。

イオンはないでしょ。
大津京と草津と、近くに2店舗もあるし、マックスバリューもたくさんあるし。

平和堂（アルプラザ）の改修の方が現実的かと。

駅前にふさわしい生活利便集積って所に期待！
http://otsu-nishi.jp/enforcement/index.html

コストコは郊外型でしょ？
車必要ですよね。

駅前のコノ雰囲気、何⁉
寂れているというか、何にもないやん。
静かなだけに、電車、車の騒音、気になるやろなぁ。
魅力なかった。残念！

まだ再開発されてないのでそら、『今は』何も無いですよ(笑)
今の姿だけ見るか将来を見るか。今の姿しか見れない人は後3年ぐらいは、辞めといた方がいいですよ

じきに他にもマンション建つから。

大津から京都まではすぐなので、
大津市に住んでいる人はお買い物には京都へ行ってしまいます。
（さらに30分JRに乗れば大阪へもすぐ）

日用品のお買いものなら、もちろん地元でしますけど。

住むのは大津。
お買い物やお仕事は京都や大阪。

ただのアンチならいいのですが、希望の部屋の倍率を下げようとして、書き込んでる人もいる事も気に止めておいた方がいいですよ。
信じて近くの某マンションを買いそびれました。

申込の予定なので、あまり倍率上がらないでくれーって気持ちと人気のマンションであってくれーって気持ちで複雑な心境です。

後少しですね

>371
みたいな下手な書き込みの事ですねw

再開発に期待してる方いるの？ 何が建つかは決まってます。分譲マンション１棟、遊具のない公園3カ所、あとは元住んでいた方達の家ができます。大型スーパーが来たり、お店ができたりはしません。なんか再開発に期待し過ぎじゃないですか？

面と向かってよう言わん雑言を匿名のネットで吐き出すしか脳のない人格障害者の戯言は完全スルーで有意義な情報交換しましょ。

>381さん
それってどこの情報ですか？？気になります。

非分譲の部屋(大体地主用)があることや、>368さんのサイトのエリアの広さから見て、そんな事は無いと思うのですが

公式サイトの他に何か情報無いですかねぇ

385は、異常か？

地域に住んでますが、３８１さんの情報が概ね正しいと思いますよ。
あの辺りは災害時の緊急車両などが通りにくいような狭いところもたくさんあったりするので、道路を拡張したり。
確か小さい公園もできるはずですね。その程度の再開発だったと思います。もともとあるお寺などは檀家さんの了承がないと移動できないらしく、そのまま残るとかも聞いたことがあります。なので、今あるあのエリアをすべて更地にして大型のショッピングセンターを誘致するとかっていう計画ではないです。それは地元商店街の同意が得られないでしょうし。
まあ、これだけの大型マンションができて、地域の年齢層など少しは変わりますから、雰囲気に多少変化は見られるでしょうし、人口増加に応じた商業施設もある程度見込まれるでしょうけど、「再開発」という言葉に過度な期待はできないと思います。

ですが、駅にほぼ直結という利便性と静かな雰囲気、琵琶湖の眺望などを考えれば、再開発とは関係なくある程度魅力であることは確かです。

マンションが建つことで近隣住民に相当額支払われました。マンション価格に折り込み済みです。再開発地域も大津ゆえなかなか進まないようです。

住みたい街ランキングで、まず大津が入ることはない。便利だと思うけど。

安いなら価値があるの？