クレヴィア辰巳ってどうですか？

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湾岸否定の業者もいるわけよ。

今日、キャナルコート前を通ったら、
ローソンの交差点のところで、ティッシュ配りしてるからびっくりしました。
しかもここだけじゃなく数社いて、スミフシンボルまでいたのはちょっとウケました(笑)

緑が多くて公園もすぐ近くで見る限りはいいんですが、上記の方々の話を聞くと不安が。不安をあおるためのレスですか？
床暖もあるので冬も暖かいですし、災害時のこともきちんと考えられていると思います。
２４時間ゴミ出し可能というのが気になりますね。衛生問題がクリアされていればいいですが。

皆さんは南棟、北棟、どちらを検討中ですか？

ゴミが２４時間出せるのは便利ですよね。
場所と管理がしっかりしていれば快適に使えそうです。

チラシ見たけど、３ＬＤＫが３４００万になってる。
価格下げたんですかね？

HPにも出てますね。

週末にモデルに行ってみようかなって思っています。
収納が充実しているプランがいいなって思うのですが、
おすすめのプランってありますか？

昨日見にいったら３LDKの上の方で、確か３８００万くらいでビックリしました。

最上階でも３９００万だったかと。

＞181sama and 184sama

ホントですか？？
Hp探しても9月頃の価格しかみつけられません・・・

ココの設備すごく気に入ってたのですが辰巳は高値のイメージだったので普通にスルーしてましが
昨日焦って資料請求しちゃいました♪

ホントだ。HP変わってる。
ちょっと前まで、3400万からって赤で出てましたよ。
登録始まるんですね。

一期はどんな感じですか。

近くの広大な公園がずっとあのままあって欲しいと切に願います、都内を探してもそうそうある環境ではないですから公園環境も含めて考えております。

でも商業環境との距離は年齢を重ねると少し遠く感じるようになるかもしれません･･･。

どこに何ができるのかで生活利便性が変わってくる立地に思います。

この物件、辰巳で一番中途半端じゃないか？
値段で勝負するしか無い気がする…

ここ買った人いる？

先週モデルいって今週もいきます。

潮見・枝川と迷いましたが、やっぱりメトロ10分圏内で南向きが決めてです

枝川1丁目の9割は日本人です。
危険というのは大昔はそうだったという情報だと思いますが、今の治安は周辺と同じです。
潮見は3月のダイヤ改正で本数が2倍近く増えます。
辰巳は再開発によって民間のタワーマンションが建つ余地はほぼないという認識です。都営の戸数は⒈5倍になりますが。

駅近くにマンションできても資産価値は下がらないでしょう
むしろ都営の建替で町がきれいになれば資産価値は
期待できるような気がします。

枝川や潮見と違って街並み整備が決まっているのが
辰巳のメリットですかね。

3LDKで3800万以下の部屋は残っていますか？？

辰巳、塩浜、枝川、潮見は、好みが分かれると思うけど、
自分は塩浜か辰巳ですね。
その中でも、街が綺麗になることが決まってるのは辰巳だけですね。
東雲と関係性が強いのも大きいと思う。
ちなみに、辰巳は条例でもう高層マンションは建ちませんよ。

潮見は、戸建が多いせいか、家はあるのに、ひと気がなくて、
ちょっと変な感じなんですよね。
よく言えば静かなんだけど、自分は馴染めませんでしたね。
あと京葉線は、ダイヤが増えても、自分にはメリットがない路線でした。

あまり書き込みが多くないので空いてるかなと思って週末モデルルームいったら
予想以上に混雑しててびっくりしました。

そしてモデルルーム前でコーヒーを配っているのにも驚きました笑
寒いこともあってついつい頂いちゃいました笑

うえでもいわれているとおり、我が家も3ＬＤＫ4000万以下なので
辰巳・枝川・潮見で比較検討しています。

全く余計な事ですが、
3LDK4000万円以下の新築なら、他のエリアにもありますよ。

板橋や足立とか、狭い3LDKは、検討外です。

生活利便性だけなら枝川が一番よいと思います。
ららぽ、ヨーカドーは自転車圏だし、目の前にイオンバスも停まる。デメリットはイメージ。

潮見は京葉線のダイヤ改正で利便性アップがよいが、利便施設は一番乏しい。

辰巳は、メトロ前提なら一番近い。だけど、東雲にいかないと周りには何もないのと、再開発で都内最大の低所得者の街になる。今は多分2位。

都営から出て行った人たちは戻ってくるんですか?

同じ方なのかどうかはわかりませんが、建て替えれば、相応に入居を促進させると思います。
でないと、都としても説明ができないでしょう

先週チラシが投函されていました

以前の家族っぽい雰囲気から、路線変更したのでしょうかね

辰巳は、駅、商業や学校、保育園、習い事など東雲と接点が多い。
マンションエリアも一角に集約されている。
潮見の場合、孤立もしくは枝川になる。
枝川1は、申し訳ないが、やはり避けたい。

都営住宅は、少なくとも家賃はあがるし、
都知事が都営住宅の新しい活用方法を話してましたね。
大規模だし、新しい取り組みはあるかもしれませんね。

より大きな対価を得ようとすれば

より大きな勇気が必要となる。

辰巳のマンションエリア、凄い静かですけど。
駅前再開発を否定したいみたいだけど、都の計画で民間に出すって言ってますよ。
学校も移設や統合とか整備するんじゃない？
私も枝川は、ちょっと厳しいかな。

辰巳の難点のひとつは騒音。運河を頻繁に往来する運搬船、
辰巳地区は都心と東京へリポートの間にあるので上空を低飛行で
ヘリコプターが飛びます。羽田や成田の航空機の音はしません。
ディズニーランドの花火の音は毎晩聞こえます。

騒音、を言うなら都営の
１５年間掛かる解体再建工事の音や工事用車両の騒音も忘れずに。

辰巳を選ぶ方は、枝川はなし、潮見はちょっとということで、間を取るのですね。

個人的には、枝川と辰巳では利便性がかなり違うので
（もっと言うと、豊洲と東雲の利便性の違い）
枝川がないとすると、今度は辰巳と豊洲の中古で選ぶかな。

東雲・辰巳エリアにはキャナルコートしかないので、すぐ飽きちゃうのがなぁ。
あと、ほとんど外食できるところがないところのマイナスが大きいかな。

辰巳の一番良いところは、アウトレットスイーツの店があるところだと思う。

コンビニもない田舎の人？
コンビニ並なら十分でしょ。
実際に450円とかで売られているものが下手すると100円以下で買えるわけだし。

周辺住民ですが、少なくとも新築マンションでは
211が書いてるような騒音の心配はないですよ。
部屋の中では、意識してないと、船の音もヘリの音も気になりません。
というか、ヘリはそんな近くを飛んでないし。
ちなみにここの工事の音も全然気になりません。
晴海通り沿いの方がよっぽどうるさいと思いますよ。

大丈夫。一連の書き込みを読めば、間違っているのがすぐわかるから、参考にしてない。

辰巳に居住していますが、夜分、ヘリコプターの低空飛行による騒音に悩まされています。
http://www.city.koto.lg.jp/pub/faq/faq_detail.php?fid=3091


江東区のホームページに記載された意見と回答があります。
一読することをお勧めします。

それって、三井の賃貸がある新木場よりの方じゃないの？
確かに海の方でヘリコプターが飛んでるのは見るけど、
分譲エリアには影響ないよ。

今週モデル行く予定です

219さん
普段のスイーツがデパ地下レベルの人は東雲とかには住まないでしょ。
なぜならケーキショップが不二家だけ（笑）

まぁまぁ皆さん仲良くしましょう

急に書き込み増えましたね。

今週は東京マラソンですが応援がてらにモデルいってみようかな

今後かなりの期間工事が続くかと思いますが、駅からマンションまでの治安が気になります
銅線泥棒とかに出くわしたらどうしましょう

そんなことを言っていたら、江東区はそこら中でマンション建設してますけど。
団地は、一気に潰すんじゃなく、壊しては建てるを繰り返す感じだろうから、
大丈夫じゃないですか。

昼間はまだいいでしょうけど、無人の都営団地約90棟の森を夜歩くのは不気味ですよね。
若者の絶好の溜まり場だと思います。

わざわざ夜に辰巳団地の工事現場に若者が溜まると？
今時変わった若者だねw
それなら、東雲に行くだろ

はい。悪さしに。誰もいないんでしょう？

工事してる棟の隣には普通に団地の住人が住んでると思う。
別に今とかわらない。

そうなんですか
スーモカウンターでは、もう大部分は退去したと言っていました。
また、URは高級賃貸にし、低所得者は戻らないとも。
なにを信じるかは自分次第ですね。
しかし、私は毎日電車で新木場〜豊洲を利用していますが、辰巳はいつも、ガラッガラです
豊洲近辺でマンション探している私は、眺望より治安が重要のため、質問しました。
ありがとうございました。

辰巳はURではなく、低所得者が優遇される都営住宅ですよ。

犯罪なら豊洲のほうが多いんじゃない？

言い方悪いけど、都営は新しくてもあれだけ世帯が増える計画なら
街はそれなりになるよ。
若い都営の世帯が入るとまず、自転車やバイクの壊れたの
とかがあふれだすのがすぐに判る。

都営住宅の中にマンションがあるわけではないけど。
普通の賃貸マンションだって、同じようなものかと。

スーパーが一軒もないような限界＊＊のような不便な場所。
しかもあと15年も建て替え工事の騒音が続く。
よくこんな場所を買えるね。

近くにイオンがあるよ。
辰巳単体で見るから、そう思うんですよ。
辰巳は東雲と一体で考えれば、そんなに不便じゃないよ。
特にここやバンベールは、キャナルコートに近いからね。

辰巳の駅降りてイオン経由で帰るんですか？
共働き向きではないと言う事でしょうかね
辰巳は街感が感じられなかったんですよね

軽く夕飯の買物くらい出来る位にはなって欲しいけど

当面、パルシステムがある。
その後の誘致も検討されているよ。
正直、パルシステムは品揃えが微妙で現状利用客が少ないようだけど、
普通のスーパーなら、東雲客も見込めるんじゃないかな。

>その後の誘致も検討されているよ

ソースは？
コープの資料だとスーパーの期待は全く出来ないけど。
しこも、結構前から検討されてる割にはこの期に及んで結論ないし。

まぁ枝川物件がいってる新駅よりはよっぽど可能性あるでしょ

枝川新駅ネタを同列に持ち出すとは哀れな。。。
枝川の新駅は誰も期待してないだろ。
辰巳と同じように10分ちょっと歩けば着く駅有るし。
辰巳は唯一のスーパー無くなるかもしれないって話だろ。
夕飯買うのに、会社帰って駅降りたら橋渡って10分歩いてイオン寄ってそこからまた10数分歩いてマンション帰るの？

跡地どうなるか早く決まって欲しいんけど。
判断出来ない。
生鮮スーパー出来ないなら流石にない。

うちは共働きではないのでイオンで十分です

>246
それをいうなら、東雲の三井やレックスも距離感的には似たような環境だと思いますけど。
特にレックスは、辰巳より厳しいし。

コープには申し訳ないけど、そもそも周りからスーパーとして
あまり認知されてないような気がするんですよね。
現にコープがあるのに、みんな駅前にスーパーがほしいっていってますよね。
うちも生鮮はイマイチな感じなので、飲み物＋αを買うくらいですし。
(コンビニより少し安いから)
団地の建て替えを期に普通のスーパーができることを願いますね。
辰巳だけでなく、東雲の方もそう願ってると思います。

ちなみに商店街はあります。魚がないくらいですかね。

>248

246です。
そうですね。
レックスも同じでしょうかね。
文化堂の出来る前の有明とかどうやって暮らしていたのだろうと思います。
コープはバンベールから歩いて行ってみました。
店構えも微妙ですが、確かに肉や魚が特に品揃えが少なかった気がします。
せっかくここも出来て、バンベール、ブリリアも有るし、都営とは言え人口も増えるので
生鮮スーパーが出来て欲しいと思っています。
決めた方たちもみんなそう思ってるんでしょうね。

キャナル側は、隣のマンションとブライト側の外廊下からの目線で落ちつかなそうだな

隣のマンションからは廊下みえない、南側の棟からは３０メートル以上あったはずだから
特に気にするほどでもないと思うよ

まあ、なんだかんだ言っても
スーパーが近くにあるマンションに住んだほうが便利だろうね。

スーパーすらない寂れた僻地では子育ては無理。
こんな僻地に住むくらいなら足立区の竹の塚あたりまで行っても良いね。

私は足立区は無理です。

コープがなくなるのは一年以上先だし、
まだスーパーがなくなると決まったわけではない。
それに、そもそもイオンが近い。
勝手にスーパーがないことにしないでね。

団地の建替の説明会が来週あるみたいですね

近い、と言ってしまえる程は近くないイオン。
イオンバスも使えないし。

まだスーパーが無くなると決まったわけではない、
ではなくて、購入検討している現時点で今のスーパーが
無くなるのが確定していて、その後、スーパーができる
計画も保障もないのが問題なんですよ…

イオンも近くはないし、いつかの有明のように(今も多少は
そうですが)陸の孤島は厳しいですね。
立地の将来性が見えないのが辰巳物件では引っかかるところですね。
開発計画は有るけど、都営だしどんな街になるかが想像しづらい。
辰巳の価格は魅力的ですが、今はさみしくても街は良くなっていきそう
と思えると良いのですが。

団地の建て替え、いよいよ始まりそうですね。
今、整備中の街路樹工事もその一環なんですかね。

http://www.kankyo.metro.tokyo.jp/assessment/reading_guide/docs/別記（辰巳団地）.pdf

(1) 計画建築物の存在による主要な景観構成要素の改変の程度及び地域景観 の特性の変化の程度 計画地内の広場及び歩行者空間に緑化を推進するとともに、周辺の公園
を含めた緑や空地の連続性に配慮した空間形成を図ることから、緑豊かで 賑わいのある新しい都市景観が創出されるものと考える。なお、計画建築 物の形態・デザイン・色彩の選定に際しては、景観行政団体である江東区 と協議を行う。
また、樹種の選定にあたっては隣接する辰巳の森海浜公園との連続性な ど、地域の景観特性に配慮した計画とする。
以上のことから、評価の指標とした「水とみどりのネットワークの保全 と拡充」を満足すると考える。
(2) 計画建築物の存在による代表的な眺望地点からの眺望の変化の程度 近景域では視野に占める計画建築物等の割合が比較的大きな地点もあ り、眺望の変化が予測されるが、新たな都市的景観が創出される。中景域 においては、周辺建築物と一体的に視認され、新たに水辺と融合した都市
景観が形成されるが、水辺を含む景観への眺望の変化の程度は小さい。 以上のことから、評価の指標とした「地域の特性を生かし、水辺の環境
と共生した景観の形成」を満足すると考える。
(3) 圧迫感の変化の程度 緑化計画では、計画地周囲に空地を配するとともに、接道部には高木を
中心とした緑化を施すことにより、歩行者の視点から計画建築物の圧迫感 を軽減し、周辺市街地に溶け込む街並み景観の形成を図る。
また、計画建築物を集約配置し、高層化することで、長大な壁面の出現 を避けるとともに、壁面デザインにリズム感を与える。建物の色彩は「江 東区景観計画」における色彩基準に適合することにより、周辺との調和に 配慮するため、圧迫感の変化は小さいと考える。
以上のことから、評価の指標とした「圧迫感の軽減を図ること」を満足 すると考える。

http://www.kensetsunews.com/?p=8343

今回の第１期事業は、事業対象地の南西側にある２街区約１万８０００㎡を対象に
１４階建ての住棟２棟（４００戸）を建設する。
工事着手は１３年度。１５年度の入居開始を目指す。

わざわざ情報提供をありがとうございます

ところでイオンってここから自転車で５分くらいだけど
どこが遠いのかがわからない

そもそも駅前のスーパーはコープだから
なくなったとしても宅配で似たような商品が買える

配達は一週間後、なのが欠点だ

価値観の違いですかね。
大多数は遠いと感じる距離なわけ

駅からの導線と外れてる時点で使えない

うちの周りの大多数はイオンに行ってるよ
だからコープがああなっちゃったのかもしれないけど

ここから駅までだって自転車５分くらいなんだから
大した違いじゃないさ

スーパーに関しては、お隣の東雲も同じ感じですよね。
駅からイオンまでの距離は同じだし、
イオンから家もマンションによってはあまり変わらないかと。
ただ、キャナルコートは綺麗だし便利ですけどね。
ちなみに会社帰りに寄るなら、豊洲からの方が近いと思います。
まぁなんだかんだ言われても、イオンが徒歩圏なのはかなり大きいです。

会社帰りに頻繁にスーパーに寄りたいなら、
同価格帯では、駅からは遠いけど塩浜物件がいいんじゃないですかね。

うちも同じくイオンばかりです。
でも、もし駅前に文化堂ができたら、
ヘビーユーザーになると思います(汗)

辰巳は駅からイオン寄って辰巳に戻るから移動だけで20〜30分かかるよ
この間の強風では東雲には全く行けず。

そんな風の強い日は、わざわざスーパーには行かないでしょ。
というか、東雲住人は家にも帰れなかったってことになるよね。
東雲のスレで忠告してあげればいいんじゃないですか。
まっでも、別に電車が止まるわけじゃないからいいと思うけどね。

イオンの食料品は安いけれど
あまり良いものを置いていないから（特に野菜）
そう頻繁に行かない。

宅配と豊洲のAOKIを利用することが多い。

この辺の人は基本自転車生活だから
豊洲も十分に買い物圏内だよ。

そうか…
やっぱり辰巳は自転車が必要な生活と言う事か。

今、湾岸スレでは、こんな話題になってるね。

豊洲>>有明>>>東雲≧辰巳

もしくは、

現在

豊洲>有明>東雲>辰巳

10年後

有明>豊洲>辰巳>東雲

確かに街丸ごと再開発みたいなもんだし、
オリンピックの計画も合わせると激変の予感はある。
現実的には、キャナルコートと辰巳は、
佃と月島みたいな関係になるのかな。

なにを比較してんですか？
比較する以前に辰巳には一流デベの大規模マンションが無い。

将来の環境の話じゃない？湾岸スレ見てみれば。
一応、ブリリアはあるけどね。

シングル・ディンクスの人はバンベールルフォン、ラスト1戸おすすめ。交渉次第で3000万切ると思うよ
階下左隣住戸なし前面運河ワイドスパンで静かに過ごせる　グレードもクレヴィアより上。

確かに、ここはバンベールよりも格段にグレードが落ちますね。