匿名さん
[更新日時] 2012-11-07 18:53:55
人口の増加が著しく目覚ましい発展を継続している福岡市ですが、そんな福岡市について語りましょう。
[スレ作成日時]2012-05-20 15:31:25
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物件概要 |
所在地 |
福岡県福津市福間駅東土地区画整理事業地区内1街区8画地(地番) |
交通 |
鹿児島本線 「福間」駅 徒歩2分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
131戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上12階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2012年12月下旬予定 入居可能時期:2013年02月下旬予定 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主・事業主]第一交通産業株式会社
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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226
匿名さん
>224
東京の良いところをふまえて福岡市の将来性を考えたら?
222の仰る通り、福岡市はもっと緑道や並木道を増やすとか、医療や図書館とか充実させたらどうなのかしら?
良さげな並木道はけやき通りしか知らない…。
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227
匿名さん
東京みたいにゴミゴミしてて中流層が車も持てない街にはしたくないな。
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228
匿名さん
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229
匿名
利便性まずまずの郊外なら庭付き一戸建てが十分購入可能である大都市である点で、
福岡は非常に魅力的。都市高速もよくできている。
地下鉄はでたらめだな。あとは、JR←→西鉄の乗換えが不便。交差するところや
近接地で乗り換えできるようにしなければ(無理か)。
乗り継ぎ割引がなかったり不十分で割高(地下鉄・JR、地下鉄・西鉄、JR・西鉄)、
西鉄(軌道もバスも)の運賃がやや高めなどなどの課題もありそう。
とはいえ、何らかの軌道系の駅から徒歩10分以内の市民は、人口比かなりの割合に
なると思うけれどね。70%くらいかな、よくわからないけれど。
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230
匿名さん
>229 こういう掲示板では、転勤族とかで鉄道沿線のマンションを探している人が
大部分だろうから錯覚しやすいけど、軌道系の駅から徒歩10分以内の市民の割合なんて、
おそらく1/5くらいじゃないでしょうかね。あるいはもっと少ないか。
福岡はバス社会ですから、鉄道系はダメダメですよ。
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231
匿名さん
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232
キャリアウーマン
福岡の人はホントに福岡が大好きだよねー。ちょっとくらい外に出て生活してみろよと思う。
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233
匿名
232同意
もちろん福岡もいいトコたくさんあるけど。
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234
匿名さん
福岡ごり押し(笑)
そう言われても仕方ないスレになってるね…
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235
匿名さん
>232
海外含め福岡以外で生活しましたが
福岡を一番気に入っていますよ。
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236
キャリアウーマンさん
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237
キャリアウーマン
香椎住みやすいよ。わたしは千早だけど。
千代〜箱崎はマジでヤバいけど多々良川より東は良好住宅街。
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238
匿名
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239
匿名さん
最初に福岡から出たら、他の地域が新鮮なため福岡のダメなところが見えてくるけど、
その後あれこれ他都市を移り住むうちに、やっぱり福岡はいいなと思えてくる。
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240
キャリアウーマン
井の中の蛙は福岡市から出たことのないあんたでしょ。
いまは香椎ですが生まれは原。東京に6年、広島に5年住んでましたから。
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241
匿名さん
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242
匿名
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243
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244
匿名さん
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245
福岡LOVE
福岡は程よく田舎で、程よく都会。
だから住みやすいんですよ。
大都会だからって住みやすいとは限らないよ。
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246
銀行関係者さん
3号線沿い東箱崎小学校となりの箱崎5丁目のボロボロ二階建ての団地みたいな住宅街はなんなの?市営住宅?
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247
匿名さん
福岡人って郷土愛強すぎる。
百歩譲って福岡ごり押しは良しとする。
ただ、福岡を異常に持ち上げて他都市を小馬鹿にする奴がいる。本当にいた。流石にドン引きしたわ
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248
匿名さん
まあそういうのって福岡に限らずどこの地域でもいるんじゃない?
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249
匿名
福岡の人はなぜ、電車内で入口に集中して、奥に移動しないの?
乗り降りに邪魔で仕方ない。
電車マナーは首都圏に比べて劣りますな
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250
匿名さん
福岡のほうがのんびりしてるから。
降りた時にエスカレータや階段の近くになるような
車両をわざわざ選んだり、
飲んだ後に終電に合わせてダッシュしたりもないな~。
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251
匿名
東京に住んでたときより福岡のほうが時間が経つのが遅い。のんびりだね
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252
匿名さん
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253
匿名さん
>249
すみません。そんな電車マナー知りませんでした。
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254
匿名
七隈線の福大前から渡辺通のすし詰め運行を改善してほしい。福岡なんかで客の積み残しがでるのは異常。あれだけ混んでて赤字は理解できん。
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255
匿名
>253
エレベーターで、操作ボタンの近くにいる人が開閉のボタンを押して、最後におりるのがマナー。
同じように、電車では、扉の近くに乗っている人は自分がその駅で降りなくても、一旦、ホームに降りて、他の乗降がスムーズにできるよう配慮するが常識です。
そういったマナーが普通にできてこそ、福岡市は他都市に胸を張れるのです。
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256
匿名
首都圏にくらべると、西日本全般にマナーの悪さ・モラルの低さが目立つの
だろうけれど、福岡と大阪は悪い意味で双璧なのでは。いい人なのだけれど、
マナーやモラルが良くない、という傾向。
お互いさま、という文化なのか、それとも他地域からの安易な流入が多いのか。
総合的には日本有数の「住みやすいエリア」であることは間違いないので、
まずは徹底した公務員の不祥事撲滅からはじめてもらいたい。
公務員の不祥事や発砲事件のたびに「また福岡か・・・」といわれるのは
いやだ。
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257
匿名さん
エレベータでのマナーは知ってましたが
電車ではお気に入りの位置から押し流されまいと足をふんばってました。
普段あまり混んだ電車に乗らないので知りませんでした。
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258
匿名さん
>249は当然だと思っていたけで
知らないの発言がちらほらいて驚いた。
知っててわざとやってると思っていたけど知らなかったのか。
周りに目を向けたら邪魔になる、迷惑だなーとか分かりそうなもんだけど。
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259
周辺住民さん
最近まで東京に20年くらい住んでたけど、首都圏の電車の乗車マナーははっきり言って悪い。
まず飛び乗りが常態化している。乗れそうになくても傘や鞄を突っ込んで扉を開けさせる。
以前は年寄りがトロくて挟まれることはあったけど、近年は若者でも片手突っ込んでるし。
それに気づかず発車しようものなら、怪我した、訴えてやるって世界ですからね。
彼らの美徳はとにかくすし詰めに対して忍耐強いことだけ(笑)
いや、ホント福岡の乗車マナーは良いと思います。入り口でモタモタしてたっていいじゃないですか。
どうせ大して混んでないんだし。
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260
匿名
中国人観光客が最悪。地下鉄発車するのに車両とホームの間に体を挟んで仲間が乗るまで発車できないようにしてるのをよく見かける。
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261
周辺住民さん
>No.255
あれは危ないからだよ。
満員電車で奥の方に入ってしまうと目的の駅で降りられる保証がないので、到着と同時に必死で出てくる。
入り口で踏ん張っていると押されるわ、邪魔言われるわで不快な思いをする。
押しに自信のない人はドアの近くにいて、開閉時に出たり入ったりするのが鉄則。
まあ、そのたびに良位置に移動するわけだがな(笑)
結論:首都圏の電車事情なんてマナーを含めて誇れるものでも何でもない。
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262
匿名さん
昔に比べたら地下鉄や電車で並んで乗る人も増えたけど、降りきっていないのに無理矢理乗り込む人は未だに普通にいる。
バスなんて列は存在しない乗り場があるしマナーなってないな、効率悪い
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263
匿名さん
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264
匿名
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265
匿名さん
屋台利用者の皆様、小便はどこでしていますか。
街路樹、ビルの壁など臭くてたまりません。
あれって、犬の小便の臭いなのかな。
夏になるとたまりません。
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266
匿名さん
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267
匿名
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268
匿名さん
関係おおあり。
スレット名:「福岡市の将来性を考えましょう」ですよ。
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269
キャリアウーマン
屋台いったことないです。普通のお店で十分美味しいから不潔な屋台に行く気になりません。屋台全部潰して広島のお好み焼き村みたいなビルに入居させればいいんじゃねーの。
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270
匿名さん
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271
匿名
屋台は要らない
観光客と通振りたい地元のバカしかいない
普通の市民にとっては迷惑なだけ
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272
BAK45
んなこたない。
別に通じゃないが、馴染みの屋台ならしょっちゅう行ってるよ。
あんましさびしいこと言うなよ(´д`)
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273
匿名
>271
激しく同意する。
特にるるぶやマップルなど観光ガイドに必ず掲載される那珂川沿いの屋台。
ラーメンまずいぞ。
観光客にあれが福岡のラーメンの実力と思われると口惜しい。
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274
匿名さん
屋台って祭りでの夜店と同じようなものだよ。
場の雰囲気を味わうとこ。
味やホスピタリティを求めるなら場違い。
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275
匿名さん
新聞には市役所職員が行かなくなって客が減って大変だと書いてあったよ。
外での飲酒が解禁になったから、また○○臭くなるだろうな。
ああいやだ。
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